Вопрос в следующем-если не снять клему с акб то через три дня машину уже не завести, если снять всё ок хоть через месяц, что может разряжать????

где то тут этот вопрос поднимался.....у меня сажала постоянно горящая подсветка багажника....подсоединяй амперметр к АКБ и выдергивая предохранители выявляй цепь по которой происходит "жор"

_________________
Life begin at 1 Bar

Спасибо за совет

А что в принципе может влиять на разрядку???

Много чего, навскидку:
-невыключающаяся лампа подсветки где нибудь (неисправный выключатель цепи);
-неправильно подключенная магнитола или усилитель магнитолы (неполное выключение в дежурном режиме);
-неисправная или неправильно смонтированная сигнализация (большой ток в режиме охраны);
-дополнительное оборудование, смонтированное в цепь, не обесточивающуюся при выключении зажигания;
- и т.п.
Тут мнго писали как искать и проверять, начинай с амперметра и предохранителей.

Спасибо, буду искать потом отпишусь...

источником поглащения оказалась магнитолла, а я не знал что её обязательно запитывать через контактную группу.

Заночь Разряжается Аккумулятор, проверил амперметром потребление тока идет 0,38А при включенной лампочке в салоне разряд 0,63А получается у меня при всем выключеном разрядка идет как полторы лампочки включенные. Повытягивал все предохранители стало 0,32А разрядка, может кто то знает идет какаято проводка не через предохранители? Что может разрядать аккум? Спасибо за помощь

Без предохранителей - генератор, стартер, часто музыка через свой собственный предохранитель и потребляет ток даже выключенная.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Еще сигналка, если стоит.

Сигналку проверил не она, магнитофон как я понимаю все равно идет через предохранитель так как к аккумудятору никакие провода новые не идут только заводские. проверим генератор стартер спасибо

а у меня утечки тока с АКБ вообще идут на рекорд!Сегодня померил - 7,8А!!!

Стартер и гену можно проверить отключением "+" ??Какие вообще нормы для А200 в комплектации "люкс"?

p.s.музыки и сигналки временно нет)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Как же ты заводишься? Проверить стартер и гену на утечку тока можно только отключением проводов к ним.
Это единственные штатные эл. приборы не имеющие в своей цепи предохранителей, на наших машинах.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Я дятло...настроечное барахло не отключил перед замером,а там один ШДК жрет как мерин))
Сейчас по человечески замерил - 0,31А

p.s.снимаю клемму "-" при остановке более чем на 10мин Акамуль новый,боюсь его упыхать.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

На С4 с 2.0 мотором встречался с такой бедой,решилась заменай плюсового провода от АКБ через стардер до генератора,а мучался долго пока выяснил причину

а сколько должно быть?Норма то есть какая-нибудь??

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Примерно 0.15 А

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

для какой модели??

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Не важно, 0.15 Ампера считается нормой.
На некоторых авто некоторые блоки продолжаю работать какое то время после остановки ДВС(так называемое ''Засыпание автомобиля'') примерно 20-30 мин, соответственно и ток утечки будет очень большим. Но к нашим а/м это не относится.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

йомайо!Вот так проснутся эти блоки среди ночи и давай жрать бедненький АКБ.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

А на этот случай на современных авто стоит блок отключения АКБ. При длительных стоянках автомобиля, автоматически отключается аккумулятор.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

была такая-же беда новый акк-тор разряжался напрочь если 2-3 дня не ездил тоже ток мерил (утечку искал ) в итоге поменял контактную группу (зажигания) и перебрал стартер теперь всё пучком (неделя простоя--- заводится без проблем) a что было причиной разрядки точно не понял всё сделал за день но мне кажется стартер (так-как теперь крутит пошустрее)

_________________