Раскажите кто знает . есть ли отличия в тармблерах атмосферных пяти котловых 10 клапанных и турбированный пяти котловых 10 клапанников к примеру NF ОТ MC
ИЛИ ОТЛИЧИЯ В СAМИХ т.е . есть ли отличия между трамлерами 1B от MC , KG!??

у меня была сотка c WC и двухсотка с KG разницы кроме цвета не нашёл,принцип действия один,отличия с 4-х цилиндровым в количестве отверстий,соответственно 5 или 4

_________________
меняю на деньги з/ч А100,200,S4 +79189160250 (не ответил ,пишите письма))

а по приводу количиству шестерен и углу опережения точно не отличался!, внешне то они похожи!, хотя я по елкасту смотрел ито отличие небольшие есть.. мне надо знать точно! может они опережение под разными углами дают....

На MC одно окошко.

какое окошко?

на датчик холла в тарелке одно окошко

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

так они взаимо заменяемые или нет?,

На MC и 1B одинаковые

сегодня или завтра сравню трамблеры KG и KP

_________________
меняю на деньги з/ч А100,200,S4 +79189160250 (не ответил ,пишите письма))

былобы не плохо!

в общем разницы я не нашёл,всё одинаковое,единственно,снимать с авто было лень,могут отличаться шестерни

_________________
меняю на деньги з/ч А100,200,S4 +79189160250 (не ответил ,пишите письма))

ну шестерни может как раз таки и наврятли.... я больше боялся за внутринности. ..
лан потом со временем само собой выясниться можно или нет ставить с атмо на турбо