Всем привет друзья-товарищи. В ближайшее время появятся вопросы по приборке. Также появятся и некоторые ответы, фотки и комментарии.
Все началось с того, что сегодня сняли приборку... а там... в общем какой-то мега-мастер "Дадя паялик" натворил там такого

Вот фото.


Для начала. Не работают часы. Кто что может сказать по этому поводу?
2. Прибор температуры воды тоже что-то капризничает. Теперь вообще стрелка ушла в нули нафиг, т.е.легла горизонтально. Кто что тут может сказать?

Пока ещё так все поверностно. На днях бум приводить все в человеческий вид, и смотреть что к чему.

SVEN
У меня был глюк с приборкой,так приехал в официалку,разобрали,там у меня тоже кто-то примерно так же покопался в ней,но у меня глучила подсветка,не работалд вольтметр, и тахометр. Попробовали с начала сделать все по уму , но как оказалось этот "Дядя паяльник" сжег там кучу сопортивлений которые не увидишь без каких-то там специальный тестеров. В итоге купил другую приборку поискав ее месяца 3 на разборах. Перед покупкой открыл ее всю и посмотрел на предмет "очень умелых рук".

Да... Дорожки поломаные, но вроде проводками спаяно, эт должно быть нормально. По часам хез, у меня отдельно стоят на компе. Нужно тестить и инфу искать. Спрашивал на Южном, за приборку-30у.е. Кстати есть в наличии. Может эт самый разумный выход?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ivanson
Маленькая приборка это безпроблемно, а вот длинные и полные , это пипец нигде не найдешь?

Ну да. Я свою раз 10 уже доставал, то то, то это... )))Хотя, думаю на разбоке можно всё найти, но для 200-ки... В общем как повезёт. Посто приборку сломать тяжело, поэтому и нечего переживать.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ivanson
А кстати у меня пересталд показывать километраж. Это что шестеренке какой-то пипец?

О-о-о-о... Знакомое дело . Да, шестерня одна маленькая но поколупаться надо... Доставай приборку, вынимай спидометр, откручивай хрень с мотором и увидишь. Ищи подходящую, я из машинки детской с моторчиком вынул.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ivanson
ДААААААААА, представляю что это такое? Поробую

Пробуй... Но в конце кайф такой, когда сделаешь....ммм....

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

лана попробую, потом отпишу результат.

и скока отдал за приборку?


неа... непокатит. Я сначала сделаю эту ...а потом посмотрим как там и чего.


кайф ещё тот, когда что-то получается

SVEN
За приборку б\у отдал 5500. установил сам.

SVEN
Но не забывай у меня длинная приборка, а короткая примерно около 1700р- 2000р. стоит.

Ну как там успехи? Я там видел в белой книжке(руководство) схемки панели как раз такой, мот там чё.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

пока успехи никак. На этой неделе времени нету ковырятся.
В понедельник-вторник будут фотки и описание как и чего

По поводу тахи... Андрей, там вроди этот бальшой разъем что слева сбоку - вот он отвечает за таху, освещение. ...наверно. Вобщем разбираться будем. И с часами там че-то не то....

Тяжёлый вопрос.... Просто от дорожек к тахе ничего у меня не подходит, это точно, а разъём сам раз в неё втыкается. Я таху не выковыривал, поэтому точно не скажу...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

По-поводу указателя температуры ОЖ: уверен что не датчик глючит? Как проверить думаю ты знаешь...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

там на моей фотке. где этот разъем слева, 5-ая дорожка оборвана, ...точнее она была проводком соеденена, я его нечайно вырвал ... подцепил на разъемы, завел тачку, таха прыгает, как все ровно хх неиспавен, када затягиваешь ручник, лампа загарается + загорается лапма аккума.


ага, в воскресенье бум проверять.
там на сотке обычный двухконтактный стоит

завтра.... хм.. нет, уже сегодня, будет подробный отчет о приборке, которая в первом посте
Чалавек этот подъедет ко мне дамой, бум паять

Ну вот, как и обещал - фото-отчет.

Сама приборка. Цель - нужно сделать стрелку прибора температуры, сделать часы, сделать аккуратнее заднюю синюю плату...ну и по мелочи там


Прибор ушел в никуда)))


Разобрали.


Этой ерундой страдал уже не я))) я только сфоткал


Одометр.


Датчик t уже на свободе далее нам нужно его разобрать, для этого нужно выбить заклепки.


Заклепки уже выбиты, датчик перевернут


Ходунок стрелки. Вот он слетел, так сказать, со своей оси, и стелка уша.


Нужно тем ходунком попасть в ось.


Все готово. Заклепкам был край, поэтому поставили винтики на гайках


Обратная сторона


Одометр... грех было туда не залезть


Понимаю, обманывать некрасиво.... но тем не менее


Прибор в сборе, оригинальный пробег.


Часы. С ними, как выяснилось - было усё акэй. Правда мы их и не разбирали


Следующий этап - это плата. После пару десятков минут, она была успешно извлечена.


Основные дефекты, котрорые оставил Дядя паяльник "Икс"


Проложил "дорожку", запаял, приклеил её скотчем.


Тоже что-то сделал аккуратнее (желтые стрелки). Это место (черная стрелка) решил не трогать... так позже окозалось и зря.


Тоже запаял провод (белый), он отвечает за часы.


Вроди как и все готово....


Вид сзади


Но... увы. как обычно - все не так как хочешь. Поставили на машину, подрубили, таха не работает, часы светятся, но не все цифры полностью, и т д. и т.п.
Как говорится эта песня хороша, начинай сначала. Приборка была разобрана уже за минут 10, плата извлечена тоже. Тестером прозвонил дорожки, оказался нет цепи, обрывается на том самом метсе, где я решил не запаивать (помните на фотках черная стрелка). Все запаял, все собрали - поставили. Ура. Таха работает, часы светятся все и полностью, даже температура стала показывать... но чета неправильно. Аж 110C нам напоказывала. ))) Короче видно плохо она села на свою ось, т.к. непонятно себя вела. Нужно будет разбирать ещё разок... а что поделать....
На этом история заканчивается, скоро выйдет релиз. Об нем в части "намбер ту" нашего рассказа.

Да...Ну что сказать-молодцы! Знакомая работка...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

когда будем разбирать во второй раз?

ух как мы заговорили.... я те реанимацию вспомню, сам разбирать будешь
Вобщем ждите отчет №2 ближе к воскресенью

часть 2.
короче нечего рассказывать, все работает, только прибору температуры кранты. Нужно менять

назрел вопросец...
если прибор температуры показывает под 120C почти на холодной, а потом когда глушишь, он уходит далеко в минуса - это походу кранты самому прибору, так? ил ивсе же датчик t может помехи такие давать?