Проблема с напряжением в бортовой сети

sqi79 · **#26**

Спасибо,читал. Надо добираться до гены... а то АКБ сдохла совсем

kabatan · **#27**

сегодня завел машину после полугодового простоя . нет зарядки . вольтметр показывает 12 в . лампа аккумулятора не горит . похожая ситуация была раньше на сотке непереходной ( там вольтметра не было и аккумулятор просто тихо сдох , а лампочка так и не загорелась , хотя была исправна ) при вскрытии прямо на машине выяснилось , что скончались щетки ( их достать просто с ямы ) . подошли щетки от жигулей один в один ( только перепаять ). сегодня заранее купил щетки от жиги , вынял из генератора свои . оказались живые , а проблема была в плохом контакте контактной пластины и регулятора со щетками , на регуляторе ржа ( почищена и смазана графиткой ) . все собрал назад и вуаля - все в норме по напряжению . трудно было снять только кожух задний на генераторе , пришлось делать специальный ключ , остальная работа заняла 20 неторопливых минут .

D_Flash · **#28**

Нужна помощь :sad:

Напряжение в сети 19 в. Что делать не знаю!!! Почитав форум, пошёл искать у себя "Реле максимального напряжения 437 927 825", но не нашёл его :idk:

Просмотрел все реле, пробил через инет все номера реле, нету его уме :bw:

! Нашёл один пустой разъём под реле, рядом с реле "443 951 307 Шумовой сигнализации (зумер)".
И у меня возник вопрос, стояло ли у меня реле максимального напряжения? Если стояло то где? А если не стояло, то как бороться с напряжением 19-20 вольт ?

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#29**

D_Flash
Снимать и чинить генератор. Обрыв одной из обмоток или диодов в выпрямителе.
"Реле максимального напряжения 437 927 825" - реле для авто с АБС - некорректный перевод. Никакого отношения к напряжению в сети не имеет.

серый audi 200 · **#30**

на щетках стоит стабилизатор(может он????).

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#31**

серый audi 200 писал:

на щетках стоит стабилизатор(может он????).

Он называется реле-регулятор. При его обрыве зарядки нет вообще, при пробое - гена выдает до 40 вольт.

awson · **#32**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

при пробое - гена выдает до 40 вольт.

ну это ты уже загнул :blink:

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#33**

awson писал:

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

при пробое - гена выдает до 40 вольт.

ну это ты уже загнул :blink:

Ничуть! Перемычка вместо РР и можно мерить. Напряжение растет с оборотами.

D_Flash · **#34**

Генератор недавно снимал, чистил и менял щётки! Придётся опять снимать! А с напряжением 19 вольт опасно ездить? И что может произойти?

Night_Spirit · **#35**

сгорит какая-нить электроника,выкипит аккумулятор.А так вроде ничего,ездить можно)))

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#36**

Извиняюсь за дезу! Переклинило меня почему-то на 24-х вольтовую систему.

D_Flash · **#37**

Сегодня сделал эксперимент по понижению напряжения и ни чего не понимаю :bw:

. Замерил напругу на АКБ 18.5 вольт, включил всё что можно. Через некоторое время АКБ подсел до 16 вольт и потом загорелся значок на БСК

, я всё отключил замерил напругу 16.5 вольт, и потом еле завёлся!!!
У меня возникло два вопроса: Какое нормальное напряжение должно быть на АКБ?
И при каком напряжение должен загораться на БСК

?
Может быть я зря паникую ::)

А может быть под замену генератор и АКБ?

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#38**

D_Flash
Срочно менять пробитый РР. Напряжение на выходе не должно превышать 14.5-14.8 вольт.

серый audi 200 · **#39**

а чем мерил???

D_Flash · **#40**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

D_Flash
Срочно менять пробитый РР. Напряжение на выходе не должно превышать 14.5-14.8 вольт.

А что такое PP?

серый audi 200 писал:

а чем мерил???

Мерил обычным китайским тестером с электронным табло!

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#41**

РР - реле регулятор напряжения. Стоит на задней крышке генератора.
http://www.alpha-avto.ru/price_pictures/082966304.jpg

MasterSL · **#42**

Про китайский тестер: При замере напряжения в розетке 220в- китаец показал 340в
Заменил батарейку и всё пришло в норму. :ga-ga:

D_Flash · **#43**

РР - реле регулятор напряжения я менял пару месяцев назад!

MasterSL писал:

Про китайский тестер: При замере напряжения в розетке 220в- китаец показал 340в
Заменил батарейку и всё пришло в норму. :ga-ga:

Я думаю у меня тестер гонит ::)

, наднях поеду к знакомому электрику и там будет видно!!!

серый audi 200 · **#44**

у меня тоже гнал сильно.1.5 вольта мерил а показывал 15в.

D_Flash · **#45**

В общем тестер на свалку, он на постоянном токе гонит ::)

! Заехал к знакомому у него три разных тестера, мы замерили ~ 14 вольт все показали :rul:

!

Scorpi · **#46**

Оборвал ремень генератора, ехал на акб 40 км дергаться начала когда вольтметр показывал 8.5 9 вольт!!

MasterSL · **#47**

Тоже был такой случай, ехал без ремня 90 км!
Помогла вторая машина. Когда аккумулятор сдыхал,то переставляли с другой машины (Ауди100 у него зарядка была)
Я заводился, с буксира заводили Сотку ( с карбюратором) и гнал пока не сядет аккумулятор и начинает дёргатся.
За три перестановки доехали до дома, а в гараже поставил новый ремень. Теперь запасной всегда вожу с собой! :ga-ga:

kabatan · **#48**

аккумулятор ? :ga-ga:

gour · **#49**

почему может мерцать свет(и дергаться стрелка вольтметра) на ХХ? Реле регулятора поменял на HUCO, было все нормально, а потом началось...

Проблема с напряжением в бортовой сети

Кто сейчас на конференции