Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную

Evgeni00 · **#626**

Привет.
Вопрос:
А можно ли вообще применять на турбированном двигателе
вакуумные тормоза, ведь вакуум там только когда отрицательное давлений в коллекторе, а когда турбина дует то положительно, или
Вы применили отдельный Вакуумный насос ( не используя вакуум двигателя коллектор)?

Олег · **#627**

серый audi 200 писал:

есть в экзисте.

Я понимаю что есть там, сразу смотрел. Я имел в виду что точно это переходник с М12/м10? По эксисту то инфы нет никакой.

PASSATizhi · **#628**

серый audi 200 писал:

вальцевать сталюку?!!! это не реально, она лопается при любом воздействии. проще купить две трубки нужной длинны из меди и перевальцевать два края.

здрасти. отлично вальцуестя железо. тем же вальцевателем. ничего там не трескается. просто труднее ручку вальцевателя крутить)))) с медяхой оно конечно же проше.

серый audi 200 · **#629**

PASSATizhi писал:

здрасти. отлично вальцуестя железо. тем же вальцевателем. ничего там не трескается. просто труднее ручку вальцевателя крутить)))) с медяхой оно конечно же проше.

трубка не цельная и она рвется по шву.

nikhts · **#630**

серый audi 200 писал:

трубка не цельная и она рвется по шву.

мож бракованая какая попалась , Серый?

alex200mc · **#631**

Олег писал:

Леша, точная инфа? В свое время если бы знал, то заказал бы. А то мне пришлось Руби напрягать изготовлением когда переходил на вакуум.

Олег я по этому номеру заказал себе и пришло, что нужно :super:

!

PASSATizhi · **#632**

nikhts писал:

мож бракованая какая попалась , Серый?

или вальцеватель не вальцевал))) их же на заводе вальцуют точно так же. пару раз делал на железе, пока не выкинул всё к чертям и кинул везде медь.

Олег · **#633**

alex200mc писал:

Олег я по этому номеру заказал себе и пришло, что нужно :super:

!

Надо как то выделить (отметить) номер переходников и чертеж штока, чтобы не затерялось и долго по страницам не искать.

серый audi 200 · **#634**

PASSATizhi писал:

или вальцеватель не вальцевал))) их же на заводе вальцуют точно так же. пару раз делал на железе, пока не выкинул всё к чертям и кинул везде медь.

развальцовщик http://www.rothenberger.ru/catalog/equi ... =69&ID=492 примерно такой, на вазовских пробовал лучше но все равно рвет.

PASSATizhi · **#635**

серый audi 200 писал:

развальцовщик http://www.rothenberger.ru/catalog/equi ... =69&ID=492 примерно такой, на вазовских пробовал лучше но все равно рвет.

начнём с того, что ета фиговина вообше не предназначена для тормозных трубок. я пользую уже давно такой, ручной. стоил дёшего. очень удобен.

yHo · **#636**

Олег, можно в первом посте всю инфу по переделке тормозов собрать.

m00vieStar · **#637**

Ну вот, а вы не хотели еще раз обсуждать- какие полезные вещи выяснились :ga-ga:

А идея собрать все в первом посте очень хорошая идея. Еще предлагаю добавить ссылки на ФАК по переделке с А100 клуба. Если что вечерком сюда кину.

Добавлено спустя 8 часов 40 минут 39 секунд:
вот вакуум от А8- http://audi100.ru/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&jfile=viewtopic.php&f=1&t=26937

а вот от газель-бизнес (Bosh)- http://audi100.ru/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&jfile=viewtopic.php&f=28&t=30555

Олег · **#638**

alex200mc писал:

Олег я по этому номеру заказал себе и пришло, что нужно :super:

!

Леша, фото есть этого переходника?

PZh · **#639**

Олег писал:

Надо как то выделить (отметить) номер переходников и чертеж штока, чтобы не затерялось и долго по страницам не искать.

в каталог можно ещё продублировать.

alex200mc · **#640**

Олег писал:

Леша, фото есть этого переходника?

Олег на днях сделаю.

Олег · **#641**

alex200mc писал:

Олег на днях сделаю.

Хорошо, ждем.

Filosoff · **#642**

ух ё,я себе без переходников всяких поставил :bw:

штуцер А8й завальцевал с одной стороны и все.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

PASSATizhi писал:

начнём с того, что ета фиговина вообше не предназначена для тормозных трубок. я пользую уже давно такой, ручной. стоил дёшего. очень удобен.

у меня вальцовщик,вообще за 300рэ куплен,уже две машина сделаны им,все топливные,тормозные и даже пневмо линии,никах проблем

PASSATizhi · **#643**

отличный способ производства вакуума. вакуумный насос на одной оси с генератором. примастырить етого генадия нам, думаю не проблема.
гена с опель 1.7 дизеля. бывают 70 и 100а. вообше встречал и на других авто такое. на форд транзит кажется.

шумахер · **#644**

На фордах вакуумный насос стоит на расстоянии от генератора, и соединен с генератором валом.

серый audi 200 · **#645**

Скрытый текст

на транзитах в большинстве случая стоят с масло насосом, а не с вакуумом.

PASSATizhi · **#646**

серый audi 200 писал:

на транзитах в большинстве случая стоят с масло насосом, а не с вакуумом.

oleg · **#647**

На транзите 2.5 с вакумным насосом

Олег · **#648**

alex200mc писал:

Олег на днях сделаю.

Леха

alex200mc · **#649**

Олег извиняюсь !!!!!! :blush:

замотался . сделаю!

rdk · **#650**

Некоторые запчасти для перехода на вакуум от A8(D2):

1. Два переходника с резьбы в ГТЦ М12(A8(D2)) на резьбу гайки тормозной трубки М10 (100(с3/44)) фирмы "Wp" номер "R-129". У кого нету в машине АБС понадобятся еще два тройника...
2. Два болта крепления вакуумного усилителя к кузову оригинал VAG номер "N10312101". Класс прочности 8.8, из-за этого и брал, т.к. шпильки продающиеся в Эпицентре не внушают доверия (гнутся руками), когда оригинальные болты согнуть не получилось.

Фотки:

PS. На фотке, где переходник с М12 на М10 в правом верхнем углу снимка кажется, что кривой, то оптические искажения фотоаппарата...

oleg · **#651**

На а8 вакуме клапан с какой стороны стоит?

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Судя по фото справа.
Я считая что лучше брать вакум с а6 ц5 2.5тди,там клапан с лева ивыход на трубки один 10 другой 12

Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную

Кто сейчас на конференции