Текущее время: 28 мар 2024, 12:56

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 784 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
Сообщение #1  Добавлено: 05 сен 2007, 13:05 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 30 авг 2007, 09:23
Сообщения: 148
Город: Калининград
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Евгений
Привет.
Вопрос:
А можно ли вообще применять на турбированном двигателе
вакуумные тормоза, ведь вакуум там только когда отрицательное давлений в коллекторе, а когда турбина дует то положительно, или
Вы применили отдельный Вакуумный насос ( не используя вакуум двигателя коллектор)?

_________________
Evgeni A200TQ 1987 (MC) (ElClimatControl,подогрев сидений (теперь уже не всех!),электрозеркала) Kaliningrad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #2  Добавлено: 21 янв 2008, 00:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Gerasim писал:
Старая система гидравлики была окончательно и бесповоротно выкинута груша, исполнительный цилиндр, кстати в очень плачевном состоянии, вот было-бы западло если купил грушу за 220 у.е. а дело не в ней а в испонительном, который тоже стоит около 500у.е. :rofl: а так поставил двухмембранный с А8 и тормоза огонь...

я вот себе тоже собираюсь поставить,у меня тока есть один вопросик,октуда брать этот самый вакуум,че куда подсоединять.
Если кому интересно вот и кто не видел http://www.tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #3  Добавлено: 22 окт 2008, 12:59 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Gerasim писал:
Старая система гидравлики была окончательно и бесповоротно выкинута груша, исполнительный цилиндр, кстати в очень плачевном состоянии, вот было-бы западло если купил грушу за 220 у.е. а дело не в ней а в испонительном, который тоже стоит около 500у.е. :rofl: а так поставил двухмембранный с А8 и тормоза огонь...


а там сверлить,резать,или варить чтонибудь надо,или всё не штатные места встаёт без проблем....если так то я уже похал за вакумником.
придумал чё-если между клапаном и вакумником поставить мелкий ресивер то будет вакума море!!!весь хоть утормозись. :dance: :dance:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #4  Добавлено: 23 окт 2008, 07:29 
А вакуум куда подключать? От впускного ресивера? Тогда "лаг" тормозов не получится? То есть Мы давим газ, турба дует, потом бросаем газ, и пока мотор не всосет избыток давления и не накачает вакуум - тормозов не будет... Имхо Ауди именно этим руководствовались когда ставили гидроусиление.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #5  Добавлено: 23 окт 2008, 09:59 
Wolfman писал:
А вакуум куда подключать? От впускного ресивера? Тогда "лаг" тормозов не получится? То есть Мы давим газ, турба дует, потом бросаем газ, и пока мотор не всосет избыток давления и не накачает вакуум - тормозов не будет... Имхо Ауди именно этим руководствовались когда ставили гидроусиление.

нет, это не так. Вакум подключать к впускному коллектору. чем ближе врезаться, тем лучше. Вакум держит нажатий 5-10 экстремальных без подпитки. На 3В катаем уже давным давно, все ровно.

У нас только единственная проблема была, когда врезались шланг перегибался, который на вакумник идет, и все никак не могли допедрить, что за нах, нет тормзов и все тут. Пробовали и более толстую магистарль делать - пох. Пока шланг ровно не проложили. Ктстаи, магисраль рекомендуб сделать размером с мезинец, можно чуть меньше.

и клапан обратный, котрый на вакунике лучше брать только оригинал. ПРобовали от ГАЗ 3110 - в руках развалилися


Последний раз редактировалось RussianMan 23 окт 2008, 10:02, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #6  Добавлено: 31 окт 2008, 20:48 
Всем привет! Есть вопрос:у вас работает АБС или нет?
Я поставил себе вакуум,тормозит вроде нормуль при выклеченном АБС.А как включаю,педаль начинает долбить на сухом асфальте при скорости 40-50км или встаёт колом.

Если есть мнения с удовольствием выслушаю. :thank:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #7  Добавлено: 31 окт 2008, 23:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 сен 2008, 17:37
Сообщения: 246
Город: Сыктывкар
Модель авто: А2 1.6 FSI
Год: 2003
Код двигателя: BAD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Всем привет! давно уже изучаю отзывы по теме вагума и гидро тормозов, сам встал перед проблемой что либо покупать грушу либо делать на вакум, у меня вообще на критические нажатия на педаль было только вибрация и плавная остановка, ездить боялся, но по счастливой случайности подвернулась груша б/у 9 месяцев, и о чудо машинка стала тормозить просто как вкопаная, лампочка низкого давления в гидросистеме погасла, так что рабочая систма все таки правильней и ненадо ничего изобретать!!!

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #8  Добавлено: 01 ноя 2008, 00:02 
хорошо,что у тебя сервак живой,потому,что если мрёт он,то ВИЛЫ-20т.р. новый и это ещё цена была год назад.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #9  Добавлено: 01 ноя 2008, 20:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
samsusam писал:
Всем привет!Я поставил себе вакуум

привет,слушай а вот ты вакуумник к кузову какими болтами крепил,тоже от А8 брал или как :thank: ?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #10  Добавлено: 05 ноя 2008, 03:48 
Болты родные от А8,но можно взять шпильку и несколько гаек,и все ок.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #11  Добавлено: 05 ноя 2008, 19:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
samsusam писал:
Болты родные от А8,но можно взять шпильку и несколько гаек,и все ок.

Понял спасибо :thank:

пс вот на turbo-quattro писали что мона гур от авоськи одноконтурный поставить,интересно возможно ли это ::)

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #12  Добавлено: 06 ноя 2008, 11:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
а почему нет
главное чтоб крепления подошли и шкив по соосности был

а так вообщето хоть от гольфа и т.д.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #13  Добавлено: 15 ноя 2008, 17:52 
Rebjata mne vprochem vse ponjatno nashet ustanovi vakumnika , vot tolo hotelos' bi videt' fotku kuda zhe vstavljat' etutrubku katoraja idet ot vakuma k kolektoru . gde mne tam dirku delat' ???


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #14  Добавлено: 15 ноя 2008, 18:22 
I eshe poidet li nasos ot audi 90 ?? govorjat u nih takojzhe kranshtej da i nadezhnie oni . a to u 200 sotok problemotichnie do uzhasa menjaj ne menjaj etot remkomplekt vse rovno techet !
Mozhno li vakumnik ot 100 postavit' ?? a to ja smotrju tut rebjata ot esok hotajt stavit' , oni zhe babok stojat pipec.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #15  Добавлено: 15 ноя 2008, 18:26 
Vsem kstate privet s Latvii :D , blin v moem gorode ne bolshe treh Audi 200 , da i te starin'kie uzhe sovsem . U nas latishi ezdjat uzhe sovsem na novih mashinah . A v stalice vobshe ne vstretish mashinu starshe 10 let . Rad ochen' chto vas nashol , mnogo chego interesnogo prochital . bil bi rad prieha' na meet !


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #16  Добавлено: 15 ноя 2008, 23:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Roman писал:
Rebjata mne vprochem vse ponjatno nashet ustanovi vakumnika , vot tolo hotelos' bi videt' fotku kuda zhe vstavljat' etutrubku katoraja idet ot vakuma k kolektoru . gde mne tam dirku delat' ???

Привет :D .ставлю щас вакуумник на свою,для полного счастья мне не хватает обратного клапана и нужно еще на трубках тормозных щтуцера поменять на авосечные.
да и я тоже пока не совсем понимаю куда собсно надо врезаться ::)

Roman писал:
Mozhno li vakumnik ot 100 postavit' ?? a to ja smotrju tut rebjata ot esok hotajt stavit' , oni zhe babok stojat pipec.

есть опыт,когда человек установил вакуумник от 80 на V8.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #17  Добавлено: 16 ноя 2008, 18:45 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
У меня застучал ГУР ;(
Говорят подходит одноконтурный с 45 кузова
Насколько правка и какова цена вопроса б/у и нового?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #18  Добавлено: 16 ноя 2008, 19:00 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
кстати а от чего подходит обратный клапан?

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #19  Добавлено: 16 ноя 2008, 19:04 
Привет :D .ставлю щас вакуумник на свою,для полного счастья мне не хватает обратного клапана и нужно еще на трубках тормозных щтуцера поменять на авосечные.
да и я тоже пока не совсем понимаю куда собсно надо врезаться ::)

Nu chtozh budu probivat' metodom tika , obezatel'no otpesh chto u menja poluchilos' Rebjata kto uzhe ustonavil vakumnik skin'te foto , gde zakanchivaetca patrubak katorij idet ot vakumnika . i togda mne vse stanet predel'no jasno . zaranee sps!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #20  Добавлено: 16 ноя 2008, 21:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Алый писал:
У меня застучал ГУР ;(
Говорят подходит одноконтурный с 45 кузова
Насколько правка и какова цена вопроса б/у и нового?

http://www.tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm вот уже не раз давал ссылку,там поставили как раз гур одноконтурный от 100/45 AAR :-/

kit9111 писал:
кстати а от чего подходит обратный клапан?

от любой аудюхи или на крайняк от Таза

сегодня наконецто сделал трубки тормозные, :) ура установка продолжается :) .

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #21  Добавлено: 19 ноя 2008, 13:11 
А зачем трубки мучать...ГТЦ обязательно тоже от А8 покупать? Неужели не подойдёт к моему новенькому ГТЦ? :mda:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #22  Добавлено: 20 ноя 2008, 17:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Aleoha писал:
А зачем трубки мучать...

затем что на А8 гтц трубки большего диаметра,нежели чем у 200ки,поэтому надо с одной стороны штуцера менять на А8мые

Aleoha писал:
ГТЦ обязательно тоже от А8 покупать? Неужели не подойдёт к моему новенькому ГТЦ? :mda:

понятия не имею,но скорее всего не подойдет,я взял и вакуумник и гтц от Авоськи


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #23  Добавлено: 22 ноя 2008, 23:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
купил сегодня обратный клапан от восьмерки-Таза :ga-ga: ,поставил начали прокачивать тормоза,зад прокачался нормально,а перед никак,т.е. педалью накачиваю,щтуцер откручиваем и тишина,тормозуха не идет,передние колеса сняты,завел одна сторона вращается,другая нет,жму на тормоз нифига не меняется.блин че за прикол :blink:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #24  Добавлено: 09 дек 2008, 15:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
гидрач исправен и руль реально крутиться одним пальцем
так и должно быть

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #25  Добавлено: 10 дек 2008, 14:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
гидрач исправен и руль реально крутиться одним пальцем
так и должно быть

ну как тебе сказать,это мы уже потом разобрались почему так легко,на первой V8 легко рулиться потому как стоит сервотроник,а вот щас V8 купили так там сервы нету и руль даже одной рукой тяжко крутить.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #26  Добавлено: 16 дек 2008, 13:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
купил сегодня обратный клапан от восьмерки-Таза ,поставил начали прокачивать тормоза,зад прокачался нормально,а перед никак,т.е. педалью накачиваю,щтуцер откручиваем и тишина,тормозуха не идет,передние колеса сняты,завел одна сторона вращается,другая нет,жму на тормоз нифига не меняется.блин че за прикол

у меня другой прикол на Фау
снимаю с задних супортов штуцера прокачки
чел качает тормоза и не капли из супортов
придется разбирать регулятор

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #27  Добавлено: 02 янв 2009, 18:37 
Всем привет.поздравляю всех с наступившим Новым Годом.желаю счастья,успехов,здоровья вам и вашим близким.
Собираюсь ставить вакум,все есть в наличии проблема упирается в трубки подгнили чуток.если куплю трубку таким же диаметром подойдет ли такая же развальцовка как на наших тазах тк собираюсь покупать трубку метражом или посоветуете оригинал брать???весь в раздумьях ::)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #28  Добавлено: 02 янв 2009, 19:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
хмурый писал:
Всем привет.поздравляю всех с наступившим Новым Годом.желаю счастья,успехов,здоровья вам и вашим близким.
Собираюсь ставить вакум,все есть в наличии проблема упирается в трубки подгнили чуток.если куплю трубку таким же диаметром подойдет ли такая же развальцовка как на наших тазах тк собираюсь покупать трубку метражом или посоветуете оригинал брать???весь в раздумьях ::)

Привет и тебя с наступившим!!!
оригинал брать,дораха,а что именно ты хочешь брать если все равно придеться срезать один штуцер и ставить вместо него от А8.
развальцовку от тазов не видел не знаю :sorry: ,но вот была у меня трубка от волги 21 так там штуцер точь в точь как у А8 а вот развальцовка не подошла,не зажимало трубку-жидкость текла.
мне подсказали магазинчик один,я приехал со своими штуцерами и там развальцевали,трубки у них были свои,поставил на машину и развальцовка обжалась по месту в ГТЦ и блок АБС.
вот


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #29  Добавлено: 03 янв 2009, 13:47 
у меня проблемы с задними трубками,продаются наборы для развальцовки трубок под разные диаметры.у меня валяется вакуум и ГТЦ и обратный клапан от рабочей авди 80 В3 хочу его поробывать вкорячить.был вариант насчет100\45 вакума он по диаметру большеват-небуж я рамку резать-тока с экспертизы ::) ,а если неполучится то буду думуть от авоськи :mda: руки вроде откуда нада растут :bm:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #30  Добавлено: 03 янв 2009, 14:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
а задние,задние я давно менял на оригинал.тоже хочу купить вот этот набор для развальцовки,надо одну трубку переделать,переднюю а то длинная сильно.
от 80ки я знаю на V8 без проблем ставили,он меньше авосечного.я сильно сомневаюсь что от 100/45 будет больше авосечного :mda: .
авосечный без проблем встает,чего уж про 80точный говорить ;)

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #31  Добавлено: 03 янв 2009, 15:51 
пошел разбирать :bm: как сделаю отпишусь!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #32  Добавлено: 05 янв 2009, 10:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
развальцовку от тазов не видел не знаю ,но вот была у меня трубка от волги 21 так там штуцер точь в точь как у А8 а вот развальцовка не подошла,не зажимало трубку-жидкость текла.

на сцепление трубка от главного к шлангу подходит от Волги

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #33  Добавлено: 05 янв 2009, 15:21 
какие плунжера выкидывать(которые идут на гидро усилитель тормозов) на насосе а то выкину не то :idk:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #34  Добавлено: 05 янв 2009, 20:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
хмурый писал:
какие плунжера выкидывать(которые идут на гидро усилитель тормозов) на насосе а то выкину не то :idk:

вот один сверху,второй ровно под ним,они относительно остальных расположены чуть вперед.

пс пытался их открутить,не вышло, :bm:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #35  Добавлено: 06 янв 2009, 09:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Filosoff писал:
пс пытался их открутить,не вышло, :bm:


на молоток и зубило не богат? :ga-ga:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #36  Добавлено: 06 янв 2009, 11:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff

рулевая рейка запитывается с задней части насоса толстым шлангом, давление ~150
груша запитывается с передней части насоса капилярной трубкой (если раскрутить шланг то она видна), давление ~70

подробности тут

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=55332


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #37  Добавлено: 06 янв 2009, 11:20 
всем спасибо за помощь!вчера всетаки поставил вакум от 80 и гтц тормоза отличные! :super: снял насос выкинул два плунжера передних!(без молотка неоткрутить) но вторая проблема масло пениться в гуре,само пройдет аль прокачать по особенному???


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #38  Добавлено: 06 янв 2009, 11:26 
поддомкрать передок и покрути рулем лево право до упора при работающем двигателе, как пена уйдет считай операция закончена, доливай опускай ехай


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #39  Добавлено: 06 янв 2009, 12:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
а может просто так и не пройти

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #40  Добавлено: 06 янв 2009, 12:52 
:bw: гараж к вечеру освободят прокачаю,обидно гараж возле дома и нече не сделать,батя с напарником ковыряется,а на улице нехотца -17градусов... ::)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #41  Добавлено: 06 янв 2009, 13:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
можешь поставить машину мордой вверх на горку и покрутить рулем

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #42  Добавлено: 06 янв 2009, 22:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ppp555 писал:
Filosoff писал:
пс пытался их открутить,не вышло, :bm:


на молоток и зубило не богат? :ga-ga:

до зубила не доходило :ga-ga: ,пока тока ударной отверткой пробывал :ga-ga:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #43  Добавлено: 06 янв 2009, 23:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Filosoff писал:
до зубила не доходило :ga-ga: ,пока тока ударной отверткой пробывал :ga-ga:


зря. зубилом или крепкой стамеской откручивается НА РАЗ.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #44  Добавлено: 06 янв 2009, 23:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ppp555 писал:
Filosoff писал:
до зубила не доходило :ga-ga: ,пока тока ударной отверткой пробывал :ga-ga:


зря. зубилом или крепкой стамеской откручивается НА РАЗ.

ну теперь уж точно буду зубилом откручивать :ga-ga: :thank: :bm:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #45  Добавлено: 09 янв 2009, 10:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
...масло пениться в гуре....

ну и как пена ушла?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #46  Добавлено: 09 янв 2009, 10:48 
Хмурый
я рад что ты решил проблему с тормозами и смог ощутить все прелести быстрой езды зная что тормоза не подведут. Я тоже выкинул давненько всё не работающее тряхомудие.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #47  Добавлено: 09 янв 2009, 12:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Властелин колец
я рад что ты решил проблему с тормозами и смог ощутить все прелести быстрой езды зная что тормоза не подведут. Я тоже выкинул давненько всё не работающее тряхомудие.

ну и где мне взять вакуум на TDi?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #48  Добавлено: 09 янв 2009, 12:55 
Властелин колец писал:
Хмурый
я рад что ты решил проблему с тормозами и смог ощутить все прелести быстрой езды зная что тормоза не подведут. Я тоже выкинул давненько всё не работающее тряхомудие.


:thank:

а они еще и клинили!!!хотя супорта все новые,прежний хозяин думал изза них :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #49  Добавлено: 09 янв 2009, 12:57 
awson

а трубку глушить в которую капилярная была вкручена,может из за нее непрокачиваться,

выход на насосе,на тормоза заглушил,болтом коротким с медной шайбой.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #50  Добавлено: 09 янв 2009, 13:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
а клапана как?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #51  Добавлено: 09 янв 2009, 15:04 
если ты про плунжера, то выкинул.а эта трубка идет в грушу?с рейкой никак не связана?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #52  Добавлено: 09 янв 2009, 15:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
никак

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #53  Добавлено: 09 янв 2009, 19:52 
awson писал:
хмурый
...масло пениться в гуре....

ну и как пена ушла?


пена не ушла,прокачивал вывешеную.сначала заглушенную-непрошло.потом заведеную-все равно пенапо 25 раз в каждую сторону в обоих случаях.по насосу слышно что воздух в нем.рейка конечно подтекает.поведение руля,если быстро поворачивать то он сначала упирается а потом со средним усилием поворачиваю,информативность нетакая как на машине отца(100/44 89г.ГУР,гидроусилитель тормозов-все работает как часики(сплюнул 3раза)), :sad:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #54  Добавлено: 09 янв 2009, 22:04 
кстати у меня стоит квадратный бачек на "гидру",по книге ставились на гидроподвеску,вроде гидроподвески нет, но сзади висят какието груши,1 или 2, от чего запитаны незнаю,завтра гляну,

если есть эта вся трехаму.и я мож изза нее непрокачивается,мож есть где глянуть про эту подвеску?
у меня одни предположения ::)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #55  Добавлено: 10 янв 2009, 10:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
гидроподкачка

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #56  Добавлено: 10 янв 2009, 11:12 
на задне балке трубки только тормозные и груши на тормоза, к стойкам ни одной трубки только что смотрел!
мож жидкости докуя по сравнению с маленьким бачком?и нада еще качать
скока примерно нада крутить раз?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #57  Добавлено: 10 янв 2009, 11:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
если ты про плунжера, то выкинул.а эта трубка идет в грушу?с рейкой никак не связана?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #58  Добавлено: 10 янв 2009, 12:08 
за схемку спасибо :thank:
как прокачивать лучше,заведеную или заглушенную?
решил поменять жидкость в гуре,и незаведеную прокачать.
какую жидкость лучше залиить?
у меня красная какая то залита :idk: даже марку незнаю.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #59  Добавлено: 11 янв 2009, 00:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
лей зеленую, например Феби 6162

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #60  Добавлено: 11 янв 2009, 20:16 
масло всеравно пенится!
трубку которая отмечена стрелкой неглушил так и запитана с бачка

трубки которые отмечены кругами просто болтаются
а низ бачка отмеченный квадратом оттуда запитана еще одна тоненькая трубка и уходит в сторону рейки.для чего и зачем низнаю!!!!!бачек стоит квадратный,из него уходит питание на насос,вниз уходит на грушу,обратка на рейку,еще одна тоненькая кудато и сверху обратка с ГУТ.
машину завожу и масло буквально за пол минуты становится пеной,че делать?
и еще интересует возможно ли вспенивание изза неотсоединеннго шланга груши?и че за трубка тонкая? ::) ::) ::)


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #61  Добавлено: 11 янв 2009, 21:53 
мужики у меня гидроподкачка стоит на седане :aaa: наверна мертвая и изза нее вся хрень!
наверна буду ампутировать,буду делать попроще.вот и схемку намутил!
у меня нет слов!!! :aaa: :aaa: :aaa:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #62  Добавлено: 11 янв 2009, 21:58 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
А работает? Был бы вторым на планете с работающей. :ga-ga:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #63  Добавлено: 12 янв 2009, 09:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
ну а тебе что говорил?
гидроподкачка, а ты не верил :bm:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #64  Добавлено: 12 янв 2009, 10:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
хмурый писал:
мужики у меня гидроподкачка стоит на седане :aaa: наверна мертвая и изза нее вся хрень!
наверна буду ампутировать,буду делать попроще.


не страдай. трубку заглуши на подкачку просто и все. под блюхом обрезваешь и завальцовываешь например :)

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #65  Добавлено: 12 янв 2009, 11:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
а амортизаторы обычные стоят задние или с подкачкой?

если с подкачкой то можно все восстановить

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #66  Добавлено: 12 янв 2009, 11:24 
краска кончно залупилась на них,но шилда ни них MONROE вроде,синие,незнаю :sorry:
а как их различить то? :bw: только неговори што снимать нада :ga-ga:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #67  Добавлено: 12 янв 2009, 11:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
на верхнюю часть посмотри
трубки туда подходят

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #68  Добавлено: 12 янв 2009, 11:50 
до кормы и там вся разводка целая,и какие то трубки уходят наверх.
ненаю...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #69  Добавлено: 12 янв 2009, 12:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
сравни


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #70  Добавлено: 12 янв 2009, 12:29 
все так.тока на верхнем фото.у меня нет трубок позиция №12 тех что от груш идут.болтами заглушено,ходил щас смотрел.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #71  Добавлено: 12 янв 2009, 12:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый

можно все это отключить т.е. снять

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #72  Добавлено: 12 янв 2009, 12:44 
отключить то отключю,а снимать мож позже буду.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #73  Добавлено: 12 янв 2009, 12:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
а низ бачка отмеченный квадратом оттуда запитана еще одна тоненькая трубка и уходит в сторону рейки.для чего и зачем низнаю!

идет на регулятор сзади

она хоть не подтекает?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #74  Добавлено: 12 янв 2009, 12:52 
нет.ниче нитекло.все сухо :blink:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #75  Добавлено: 12 янв 2009, 13:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
что то очень долго он у тебя пенится :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #76  Добавлено: 12 янв 2009, 13:38 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
хмурый писал:
awson писал:
хмурый
...масло пениться в гуре....

ну и как пена ушла?


пена не ушла,прокачивал вывешеную.сначала заглушенную-непрошло.потом заведеную-все равно пенапо 25 раз в каждую сторону в обоих случаях.по насосу слышно что воздух в нем.рейка конечно подтекает.поведение руля,если быстро поворачивать то он сначала упирается а потом со средним усилием поворачиваю,информативность нетакая как на машине отца(100/44 89г.ГУР,гидроусилитель тормозов-все работает как часики(сплюнул 3раза)), :sad:

это проблема в самом насосе.у меня было такое после замены масла-я его сливал посностью и завоздушил насос,а старые сальники в итоге начели пенить.а до слива всё работало.я после хтого всем советую менять масло с помошью доливки-на стареньких авто.меняй сальники в насосе-есть ремкорплекты в маге.иначе так и будеш мучатся(я тоже чё токо не делал-безполезно)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #77  Добавлено: 12 янв 2009, 13:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
это проблема в самом насосе.у меня было такое после замены масла-я его сливал посностью и завоздушил насос,а старые сальники в итоге начели пенить.а до слива всё работало.я после хтого всем советую менять масло с помошью доливки-на стареньких авто.меняй сальники в насосе-есть ремкорплекты в маге.иначе так и будеш мучатся(я тоже чё токо не делал-безполезно)

и ремонт расписан тут

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=55332

хмурый

а рейка где подтекает?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #78  Добавлено: 12 янв 2009, 17:16 
слева по ходу.
в книге написано что рейку вынимать через окошко в левой арке,реально ли это?
хотелось бы сразу перебрать и ее!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #79  Добавлено: 13 янв 2009, 11:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
все реально вполне, но вспомнишь всех и кто проектировал и кто последний раз прикручивал там много чего интересного

ремнабор не перепутай рейки были разные!

и что до сих пор пенится?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #80  Добавлено: 13 янв 2009, 19:58 
да!сцука пенится!пена идет с заборного шланга в насос.
с утра рвану бомбить магазины на наличие ремкомплектов,если небудет знакомый обещает привезти к 5 вечера,если конечно на складе в Москве есть,у них главное заказ сделать до 11 утра.

awson
а че с рейками,наверна лучше снять а потом гнать за ремкомплектом?
для начала переберу насос,а том видно будет :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #81  Добавлено: 14 янв 2009, 09:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
а че с рейками,наверна лучше снять а потом гнать за ремкомплектом?

а ты как думаешь сам:
1. знать точно какие сальники
2. надеяться что они подойдут

если конечно магазин не рядышком, как у меня - рынок авто в 10 минутах ходьбы

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #82  Добавлено: 14 янв 2009, 12:07 
ремкомплект купил но насос пока не трогал!

прокачиваю рулевое,кручу идут крупные пузыри.причем тока в одну сторону в левую,выкручивавю до упора,жду и в рейке слышно что-то типа журчания справа походу ::)

при прокачивании машина вывешена и незаведеная,рулем наяривал минут 40!и все равно крупные пузыри где она может подсасывать воздух?
когда покрутиш вроде боле менее,а постояв минут 5 опять набирает воздух ::)

схемку бы про переборку рейки цветную!!!мож есть у кого??? :bw: :bw: :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #83  Добавлено: 14 янв 2009, 12:45 
ремонт нашел здесь http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... 5%E9%EA%E8

да забыл,пузыри идут крупные. а жидкость неуходит при прокачивании,так и держит урвень :blink: ,и постояв набирает воздух.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #84  Добавлено: 14 янв 2009, 12:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #85  Добавлено: 14 янв 2009, 12:46 
да и срейки скока качал ни капли!!!!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #86  Добавлено: 14 янв 2009, 13:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
да и срейки скока качал ни капли!!!!!!

а под машиной?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #87  Добавлено: 14 янв 2009, 17:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Я перебирал рейку правда от форд гранада, так вот после сборки нужно регулировать перепускной нипиль, на ведущей оси и регулируется гайкой с торца, прокачивать надо на работающей машине. Если нипиль отрегулирован не правильно то руль либо сам вывернется в одну из сторон, либо в одну из сторон поворачивать руль будет сложнее! Как регулировать аудюшную рейку пока точно сказать не могу! :idk:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #88  Добавлено: 14 янв 2009, 21:51 
awson
а под машиной?

и под машиной тоже сухо,а пыльник рваный.
когда кручу рулем до упора вправо идут пузыри,потом повораччиваю влево наполовину и опять вправо опять пузыри а если влево до упора пузырей нет,мож в рейке трабл.
насос перебрал но незаводил-завтра.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #89  Добавлено: 15 янв 2009, 15:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
мож в рейке трабл

похоже что ДА

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #90  Добавлено: 15 янв 2009, 16:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
да сто пудово, рейка воздух тянет под сальники какие, когда руль ворочаешь.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #91  Добавлено: 15 янв 2009, 16:59 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Ты на заведенном двигателе руля крутишь или нет? А рейка воздух сосать не может!!! Хотябы только по тому, что она находится ниже заливного бочка и будь рейка не герметична, с нее бы просто текло! :-/

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #92  Добавлено: 15 янв 2009, 18:15 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
посмотри тута! http://www.toyota-faq.ru/faq/?f=common/GUR конструкция :bm: правда другая, но принцип работы такой же!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #93  Добавлено: 28 янв 2009, 18:27 
все эбусь с насосом,купил штуцара,новые шайбы.
прикрутил подачу из отдельной банки, и шланг давления в отдельнуюю емкость прокачал насос руками без ремня.все собрал-завожу а из шланга подачи на рейку масло наполовину с пеной и примерно раз в секунду выдает от туда крупные пузыри!!!!! :blink:
и еще!если плунжера не выкидывать че нють с насосом случиться,а то я весь в раздумьях??? :mda: мож от туда воздух хапает,насос перебрал, он сухой,нигде нитечет...
когда перебирал заметил что на клапане иль как его который по середине насечки на нем как от газового ключа... но я его не трогал и не выкручивал,наверна его до меня патрашили :sad:
ваши предложения...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #94  Добавлено: 29 янв 2009, 09:28 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Попробуй надыбать другой насос для теста. А ты далеко от Москвы находишься?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #95  Добавлено: 29 янв 2009, 10:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
Хотябы только по тому, что она находится ниже заливного бочка и будь рейка не герметична, с нее бы просто текло!

простейший пример - регулятор давления тормозов

засасывает воздух только в путь и не течет или задние тормозные на барабанных тормозах...

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #96  Добавлено: 29 янв 2009, 12:03 
81blok писал:
Попробуй надыбать другой насос для теста. А ты далеко от Москвы находишься?

нет.35 км гдето,вот думаю в выходные на разбор в столицу,я думаю насос 100,без ГУТа,чтоб тока на рейку!
наверна чтоб соосность по ремням была и кронштэйн подошел...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #97  Добавлено: 29 янв 2009, 12:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
не так все просто будет его поставить

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #98  Добавлено: 29 янв 2009, 12:15 
значит родной барть? :idk:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #99  Добавлено: 29 янв 2009, 12:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
посмотри от Ауди-80

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #100  Добавлено: 29 янв 2009, 12:27 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Ты говоришь про регулятор давления отвечающий за задний контур тормозов?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #101  Добавлено: 29 янв 2009, 12:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
хмурый писал:
81blok писал:
Попробуй надыбать другой насос для теста. А ты далеко от Москвы находишься?

нет.35 км гдето,вот думаю в выходные на разбор в столицу,я думаю насос 100,без ГУТа,чтоб тока на рейку!
наверна чтоб соосность по ремням была и кронштэйн подошел...

Я в понедельник свой сниму а другой поставлю , могу тебедать на тест, единственное он по моему дает слабое давление, точно скажу в понедельник!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #102  Добавлено: 29 янв 2009, 12:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
да

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #103  Добавлено: 29 янв 2009, 12:37 
awson
посмотри от Ауди-80

свой сниму и на разборку подбирать,а больше делать нечего :idk:

81blok
Я в понедельник свой сниму а другой поставлю , могу тебедать на тест, единственное он по моему дает слабое давление, точно скажу в понедельник!

ладно!если за выходные ниче незамучу.а ты далеко от меня находишся,в каком направлении?
я в Дмитрове.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #104  Добавлено: 29 янв 2009, 12:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
вся проблема в крепеже и натяжении ремня

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #105  Добавлено: 29 янв 2009, 12:52 
а трубок та хватит и по диаметру штуцаров одинаковые?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #106  Добавлено: 29 янв 2009, 12:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
не забывай еще что штуцера есть двух видов

- под шайбы
- под резинки

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #107  Добавлено: 29 янв 2009, 13:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
хмурый писал:
awson
посмотри от Ауди-80

свой сниму и на разборку подбирать,а больше делать нечего :idk:

81blok
Я в понедельник свой сниму а другой поставлю , могу тебедать на тест, единственное он по моему дает слабое давление, точно скажу в понедельник!

ладно!если за выходные ниче незамучу.а ты далеко от меня находишся,в каком направлении?
я в Дмитрове.

Я на петровскораумовской работаю живу на ВДНХ.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #108  Добавлено: 29 янв 2009, 13:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
от Пассатов подходит прекрасно, на свою ставил с 94ого года.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #109  Добавлено: 29 янв 2009, 13:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
awson писал:
81blok
да

Ну так вот, если главный тормозной это толчковый насос то втягивание воздуха возможно хоть с боробаных тормозов хоть с дисковых, или с любого соединения трубок, потому как в момент нажатия на педаль жидкость давит на цилиндры, а в момент отпускания педали ГТЦ тянет жидкость обратно, соответственно если гдето есть дырка возух через нее поподает в систему. А насос гура создает давление масла постоянное и в одну сторону, причем если вся система совершенно пуста то масло подается из бочка прямо в насос а он в свою очередь прокачивает всю систему, из системы масло подается опять в расширительный бачек , и если от насоса до расширительного бочка есть гдето плохое соединение оно 100% даст течь!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #110  Добавлено: 29 янв 2009, 13:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
у меня была Ауди-100 90года
с ГУ и грушой
1 год в РБ из Швейцарии

так у нее постоянно пенился бачек
пока новый хозяин рейку не починил

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #111  Добавлено: 29 янв 2009, 13:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
awson писал:
81blok
у меня была Ауди-100 90года
с ГУ и грушой
1 год в РБ из Швейцарии

так у нее постоянно пенился бачек
пока новый хозяин рейку не починил

Вспенивание и подсос воздуха две разные вещи!!!! :be-be:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #112  Добавлено: 29 янв 2009, 14:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
он не просто пенился, он периодически даже масло из себя выгонял

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #113  Добавлено: 29 янв 2009, 14:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
В гидравлике есть такое понятие , мгновенное вскипание жидкости при любой температуре, данное евление хорошо просматривается на винтах лопостей больших судов. Данное явление связано с большими и резкими перепадами давления в жидкости. В системе ГУ давление может колебатся от 0 до 24bar примерно. Выброс большей половины масла говорит только о том что данный процесс был очень интенсивным.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #114  Добавлено: 29 янв 2009, 14:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
ну и какова причина в авто ГУ вспенивания

тормоза были мягкие

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #115  Добавлено: 29 янв 2009, 14:45 
у меня получается замкнутый круг,масло вспененое идет в рейку оттуда бобратку,которая подходит вниз бачка а внизу как извесно забор жидкости и т.д.,
но саначала насосбуду мучать а потом недай бог рейку...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #116  Добавлено: 29 янв 2009, 14:47 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Там по факту 2-а контура один на рейку другой на усилитель тормоа. Я пока плохо представляю как он работает. А вот рейка могла быть просто не правильно отрегулирована. В некоторых вариантах это можно сразу понять, например: стоя на сухом асфальте без движения руль в одну из сторон поворачивается немного легче или ощутимо легче чем в другую.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #117  Добавлено: 29 янв 2009, 14:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
вообщето чуть не так


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #118  Добавлено: 29 янв 2009, 14:52 
там на рейке никаких следов демонтажа,все приросло уже наверна!
и крутилось одинаково вроде уже непомню :idk:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #119  Добавлено: 29 янв 2009, 14:55 
я иимел ввиду что порейке а потом в обратку... забыл :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #120  Добавлено: 29 янв 2009, 15:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
когда перебирал заметил что на клапане иль как его который по середине насечки на нем как от газового ключа... но я его не трогал и не выкручивал,наверна его до меня патрашили

:sad:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #121  Добавлено: 29 янв 2009, 15:06 
а ты на фото видел какие уплотнительние кольца которые маленькие какие раздавленные уж100%самопал!


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #122  Добавлено: 29 янв 2009, 15:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
и ты хочешь что бы вот это :bw: работало :nea:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #123  Добавлено: 29 янв 2009, 15:25 
ну я резинки поменял... а там ХЗ будет небудет...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #124  Добавлено: 29 янв 2009, 16:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Подожди понедельника , нормальны дам! понравится отдам дешевле чем на разборе!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #125  Добавлено: 29 янв 2009, 16:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
поставь насос 81blok и сразу станет все ясно

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #126  Добавлено: 29 янв 2009, 16:41 
Ок! парни!
а то что насос пену гнал,могло как нибудь повлиять на рейку?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #127  Добавлено: 29 янв 2009, 16:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
а значение слова кавитация тебе известно?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #128  Добавлено: 29 янв 2009, 16:51 
:idk:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #129  Добавлено: 29 янв 2009, 16:58 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
хмурый писал:
Ок! парни!
а то что насос пену гнал,могло как нибудь повлиять на рейку?

нет :)

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #130  Добавлено: 29 янв 2009, 17:02 
как состыковываться будем?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #131  Добавлено: 29 янв 2009, 17:10 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
хмурый писал:
как состыковываться будем?

зайди в личку!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #132  Добавлено: 29 янв 2009, 22:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
awson писал:
хмурый
а значение слова кавитация тебе известно?


это "по-женски" что-то?

:rofl:

ухожу, ухожу, ухожу...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #133  Добавлено: 30 янв 2009, 09:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
ppp555
На фото приведен пример кавитационной эрозии стенки цилиндра дизельного двигателя, в системе охлаждения которого использовали воду с трехкомпонентной нитрито-фосфатной присадкой, не защищающей от кавитации.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #134  Добавлено: 30 янв 2009, 13:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
красивый пейзаж :ga-ga:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #135  Добавлено: 02 фев 2009, 10:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
ppp555
старые поршня с такой корозией почти у меня...

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #136  Добавлено: 03 фев 2009, 18:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
хмурый
Ну и как, работает? :bm:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #137  Добавлено: 03 фев 2009, 19:30 
Не еще неставил,приехел тока 30 мин назад из столицы.был богатый маршрут,по запчастям и разборкам!!!
а щас пару пива :drinks: ,а завтра со светлой головой в гараж,завтра выходной!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #138  Добавлено: 03 фев 2009, 21:38 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
В честь чего завтра выходной? :blink: :ga-ga:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #139  Добавлено: 04 фев 2009, 08:56 
вот такой у меня график работы,четыре дня в неделю!!! :bm:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #140  Добавлено: 04 фев 2009, 14:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
а у меня 4 и 1/2

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #141  Добавлено: 04 фев 2009, 14:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
У меня вобще свободный, хочу работаю, хочу не работаю. :ga-ga: :ga-ga: :ga-ga:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #142  Добавлено: 04 фев 2009, 17:37 
поставил насос,все работает,руль намного легче стал!чем с моим старым!!! :dance:
мля по сугробам уже покатался сегодня,наконецто выехала из гаража,пятоки покрутил!!!вобщем оттянулся... :bm:

81blok
чем обязан за насос!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #143  Добавлено: 04 фев 2009, 17:39 
awson
раз так пошло,то я работаю 4 дня и те до обеда!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #144  Добавлено: 04 фев 2009, 17:43 
а плунжера невыкидывал,давление ГУТ напрямую в обратку...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #145  Добавлено: 05 фев 2009, 08:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
решил перемешать всю грязюку в гидраче :rofl:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #146  Добавлено: 05 фев 2009, 11:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
awson
После того как он около10-и раз сливал и заливал масло , там грязи просто нет и перемешивать просто нечего! :ga-ga:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #147  Добавлено: 05 фев 2009, 11:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
хмурый писал:
поставил насос,все работает,руль намного легче стал!чем с моим старым!!! :dance:
мля по сугробам уже покатался сегодня,наконецто выехала из гаража,пятоки покрутил!!!вобщем оттянулся... :bm:

81blok
чем обязан за насос!!!

Я за тебя рад! :super:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #148  Добавлено: 05 фев 2009, 11:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
хмурый
а плунжера невыкидывал,давление ГУТ напрямую в обратку...

в низ бачка?

81blok
После того как он около10-и раз сливал и заливал масло , там грязи просто нет и перемешивать просто нечего!

и прямой струей в сетку под пробкой? :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #149  Добавлено: 05 фев 2009, 13:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 янв 2009, 12:24
Сообщения: 317
Город: Торжок
Модель авто: audi200
Год: 1988
Код двигателя: 2B
quattro: Нет
Ну и не струей ! , а как обычно после клизмы!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #150  Добавлено: 05 фев 2009, 13:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
81blok
Ну и не струей ! , а как обычно после клизмы!

хмурый
а плунжера невыкидывал,давление ГУТ напрямую в обратку...

чья машинка, кому верить?

и гидро и вакум тормоза - прям монстр

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #151  Добавлено: 06 фев 2009, 12:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
а кто-нибудь знает,поставил вакуумник,так когда на педаль нажимаю,слышно как гдето под педалькой воздух травит,интересно это должно быть или нет? ::)

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #152  Добавлено: 06 фев 2009, 12:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
а ты как думаешь сам?
возьми обычную Авди или Фольс с вакумником и нажми на тормоз и услышишь то же самое :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #153  Добавлено: 06 фев 2009, 12:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
а ты как думаешь сам?
возьми обычную Авди или Фольс с вакумником и нажми на тормоз и услышишь то же самое :bw:

да вот у брата на фау вакуумник стоит,вроде не слышно,но у мня сейчас система не прокачана,педаль да пола нажимаю и шипит,с прокачанной системой фиг педаль продавишь до пола чтоб послушать ::)

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #154  Добавлено: 06 фев 2009, 12:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
мы на Пассате с этим сражались ::)

пока гребаный регулятор не ампутировали...
прокачиваешь - все гут
машина постояла - нажимаешь (не заводя мотор) поехала педаль с шипением

воздух в системе - вполне может быть

ркгуляторы оба стоят у тебя?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #155  Добавлено: 06 фев 2009, 13:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
мы на Пассате с этим сражались ::)

пока гребаный регулятор не ампутировали...
прокачиваешь - все гут
машина постояла - нажимаешь (не заводя мотор) поехала педаль с шипением

воздух в системе - вполне может быть

ркгуляторы оба стоят у тебя?

да вот в том то и дело,прокачать не могу передний контур,вообще не фига не идет через него жидкость.а задний нормально.
я вот одну трубку от ГТЦ к блоку АБС новую сделал,а вторую мне с машины уже подогнади,так вот откручивал эту трубку от АБС,а из нее какая фигна пошла,по консистенции как смазка типа литол ::).вот теперь сижу и думаю че там в болке АБС ::) и че сним делать,может забило его и соответственно передний контур не прокачивается :sad:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #156  Добавлено: 06 фев 2009, 13:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
ну ты даешь :bw:
а че сразу молчал?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #157  Добавлено: 06 фев 2009, 13:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
ну ты даешь :bw:
а че сразу молчал?

да забыл совсем,проблем и без машины хватало.
чеж теперь делать,блок менять :sad:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #158  Добавлено: 06 фев 2009, 13:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
а Абс вообще работало?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #159  Добавлено: 06 фев 2009, 13:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
до этого работало исправно,было одно время,проблема,но быстро разобрались,навернулся один из датчиков.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #160  Добавлено: 06 фев 2009, 13:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
а на входе АБС не откручивал?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #161  Добавлено: 06 фев 2009, 13:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
а на входе АБС не откручивал?

не понял,на входе куда :idk: ?
я вот откручивал трубку 6 http://www.elcats.ru/audi2008/parts.asp ... d=87A000A1

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #162  Добавлено: 06 фев 2009, 13:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

убил - наповал

это же вход на АБС (6 и 7)

выход с АБС 8-зад, 11 - левое, 12 - правое

:rofl: :rofl: ну ты даешь :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #163  Добавлено: 06 фев 2009, 13:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
литол твой - из ГТЦ идет

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #164  Добавлено: 06 фев 2009, 13:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

убил - наповал

это же вход на АБС (6 и 7)

выход с АБС 8-зад, 11 - левое, 12 - правое

:rofl: :rofl: ну ты даешь :bw:

:blush: :blush: :blush:
я так сразу и написал что откручивал,а ты по новой спросил,вот я и не понял о чем речь :sorry:

awson писал:
Filosoff
литол твой - из ГТЦ идет

так сейчас уже нормально из ГТЦ жидкость идет и трубку промыл :idk:,а из супорта по капле :sad:
вопрос чего теперь делать :sad:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #165  Добавлено: 06 фев 2009, 13:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
а насос АБС промыл?
супорт промыл?
трубку?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #166  Добавлено: 06 фев 2009, 14:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
а насос АБС промыл?
супорт промыл?
трубку?

насос и супорт,еще нет,некогда,надо будет снимать.а насос АБС,там разбирать чего надо,как его лучше промыть?не разу такого еще не делал ::)

эх блин,когда ж она уже поедет,надоели эти вводные уже до чертиков :sad:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #167  Добавлено: 06 фев 2009, 15:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
так сейчас уже нормально из ГТЦ жидкость идет и трубку промыл ,а из супорта по капле

АБС блок хоть пропускает через себя?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #168  Добавлено: 06 фев 2009, 16:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
так сейчас уже нормально из ГТЦ жидкость идет и трубку промыл ,а из супорта по капле

АБС блок хоть пропускает через себя?

задний контур да.
а передний еле еле,по капле.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #169  Добавлено: 09 фев 2009, 15:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
проще всего поменять блок АБС
или
пытаться промыть свой

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #170  Добавлено: 09 фев 2009, 17:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
проще всего поменять блок АБС
или
пытаться промыть свой

а если от фау поставить,он такой же вроде?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #171  Добавлено: 09 фев 2009, 20:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
awson писал:
пытаться промыть свой


а если в него жидкости какой промывочной и давлением давануть?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #172  Добавлено: 10 фев 2009, 08:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
а если от фау поставить,он такой же вроде?

да

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #173  Добавлено: 18 фев 2009, 00:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
:ak: поставил блок от V8 и что ......... да ничего не изменилось,задние тормоза работают и прокачиваются,а перед фиг :bh: чета мне подсказывает придеться менять Главный :sad:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #174  Добавлено: 18 фев 2009, 10:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
а при чем тут твой главный?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #175  Добавлено: 18 фев 2009, 14:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
а при чем тут твой главный?

ты про что?не понял к чему фотка :idk:
если не гтц тогда что?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #176  Добавлено: 18 фев 2009, 14:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
это твое авто? на фото

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #177  Добавлено: 18 фев 2009, 14:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
это твое авто? на фото

ну да.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #178  Добавлено: 18 фев 2009, 14:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
ну и сколько трубок от ГБЦ к АБСу идет... :bw:
две?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #179  Добавлено: 18 фев 2009, 14:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
да две

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #180  Добавлено: 18 фев 2009, 14:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
а из трубок хоть одинаково текло при нажатии

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #181  Добавлено: 18 фев 2009, 14:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
а из трубок хоть одинаково текло при нажатии

из каких именно? :blush:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #182  Добавлено: 18 фев 2009, 14:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
из тобой сваянных?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #183  Добавлено: 18 фев 2009, 14:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
а вот при нажатии я не проверял,а когда блок менял,т.е. самотеком одинаково капало.
вот тока одна из сделанных трубок очень уж длииная,раза так в три,по сравнению со штатной,может это както повлиять или пофиг?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #184  Добавлено: 18 фев 2009, 14:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
а что на задние колеса вместо трубок тормозных жидкость по Блютузу передается? :bm:

они то намного подлинее

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #185  Добавлено: 18 фев 2009, 15:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
а что на задние колеса вместо трубок тормозных жидкость по Блютузу передается? :bm:

они то намного подлинее

я просто уже не знаю че делать,куда лезть,в чем может быть проблема. :bh:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #186  Добавлено: 18 фев 2009, 15:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
простейший способ
переставь местами трубки между ГТЦ и АБС

или на ГТЦ или на АБС

чтобы перед шел на зад, а зад на перед между ГТЦ и АБС

и сразу вычислиш
ГТЦ или АБС умер :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #187  Добавлено: 18 фев 2009, 15:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
нада будет попробывать :thank: если позволит длина трубки,а то одна очень короткая.
блин ну АБС то с другой машины,рабочий!!!!!! ::)

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #188  Добавлено: 18 фев 2009, 15:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
так ты наверно и ГТЦ покупал рабочий т.е. исправный :mda:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #189  Добавлено: 18 фев 2009, 15:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
так ты наверно и ГТЦ покупал рабочий т.е. исправный :mda:

ну АБС я снял с брательника первой вэ8 она ездила,абс работала ::)
а вот а за гтц и вакуумник я не уверен,потому как тот крендель погарел на продаже запчастей,извиняюсь на.....л пострашному,даже умудрился как потом я узнал,у того на кого он работал машину слямзить и по запчастям распродать. ::)

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #190  Добавлено: 18 фев 2009, 15:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
и на сколько хватило ГТЦ?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #191  Добавлено: 18 фев 2009, 21:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
простейший способ
переставь местами трубки между ГТЦ и АБС

или на ГТЦ или на АБС

чтобы перед шел на зад, а зад на перед между ГТЦ и АБС

и сразу вычислиш
ГТЦ или АБС умер :bw:

поменял местами трубки на ГТЦ,теперь перед прокачивается-тормазит,а зад фиг,перестал тормазить.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #192  Добавлено: 25 фев 2009, 11:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
значит ГТЦ :punish:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #193  Добавлено: 27 фев 2009, 21:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
значит ГТЦ :punish:

да я уже давно понял что это ГТЦ. :-/

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #194  Добавлено: 28 фев 2009, 23:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
да я уже давно понял что это ГТЦ.

гтц продан Wolf:bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #195  Добавлено: 01 мар 2009, 00:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
я купил на той неделе новый главный авосечный :be-be: .
сегодня провозились пол дня,блин дачего не удобно вакуумник(а в прошлом ИЦ)крепится ::) ,всего два болта на(на вакуумнике)
один легко закрутил,а ко второму,сверху даже подлезть невозможно,гайку наживить,замучался туда подлажить и кучу удлинительй брал и через карданчик,все бесполезно
в итоге кое как обе руки туда пропихнул и наживил гайку ::)
прокачал тормоза и о ЧУДО ОНО РАБОТАЕТ,ТОРМОЗА КЛАСС :rul: :super: :nr: :dance: :cool: :ok: :bm: :be-be:
наконец хоть что то заработало :bm:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #196  Добавлено: 02 мар 2009, 13:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
а у меня потек малость усилитель...

вот и думаю ...

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #197  Добавлено: 02 мар 2009, 18:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
а у меня потек малость усилитель...

вот и думаю ...

эээ а какой именно усилитель? :blush:
Исполнительный Цилиндр чтоли?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #198  Добавлено: 03 мар 2009, 10:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
да, этот нехороший цилиндр потек :sad:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #199  Добавлено: 03 мар 2009, 18:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
awson писал:
Filosoff
да, этот нехороший цилиндр потек :sad:

:sad: и чего думаешь делать? :bw:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #200  Добавлено: 03 мар 2009, 19:50 
я поставил вакуумник от 80 вошел хорошо стоит 30 зеленых денег, вложения дополнительных мат ресурсов не потребовалось за исключением пузыря огненной воды токарю, тормоза стали действительно зверь, единственное притормаживание с одновременной подгазовкой желает лучшего


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #201  Добавлено: 03 мар 2009, 20:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
alexmc писал:
единственное притормаживание с одновременной подгазовкой желает лучшего

мда есть такое :sad:
вот думаю какнить это можно победить? ::)

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #202  Добавлено: 03 мар 2009, 21:23 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
а от 45го кузова влезет?некто непробовал.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #203  Добавлено: 03 мар 2009, 21:26 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
alexmc писал:
я поставил вакуумник от 80 вошел хорошо стоит 30 зеленых денег, вложения дополнительных мат ресурсов не потребовалось за исключением пузыря огненной воды токарю, тормоза стали действительно зверь, единственное притормаживание с одновременной подгазовкой желает лучшего

наверное у тебя гдето дырка в вакумной системе-или вакумник б.у дырявый :ga-ga:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #204  Добавлено: 04 мар 2009, 10:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
пока поменяю, заодно ШРУС твой заберу

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #205  Добавлено: 04 мар 2009, 11:57 
Не в сети
Новичок

Рег.: 17 сен 2008, 15:30
Сообщения: 68
Город: Дзержинск
Модель авто: Audi 200
Год: 1990
Код двигателя: 3B
quattro: Да
денис писал:
а от 45го кузова влезет?некто непробовал.
Влезет с помощью кувалды и чьей то матери. :bm: По мне так лучше он, чем от 80ки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #206  Добавлено: 04 мар 2009, 12:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Romich
а чем плох от А80 В4?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #207  Добавлено: 04 мар 2009, 13:29 
Не в сети
Новичок

Рег.: 17 сен 2008, 15:30
Сообщения: 68
Город: Дзержинск
Модель авто: Audi 200
Год: 1990
Код двигателя: 3B
quattro: Да
awson писал:
Romich
а чем плох от А80 В4?

Ничем. Он такой же как и на 45м кузове. 4A0612107A


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #208  Добавлено: 04 мар 2009, 13:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Romich
:ga-ga:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #209  Добавлено: 04 мар 2009, 21:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
денис писал:
alexmc писал:
единственное притормаживание с одновременной подгазовкой желает лучшего

наверное у тебя гдето дырка в вакумной системе-или вакумник б.у дырявый :ga-ga:

да нет денис дело не в том что вакуумник дырявый ::)
а дело в том что когда резко отпускаешь газ и давишь на тормоз,получается разрежение и вакуума нету в этот момент,я вот тока не пойму,чтож такая же фигня и на авоськах,странно както :bw:



awson писал:
Filosoffзаодно ШРУС твой заберу

давай :) ,а то уже нужон он мне.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #210  Добавлено: 04 мар 2009, 23:32 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Filosoff
не пойму что еще за разряжение?
клапан обратный ставил перед вакуумником? если ставил, то он рабочий?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #211  Добавлено: 05 мар 2009, 08:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
клапан проверь

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #212  Добавлено: 05 мар 2009, 16:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
клапан в порядке господа расслабтесь ;)
у брата на фау такая же проблема,да и вообще на форумах часто про эту проблему писали!

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #213  Добавлено: 05 мар 2009, 16:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
ну что опять вернулись с чего начинали

viewtopic.php?p=15339#p15339

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #214  Добавлено: 05 мар 2009, 16:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
я пока на своей толком не ездил,потому не могу сказать есть такая фигня или нет :sorry:
повторюсь на фау брата такое есть,но правда заметил это впервые при парковке.

awson писал:
Filosoff
ну что опять вернулись с чего начинали

viewtopic.php?p=15339#p15339

к чему вернулись,не яж это поднял :sorry: ,я просто говорю с чем я сталкивался :idk:
значит это проявляется только когда обороты падают до холостых,на ходу такого не должно быть значит,ну покрайней мере я с таким не сталкивался :sorry:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #215  Добавлено: 05 мар 2009, 16:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Filosoff
Существует заблуждение, что турбина «включается» на определенных оборотах. На самом деле, турбина работает всегда, но до определенных значений оборотов мотора ее производительности не хватает для обеспечения положительных значений давления. Т.е до этих оборотов значение наддува – отрицательно (разрежение), а свыше – положительно. Таким образом, до порогового значения, мотор работает как атмосферный, а свыше – уже как турбо, иными словами, что-то вроде два - в одном.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #216  Добавлено: 30 июл 2009, 11:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 апр 2009, 17:20
Сообщения: 188
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Томск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Привет!!! у меня на 200ке вакуумник стоит. рейка сухая до меня переделали но вакуумник не с 80 не A8 похоже с не турбовой 5ти цилиндровой 100 в 44 кузове вот беда он лопнул у меня. на днях буду менять на аналогичный помойму его ставили без переделок. буду делать потом напишу.
была проблемка когда обороты высокие педаль не нажмешь.

Где стоит клапан как он работает и как его проверить???
и не влияет ли переделка на потерю мощности???

_________________
http://race.tomsk.ru
audi 200
audi 200 quattro была :(
audi V8
Subaru sf5 s/tb


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #217  Добавлено: 30 окт 2009, 11:50 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Кто знает, от А4 96-01г. вакуумник с ГТЦ подойдет на 200?

Там правда шток конусный шариком заканчивается - чето не знаю как делать переход на родную вилку.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #218  Добавлено: 30 окт 2009, 23:15 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Долго думал насчет тормозов,и в итоге........поставил(конечно с некоторыми доработками)тандемный вакуумник от А8.(где многоточия-там множество экспериментов)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #219  Добавлено: 31 окт 2009, 00:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
RUBY399 писал:
Долго думал насчет тормозов,и в итоге........поставил(конечно с некоторыми доработками)тандемный вакуумник от А8.(где многоточия-там множество экспериментов)

:super:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #220  Добавлено: 31 окт 2009, 06:23 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
RUBY399 писал:
поставил(конечно с некоторыми доработками)тандемный вакуумник от А8.(где многоточия-там множество экспериментов)

Подробности в студию!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #221  Добавлено: 31 окт 2009, 09:21 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
А подробностей,собственно,на данный момент не очень много,в теме "клубный гараж" я выложил фотки по передним тормозам,задние тоже поставил с алюминиевыми суппортами и вентилируемыми дисками от А8.Может быть поэтому логично было обратить внимание на А8-й вакуумник.Чтобы его поставить пришлось сделать небольшой переходник(там два длинных болта насквозь проходят)и поставить главный тормозной от А8.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #222  Добавлено: 03 ноя 2009, 16:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
rustyman писал:
RUBY399 писал:
поставил(конечно с некоторыми доработками)тандемный вакуумник от А8.(где многоточия-там множество экспериментов)

Подробности в студию!

более чем подробно http://tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm ;)

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #223  Добавлено: 04 ноя 2009, 18:28 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Цитата:
более чем подробно http://tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm

Подробно, но это же на S4!

RUBY399 писал:
логично было обратить внимание на А8-й вакуумник.Чтобы его поставить пришлось сделать небольшой переходник(там два длинных болта насквозь проходят)и поставить главный тормозной от А8.

Похоже проще найти вакуумник А8 чем от 80 В4 :) буду ставить его в сборе.
Какой переходник там необходим? я б его заказал предварительно..
Заранее благодарю.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #224  Добавлено: 04 ноя 2009, 18:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
чем лучше вакуум кроме стоимости переделки ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #225  Добавлено: 04 ноя 2009, 21:17 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Быстрее реагирует на нажатие на педаль(по сравнению с гидравликой),и не требует в дальнейшем никаких затрат(насос,груша,усилитель,подающие и обратные шланги)-этого мало?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #226  Добавлено: 04 ноя 2009, 23:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
rustyman писал:
Цитата:
более чем подробно http://tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm

Подробно, но это же на S4!


это не важно,принцип тот же.там ничего сложного нету.

rustyman писал:
Какой переходник там необходим? я б его заказал предварительно..
Заранее благодарю.

тебе нужен удленитель штока http://tuningaudi.ru/otchet/vacum/shtokbezper.JPG

as_51 писал:
чем лучше вакуум кроме стоимости переделки ?


х.з. на исправной гидре не ездил

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #227  Добавлено: 05 ноя 2009, 06:29 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
as_51 писал:
чем лучше вакуум кроме стоимости переделки ?

Не будет гидрожижи в салоне!

Цитата:
это не важно,принцип тот же.там ничего сложного нету.

С освоением принципов проблем нет, вопросы всегда вокруг деталей...
народ вон ГУРы рвет - тоже не от избытка информации.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #228  Добавлено: 05 ноя 2009, 17:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
rustyman писал:
С освоением принципов проблем нет, вопросы всегда вокруг деталей...
народ вон ГУРы рвет - тоже не от избытка информации.


а в статье все подробно описано,чтобы не порвать гур надо вынуть два плунжера.

пс если что не понятно спрашивай :D

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #229  Добавлено: 05 ноя 2009, 21:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
:bw: блин , у меня иц шипит когда абс работает , педаль не трясёт но груша после остановки не держит, тормозит как утюг , нажал сразу "клюв" к чему готовится ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #230  Добавлено: 05 ноя 2009, 22:14 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
незнай к чему готовится :ga-ga: ,холодно стало вот и начались эти проблемы нашей клёвой тормозной системой :)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #231  Добавлено: 05 ноя 2009, 23:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
да не , у меня так стало когда гтц новый поставил , и всю жидкость поменял, до этого как то вяло тормозила

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #232  Добавлено: 07 ноя 2009, 20:39 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Соглашусь с теми,у кого гидравлика еще работает-она гораздо легче вакума,но при резком торможении ее запоздалая реакция по сравнению с вакумом очень напрягает(сначала бьешь по педали,через секунд пять тормозишь)пять секунд я конечно загнул,но иногда и полсекунды достаточно :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #233  Добавлено: 07 ноя 2009, 21:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
RUBY399
если система исправна то никто и ничто никого не "напрягает" и речь может идти не о секундах а о долях секунды и не в пользу вакуума. Единственный недостаток системы гидроусилителя тормозов - цена ремонта.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #234  Добавлено: 07 ноя 2009, 21:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
незнаю , то что груша дохлая это однозначно , заглушил мотор и сразу педаль деревом , но когда движок работает (тоесть насос работает) при нажатии на педаль сразу кивок, причем всеми четырьмя на юз до "отсечки" абс'ом . может иеет место то что гтц новый стоит и перебраны суппорта и жидкость вся прокачана на два литра ...

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #235  Добавлено: 07 ноя 2009, 23:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
as_51
незнаю , то что груша дохлая это однозначно , заглушил мотор и сразу педаль деревом

иц проверь...

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #236  Добавлено: 08 ноя 2009, 10:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
он частенько шипит , гдето читал что это признак его кончины скорой

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #237  Добавлено: 08 ноя 2009, 10:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
awson писал:
as_51
незнаю , то что груша дохлая это однозначно , заглушил мотор и сразу педаль деревом

иц проверь...

::) :idk: "груша" и "клизьма" - одно и тоже? Выполняет ф-ю аккуммулятора и регулятора давления жидкости, которая идет на иц. Если с работающим мотром всё ОК, а на заглушенном нет, значит не работает "груша".

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #238  Добавлено: 08 ноя 2009, 10:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
да , но есть один момент , уровень жидкости в бачке не меняется .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #239  Добавлено: 08 ноя 2009, 13:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
as_51
Думаю, меняться будет если диафрагма цела, а глюк клапана или иц (всё таки). А если емкость полна жидкости кто её оттуда толкнёт, если нет газа?

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #240  Добавлено: 09 ноя 2009, 20:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
felb писал:
awson писал:
as_51
незнаю , то что груша дохлая это однозначно , заглушил мотор и сразу педаль деревом

иц проверь...

::) :idk: "груша" и "клизьма" - одно и тоже? Выполняет ф-ю аккуммулятора и регулятора давления жидкости, которая идет на иц. Если с работающим мотром всё ОК, а на заглушенном нет, значит не работает "груша".


не факт :be-be:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #241  Добавлено: 09 ноя 2009, 20:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
as_51 писал:
да , но есть один момент , уровень жидкости в бачке не меняется .


симптомы как у меня на ФАУ

замена ИЦ и слив "кала" из обратки "груши"
жена потом чуть ремень не порвала безопасности....

а потом меня :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Последний раз редактировалось awson 04 дек 2009, 14:39, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #242  Добавлено: 04 дек 2009, 14:30 
у меня тоже проблема с тормазами так же вся гидравлика полетела тормоза дубовые гур не пашет сказали надо менять гл тормозной цилиндр стоит 1600 нашими но вот тут съездил на разборку снял там тормозной цилинд и что думаете он оказала от ВАЗ а я чуть не упал там правда снимал с сотки как думаете если занимались этой системой можно от жигуля втыкнуть ??? тормоза при интенсивном торможении пропадают потом надо ждать некотрое время не меньше полутара часов они появляются по городу много не наездишь воообщем !!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #243  Добавлено: 21 янв 2010, 22:26 
Ivanson писал:
На S4-6, RS2 стоит гидроусиление. Что-то немцы явно хотели этим добится, именно на турбо.

Да и у меня тоже гидро, хотя не турбо! Ребят а скажите мне не лишняя вся мудрежка?
Ведь на любом из кузовов бывали и вакумные усилители. т.е. купить и поставить без колхоза.
Вот например на 44 кузове с моторами 1,8 стоят как раз вакумники если мне не изменяет память. А на 45 не помню с какими моторами но тоже видел.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #244  Добавлено: 22 янв 2010, 09:45 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
ИМХО это было применено для того что бы усиление в системе было всегда-ведь у турбомотора знакопеременое давление в коллеккторе и при наддуме вакуумнек не работает. Приходится ставить клапан, т.е. когда вро впуске разрежение то вакуум есть, а когда избыток то клапан запирается. Но есть теоретически шанс как бы стравить весь вакуум на торможение и не получить его, если мотор на наддуве. Я, если честно, плохо себе это представляю, может в условиях автобана возможно при езде не больших скоростях....

Tolstyj , а что у тебя проблема с системой? Там 3 места-насос, груша и ИЦ. Впринципе все еще можно найти, по разборкам, хотя и не везде.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #245  Добавлено: 22 янв 2010, 14:09 
Ну проблема не проблема, но не очень как-то оно работает. Загорается всеми любимый значек на экранчике постоянно. И если на месте без движения сесть в машину и сильно нажать на тормоз, то педаль как-то непонятно как-будто с рывочками начинает проваливаться. Но я на сто процентов уверен, что это не ГТЦ т.к. тормоза не пропадают и педаль в пол не уходит. Как-то так, но при этом ездию так уже три года и обсолютно ни чего не изменилось, тормоза как были так и есть, сдернул клемку с главного правда, достала.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #246  Добавлено: 22 янв 2010, 16:05 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Это груша скорее всего. Думаю еще можно найти. В РБ думаю точно можно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #247  Добавлено: 03 фев 2010, 18:54 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Видал сотку с вакумником(атмосферную).в сервис приезжала на замену масла.
Движок пятёрка.Спросил у хозяина,,,,типо сам поставил?он мне говарит было так всегда.
Я глянул все трубочки,насосы,места под грушу,,,,нечё не ампутировано :thank: .
походу с завода :bw:
Вакумник немного облезлый,наклеек с номером уже нет в помине(а я так хотел переписать).
Даже инетересно откуда он там взялся-может реально с 1.8л или как от 45го кузова?
Главное стоит без колхоза!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #248  Добавлено: 08 май 2010, 14:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Filosoff писал:
я купил на той неделе новый главный авосечный :be-be: .
сегодня провозились пол дня,блин дачего не удобно вакуумник(а в прошлом ИЦ)крепится ::) ,всего два болта на(на вакуумнике)
один легко закрутил,а ко второму,сверху даже подлезть невозможно,гайку наживить,замучался туда подлажить и кучу удлинительй брал и через карданчик,все бесполезно
в итоге кое как обе руки туда пропихнул и наживил гайку ::)
прокачал тормоза и о ЧУДО ОНО РАБОТАЕТ,ТОРМОЗА КЛАСС :rul: :super: :nr: :dance: :cool: :ok: :bm: :be-be:
наконец хоть что то заработало :bm:

ну вот,все вернулось на круги своя,опять один контур не качается :sad:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #249  Добавлено: 08 май 2010, 19:11 
Не в сети
Новичок

Рег.: 05 дек 2009, 16:48
Сообщения: 62
Город: Пенза
Модель авто: 5000
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Filosoff писал:
ну вот,все вернулось на круги своя,опять один контур не качается :sad:

Аналогично, у меня тоже один контур не прокачивается совсем(жидкость не идёт совсем) и на жаре в пробках тормоза клинит сильно. Главному тормозному крышка?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #250  Добавлено: 08 май 2010, 23:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
я застрелюсь если опять ГТЦ сдох :aaa: ,год назад новый ставил

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #251  Добавлено: 08 май 2010, 23:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
дак и так гтц сдох. клинить тормоза больше нечему...
берём оригинал за 10 000-12 000 р. и проблем не знаем очень долго)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #252  Добавлено: 08 май 2010, 23:49 
СерЖ
этот http://www.exist.ru/price.aspx?pid=99E018A0&sr=71?
что-то там не 12000 :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #253  Добавлено: 08 май 2010, 23:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
нормально,там оригинала вообще нету
только у меня от А8 стоит ГТЦ,потому как вакуум.
не помню что за фирма была.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #254  Добавлено: 08 май 2010, 23:57 
Filosoff
как нет?
VAG 443.611.021 Применяемость Цилиндр тормозной 1 3 18 895,73р.
значит тебе от А8 оригинал нужен?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #255  Добавлено: 09 май 2010, 00:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
не,я имею ввиду ссылку что ты дал на двухсоточный ГТЦ,там ВАГа нету
а мне да,А8 нужен,но оригинал я не потяну.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #256  Добавлено: 19 май 2010, 16:15 
дорогие одноклубники просьба не пинать, так как тему не читал !, ответе на вопрос; а с 100тки вакум поставить можно? без особых переделок , просто имеется рабочая система от сотой , и много ли переделок? да за одно абс удалить .


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #257  Добавлено: 19 май 2010, 21:54 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Ну так почитай!!! Зачем по 10 раз одно и тоже писать ?

Констатирую факты. Загорался восклицательный знак на БСК при стоянке в пробке и при частом торможении. Также загорался после стоянки авто 20-30 мин.
Перебрал ГУР, промыл всю сисему гидроусиления, заменил жидкость.
Уже неделю, как бы не старался, ниразу не видел (!) на БСК :nea:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #258  Добавлено: 21 май 2010, 11:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Filosoff писал:
ну вот,все вернулось на круги своя,опять один контур не качается :sad:

ура,заработало :nr: :dance: :clap:
не качался задний контур,выкинул нафиг "колдуна" >:( ,он походу закис в одном положении,ну его нафиг.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #259  Добавлено: 23 май 2010, 22:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
извиняюсь но я тоже чу чуть пофлужу

4х канальная АБС это хорошо :super: ,в планах установка оной ::)

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #260  Добавлено: 23 май 2010, 23:00 
а я чуть-чуть поудаляю :)
с АБС сюда хотя бы ;) http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=4


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #261  Добавлено: 07 окт 2010, 17:18 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
А кто ставил при переходе на вакуум одноконтурный ГУР?
Можно фото если есть ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #262  Добавлено: 07 окт 2010, 20:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
на 200ках ни разу не видел чтоб ставили одноконтурный,
но очень хочется,а то я у себя руль с трудом поворачиваю.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #263  Добавлено: 07 окт 2010, 20:17 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Filosoff
Видел вживую на А100 2,2 карб одноконтурный насос.
Жаль фотика под рукой не было.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #264  Добавлено: 08 окт 2010, 06:56 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Одноконтурный насос ставился на А90 с мотором NG, А100(С2) с моторами WH, WB, WC. Так же на А100(С4) с ААR, только с поликлиновым шкивом (меняется на клиновой).

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #265  Добавлено: 18 ноя 2010, 22:22 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
вопрос к тем кто поменял на вакуум . у турбо двигателей на холостом ходу давление в коллекторе около +0.3 атм. если несколько раз нажать на педаль при работе на холостых тормоза уйдут ? прошу ответить , так как сам думаю о замене .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #266  Добавлено: 18 ноя 2010, 22:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
kabatan писал:
вопрос к тем кто поменял на вакуум . у турбо двигателей на холостом ходу давление в коллекторе около +0.3 атм. если несколько раз нажать на педаль при работе на холостых тормоза уйдут ? прошу ответить , так как сам думаю о замене .


На холостом ходу "турбо" от "атмо" по давлению- разрежению практически не имеют отличий.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #267  Добавлено: 21 ноя 2010, 17:04 
Не в сети
Новичок

Рег.: 01 окт 2010, 17:04
Сообщения: 81
Город: Павлодар
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Бахытжан
Я сегодня тоже стал обладателем вакумных тормозов. Поставил вакумник от ауди 80, втал без проблем. Родной гтц на вакумник тоже встает без проблем, но т.к. мой перепускал поставил от сотки с круглым бочком.

_________________
Моя вторая
Изображение
Моя первая
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #268  Добавлено: 21 ноя 2010, 17:14 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Баха
+1
И тоже сегодня! Только от А8 двухмембраный 7+8.
Вот теперь думаю как усилить задние тормоза.
А вообще тормоза :super: Первые пару торможений так в лобовик клевал :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #269  Добавлено: 07 дек 2010, 19:00 
Не в сети
Новичок

Рег.: 10 сен 2009, 05:06
Сообщения: 42
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Специально сравнил соседскую машину с двухкамерным вакуумником от А8, и свою старую сотку с БМВшным ГТЦ и вакуумником. Разница - небо и земля. Всем рекомендую ставить именно БМВшные, информативность на педали в разы выше, плюс это банально дешевле :) Обычно вакуумники и ГТЦ от Е34 на бмвшных разборках не пользуются спросом, поэтому цена может быть совсем смешная. Заодно можно выкинуть уродский древний АБС ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #270  Добавлено: 29 дек 2010, 18:47 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
А бимеровский вакуумник действительно похож по креплениям на аудюшный . А родной ГТЦ на него станет ? Расскажите пожалуйста кто еще какой вакуумник и ГТЦ устанавливал , и какие при этом переделки .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #271  Добавлено: 29 дек 2010, 18:53 
kabatan
http://tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #272  Добавлено: 29 дек 2010, 19:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 28 май 2010, 19:46
Сообщения: 247
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запад Украины
Модель авто: AUDI S6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Иван
Ставили от бе ме уе .Встало без проблем.ГТЦ тоже бумера.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #273  Добавлено: 29 дек 2010, 19:35 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
PZh
Посмею не согласиться.
По ссылке там переходник от БМВ, а вакуум и ГТЦ с бачком от А8.

kabatan
БМВ вакуум тоже становится, но только со своим ГТЦ и бачком.
ГТЦ БМВ подходит под наши трубки тормозные.

На А8 ГТЦ нужно либо делать переходник, либо ставить трубку тормозную М12 ГТЦ - М10 блок АБС.

Шток в обоих вариантах необходимо переделывать под нашу педаль.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #274  Добавлено: 29 дек 2010, 19:41 
Алый
я просто для примера :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #275  Добавлено: 29 дек 2010, 21:40 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Депо в том , что на Е34 ставились разные вакуумники один ( от 2.0) внешне очень похож на А8 , но с креплением как у 100-80 и ГТЦ похожи по штоку и крепежу к вакууму . От 3.0 и выше совсем другое крепление , а внешние размеры те же . Да и вроде от БМВ двухмембранный .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #276  Добавлено: 31 дек 2010, 05:06 
Не в сети
Новичок

Рег.: 10 сен 2009, 05:06
Сообщения: 42
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
1. Двухмембранный вакуумник только у Е32-Е32 с мотором V8 (М60), нам по креплениям не подходит. Да и смысла нет никакого.
2. Я ставил ГТЦ+ вакуумник от моторов 2.0-2.5 либо М20 либо М50. Шток подходит БМВшный. Вся сила в комбинации бмвшного главного и вакуумника :) Вообще у БМВ гораздо лучше сконструированы тормоза на Е34 по сравнению с нашими машинами, например нет ни "колдуна" ни уродского регулятора давления в заднем контуре (то, что стоит между тройником и задним правым суппортом) - банально подобраны диаметры и ход поршней в передних и задних суппортах + поршень и его ход в ГТЦ.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #277  Добавлено: 31 дек 2010, 09:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
RussianE39 писал:
...
Вообще у БМВ гораздо лучше сконструированы тормоза на Е34 по сравнению с нашими машинами, например нет ни "колдуна" ни уродского регулятора давления в заднем контуре (то, что стоит между тройником и задним правым суппортом) - банально подобраны диаметры и ход поршней в передних и задних суппортах + поршень и его ход в ГТЦ.


Когда всё правильно работает, никаких проблем нет. Понятно, что 4-х контурная система АБС лучше(или нам больше нравится :ga-ga: ), но мы немного забываем, что это всё делалось, когда многих соклубников родители в школу ходили :) . И делалось, что бы при разной загрузке и разных манёврах (левый, правый поворот) не терять эффективность задних тормозов. То есть если их настроить под пустую машину и убрать эти "цацки", то при полной загрузке, от них толку "0", а если настроить под полную загрузку, то в пустом авто задние колёса будути блокироваться уже при лёгком подтормаживании.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #278  Добавлено: 02 янв 2011, 04:45 
Не в сети
Новичок

Рег.: 10 сен 2009, 05:06
Сообщения: 42
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
felb, АБС там совершенно не причем :) У Е34 без АБС тоже нет регуляторов тормозных усилий.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #279  Добавлено: 02 янв 2011, 17:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
RussianE39 писал:
felb, АБС там совершенно не причем :) У Е34 без АБС тоже нет регуляторов тормозных усилий.


:) АБС при том, когда система стала более совершенной, отпала необходимость в регуляторах.
А если бы у БМВ мотор впереди передней оси "торчал" и базу укоротить (задний привод убрать), то им тоже пришлось бы регуляторы, или ещё чего то там ставить. :) .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #280  Добавлено: 05 фев 2011, 16:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
От бочки 80 В4 вакуумник подойдёт ? Стоит у нас 10 у.е. Если с ГТЦ то 20 . диаметр 9 дюймов .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #281  Добавлено: 09 фев 2011, 18:06 
Не в сети
Новичок

Рег.: 01 окт 2010, 17:04
Сообщения: 81
Город: Павлодар
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Бахытжан
От бочки подойдет, сам такой ставил. ГТЦ родной подходит.

_________________
Моя вторая
Изображение
Моя первая
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #282  Добавлено: 09 фев 2011, 18:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Вилка на педаль тоже то бочки или родная ?

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #283  Добавлено: 10 фев 2011, 00:34 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
kabatan
От бочки 80 В4 вакуумник подойдёт ? Стоит у нас 10 у.е. Если с ГТЦ то 20

У нас - 100! ::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #284  Добавлено: 10 фев 2011, 08:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
самое прикольное , что от 100 44 кузова вакуумник стоит 30 у.е. !

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #285  Добавлено: 14 фев 2011, 16:58 
Не в сети
Новичок

Рег.: 01 окт 2010, 17:04
Сообщения: 81
Город: Павлодар
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Бахытжан
Вилка тож от бочки подходит, только она чуть пошире. Или шплинт от бочки ставить, или чуть вилку подогнуть ( я сделал по второму варианту).

_________________
Моя вторая
Изображение
Моя первая
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #286  Добавлено: 14 фев 2011, 18:54 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
NIKHTS писал:
kabatan
От бочки 80 В4 вакуумник подойдёт ? Стоит у нас 10 у.е. Если с ГТЦ то 20

У нас - 100! ::)


На наш кузов лучше брать от А8 двухмембранный.
Результат выше всяких похвал.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #287  Добавлено: 15 фев 2011, 20:40 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Зачем платить такие деньги ? Гемор с переделкой и подгонкой от А8 или взять готовый за копейки и без всяких проблем поставить ? ;)

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #288  Добавлено: 21 фев 2011, 21:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
kabatan писал:
Зачем платить такие деньги ? Гемор с переделкой и подгонкой от А8 или взять готовый за копейки и без всяких проблем поставить ? ;)

а в чем заключается гемор,о каких переделках и подгонках идет речь :bw:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #289  Добавлено: 07 мар 2011, 04:10 
Не в сети
Новичок

Рег.: 10 сен 2009, 05:06
Сообщения: 42
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
А самое главное - пока никто не сравнил на _одной и той же машине_ двухмембранный вакуумник и одномембранный при одинаковых ГТЦ ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #290  Добавлено: 07 мар 2011, 09:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
RussianE39 писал:
А самое главное - пока никто не сравнил на _одной и той же машине_ двухмембранный вакуумник и одномембранный при одинаковых ГТЦ ;)


Одинаковые ГТЦ не так легко поставить :) , а разница площади диафрагм в почти 40% играет немалую роль в усилении тормозов ;) .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #291  Добавлено: 10 мар 2011, 23:27 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
В скором времени собираюсь заморочится установкой вакуумного усилителя и прочитав тему не нашел вразумительного ответа, какой вакуумник подходит без переделки под родной ГТЦ, и без сварки штока. Не доверяю я сварке в таких узлах. Понял что от 80-ки, от какой? Что на все 80-ки ставился только одного типа вакуумник? Может кто знает номер вакуума, что бы на разборе не подсунули не то. Конечно можно было поставить с А-8, как писали здесь, он лучше, но у меня родной ГТЦ новый и покупать с А-8 ГТЦ очередные затраты. К тому же я понял надо будет перевальцовывать трубки под ГТЦ с А-8 и искать переходник между вакуумом и кузовом. Меня на такие переделки не тянет. Буду признателен если кто-нибудь сможет помочь.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #292  Добавлено: 11 мар 2011, 00:06 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Олег
Обычно вакуумники продают в комплекте с ГТЦ и бачком.
Попробуй поискать.

Сварочных работ никаких не нужно делать. Чертеж переходника с штока А8 на наш я тебе дам. Переходничок купить с резьбы М10 на М12 тоже проблем ноль.

Советую тебе заморочиться с этой проблемой и неспешить.
Сам этот путь проходил дважды ;) Но результат выше всяких похвал.
Потом будешь спрашивать как мне передать ящик пива за дельный совет :ga-ga: :drinks:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #293  Добавлено: 11 мар 2011, 00:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
А к кузову вакуум с А-8 как крепится? подходит по болтам или тоже надо переходник мутить?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Последний раз редактировалось Олег 11 мар 2011, 01:16, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #294  Добавлено: 11 мар 2011, 00:23 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
Алый писал:
Олег
Обычно вакуумники продают в комплекте с ГТЦ и бачком.
Попробуй поискать.


Где искать? На разборках не встречал А8 , на заказ притаранят за пол-коровы не меньше , и все равно - фуфел узкоглазый привезут...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #295  Добавлено: 11 мар 2011, 00:26 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
На наш кузов никаких переходников мутить не нужно.
Я себе по рекомендациям ТКсделал переходник вакуум- кузов и понял о его безсмысленности после снятия своей гидры.

Сам ГТЦ прикручен к вакууму штатными гайками. А вакуум в свою очередь прикручивается к кузову родными болтами с А8 или шпильками + 2 гайки (я так и сделал.)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #296  Добавлено: 11 мар 2011, 00:33 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
nikhts писал:
Где искать? На разборках не встречал А8 , на заказ притаранят за пол-коровы не меньше , и все равно - фуфел узкоглазый привезут...


На разборках киевских и т.д. Комплект выходит порядка 200 у.е.

На края у меня есть вакуум, теперь уже запасной ;) Нашел причину его неработоспособности ::) Как оказалось, сам дурак, не выполнил все условия установки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #297  Добавлено: 11 мар 2011, 00:36 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Тоесть если я правильно понял вакуумник с А-8 подходит по отверстиям в кузове только крепится на две гайки заместо четырех. А тормозные трубки надо перевальцовывать под ГТЦ с А-8? Ты как поступил?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #298  Добавлено: 11 мар 2011, 00:40 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Олег писал:
Тоесть если я правильно понял вакуумник с А-8 подходит по отверстиям в кузове только крепится на две гайки заместо четырех. А тормозные трубки надо перевальцовывать под ГТЦ с А-8? Ты как поступил?


Совершенно верно.
На рынке я ненашел трубку с М12 с одной стороны и М10 с другой. Сержик в Киеве находил такую. Некоторые срезают М10 и перевальцовывают на М12.
По поводу перехода с М12 на М10. Я тупо купил переходник. смотри viewtopic.php?f=35&t=1420&start=200
№209


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #299  Добавлено: 11 мар 2011, 00:55 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Спасибо за советы :thank: Теперь главное найти на разборе и за адекватные деньги, у нас с запчастями на европейки проблема на разборах, в основном на японки. И еще вопрос, с А-8 какого года выпуска подходят запчасти? или все равно?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #300  Добавлено: 11 мар 2011, 00:58 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
С А8 D2.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #301  Добавлено: 16 мар 2011, 19:06 
Не в сети
Новичок

Рег.: 13 апр 2009, 13:34
Сообщения: 28
Город: Москва
Модель авто: 200 Avant
Год: 1988
Код двигателя: 1B
quattro: Да
Господа. Просветите, в чем кайф перехода на вакуум? Я вот всё это почитал, сел посчитал по запчастям (новое, не бу), плюс работа. Выходит сумма такая, что можно новый ИЦ купить.

Не могу никак решить что делать. ИЦ вроде пока живой. ГТЦ тоже свежий. Груша мертвая. Уже давно стоит включенная через тройник доп. груша BMW 37 21 1 124 595. Но и она уже умерла.
Хотел уж было купить новую грушу SWAG (8800 руб.), да задумался об ИЦ. И так по кругу :-)

Кто-нибудь может запостить смету по деталям с номерами: двухмебранный усилитель, ГТЦ, бачок, шланги, пневмоаккумулятор и т.п.?
А то я что-то глянул, так один двухмебранный вакуумник от A8 стоит 14 тыр, плюс остальное, плюс работа.

Интересует вариант, чтоб поменьше колхоза было с переходниками и т.п. У меня нет возможности делать всё самому. Т.е. мне нужно собрать 100% рабочую конфигурацию по деталям, а потом ехать ставить.

Заранее благодарен.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #302  Добавлено: 16 мар 2011, 20:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Без всяких переделок подходит от а-80 В-4 . ГТЦ родной . Диаметр 9 дюймов .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #303  Добавлено: 16 мар 2011, 21:01 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
а оригинальные номерочки всех запчастей для перехода на вакуум от А8 и номерочки от А80 В4. за ранее большое спасибо! :thank:

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #304  Добавлено: 16 мар 2011, 21:05 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
pavelvp
Зачем же покупать новые вакуумы, гтц и бачки в экзисте?
Никто ведь разборки не отменял.

Все зависит от того, за сколько найдешь это на разборке.

Мне переделка на вакуум с А8 вышла около 40-50 евро.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #305  Добавлено: 16 мар 2011, 21:18 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
pavelvp писал:
Господа. Просветите, в чем кайф перехода на вакуум? Я вот всё это почитал, сел посчитал по запчастям (новое, не бу), плюс работа. Выходит сумма такая, что можно новый ИЦ купить.

Не могу никак решить что делать. ИЦ вроде пока живой. ГТЦ тоже свежий. Груша мертвая. Уже давно стоит включенная через тройник доп. груша BMW 37 21 1 124 595. Но и она уже умерла.
Хотел уж было купить новую грушу SWAG (8800 руб.), да задумался об ИЦ. И так по кругу :-)

Кто-нибудь может запостить смету по деталям с номерами: двухмебранный усилитель, ГТЦ, бачок, шланги, пневмоаккумулятор и т.п.?
А то я что-то глянул, так один двухмебранный вакуумник от A8 стоит 14 тыр, плюс остальное, плюс работа.

Интересует вариант, чтоб поменьше колхоза было с переходниками и т.п. У меня нет возможности делать всё самому. Т.е. мне нужно собрать 100% рабочую конфигурацию по деталям, а потом ехать ставить.

Заранее благодарен.

Ну если без переделок то kabatan уже написал, подходит от А-80. Я вот занялся этой темой и тоже хотел поставить от А-80, но Алый переубедил меня, все таки 2 мембрамный будет лучше. А смысл покупать новый вакуумник? можно найти б/у в нормальном состоянии и отходит не один год. Примерная цена на вакуумник с гтц от А-8 3000- 4000 руб. А переделок там ерунда, выточить шток и переходники на трубки.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #306  Добавлено: 16 мар 2011, 21:24 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Олег
:rul: Верно мыслишь :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #307  Добавлено: 16 мар 2011, 21:32 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Одна голова хорошо, а форум лучше :ga-ga: хорошо когда кто то может подсказать и направить в нужное направление :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #308  Добавлено: 16 мар 2011, 21:44 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
просто цены на разборках ваших очень отличаются от наших :) все таки если не трудно то скиньте номера чтобы взять уже безошибочно что нужно :thank:

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #309  Добавлено: 16 мар 2011, 21:51 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
С А8 двухмембраный
Вакуум - 4D0 612 107 B или 4D0 612 105 Е
ГТЦ - 4D0 611 021 A
Бачок - 4D0 611 301 F


Последний раз редактировалось Алый 16 мар 2011, 22:04, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #310  Добавлено: 16 мар 2011, 22:01 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
Алый большое спасибо!!! :thank:

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #311  Добавлено: 16 мар 2011, 22:19 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
а как проверить работоспособность вакуума на базаре :bw:

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #312  Добавлено: 16 мар 2011, 22:34 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Проверить без установки на машину можно.
Теперь рассказываю как проверял вакуум.
1. Прикрутил к нему ГТЦ, промазав герметиком место соединения.
2.Сточил болгаркой выступы на вакууме со стороны штока (на рынке это можешь не делать).
3. Взял 2 шпильки, 4 шайбы, 4 гайки, вырезал 2 резиновые прокладки из старой камеры (можно вместо шпилек использывать родные болты, если они есть).
4. Стянул весь этот бутерброд на вакууме через отверстия крепления вакуума к кузову.
5. Воткнул в вакуум обратный клапан.
6. Подключил шланг от впускного коллектора к вакууму.
7. Завел двигатель и слушаю. Вакуум нигде не шипит.
8. Снимаю с вакуума шлангу (мотор уже заглушил) и ложу на время в сторону.
9. Через час-два (пока демонтировал старый вакуум) вытаскиваю обратный клапан и слышу ЧПОК. Следовательно разряжение вакуум держит и можно ставить на машину.

Пункт 6 и п.7 на рынке можно заменить ртом :) Посмоктать прийдется :)
П9 можно сократить до 5 минут

Вот тока будешь ли ты это проделывать на рынке? :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #313  Добавлено: 16 мар 2011, 22:39 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
alex200mc на разборе обычно дают дней 5-7 для установки и проверки если вдруг запчасть не будет работать.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #314  Добавлено: 17 мар 2011, 11:59 
Не в сети
Новичок

Рег.: 13 апр 2009, 13:34
Сообщения: 28
Город: Москва
Модель авто: 200 Avant
Год: 1988
Код двигателя: 1B
quattro: Да
kabatan писал:
Без всяких переделок подходит от а-80 В-4 . ГТЦ родной . Диаметр 9 дюймов .


а-80 В-4 это какой год? Может у кого-то правда номера есть родные?

"ГТЦ родной" - родной для a-80 или родной a-200?
И какой родной: под круглый бачок или под квадратный?
У меня, например, квадратный бачок. Под квадратный бачок ГТЦ другой.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #315  Добавлено: 17 мар 2011, 12:02 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Вакуумный усилитель от А-80, а гтц остается от А-200.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #316  Добавлено: 17 мар 2011, 12:10 
Не в сети
Новичок

Рег.: 13 апр 2009, 13:34
Сообщения: 28
Город: Москва
Модель авто: 200 Avant
Год: 1988
Код двигателя: 1B
quattro: Да
Алый писал:
pavelvp
Зачем же покупать новые вакуумы, гтц и бачки в экзисте?
Никто ведь разборки не отменял.

Все зависит от того, за сколько найдешь это на разборке.

Мне переделка на вакуум с А8 вышла около 40-50 евро.


Это как я понимаю если делать самому, а детальки случайно нашел бу или подарили.
Мне только одна работа выйдет в 5-7 тыр. Такие здесь цены. Если кто подскажет место где можно сделать гарантированно хорошо, буду очень благодарен.

Предпочитаю ставить новые запчасти, или 100% проверенные/восстановленные, или если можно проверить как-то..., ну и кроме некритичных (типа помпы афтекулинга и т.п.).
Второе момент, как я уже писал, у меня нет возможности делать что-то самому. Соответсвенно и пробовать всё подряд тоже нет возможности.

Собственно точные номерки здесь запостили (спасибо!). Буду считать и кумекать сколько выйдет.
Пока по деньгам выходит почти одинаково - что на вакуум перейти, что гидравлику восстановить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #317  Добавлено: 17 мар 2011, 12:13 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Номер вакуумника на 80ку 893 612 107 A

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #318  Добавлено: 17 мар 2011, 13:00 
Не в сети
Новичок

Рег.: 13 апр 2009, 13:34
Сообщения: 28
Город: Москва
Модель авто: 200 Avant
Год: 1988
Код двигателя: 1B
quattro: Да
Алый писал:
Вот тока будешь ли ты это проделывать на рынке? :bm:


Точно не буду :-)
Мало того, и на рынок не хожу :-)

За инструктаж большое спасибо. Пригодится.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #319  Добавлено: 17 мар 2011, 19:48 
Не в сети
Новичок

Рег.: 13 апр 2009, 13:34
Сообщения: 28
Город: Москва
Модель авто: 200 Avant
Год: 1988
Код двигателя: 1B
quattro: Да
Интересно, а такой VAG 4B3 612 107 влезет?
Производста TRW новый стоит 3700 руб.

Роюсь в каталогах... А ведь и правда вакуумный насос стоит дополнительный...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #320  Добавлено: 17 мар 2011, 20:31 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
pavelvp писал:
Интересно, а такой VAG 4B3 612 107 влезет?
Производста TRW новый стоит 3700 руб.

Ты ищешь то что дешевле или то что реально можно поставить? Тебе уже написали что можно поставить без переделки или с наименьшей переделкой. То что ты нашел 4B3 612 107, насколько я помню это 10 дюймовый и его чтобы поставить придется заминать метал около чашки. Тем более ты сам писал что возможности делать самому у тебя нет, так зачем изобретать велосипед :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #321  Добавлено: 18 мар 2011, 11:49 
Не в сети
Новичок

Рег.: 13 апр 2009, 13:34
Сообщения: 28
Город: Москва
Модель авто: 200 Avant
Год: 1988
Код двигателя: 1B
quattro: Да
Олег писал:
Ты ищешь то что дешевле или то что реально можно поставить? Тебе уже написали что можно поставить без переделки или с наименьшей переделкой. То что ты нашел 4B3 612 107, насколько я помню это 10 дюймовый и его чтобы поставить придется заминать метал около чашки. Тем более ты сам писал что возможности делать самому у тебя нет, так зачем изобретать велосипед :)


Да нет, изобретать велосипед не собираюсь конечно.
За глянул вот сюда http://www.audi-faq.ru/tormoz/MCvakum.html. Тут говориться про ваккум от S4. Вот я и полез смотреть, что ставилось на S4...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #322  Добавлено: 18 мар 2011, 12:17 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ну тогда придется ставить и гтц от S4 и шток вытачивать т.к. я сварку не советовал бы в таком узле. А это лишние переделки для тебя :sad: , так что лучше тебе от 80ки.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #323  Добавлено: 18 мар 2011, 19:12 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Привет!Насколько знаю,от S-4(в кузове А4) и от А8 D2 вакуумники одинаковые.Лучше поставить двухмембранник вместе с ГТЦ - педаль информативнее и легче.Переходник я сделал за полдня сам с помощью дрели,сварки и болгарки.Сделал два фланца из 4-х миллиметрового железа,в каждом большое центральное отверстие,в одном четыре отверстия 8,5мм.,в два из них по диагонали вставлены болты м8,через другие два проходят длинные болты от А8 вакуумника(этот фланец ближе к кузову),во втором фланце сделаны диагональные отверстия диаметром немного больше втулок,торчащих из А8 вакуума и по другой диагонали-диаметром под шляпки болтов,вставленных в первый фланец.Соединил их(фланцы) сваркой,подточил шляпки болтов в плоскость со вторым фланцем.Получилось так,что длинные болты от А8 вакуумника прошли насквозь через вакуумник,переходник и педальный узел.Плюс два болта по другой диагонали тоже крепятся гайками через педальный узел.Крепление получилось очень надежным,вакуумник хорошо и герметично прижался,тормоза отменные.Под трубки заказывал переходники М12-М10,на шток переходник также заказывал у токаря.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #324  Добавлено: 18 мар 2011, 20:24 
RUBY399
:super: а фото процесса или готового есть?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #325  Добавлено: 18 мар 2011, 22:42 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
RUBY399 А для чего переходник? Алый себе поставил с А-8 без переходника и все нормально подошло. В чем фишка?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #326  Добавлено: 18 мар 2011, 22:46 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Скажем даже по другому. Я себе сделал переходник сразу.
В итоге подарил его нашему одноклубнику.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #327  Добавлено: 18 мар 2011, 22:53 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ну вот я и не пойму зачем городить переходник между вакуумником и кузовом если все и так становится.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #328  Добавлено: 19 мар 2011, 09:38 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
PZh писал:
RUBY399
:super: а фото процесса или готового есть?

Фоток процесса,к сожалению нет,на машине установленное могу сфоткать.Если ставить без переходника - то надо подтачивать торчащие из вакуумника трубки.Второй момент установки без переходника - вакуумник держится за железо кузова и педального узла только в двух точках(мне кажется хлипковато).В моем случае переходник(8мм.) держится в двух точках плюс через него держится сам вакуумник.Получается вполне прилично,плюс к этому - не нужно дорабатывать вакуумник.Кстати на самой первой фотке в моей теме видно вакуумник с ГТЦ.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #329  Добавлено: 19 мар 2011, 16:29 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
На А-8 вакуумник стоит на двух болтах, и вроде нормально. А вобще я понял единой технологии установки вакуумника нет, каждый привносит что то свое. RUBY399 :super:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #330  Добавлено: 19 мар 2011, 17:03 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Олег
Согласен. Тоже ставил на 2 болта и все. Там кузов довольно таки толстый плюс стоит толстая алюминиевая проставка со стороны салона.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #331  Добавлено: 19 мар 2011, 17:06 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Скоро я займусь переделкой, сделаю полный фото отчет.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #332  Добавлено: 19 мар 2011, 17:10 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Что решил с ГУРом делать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #333  Добавлено: 19 мар 2011, 17:22 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Если ты про насос, то выкину плунжеры с тормозного контура и поставлю на место.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #334  Добавлено: 19 мар 2011, 17:25 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Тогда сразу закажи у токаря болт для того, что бы заглушить на ГУРе выход под грушу. Говорят вроде подходит болт от слива тосола с жигулевского блока. Ну и запасайся медными шайбочками, незабывая их отжигать перед установкой.
Кстати ГУР прийдется снимать однозначно. Возьми сразу ремкомплект для него и сделай замену резиночек всех.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #335  Добавлено: 19 мар 2011, 17:32 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ремкомплект уже на руках :) вчера получил с exist, заранее подумал об этом.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #336  Добавлено: 28 мар 2011, 13:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
а одно мембранный не подойдет??? от а100 44 там даже переделывать на нем ничего не надо.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #337  Добавлено: 28 мар 2011, 22:20 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
серый audi 200 писал:
а одно мембранный не подойдет??? от а100 44 там даже переделывать на нем ничего не надо.

Подойдет, но меня переубедили ставить. Все-таки с А-8 вакуумник получше будет (двухмембранный), да и переделок там мелочи.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #338  Добавлено: 28 мар 2011, 22:28 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
Олег писал:
Ремкомплект уже на руках :) вчера получил с exist, заранее подумал об этом.

насос одинаков на всех двигателях? Если - да , кинь пожалста номер этого ремкомплекта и подсоветывай в выборе в эксисте.
Тоже себе думаю начинать стягивать помаленьку ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #339  Добавлено: 28 мар 2011, 22:39 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
насос одинаков на всех двигателях?
Насчет этого я не в курсе, но вроде одинаковые. На свой брал Meyle. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=253017E1&sr=71

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #340  Добавлено: 29 мар 2011, 08:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Олег писал:
серый audi 200 писал:
а одно мембранный не подойдет??? от а100 44 там даже переделывать на нем ничего не надо.

Подойдет, но меня переубедили ставить. Все-таки с А-8 вакуумник получше будет (двухмембранный), да и переделок там мелочи.

а чем лудше 2-х мембранный??? просто на мой взгляд одно мембранный должен быстрей в рабочий режим входить.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #341  Добавлено: 29 мар 2011, 12:41 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 сен 2008, 17:37
Сообщения: 246
Город: Сыктывкар
Модель авто: А2 1.6 FSI
Год: 2003
Код двигателя: BAD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
а сколько сейчас стоит комплект перехода на вакум А8? просто встал вопрос о покупке нового ГТЦ так может проще махнуть всю систему))))

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #342  Добавлено: 29 мар 2011, 13:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
новое стоит 5000р. усилитель. 1100р. ГТЦ. думаю ставить от А8 или ставить что есть. наш родной новый JP group тоже стоит 1100р. вот и думаю стоит ставить усилитель двухмембранный???

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #343  Добавлено: 29 мар 2011, 14:47 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 сен 2008, 17:37
Сообщения: 246
Город: Сыктывкар
Модель авто: А2 1.6 FSI
Год: 2003
Код двигателя: BAD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
хотел спросить по каталогам у меня идет 25,40X17,5/18 вот что мне положено, а то что продают JP group, 22,22 мм встанет ли он мне??? просто груша и ИЦ в рабочем состоянии а покупать оригинал ГТЦ за 12 нет смысла

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #344  Добавлено: 30 мар 2011, 20:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
кто поставил напишите почему не подходит 1 мембранный????

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #345  Добавлено: 04 апр 2011, 16:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
вот че нашел прикольная штука находил и дешевле только комплектация бедней http://compare.ebay.com/like/2705808540 ... s&var=sbar

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #346  Добавлено: 06 апр 2011, 15:02 
серый audi 200
электроусилитель?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #347  Добавлено: 06 апр 2011, 15:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
да.работает при падении давления в системе тормозного вакуума. буду ставить скоро тоже вакуум но на 1 мембранный. просто никто не знает почему лучше 2-х мембранный. посмотрю на работу тогда буду думать про электронасос.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #348  Добавлено: 06 апр 2011, 19:53 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Усиление вакуумника напрямую зависит от уровня разрежения и площади мембраны в нем.Если посчитать площадь обеих мембран двухмембранного вакуумника и сделать одномембранный с такой же площадью - он будет раза в полтора больше диаметром.Короче,при одном и том же внешнем диаметре с двухмембранником педаль будет раза в полтора легче.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #349  Добавлено: 06 апр 2011, 21:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 дек 2009, 07:39
Сообщения: 165
Город: Berdyansk
Модель авто: Авдя200
Год: 1989
Код двигателя: ABY
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
в следствии не хорошо работающей гидравлики и гтц,принял решение поменять на вакум. все советуют от а8,но т.к.в наших краях это дефицит,и цены веселые .сначала купил от бмв 5 е34,, с переходником он подходит по креплениям и трубки на гтц наши тоже подходят по резьбе.но он не влазил,мешал стакан.поехал его менять и нашел двухмембранный от опель омега Б.так сказал товарищ с разборки.на нем есть наклейка с номером по лукасу 9049689. гтц я оставил с бмв т.к.этот товарищ сказал на опелях они слабые,он становится как родной.дальше, переходник тоже с бмв он тоже подходит на вакумник по шпилькам.я про себя подумал наверно опелисты заслали на завод бмв шпиона пероходник можно было не резать,но тогда он сильно много места занимает,а у нас и так его нет,да и визуально как то не очень.я обрезал по самый минимум чтоб можно было закрутить гайки и чуть чуть чтоб был наклон вниз,а то если ровно он вообще на взлет стоит .на вакуме не много подрезал шпильки чтоб не упирались в переходник.померял по месту,обварил. потом к токарю,длины штока не хватило 7 см.выточил так чтоб шток вставлялся внутрь удлинителя,для центровки и для крепости.вилка на педаль тоже подходит.только подрегулировать нуно будет по месту.ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #350  Добавлено: 03 май 2011, 21:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
по просьбе Олега,сделал фотки,откуда собственно берется вакуум,двигатель KG
Изображение
Изображение

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #351  Добавлено: 03 май 2011, 22:05 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Filosoff :thank: Тройник сам сварил?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #352  Добавлено: 03 май 2011, 22:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
дану сам.знакомый сварщик есть,на заводе работает.

пс без него эту машину я бы не сделал.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #353  Добавлено: 12 май 2011, 15:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Вообщем про вакуум . На турбо и на атмосферных машинах и на холостых и на высоких оборотах вакуум в системе одинаков , кроме случая , когда турбина создаёт избыточное давление ( создаётся под нагрузкой ) - смотрите на указатель давления . Поэтому вакуумник можно смело ставить на турбо и атмо двигатели . У дизелей нет дросселя и в коллекторе там нет вакуума , поэтому там ставят вакуумный насос с приводом.
Себе буду ставить вакуумник от пассата б-3 ( 5 $ ) сфоткаю - выложу . ГТЦ родной от 200ки , крепление подходит , только вилку обрезал ( она там не регулируемая - приварена ) , и на штоке нарезал резьбу М10 , через переходную гайку соединил шток со шпилькой М10 и заварил с двух сторон чтобы надежнее . Вилка родная , регулируемая с контровочной гайкой .
И ещё , самый сильный вакуум создается при отпускании газа на высоких оборотах ( датчик- 0.0 ) ( на холостых - 0.2 , 0.3 ) , поэтому с большой скорости ( вернее с оборотов ) тормозить легче , чем с холостых .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #354  Добавлено: 12 май 2011, 15:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Вопрос про гидроусиление . Где и что делать с трубками . У меня такая система .
Изображение
Как я понял шланг 5 подсоединить к бачку вместо шланга 15 , а шланг 24 заглушить .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #355  Добавлено: 12 май 2011, 18:58 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Если из насоса вытащить два плунжера,идущие на усиление тормозов,то вместо болта 9 можно вкрутить заглушку.Соединить между собой штуцеры на бачке,идущие на шланги 15 и 24 одним куском шланга и все оставшееся снять и выкинуть.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #356  Добавлено: 12 май 2011, 20:49 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Это ясно . Спасибо . А если не доставать плунжеры ? Просто снимать насос не хочу пока , а завести двигло надо , а также нужен ГУР .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #357  Добавлено: 12 май 2011, 21:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Привет,парни.Ставлю себе вакуум на тормоза.Нашел вакуум от 80 в4 вместе с главным тормозным.Цена 50$.Фирма Lukas.Уже поставил на машину.Пока ставил-вспомнил все ругательства,которые знал.Из четырех шпилек смог закрутить только три.Ну никак не выходит наживить гайку. :idk: При установке пришлось подгинать шланг на рейку,перегибать трубки на АБС,убирать шланги круиза(не влазят) и кучу проводов на газовое оборудование.Вакуум встал ровно в проем.Причем он касается стенки стакана и сверху почти впритык.Плунжера в гуре пока не вынимал.Открутил от иц трубку слива и прикрутил к груше.Кусок шланга от трубки соединил со шлангом подлиннее и вставил в бачек гура.(на первое время).Вакуум беру от шланга на нижнюю часть вастгейта.Не знаю правильно или нет?Осталось прокачка тормозов и сцепления.Кто это все уже проделал подскажите как правилно прокачать тормоза начиная с главного тормозного.Как быть с АБС?И как это сделать не наломав дров?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #358  Добавлено: 12 май 2011, 22:29 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
kabatan писал:
Это ясно . Спасибо . А если не доставать плунжеры ? Просто снимать насос не хочу пока , а завести двигло надо , а также нужен ГУР .

Тогда все правильно,но если вытащишь плунжеры на тормоза - на руль гур останется...И нет ничего более постоянного,чем временное!!!


Последний раз редактировалось RUBY399 12 май 2011, 22:42, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #359  Добавлено: 12 май 2011, 22:39 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
s.200turbo писал:
Вакуум беру от шланга на нижнюю часть вастгейта.Не знаю правильно или нет?Осталось прокачка тормозов и сцепления.Кто это все уже проделал подскажите как правилно прокачать тормоза начиная с главного тормозного.Как быть с АБС?И как это сделать не наломав дров?

У тебя на МС сзади впускного коллектора должен быть свободный штуцер 12мм. в диаметре,закрытый резиновым колпачком - лучше брать вакуум оттуда.Гайки надо закрутить все четыре - на трех может сифонить.Порядок прокачки - ПЗ,ЛЗ,ПП,ЛП,лучше пройти два круга.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #360  Добавлено: 13 май 2011, 07:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
все 4 гайки не обязательно , вакуумная камера с обратной стороны . главное чтобы гтц и вакуум соединялись плотно.

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #361  Добавлено: 13 май 2011, 07:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
прокачивать лучше так : открывать по очереди штуцера прокачки от самого дальнего колеса и спускать жидкость самотеком 2-3 минуты. и так раза два по кругу . не хуже любого другого способа и не требуется второй человек

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #362  Добавлено: 13 май 2011, 07:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Тоже склоняюсь к методу слива самотеком.Купил 1литр тормозухи.может хватит.Еще беспокоит то,как себя поведет вакуумный клапан при разряжении 0.9-1.0 в коллекторе.Будет ли он держать вакуум?Когда он открыт и когда закрывается?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #363  Добавлено: 13 май 2011, 17:25 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
s.200turbo писал:
Тоже склоняюсь к методу слива самотеком.Купил 1литр тормозухи.может хватит.Еще беспокоит то,как себя поведет вакуумный клапан при разряжении 0.9-1.0 в коллекторе.Будет ли он держать вакуум?Когда он открыт и когда закрывается?

А откуда возьмется такое разрежение в коллекторе???


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #364  Добавлено: 13 май 2011, 21:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ёмаё,как все сложно ::)

RUBY399 писал:
Если из насоса вытащить два плунжера,идущие на усиление тормозов,то вместо болта 9 можно вкрутить заглушку.Соединить между собой штуцеры на бачке,идущие на шланги 15 и 24 одним куском шланга и все оставшееся снять и выкинуть.

+многа :super:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #365  Добавлено: 13 май 2011, 23:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Разряжение 0.9-1.0 это по компу.Тоесть переход от разряжения к давлению или минимальное разряжение.Прокачали сегодня тормоза.Чтобы затормозить приходится упираться в сидушку.Усиления нет.При этом все колеса отбивает АБС.У кого стоит вакуум подскажите как правильно он работает.Может мембрана порвана?Если я правильно понимаю ,в этом случае появляется дыра по воздуху, раз вакуум берется из коллектора.Мотор работает ровно-значит дыр нет.Клапан на самом вакууме не продувается в сторону вакуума,а к мотору свободно.Где может быть проблема?Как проверить вакуум ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #366  Добавлено: 14 май 2011, 21:49 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
когда разряжение в коллекторе - на компе будет = 0.2 , 0.3 на х.х , после сброса газа - 0.0 . это и есть разряжение , т.е. вакуум . показания 0.9-1.0 означают = не заведенный двигатель , полностью открытый дроссель без нагрузки , сдох комп или датчик , снята трубка на датчик . Подсос воздуха возможен через сопряжение ГТЦ и вакуумника ( должно стоять резиновое уплотнительное кольцо ) . Проверь вакуум ртом втягивая воздух из него - немного втянуть получится и все . Если клапан продувается в одну сторону - значит он исправен . ;)

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #367  Добавлено: 04 июн 2011, 20:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
поставил сегодня вакуум подключил проверить,шланг от груши подключил на прямую к бочку плунжеры не вытаскивал. масло должно идти в бочек??

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #368  Добавлено: 05 июн 2011, 09:08 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Да.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #369  Добавлено: 05 июн 2011, 19:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
ну оно типо шло,еле капало даже на банке внутри не видно было.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #370  Добавлено: 19 июн 2011, 22:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Выкинул свой вакуум и поставил рабочую гидравлику.По случаю купил у деда одного исполнительный цилиндр и грушу.Подсоединил датчик .На БСК горит ОК.Тормоза просто класс!!!Сколько ни катался значек ни разу не загорелся.Скорость сработки очень высокая.Чуть сильнее нажмешь и АБС сразу просыпается.Вобщем действительно рабочая гидравлика намного лучше вакуума.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #371  Добавлено: 29 июн 2011, 06:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
s.200turbo писал:
Выкинул свой вакуум и поставил рабочую гидравлику.По случаю купил у деда одного исполнительный цилиндр и грушу.Подсоединил датчик .На БСК горит ОК.Тормоза просто класс!!!Сколько ни катался значек ни разу не загорелся.Скорость сработки очень высокая.Чуть сильнее нажмешь и АБС сразу просыпается.Вобщем действительно рабочая гидравлика намного лучше вакуума.

и сколько стоит все????? у тебя вакуум не работал 100 процентов. я на своем если сильно нажму колеса в юз все 4. чтоб притормозить нужно просто придавить педаль и все.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #372  Добавлено: 29 июн 2011, 10:34 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
s.200turbo это повезло что по случаю прикупил запчасти (наверно недорого) А так, при неисправной гидросистеме прямая дорога к вакууму.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #373  Добавлено: 29 июн 2011, 15:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Вообще это моя пятая машина в 44 кузове.Моторы были 2.0d,2.4d,2.0е,2.3е и 2.2е.Скажу сразу,что бензин по мне лучше дизеля,но 2.2 выше всяких похвал.Тормоза были у всех машин хорошие.Но у 200-и похуже.Менял груши(уже коллекция)лучше не становилось.Раскошелился на вакуум от 45 кузова.Ставил его два раза(то еще занятие)Не работал.Купил еще один.Тоже два раза ставил.Вроде работает,а вроде и нет.Так и ездил пока не встретил в одном магазине одного старика.Он спросил дизель у меня или нет.Я сказал ,что 200-к не бывает дизельных.Он не знал ,что такое 200-а :blink: Короче он на старой сотке выкинул дизельный мотор и вкинул 1.8 карб.Все гидро снял и поставил вакуум .Все валялось несколько лет на чердаке.Мне он продал грушу и иц за 35т.р. это 6$.Поставил на машину и о чудо тормоза как у новой машины.Я ездил на пассате с вакуумом,на омеге б ,так что знаю про вакуум кое что.Сейчас при торможении я просто касаюсь педали.Про информативность -дело привычки.Гидро тормозит не так как вакуум.Если на гидро нажать и держать(не сильно),то чувствуется,что эффективность только возрастает со временем. При резком нажатии колеса блокируются сразу без задержек.Причем интуитивно не чувствуется когда колеса уходят в юз.Уловить этот момент сложно,малое усилие на педали.АБС спасает.Короче привыкаю к нормальным тормозам.Извиняйте за много букв.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #374  Добавлено: 29 июн 2011, 18:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
дааа!!!! целую 1000р. ты с экономил http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5250189C&sr=71
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EC101920&sr=71
спорить дальше не стану каждому свое. ты прав что чем дольше давишь тем сильнее тормозит,но дорога таких торможений не прощает!!!! иногда сикунда решает все.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #375  Добавлено: 29 июн 2011, 22:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
серый audi 200
Ты немножко не понял.По сравнению с вакуумом на гидро не нужно давить сильнее чтобы остановиться быстрее.Усилие то же просто педаль ниже.По крайней мере у меня так.На заглушеном двигле я могу нажать на педаль около 20 раз,потом она дубеет.А по цене - это в белорусских рублях.По курсу выходит всего 6(шесть)долларов за все.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #376  Добавлено: 30 июн 2011, 00:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
По брестской области таких запчастей валом,и они ставились не толька на 200 и с4-с6 и на сотках в 44 видел не мало.У меня как то ИЦ потёк мяня на вакум отправили,а я на рынок пашол и купил в хорошем сост за 10 баксов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #377  Добавлено: 30 июн 2011, 06:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
s.200turbo писал:
.Мне он продал грушу и иц за 35т.р. это 6$.

тогда оч.хорошо купил. только пиши не 35т.р. а 35т.бр. на гидро я все равно не перешел бы на зад. гидро мертвая система. у меня стоит ваккум от 44 1.8,и такого как ты писал я не видел.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #378  Добавлено: 30 июн 2011, 09:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
На 2.0 дизеле


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #379  Добавлено: 27 июл 2011, 22:10 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
господа , а что делать с проводами от датчика давления в тормозной системе ? их соединить , разъединить или замкнуть на корпус ? а то и так делал и так , а знак на панели (!) все равно горит .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #380  Добавлено: 28 июл 2011, 20:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Провода должны быть просто разомкнуты.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #381  Добавлено: 21 авг 2011, 16:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Поздравляйте, вчера поставили вакуум на 200ку 84года!

Вакуумник взят от сотки в 43кузове, все ставится довольно просто(небольшой кронштейн на чашке кузова пришлось отогнуть).
4 гайки крепления отвернулись/завернулись тоже нормально. Плунжеров из ГУРа не вынимали и клизму болтом не глушили, просто после удаления ИЦ шланг подачи гидрожидкости соединяется с верхним штуцером бачка, т.е. организуется обычный слив. Давления там нет, поэтому шланг прозрачный силиконовый даже без хомутов.
Дальше обычная прокачка тормозов и врезка тройника в шланг из впускного коллектора.

По сравнению с гидрой, на вакууме ход педали увеличился, а в остальном - отличные информативные тормоза.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #382  Добавлено: 25 авг 2011, 20:16 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
кстати , при установке вакумника от пассата в3 не пришлось ничего загибать на кузове , он стал как родной и гтц родной(от 200) к нему без проблем стал. клизму не глушил , а плунжера вынул , шланги и трубку от клизмы просто снял , вместо болта специально точенного в место шланга в насосе гур , завинтил штуцер от старой тормозной трубки от 200 , при этом заварил обратный конец трубки и сварил между собой трубку и штуцер , получилось наподобие болта ( резьбы штуцера и отверстия в насосе совпадают )

_________________
доцент


Последний раз редактировалось kabatan 25 авг 2011, 20:24, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #383  Добавлено: 25 авг 2011, 20:23 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
kabatan писал:
кстати , при установке вакумника от пассата в3 не пришлось ничего загибать на кузове , он стал как родной и гтц родной(от 200) к нему без проблем стал.

Кстати код вакуумника ну и фото ;) Одномембранник?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #384  Добавлено: 25 авг 2011, 20:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
А лучше фотоотчет. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #385  Добавлено: 25 авг 2011, 20:45 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ну и это не помешало бы :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #386  Добавлено: 25 авг 2011, 20:54 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
не получится потому что все стоит и работает , код не знаю , просто увидел на разборке от в 3 пассата и решил купить ( всего 5 у.е.) пришлось только отрезать родную вилку ( она там цельная и не регулируется ) нарезать резьбу на штоке ( оставшемся от родной вилки ) накрутить длинную гайку , вкрутить с обратного конца гайки шпильку примерно по длине родного штока на иц гут ( я для надежности еще проварил с обоих концов гайки ) и накрутить родную вилку . внешне фоткать не буду - стоит как обычный вакумник и он никому и никто ему не мешает . вакуум одномембранный и на всех пассатах одинаковый -9 дм :х:

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #387  Добавлено: 25 авг 2011, 21:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
да , делал и саму конструкцию и устанавливал в одиночестве без посторонней помощи - ничего сложного нет , только пришлось изготовить специальный длинный ключ трубчатый , чтобы крутить гайки за педалями :D

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #388  Добавлено: 25 авг 2011, 21:06 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Теперь осталось узнать номер вакуумника от пассата в3, что бы было ясно что искать :mda:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #389  Добавлено: 25 авг 2011, 21:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
выглядит примерно так http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/110 ... b.jpg.html номерок гляну. на 3-х гайках держится нормально,уже 1500 км.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #390  Добавлено: 26 авг 2011, 06:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
357 612 105С вот мой вакуум. шток на нем 10мм а на гидро 8мм,нужно шток стачивать до 9мм чтоб резьбу нарезать на8 и обварил.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #391  Добавлено: 26 авг 2011, 07:12 
Не в сети
Новичок

Рег.: 01 окт 2010, 17:04
Сообщения: 81
Город: Павлодар
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Бахытжан
А не прошели от Ауди 80 взять вакумник там ничего переделывать не надо.

_________________
Моя вторая
Изображение
Моя первая
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #392  Добавлено: 26 авг 2011, 16:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
нет не проще,переделывать придется хоть как. длинна штока разная.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #393  Добавлено: 26 авг 2011, 21:07 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 дек 2010, 00:35
Сообщения: 168
Город: Алексеевка
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
А как гтц оставил родной б-3,а то я такое начинаю мутить вакум у меня ххороший а вот целиндр невп.........у блин нужно внутреность трусить чистить от ржи будем мужественно сражаться.Как работает он пассата система?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #394  Добавлено: 26 авг 2011, 23:25 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 31 июл 2011, 14:22
Сообщения: 312
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Скалат
Модель авто: AUDI
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
Здравствуйте. Одномембранный вакуум ставить не стоит(тормоза очень "деревянные").Надо ставить двухмембранный.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #395  Добавлено: 27 авг 2011, 05:43 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 дек 2010, 00:35
Сообщения: 168
Город: Алексеевка
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
А может вакум неисправеый,почему деревянные?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #396  Добавлено: 27 авг 2011, 07:58 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 31 июл 2011, 14:22
Сообщения: 312
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Скалат
Модель авто: AUDI
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
Mast-X2 писал:
А может вакум неисправеый,почему деревянные?

Пробовал на нескольких машинах, на одномембранном усилие на педаль нужно приложить побольше.Себе ставил двухмембранный от BMW.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #397  Добавлено: 27 авг 2011, 09:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
да,педаль по сравнению с гидро намного тверже. но усилие не нужно прилагать большего. Mast-X2 на фото стоит родной гтц,только внутри болтик 22мм. чтоб работало.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #398  Добавлено: 27 авг 2011, 10:17 
Не в сети
Новичок

Рег.: 01 окт 2010, 17:04
Сообщения: 81
Город: Павлодар
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Бахытжан
Цитата:
Себе ставил двухмембранный от BMW.

А от какой именно модели?

_________________
Моя вторая
Изображение
Моя первая
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #399  Добавлено: 28 авг 2011, 10:00 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 31 июл 2011, 14:22
Сообщения: 312
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Скалат
Модель авто: AUDI
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
От какой модели не знаю, брал на разборке там их целая куча лежала. Брал чтоб был поменьше в диаметре и по креплению подошол.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #400  Добавлено: 04 сен 2011, 21:41 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
у мена вакуум от пассата работает нормально , усилие на педали сравнимо со сцеплением . по сравнению с шевроле - в ауди на педали надо наступать , в шевроле просто положить ногу . разобрал морду - меняю ремни , поэтому езжу на шевроле , после недели использования ауди пришлось день привыкать к невесомости .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #401  Добавлено: 04 сен 2011, 22:36 
Цитата:
поэтому езжу на шевроле , после недели использования ауди пришлось день привыкать к невесомости .

Шевроле-то какое? :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #402  Добавлено: 05 сен 2011, 07:25 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
Цитата:
поэтому езжу на шевроле , после недели использования ауди пришлось день привыкать к невесомости .

Шевроле-то какое? :)

Судя по аватарке - Chevrolet Camaro. :)

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #403  Добавлено: 05 сен 2011, 16:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
kabatan писал:
у мена вакуум от пассата работает нормально , усилие на педали сравнимо со сцеплением . по сравнению с шевроле - в ауди на педали надо наступать , в шевроле просто положить ногу . разобрал морду - меняю ремни , поэтому езжу на шевроле , после недели использования ауди пришлось день привыкать к невесомости .

а у меня копейка,нажимаешь на педаль при 60 чтоб затормозить и кресло отваливается. а на ауди нужно просто ногу положить.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #404  Добавлено: 20 сен 2011, 05:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
может кто поможет пробить номер вакуума - 3C2 614 105 AD - , а также есть номер бачка - 3C2 611 301 - , на гтц номера нет , детали ВАГ и вроде как 2006 г.в. вакуум двухмембранный со штоком под шарик . в принципе можно попробовать поставить вместо моего одномембранного . интересно знать с какого автомобиля .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #405  Добавлено: 28 ноя 2011, 14:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
попробовал поставить вот этот вакуумник - но он не влез , точнее не влез бачок с тормозухой по высоте под капот , от родного гтц не подходит . пробовал ставить его без всяких проставок на два родных болта ( или шпильки) .
Изображение
поставил вот этот вакуумник от пассата б3 - нормально работает за исключением следующего - если заглох двигатель , то вакуума хватает на 2 нажатия педали . встал на родное место без проблем , переделан только шток на педаль ( обрезана родная вилка , нарезана резьба на остатке штока , накручена длинная гайка и с другой стороны вкручена шпилька для удлинения , с двух сторон гайка гайка прихвачена сваркой для надежности , на обратный конец шпильки накручена родная шпилька с контргайкой ) главный тормозной цилиндр установлен родной ( с 200 ки ) вместе с родным бачком . тормоза проверял на стенде при ТО - все отлично . и еще выбросил колдун сзади ( проблем с торможением нет ) , по стенду передние берут сильнее , чем задние .
Изображение
Изображение
а вот эту деталь я выкинул , сняв предварительно родную вилку
Изображение

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #406  Добавлено: 27 янв 2012, 22:45 
мужики- подскажите.. вакумники с каких машин двухмембранные. что бы поставить на а100.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #407  Добавлено: 27 янв 2012, 23:14 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
А-8.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #408  Добавлено: 28 янв 2012, 00:10 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Олег
Да и не только!
С чего угодно. Были и бэхи с двухмембраными вакуумами и А4 свежие, и А8 в кузове Д2 естественно.
По габаритам встанет ВСЕ! Но нужно будет под каждый вакуум "лепить" свои переходники.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #409  Добавлено: 28 янв 2012, 00:14 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ну я написал про то, про что больше инфы и есть в инете чертежи штока, а так да, можно всунуть много чего.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #410  Добавлено: 28 янв 2012, 10:47 
хорошо. а как внешне определить 2ух мембранный от одно? вакум.
на сотке 87гв вакум одно или двух?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #411  Добавлено: 28 янв 2012, 11:14 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Одномембранный.
Почитай всю эту тему с самого начала, все расписано ;)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #412  Добавлено: 02 фев 2012, 11:48 
Не в сети
Новичок

Рег.: 15 дек 2011, 17:34
Сообщения: 65
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: AUDI a8
Кузов: Sedan
Год: 2007
Код двигателя: bvj
Тип КПП: АКПП
Код КПП: hkm
quattro: Да
Все буквы осилил-очень много :ga-ga: !
А теперь подскажите,может знает кто,от С5-го кузова,подойдет ли вакуумник,с дизельной машины :idk:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #413  Добавлено: 23 фев 2012, 19:03 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Товарищи Одноклубники хотелось бы тоже перейти на вакуумные торомоза,но есть пару вопросов в которых хотелось бы разобраться,подскажите кто ставил от а8 вакуумник,гтц и бачок нужно тоже от а8 ставить наш туда не подходит ? если всё же от а8,то с ГТЦ все проблеммы ясны,а вот бачок где надыбать? он тока оригинал по цене в 3 т.р

п.с тему читал и не раз,ответа на мой вопрос не нашёл,собираюсь покупать всё новое!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #414  Добавлено: 23 фев 2012, 19:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
придется покупать за 3т.р. аналогов нет.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #415  Добавлено: 23 фев 2012, 19:24 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Чего то совсем не айс по цене вакумника 4200р ))) наш туда не подойдёт значит ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #416  Добавлено: 23 фев 2012, 19:27 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Lexa писал:
Товарищи Одноклубники хотелось бы тоже перейти на вакуумные торомоза,но есть пару вопросов в которых хотелось бы разобраться,подскажите кто ставил от а8 вакуумник,гтц и бачок нужно тоже от а8 ставить наш туда не подходит ? если всё же от а8,то с ГТЦ все проблеммы ясны,а вот бачок где надыбать? он тока оригинал по цене в 3 т.р

п.с тему читал и не раз,ответа на мой вопрос не нашёл,собираюсь покупать всё новое!

ГТЦ И бачек тоже надо от авоськи. Зачем покупать все новое, на разборе можно все купить по нормальной цене.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #417  Добавлено: 23 фев 2012, 20:04 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Очень жаль!Благодарю за ответы! Олег с удовольствием бы взял с разборки,но НЕТУ авосек у нас на разбор,а6,а4 бывают максимум и то не часто а с них я как понел и не подойдёт совсем :sad:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #418  Добавлено: 23 фев 2012, 20:19 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Lexa можно найти на ауди клуб, бывает что дербанят авоськи, но при покупке будь осторожен! Мне не повезло, http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=243559

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #419  Добавлено: 23 фев 2012, 20:30 
неужели с А4,А6 не подойдёт?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #420  Добавлено: 23 фев 2012, 20:42 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
С А6 С4 не подходит, упирается в стакан.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #421  Добавлено: 23 фев 2012, 20:45 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
PZh писал:
неужели с А4,А6 не подойдёт?

Только с рихтовкой стакана :) Он (вакуум) в диаметре больше чем с авоськи.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #422  Добавлено: 23 фев 2012, 20:48 
ну это с С4 не подходит, а с более молодых версий? Ну всё равно,если этим заморачиваться,то надо на АК и АS8 клубе найти все потроха эти с Авоськи да и всё,чтобы сразу комплектом взять.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #423  Добавлено: 23 фев 2012, 20:53 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
ну это с С4 не подходит, а с более молодых версий?
насчет этого не подскажу.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #424  Добавлено: 23 фев 2012, 21:01 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Да уж Олег ситуация неприятная,сам попадал в такую же,понимаю!поэтому как то к покупке через интернет отношусь с пренебрежением!Честно времени ждать и искать уж совсем не хочеться,двигатель у себя уже почти собрал хочеться уже ездить) но вот с тормозами неразбериха,не хотелось бы затягивать :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #425  Добавлено: 24 фев 2012, 18:23 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Чего то конкретно запутался я c этим бачком!Так вакуумник берём от А8(TRW PSA 909 Усилитель вакуумный тормозов 4 189,19р)Далее.... идём выбирать ГТЦ смотрим(Jp Group 611540001 Цилиндр тормозной главный 1 044,69р)глядим применяемость:A4 (8D2, B5)A4 Avant (8D5, B5)A6 (4B, C5)A6 Avant (4B, C5)A8 (4D2, 4D8) и видим что ГТЦ ставится не тока на А8,а это что значит ? на кой чёрт тогда покупать за 3 тр бачок от А8 когда он точно такой же тока на А4 есть аналоги Febi 26658 1 259,03р а если у бочка ещё и глянуть применяемость,то можно увидеть что бачок этот никакой не редкий и должен быть в любом магазине AUDI
100 (4A, C4)100 Avant (4A, C4)80 (89, 89Q, 8A, B3)80 (8C, B4)80 Avant (8C, B4)A4 (8D2, B5)A4 Avant (8D5, B5)A6 (4A, C4)A6 Avant (4A, C4)Cabriolet (8G7, B4)Coupe (81, 85)Coupe (89, 8B)

Мысля правельная ? если что поправьте,а то завтра уже собираюсь ехать заказывать!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #426  Добавлено: 24 фев 2012, 18:29 
Lexa
о чем и речь! лучше бы,конечно,это всё живьём видеть,но если картинка одна,то зачем платить больше?
Но ты ещё раз всё перепроверь! Каталоги это дело такое. :-/


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #427  Добавлено: 24 фев 2012, 18:54 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
PZh писал:
Lexa
о чем и речь! лучше бы,конечно,это всё живьём видеть,но если картинка одна,то зачем платить больше?
Но ты ещё раз всё перепроверь! Каталоги это дело такое. :-/
:super: Каталогам доверяй,но проверяй :) Тогда думаю рациональней сделать будет так,в экзисте вакуумник заказать с авоськи,а остальное ГТЦ и бачок должно в магазинах города быть ;) Завтра отправляюсь на поиски!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #428  Добавлено: 24 фев 2012, 18:57 
давай! заодно озвучишь тут сумму затрат на железки,которая у тебя получится :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #429  Добавлено: 24 фев 2012, 21:14 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Новые запчасти выйдут в разы дороже, чем на разборе.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #430  Добавлено: 24 фев 2012, 21:20 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
http://euroauto.ru/?option=com_retailli ... 3&group=11 Для сравнения.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #431  Добавлено: 25 фев 2012, 15:56 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Дела обстоят так,в магазинах бачка нету!есть на заказ по цене в 1700 р и ещё 2 недели до нас добираться будет ... выхода небыло поехал на разборку и случайно увидел недавно приехавшую на разбор А6(4B С5) на ней стоит вакуумник двухмембранный(4B3612105-пробиваеться по 4b3612107a) вместе с ГТЦ Lucas и бачком по цене просят 3000 р(100$) отсюда вопрос подойдёт ли мне такой вакуум ?или всё таки не заморачиваться с б/у и купить на разборке бачок,остальное заказать новое ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #432  Добавлено: 25 фев 2012, 17:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Я точно не уверен,но помоему бачок должен подойти,у брата на фау стоит А8-вакуумник,а вот бачок вроде как от А6/С5,нужно посмотреть номер на нем,а у меня стоит А8 бачок,не такой как у брата.

пс я тоже встрял,купил вакуумник с гтц и бачком,так гтц оказался косячный,пришлось брать новый,брал кажись АТЕ около 3кр.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #433  Добавлено: 25 фев 2012, 17:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Filosoff писал:
Я точно не уверен,но помоему бачок должен подойти,у брата на фау стоит А8-вакуумник,а вот бачок вроде как от А6/С5,нужно посмотреть номер на нем,а у меня стоит А8 бачок,не такой как у брата.пс я тоже встрял,купил вакуумник с гтц и бачком,так гтц оказался косячный,пришлось брать новый,брал кажись АТЕ около 3кр
:thank: А что можешь сказать про вакуумник подойдёт ? на 15 странице RUBY399 говорил что на а4 такой же вакуум ставился пробил по етке на а4/а6 идентичные вакуумники


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #434  Добавлено: 25 фев 2012, 18:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
честно,не знаю даже :sorry: ,но мне кажется,что должен подойти.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #435  Добавлено: 25 фев 2012, 18:15 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Filosoff писал:
честно,не знаю даже :sorry: ,но мне кажется,что должен подойти.
Лады будем пробовать значит :) с меня фотоотчёт ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #436  Добавлено: 26 фев 2012, 16:17 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Парни я понимаю что вам надоел тут вопросами своими :ga-ga: но можно последний ? надеюсь да! ... как я понел вилку на А8 вакумнике ненадо переделывать ?


Вот на А8 какая Изображение
Вот на А6 какая Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #437  Добавлено: 26 фев 2012, 17:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Lexa писал:
Парни я понимаю что вам надоел тут вопросами своими :ga-ga: но можно последний?

для этого и существует форум :D
Lexa писал:
как я понел вилку на А8 вакумнике ненадо переделывать ?

переделывать конечно не надо,а нужно сделать вот такую штуку http://tuningaudi.ru/otchet/vacum/shtokbezper.JPG

http://tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #438  Добавлено: 26 фев 2012, 17:49 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Filosoff писал:
для этого и существует форум ;)
:super: просто как то не по себе)) стока много вопросов

Filosoff писал:
переделывать конечно не надо,а нужно сделать вот такую штуку http://tuningaudi.ru/otchet/vacum/shtok ... /vacum.htm
Ну всё теперь сомнения позади) и тот и этот придёться модернизировать такой дополнительной штукенцией,спасибо за разъяснения! теперь можно приступать к закупке :) Ещё как понел можно поступить таким способом как в этой статье http://www.audi-faq.ru/tormoz/MCvakum.html Там сделано без этого переходника,путём срезания вилки с ИЦ нужной длинны и привариванием к штоку вакуумника.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #439  Добавлено: 26 фев 2012, 18:24 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
Ещё как понел можно поступить таким способом как в этой статье http://www.audi-faq.ru/tormoz/MCvakum.html Там сделано без этого переходника,путём срезания вилки с ИЦ нужной длинны и привариванием к штоку вакуумника.
Можно конечно и приварить, но я бы не стал этого делать, опасны шутки с тормозами. Выточи шток.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #440  Добавлено: 26 фев 2012, 19:05 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Тоже навеяли сомнения в сварном шве в таком ответственном узле!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #441  Добавлено: 27 фев 2012, 09:28 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Варить можно, но все зависит от квалификации сварщика. :-/

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #442  Добавлено: 27 фев 2012, 16:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Lexa если есть эта вилка,то нафиг тебе варить,лучше сделай переходник,мне он обошелся в 500рэ

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #443  Добавлено: 27 фев 2012, 17:40 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Filosoff писал:
Lexa если есть эта вилка,то нафиг тебе варить,лучше сделай переходник,мне он обошелся в 500рэ
Есть какая то неуверенность к сварке,заказал ещё вчера этот переходник,сказали если успеют сделают ко вторнику,вот жду! если не сделают то есть вариантик купить в магазине переходничёк что на подобие вот этого тока с внутренней резьбой и дороботать,нарезать нужную резьбу...
п.с кстате вакуумник уже у меня,и бачок и 2 ГТЦ бонусом оригинальных :) За всё 3000 р
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #444  Добавлено: 27 фев 2012, 20:08 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Lexa не забудь про переходники под тормозные трубки, наши трубки не подходят под ГТЦ от А-8. Или пере вальцевать придется сами трубки.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #445  Добавлено: 27 фев 2012, 20:19 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Прочность сварочного шва на разрыв примерно 1800 кгс/см квадратный. О коком недоверии можно говорить, резьбовое соединение выдерживает гораздо меньше. У меня штоки заварены мною на двух машинах и все ОК.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #446  Добавлено: 27 фев 2012, 20:25 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
шумахер ну это ты сам делал, и можешь быть уверен. А как заварит сварщик (д. Вася :ga-ga: ) фиг его знает. У меня например нет знакомых хороших сварщиков, поэтому себе выточил шток. А так, каждый решает сам как поступить.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #447  Добавлено: 27 фев 2012, 23:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
na kuzove 4 dirki krepezh, a na vakume A8 toka 2. kak bitj? :blink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #448  Добавлено: 27 фев 2012, 23:32 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Почитай внимательно эту тему с начала, все ответы найдешь ;)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #449  Добавлено: 28 фев 2012, 14:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
PASSATizhi писал:
na kuzove 4 dirki krepezh, a na vakume A8 toka 2. kak bitj? :blink:

как как,крепить на эти два блота,я заказывал оригинальные болты,от А8.
ни куда он не денется.

to Lexa кстати,вакуумник ты купил,а обратный клапан там был,пластиковый такой,вставляется в вакуумник?
я когда покупал,этого клапана не было,временно поставил от "Нашемобилей" :bm: ,но не понравилось как он работает,поехал на разборку за оригинальным клапаном.

вот сфоткал бачок у брательника на V8,по номеру бьется как на А6/C5,посмотрю еще номер на ГТЦ
Изображение

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #450  Добавлено: 28 фев 2012, 19:11 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Filosoff Честно вот непонел как он выглядит этот штатный клапан,но всё точно так же как на фото,тока там где резиновый шланг у меня ещё идёт оригинальная пластмассовая трубка из вакуумника дальше,завтра сфоткаю!кстате бачок и гтц те же,мне кажеться и вакуумники тот же что и у А8,потому что на А6 и А4 овощных с простыми моторами стоит обычный одномембранный а вот если квака и мотор серьёзный то уже двухмембранный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #451  Добавлено: 28 фев 2012, 23:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
вот тут который стоит


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #452  Добавлено: 29 фев 2012, 00:08 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
я когда покупал,этого клапана не было,временно поставил от "Нашемобилей" :bm: ,но не понравилось как он работает,поехал на разборку за оригинальным клапаном.
А номерок оригинального есть? :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #453  Добавлено: 01 мар 2012, 17:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Олег писал:
А номерок оригинального есть? :)

к сожалению нету,брал на разборке :sorry:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #454  Добавлено: 01 мар 2012, 17:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 29 мар 2011, 18:42
Сообщения: 1661
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: спб
Модель авто: A4
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: BWE
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: GWE
quattro: Да
Имя: Андрей
Олег писал:
Цитата:
я когда покупал,этого клапана не было,временно поставил от "Нашемобилей" :bm: ,но не понравилось как он работает,поехал на разборку за оригинальным клапаном.
А номерок оригинального есть? :)

4D1 611 931 G

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #455  Добавлено: 01 мар 2012, 19:47 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
moorik спасибо! ;) :thank:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #456  Добавлено: 01 мар 2012, 21:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 29 мар 2011, 18:42
Сообщения: 1661
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: спб
Модель авто: A4
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: BWE
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: GWE
quattro: Да
Имя: Андрей
Но этот с пластиковой трубкой,всборе какбы,можно чёнить по проще поставить. :)

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #457  Добавлено: 01 мар 2012, 21:57 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Да, я посмотрел. Найти бы без трубки, просто обратный клапан.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #458  Добавлено: 01 мар 2012, 22:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 29 мар 2011, 18:42
Сообщения: 1661
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: спб
Модель авто: A4
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: BWE
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: GWE
quattro: Да
Имя: Андрей
От с4 пошукай. ;)

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #459  Добавлено: 02 мар 2012, 13:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Олег ты вакуумник собрался ставить?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #460  Добавлено: 02 мар 2012, 16:33 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Я его давно собрался ставить :ga-ga: лежит полный комплект для переделки, как потеплеет займусь установкой.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #461  Добавлено: 31 мар 2012, 18:05 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Вакуумник поставил давно,тока радости от этого чего то пока нету)))а причина вся в шипяшем штоке под ногами(причём шипит он в ненажатом положении,когда жмёшь наоборот всё тихо),второй вакуумник с разборки беру и одна и таже проблемма ::) я такой везучий ? накосячить ведь в установке не представляеться возможности,вроде всё элементарно просто) и болты протягивал не раз закручены до немогу серовно травит воздух в салон,и клапан обратный ставил уже не один,ничего не меняется :sad: У каго какие мысли есть поделитесь плиз! У меня уже нету уверенности,что установив новый он так же будет шипеть


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #462  Добавлено: 31 мар 2012, 18:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
проблема только в самом вакууме.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #463  Добавлено: 31 мар 2012, 18:59 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
Проверить без установки на машину можно.
Теперь рассказываю как проверял вакуум.
1. Прикрутил к нему ГТЦ, промазав герметиком место соединения.
2.Сточил болгаркой выступы на вакууме со стороны штока (на рынке это можешь не делать).
3. Взял 2 шпильки, 4 шайбы, 4 гайки, вырезал 2 резиновые прокладки из старой камеры (можно вместо шпилек использывать родные болты, если они есть).
4. Стянул весь этот бутерброд на вакууме через отверстия крепления вакуума к кузову.
5. Воткнул в вакуум обратный клапан.
6. Подключил шланг от впускного коллектора к вакууму.
7. Завел двигатель и слушаю. Вакуум нигде не шипит.
8. Снимаю с вакуума шлангу (мотор уже заглушил) и ложу на время в сторону.
9. Через час-два (пока демонтировал старый вакуум) вытаскиваю обратный клапан и слышу ЧПОК. Следовательно разряжение вакуум держит и можно ставить на машину.

Пункт 6 и п.7 на рынке можно заменить ртом :) Посмоктать прийдется :)
П9 можно сократить до 5 минут

Вот тока будешь ли ты это проделывать на рынке? :bm:

Lexa как вакуумник крепил к кузову, через переходник или без? Если без переходника то читай пункт №2. и при установке желательно поставить прокладку между вакуумником и кузовом.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #464  Добавлено: 31 мар 2012, 19:07 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Ставил без переходника, :bw: неужели все стачивали эти выступы ? Сказал то об этом всего 1 человек))

Вот про эти выступы речь идёт ? и на сколько их спилить надо )) до дырки бы не допилить :ga-ga: и вобще что нам это даст? :bw:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #465  Добавлено: 31 мар 2012, 19:41 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Lexa
Леха извени, но :wall:

Разжевал уже дальше некуда...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #466  Добавлено: 31 мар 2012, 19:48 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Ребят, я вас не понимаю.Неужели так сложно восстановить родную систему?Да,дорого,не спорю.Но ведь почему-то на ваговских турбомашинах именно гидравлика устанавливается.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #467  Добавлено: 31 мар 2012, 19:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
фото прикрепить не помешало бы)) а то мне :wall: не совсем понятно :bw: Будьте так любезны,в кратце поясните ,точно выступ полностью спиливать ?не могу понять что даст нам это и каков шанс что шипеть перестанет )

boblrc писал:
Неужели так сложно восстановить родную систему?
Мне показалось это совсем сложным и дорогим занятием,нежели вакумник,хотя вон с вакуумником то не могу разобраться :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #468  Добавлено: 31 мар 2012, 19:56 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Lexa
Спиливай выступы полностью заподлицо со стороны кузова. Вырежи прокладку. Я использывал обычную камеру. Ну и побольше герметика! Пойдет даже обычный силикон строительный.
Удачи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #469  Добавлено: 31 мар 2012, 20:14 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
boblrc писал:
Ребят, я вас не понимаю.Неужели так сложно восстановить родную систему?Да,дорого,не спорю.Но ведь почему-то на ваговских турбомашинах именно гидравлика устанавливается.

Не просто дорого а очень дорого! Цена груши мин. - 8000р. + ИЦ - 25000р. Ты готов отдать за восстановление гидросистемы 33000р. ? - я точно нет! И не факт что все это отработает долго, а вакуумник поставил и забыл.
Цитата:
не могу понять что даст нам это и каков шанс что шипеть перестанет )
Леха, если бы ты попытался проверить вакумник не на машине, (как описал Алый), то понял бы почему надо спилить выступы :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #470  Добавлено: 31 мар 2012, 20:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Благодарствую! :thank: Будем пробовать надесюсь что в 3 раз всё получится


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #471  Добавлено: 31 мар 2012, 20:34 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Lexa
У меня со второго раза получилось. Но имею 3В и думаю по затраченному времени идем пока примерно одинаково :ga-ga:
А вообще мы наверное располагаем достаточным количеством свободного времени.
Потому как сказал один мой знакомый (наш одноклубник): "Я слишком ленив, что бы делать это два раза", делаю выводы, что молодые мы еще и глупые :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #472  Добавлено: 31 мар 2012, 20:44 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 28 май 2010, 19:46
Сообщения: 247
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запад Украины
Модель авто: AUDI S6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Иван
Ставили вакуумник от бмв ,ничего не шипит и не надо трубки переделывать.И переходник с вакуумником идет на 4 дырки.и пилить ничего не надо.И тоже двухмембранный.Уже на двух машинах стоит.Все ОК.Вот не понимаю почему вы все с вакуумниками от А8 мучаетесь. Или вера" AUDI" не позволяет. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #473  Добавлено: 31 мар 2012, 21:03 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
AUDI SCL писал:
Ставили вакуумник от бмв ,ничего не шипит и не надо трубки переделывать.И переходник с вакуумником идет на 4 дырки.и пилить ничего не надо.И тоже двухмембранный.Уже на двух машинах стоит.Все ОК.Вот не понимаю почему вы все с вакуумниками от А8 мучаетесь. Или вера" AUDI" не позволяет. :)

Если бы еще номерок вакумника от бмв ;)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #474  Добавлено: 31 мар 2012, 21:29 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Олег писал:
boblrc писал:
Ребят, я вас не понимаю.Неужели так сложно восстановить родную систему?Да,дорого,не спорю.Но ведь почему-то на ваговских турбомашинах именно гидравлика устанавливается.

Не просто дорого а очень дорого! Цена груши мин. - 8000р. + ИЦ - 25000р. Ты готов отдать за восстановление гидросистемы 33000р. ? - я точно нет! И не факт что все это отработает долго, а вакуумник поставил и забыл.

Там ты возьмеш новое,а здесь хз.Не факт,что нельзя подобрать иц от других машин.С грушей вроде разобрались и нашли замену,что мешает разобраться с иц?Или все ждем,пока кто-то добрый скажет:ставьте от этого аппарата и будет все окей?Мне этот-же вопрос не переадресовывать,во первых у меня рабочая система,во вторых,есть на неё запчасти.А по поводу того,готов я или нет оттвечу что готов.Своя жизнь дороже.На всех предыдущих машинах я изменял конструкцию тормозов для повышения эффективности,вы-же пытаетесь пойти совсем другим путем.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #475  Добавлено: 31 мар 2012, 21:36 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
На всех предыдущих машинах я изменял конструкцию тормозов для повышения эффективности,вы-же пытаетесь пойти совсем другим путем.

Спросим у тех кто уже ездит с вакумником, как эффективны тормоза? :ga-ga: Особенно у Руби, Алый, - где на машинах не 165л.с. и даже не 200л.с. :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #476  Добавлено: 31 мар 2012, 21:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 28 май 2010, 19:46
Сообщения: 247
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запад Украины
Модель авто: AUDI S6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Иван
Олег писал:
Если бы еще номерок вакумника от бмв ;)

Номерок надо брата спросить.может у него сохранился.и вроде я здесь выкладывал.хотя могу ошибаться.Вакуумник от 34 кузова.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #477  Добавлено: 31 мар 2012, 21:46 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
AUDI SCL писал:
Олег писал:
Если бы еще номерок вакумника от бмв ;)

Номерок надо брата спросить.может у него сохранился.и вроде я здесь выкладывал.хотя могу ошибаться.Вакуумник от 34 кузова.

Ну если найдешь то напиши, всем будет интересно.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #478  Добавлено: 31 мар 2012, 21:47 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Ну в начале темы я слышал совсем обратные отзывы.Пойми одну простую вещь-гидроусилитель тормозов даст на выходе главного цилиндра на много большее давление жидкости,чем вакуумный.Вот исходя из простой физики что будет эффективней.Перепад давления в одну атмосферу или перепад давлений во много раз больше?А вот у меня мысль поставить тормозные машинки от Брэмбо(6-ти или 8-ми поршневые).Так на мой взгляд как раз гидравлика покажет гораздо большую эффективность.Хотя судя по вашему подходу,вы этим путем не пойдете.Там только пара суппортов выйдет за 30-ку

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #479  Добавлено: 31 мар 2012, 21:53 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 28 май 2010, 19:46
Сообщения: 247
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запад Украины
Модель авто: AUDI S6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Иван
По поводу вакуум или гидравлика.В своей 100 я колхозил клизму чтобы оставить родную систему гидроусиления,а брат установил вакуум.По его словам .да и по моим ощущениям вакуум немного но лучше по усилению.Хуже по информативности.хотя если привыкнуть.то все ок.У меня на эске родная гидра.Вроде хорошо, но слабовата.С вакуумом педаль мягче.Тоесть у меня с гидрой педаль вначале нажима жестче.Хотя тормозилки не сравнить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #480  Добавлено: 31 мар 2012, 22:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
boblrc писал:
Ну в начале темы я слышал совсем обратные отзывы.Пойми одну простую вещь-гидроусилитель тормозов даст на выходе главного цилиндра на много большее давление жидкости,чем вакуумный.Вот исходя из простой физики что будет эффективней.Перепад давления в одну атмосферу или перепад давлений во много раз больше?А вот у меня мысль поставить тормозные машинки от Брэмбо(6-ти или 8-ми поршневые).Так на мой взгляд как раз гидравлика покажет гораздо большую эффективность.Хотя судя по вашему подходу,вы этим путем не пойдете.Там только пара суппортов выйдет за 30-ку



А если сравнить площадь поршня ИЦ и двух мембран вакуумника? :) Я уже писал, "гидра" (если исправна) мне больше нравится. Единственный недостаток очень дорого восстанавливать. И если нет варианта лечить дёшево (у меня друг восстанавливал, фото прислал: штук 6 "груш" и, наверное столько же ИЦ, на столе :ga-ga: ), то лучше поставить двухмембранный "вакуумник", а на съэкономленные, прикупить еще чего нибудь полезного, и не менее нужного :) . Кстати на некоторые А8,S8 , ставилась "гидра" (4D1 612 099, 4D0 612 105H).

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #481  Добавлено: 31 мар 2012, 22:59 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
И если нет варианта лечить дёшево (у меня друг восстанавливал, фото прислал: штук 6 "груш" и, наверное столько же ИЦ, на столе :ga-ga: ), то лучше поставить двухмембранный "вакуумник", а на съэкономленные, прикупить еще чего нибудь полезного, и не менее нужного :) .
И я про то же ;)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #482  Добавлено: 31 мар 2012, 23:07 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 31 июл 2011, 14:22
Сообщения: 312
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Скалат
Модель авто: AUDI
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
Есть несколько фоток вакуумника от BMW. Извините за качество, фоткал на мобильный,и номеров не видно. Завтра пойду посмотрю и отпишусь.ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #483  Добавлено: 31 мар 2012, 23:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Юра, нормальные фото :super: да действительно наши родные трубки подошли к гтц от бмв :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #484  Добавлено: 31 мар 2012, 23:19 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 31 июл 2011, 14:22
Сообщения: 312
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Скалат
Модель авто: AUDI
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
Да, все подошло, и тормоза отличные :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #485  Добавлено: 01 апр 2012, 08:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
от BMW только тем подойдет у кого стоит ABS. а для тех у кого нет то А8 самое то. а гидро система это хрень полная. почему бмв и мерседес не ставили гидро на компрессорные и турбо моторы? при нагреве масла его свойства ухудшаются. а воздух только расширяется. не ставьте гидро.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #486  Добавлено: 01 апр 2012, 12:54 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 31 июл 2011, 14:22
Сообщения: 312
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Скалат
Модель авто: AUDI
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
Вот сделал фотку наклейки на вакууме покрупнее Изображение.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #487  Добавлено: 01 апр 2012, 13:48 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
KUM
Отлично , :thank:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #488  Добавлено: 01 апр 2012, 21:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
серый audi 200 писал:
от BMW только тем подойдет у кого стоит ABS. а для тех у кого нет то А8 самое то. а гидро система это хрень полная. почему бмв и мерседес не ставили гидро на компрессорные и турбо моторы? при нагреве масла его свойства ухудшаются. а воздух только расширяется. не ставьте гидро.


А ещё, "бмв и мерседес" не делали Quattro, а свои варианты "рожали" :)

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #489  Добавлено: 01 апр 2012, 21:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
felb писал:
А ещё, "бмв и мерседес" не делали Quattro, а свои варианты "рожали" :)


Снимаем кваттру,берем пример с мерседеса :ga-ga: :ga-ga: :ga-ga:

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #490  Добавлено: 01 апр 2012, 21:24 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
felb писал:

А ещё, "бмв и мерседес" не делали Quattro, а свои варианты "рожали" :)

Николай Степаныч , ты конечно в нашем деле - авторитет реальный , но растолкуй лично мне - зачем такое акцентирование Мерс\не Мерс , и что - вакуум БМВ не стоит ставить из-за этого? Надо кватро-вакуум искать? :search:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #491  Добавлено: 02 апр 2012, 00:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
felb писал:
серый audi 200 писал:
от BMW только тем подойдет у кого стоит ABS. а для тех у кого нет то А8 самое то. а гидро система это хрень полная. почему бмв и мерседес не ставили гидро на компрессорные и турбо моторы? при нагреве масла его свойства ухудшаются. а воздух только расширяется. не ставьте гидро.


А ещё, "бмв и мерседес" не делали Quattro, а свои варианты "рожали" :)

Quattro не делали,за то 4matic ничем не хуже. а даже проще и лучше.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #492  Добавлено: 02 апр 2012, 00:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
boblrc писал:
felb писал:
А ещё, "бмв и мерседес" не делали Quattro, а свои варианты "рожали" :)


Снимаем кваттру,берем пример с мерседеса :ga-ga: :ga-ga: :ga-ga:

турбину снял! значит и кватро снимеш.

_________________
Изображение


Последний раз редактировалось серый audi 200 02 апр 2012, 12:15, всего редактировалось 3 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #493  Добавлено: 02 апр 2012, 09:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
nikhts
:) Это я "огрызнулся" за Ауди на это: "...а гидро система это хрень полная. почему бмв и мерседес не ставили гидро на компрессорные и турбо моторы..." . А вакуумник от БМВ не вижу оснований не ставить, если есть необходимость что то ставить. :) .
серый audi 200
"Quattro не делали,за то 4matic ничем не хуже. а даже проще и лучше."
Ой, не верю! :ga-ga:

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #494  Добавлено: 02 апр 2012, 10:06 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
KUM
Я смотрю там и главный тормозной цилиндр стоит с бэхи? А по части штока - что делать пришлось?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #495  Добавлено: 02 апр 2012, 11:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 28 май 2010, 19:46
Сообщения: 247
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запад Украины
Модель авто: AUDI S6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Иван
Какого штока?А главный покупался в комплекте с вакуумником.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #496  Добавлено: 02 апр 2012, 11:59 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
AUDI SCL
Штока от вакуума - к педали. Интересует чего там делать надо чтобы поставить нам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #497  Добавлено: 02 апр 2012, 12:37 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 28 май 2010, 19:46
Сообщения: 247
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запад Украины
Модель авто: AUDI S6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Иван
Шток не варил.Делали удлинитель из шпильки 10.Резьба с обоих концов.Вилка остается от бмв с ее же контргайкой.Шток вакуумника с шпилькой соединяли длинной гайкой .Просто на шпильке режется резьба на длину половины гайки,и вкручивается.На штоке вакуумника резьба длинная поэтому когда скрутили до упора контрится еще гайкой на штоке.Все просто.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #498  Добавлено: 02 апр 2012, 15:28 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
AUDI SCL
:thank:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #499  Добавлено: 02 апр 2012, 20:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Если никто не против, перенёс интригующее обсуждение перехода на задний привод вот сюда viewtopic.php?f=3&t=4244&p=84165#p84165 :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #500  Добавлено: 22 апр 2012, 20:05 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Всем привет!,долго не писал,незнаю в тему или нет - напишу здесь. В начале той недели переставил колесики на лето,18-го числа тестю 60 исполнилось,в выходные ездили к родителям в Воротынец. Вечер, пятница,примерно полдесятого... уже практически приехали,осталось км 10 до места... Едем хорошо,скорость около 180... Тут один мудак на камазе со встречки под пологим углом движется на нашу полосу...,комментарии излишни...,я сам поразился эффективности тормозов - секунды за три скорость скинул до нуля...,оказалось он поехал к другу,который на нашей обочине встал...Мудило... . Смысл сообщения в чем - не экономьте на тормозах,вложения в них оправдают себя с лихвой!!! За все время такое торможение было первым,надеюсь последним...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #501  Добавлено: 22 апр 2012, 20:25 
RUBY399 писал:
секунды за три скорость скинул до нуля

тормозил прерывисто или просто в пол нажал,а АБС сама всё сделала?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #502  Добавлено: 22 апр 2012, 20:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
RUBY399 писал:
...
. Смысл сообщения в чем - не экономьте на тормозах,вложения в них оправдают себя с лихвой!!! ..


Поддерживаю. И результат вмешательства в тормозную систему (тюнинга), оправдан, только если ефективность торможения повысится, в сравнении с полностью исправной штатной системой.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #503  Добавлено: 22 апр 2012, 20:52 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Тормозил "в пол",абс всё сделала,машину не кидало,юз был немного в начале торможения.Если бы на зимней ехал бы - тормозной путь раза в два больше был бы...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #504  Добавлено: 22 апр 2012, 21:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
RUBY399 писал:
Тормозил "в пол",абс всё сделала,машину не кидало,юз был немного в начале торможения.Если бы на зимней ехал бы - тормозной путь раза в два больше был бы...

Если тормозить, на пределе начала срабатывания АБС, то замедление эффективнее, но в критических ситуациях, сложно себя заставить, чуть отпустить педальку :ga-ga: .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #505  Добавлено: 22 апр 2012, 21:17 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Согласен! Но у меня и абс "модернизирована" ,шрусы стоят от 45-го кузова,гребенка почти в два раза реже,абс не так вмешивается,как с родными.Мне больше нравится такой алгоритм её работы :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #506  Добавлено: 22 апр 2012, 21:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
RUBY399 писал:
Согласен! Но у меня и абс "модернизирована" ,шрусы стоят от 45-го кузова,гребенка почти в два раза реже,абс не так вмешивается,как с родными.Мне больше нравится такой алгоритм её работы :)

Это, конечно "+", но нам всем не помешает уметь использовать максимум возможностей авто. Даже 2-5%, иногда оооочень нужны :) .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #507  Добавлено: 30 апр 2012, 21:59 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 12 апр 2010, 16:03
Сообщения: 38
Город: Киев
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Андрей
Добрался сегодня до тормозов, до этого после переходана на вакуум, тормоза были мягкие, просто пипец, поменяли два вакуумника,
один шипел, другой свистел, полез смотреть сам, вакуум закручен на 3-х болах, из четырех, после подтяжкти всех 4-х, тормоза стали мертвыми,
т.е. при при легком нажатитии, машина тормозит отлично, как все просто. Но задлалбывают наши "спецы", которым платишь деньги, а доделывать приходиться самому.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #508  Добавлено: 30 апр 2012, 23:28 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
Но задлалбывают наши "спецы", которым платишь деньги, а доделывать приходиться самому.
а это всегда так, доверяй но проверяй.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #509  Добавлено: 01 май 2012, 16:38 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Наши машины можно доверять только проверенному спецу, у которого такая же машина или себе! и то не всегда. :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #510  Добавлено: 01 май 2012, 22:51 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 12 апр 2010, 16:03
Сообщения: 38
Город: Киев
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Андрей
К большому сожалению, на 90 %, приходиться доделывать самому. Просто сейчас приходиться привыкать к новым тормозам, которые тормозят.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #511  Добавлено: 06 май 2012, 21:08 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Приехал на разбор, вакуумник в руки от А8, а на нем только два отверстия для трубок.На БМВ вроде тоже. У меня Авант без АБС, и похоже не видать мне новый вакуум. :sad: :sad: :sad:

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #512  Добавлено: 17 май 2012, 19:30 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
пОСТАВЬ ТРОЙНИКИ .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #513  Добавлено: 17 май 2012, 21:00 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Совсем колхоз.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #514  Добавлено: 17 май 2012, 21:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Ну а если купить вакуум без ГТЦ.Поставить свой или еще какой-нибудь,чтоб на 4 выхода.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #515  Добавлено: 21 май 2012, 14:50 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
на а8 только на две трубки , себе на сотку буду ставить с тройниками .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил вакуум на тормоза!
Сообщение #516  Добавлено: 16 июн 2012, 14:08 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Filosoff писал:
Gerasim писал:
Старая система гидравлики была окончательно и бесповоротно выкинута груша, исполнительный цилиндр, кстати в очень плачевном состоянии, вот было-бы западло если купил грушу за 220 у.е. а дело не в ней а в испонительном, который тоже стоит около 500у.е. :rofl: а так поставил двухмембранный с А8 и тормоза огонь...

я вот себе тоже собираюсь поставить,у меня тока есть один вопросик,октуда брать этот самый вакуум,че куда подсоединять.
Если кому интересно вот и кто не видел http://www.tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm

Только у меня ссылка не работает, или у всех так?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #517  Добавлено: 16 июн 2012, 14:12 
Олег писал:
Только у меня ссылка не работает, или у всех так?

уже и у меня не работает, причём давно. Что-то тоже хотел глянуть, а там похерилось уже всё.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #518  Добавлено: 16 июн 2012, 14:16 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Блин - блинский, так всегда :sad: Хоть и наизусть выучил уже переход на вакуум, но хотелось бы посмотреть.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #519  Добавлено: 16 июн 2012, 14:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
чего не сделаешь ради друганов.. пришлось в прошлое сгонять. аж во 2 мая 2010 года.
http://web.archive.org/web/201005020702 ... /vacum.htm

картинок правда нет


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #520  Добавлено: 16 июн 2012, 14:37 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
yHoMoMeHTo писал:
чего не сделаешь ради друганов.. пришлось в прошлое сгонять. аж во 2 мая 2010 года.
http://web.archive.org/web/201005020702 ... /vacum.htm

картинок правда нет

Уно, ну ты хакер :ga-ga: спасибо :thank:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #521  Добавлено: 17 июн 2012, 00:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
po horoshemu nado nasos vakumnij stavitj. na mnogih turbo benzinah stavjat elektricheskij shtatno.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #522  Добавлено: 17 июн 2012, 22:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Цитата:
po horoshemu nado nasos vakumnij stavitj. na mnogih turbo benzinah stavjat elektricheskij shtatno.

Да, на современных авто с турбо ставится эл. насос.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #523  Добавлено: 19 июн 2012, 15:08 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Алый писал:
Олег
Обычно вакуумники продают в комплекте с ГТЦ и бачком.
Попробуй поискать.

Сварочных работ никаких не нужно делать. Чертеж переходника с штока А8 на наш я тебе дам. Переходничок купить с резьбы М10 на М12 тоже проблем ноль.

Советую тебе заморочиться с этой проблемой и неспешить.
Сам этот путь проходил дважды ;) Но результат выше всяких похвал.
Потом будешь спрашивать как мне передать ящик пива за дельный совет :ga-ga: :drinks:

Наконец перешел на вакуум :bm: :ga-ga: :super: Алый пиво с меня - за дельный совет ;)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #524  Добавлено: 19 июн 2012, 19:44 
Олег писал:
Наконец перешел на вакуум

ну, как ощущения от торможения?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #525  Добавлено: 19 июн 2012, 19:50 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
PZh писал:
Олег писал:
Наконец перешел на вакуум

ну, как ощущения от торможения?

Супер :super: сегодня поехал в деревню, экстренное торможение. Носом чуть не врюхал :ga-ga: в руль.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #526  Добавлено: 19 июн 2012, 19:53 
:ga-ga: отличается от гидравлики?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #527  Добавлено: 19 июн 2012, 20:05 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
PZh писал:
:ga-ga: отличается от гидравлики?

Конечно, педаль мягинькая. Только нажал, сразу стоп.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #528  Добавлено: 02 июл 2012, 20:17 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 18 апр 2009, 22:08
Сообщения: 2
Город: Liepaja
Модель авто: Audi 200
Год: 1990
Код двигателя: 3B
quattro: Да
http://web.archive.org/web/201005020702 ... /vacum.htm
Кто то может помочь с изображениями для этой статьи? А то сложно будет без них....


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #529  Добавлено: 09 июл 2012, 19:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Опять с вакуумом чего то не то у меня :wall: машина два месяца постояла,и появилась такая байда,при резком отпускании педали тормоза машина глохнет :swoon: именно когда резко ОТПУСКАЕШЬ педаль тормоза,если в это время успеешь поддать газку то не захлохнет,когда резко отпускаешь педаль тормоза то слышно как шипит будь то вакуумник в себя всасывает воздух,поменял шланг от вакуумника к впусному коллектору,ставил другой клапан,одно и тоже,если плавно отпускать педаль то всё нормально и обороты не шевелятся и не глохнет,помогите кто чем может,вобще незнаю куда уж лезть :sad: до этого всё было гуд!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #530  Добавлено: 10 июл 2012, 05:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Lexa писал:
Опять с вакуумом чего то не то у меня :wall: машина два месяца постояла,и появилась такая байда,при резком отпускании педали тормоза машина глохнет :swoon: именно когда резко ОТПУСКАЕШЬ педаль тормоза,если в это время успеешь поддать газку то не захлохнет,когда резко отпускаешь педаль тормоза то слышно как шипит будь то вакуумник в себя всасывает воздух,поменял шланг от вакуумника к впусному коллектору,ставил другой клапан,одно и тоже,если плавно отпускать педаль то всё нормально и обороты не шевелятся и не глохнет,помогите кто чем может,вобще незнаю куда уж лезть :sad: до этого всё было гуд!

Проверь обратный клапан!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #531  Добавлено: 10 июл 2012, 07:01 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
клапан рабочий,продувается в одну сторону из салона к мотору!я уже ума не приложу куда лезти вся надежда на вас!подсосов воздуха по мотору нету,даже мыл рхх,толку 0


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #532  Добавлено: 10 июл 2012, 07:21 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
А сам вакуумник проверял-целый?

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #533  Добавлено: 10 июл 2012, 07:28 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
в начале года когда на вакуум переходил,вакуумник разобрали проверели на целостность там всё как новое и обратно собрали,после этого всё было гуд,машина постояла месяца два и вот начелось


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #534  Добавлено: 10 июл 2012, 15:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Lexa писал:
клапан рабочий,продувается в одну сторону из салона к мотору!я уже ума не приложу куда лезти вся надежда на вас!подсосов воздуха по мотору нету,даже мыл рхх,толку 0

Вакуумник связан со впускным коллектором мотора только через обратный клапан, поэтому кроме клапана никто не может быть виноват.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #535  Добавлено: 10 июл 2012, 16:01 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Спасибо,но вроде и оригинальный клапан ртом не продувается,ладно завтра схожу куплю вазовский для проверки буду молится что он был виновником,иначе четвёртый раз снятие вакуумника я не выдержу :swoon:

п.с сходил до машины снял клапан,никак продуть его не полуаеться :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #536  Добавлено: 10 июл 2012, 18:21 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Lexa писал:
Спасибо,но вроде и оригинальный клапан ртом не продувается,ладно завтра схожу куплю вазовский для проверки буду молится что он был виновником,иначе четвёртый раз снятие вакуумника я не выдержу :swoon:

п.с сходил до машины снял клапан,никак продуть его не полуаеться :bw:

А при нажатии усиление есть?

Выложи ролик на ютуб с нажатием и как глохнет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #537  Добавлено: 10 июл 2012, 18:31 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Тормозит вобще отменно!педаль легко нажимается,завтра сделаю видео...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #538  Добавлено: 12 июл 2012, 13:58 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Шляпа :-/ загадочный автомобиль))Вакуумник оказался не при делах,а виной любимая система впрыска,за два месяца простоя,какими то потустаронними силами накрутилась бедная смесь,всё еду ставить ГБО,сил больше терпеть выкрутасы мех инжектора нету!Очень не хотелось бы ставить ГБО,но теперь специалистов по мех.инж в нашей деревне НЕТУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #539  Добавлено: 12 июл 2012, 14:42 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Lexa писал:
Шляпа :-/ загадочный автомобиль))Вакуумник оказался не при делах,а виной любимая система впрыска,за два месяца простоя,какими то потустаронними силами накрутилась бедная смесь,всё еду ставить ГБО,сил больше терпеть выкрутасы мех инжектора нету!Очень не хотелось бы ставить ГБО,но теперь специалистов по мех.инж в нашей деревне НЕТУ!

НЕ понял! бедная смесь всегда до прогрева!
Не спеши резать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #540  Добавлено: 13 июл 2012, 16:56 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
В прямом смысле бедная,свечи выкрутили,а они белые!попробовал проехаться,а она ничерта можно сказать ни едет движок вроде и крутиться,но как начинаешь движение обороты сразу падают приходилось разгазовывать,тут же крутанули на дозаторе шестиграниик,и всё прекратилось :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #541  Добавлено: 25 июл 2012, 20:00 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 июн 2012, 22:28
Сообщения: 51
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Александр
привет! никак не могу найти в теме следующее:
1. список запчестей для перехода на вакуум (например вакуумник и т.д.)
2. фото как это все выглядет после установки(желательно)
3.и куда что подсоединять.
не судите строго,просто в раздумьях еще. не знаю конкретно что покупать,а в магазине не объясню что нужно,и от кокой машины.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #542  Добавлено: 25 июл 2012, 20:20 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Почитай тему,найдёшь на все вопросы ответ!Сам лично перечитывал эту тему 2 раза,когда переходил на вакуум.
А так в краце...
Вакуумник от А8/A6 двухмембранный
ГТЦ от А8
Бачок тормозухи
переходник для штока
переходник для тормозных трубок
Подробнее читай тему ;) Серовно нужно узнать все нюансы!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #543  Добавлено: 25 июл 2012, 20:31 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
NEMEC - почитай внимательно тему, Леха правильно тебе написал. В свое время тоже изучал как и что, так Алый хорошо мне расписал, с поста №339.
Цитата:
2. фото как это все выглядет после установки(желательно)
Ну например так - Изображение Изображение
Цитата:
3.и куда что подсоединять.
И так Изображение

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #544  Добавлено: 25 июл 2012, 22:55 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 июн 2012, 22:28
Сообщения: 51
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Александр
спасибо ребята!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #545  Добавлено: 25 июл 2012, 23:02 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 июн 2012, 22:28
Сообщения: 51
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Александр
будем изучать


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #546  Добавлено: 07 ноя 2012, 13:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Aaudi200 писал:
1006501 LEMFORDER
Эту поставил. Только почему-то на моей машине болт был потолще. Но это не проблема. Вот если бы наоборот :bw:
С новой грушей ровно 20 раз нажимается предаль тормоза при заглушенном моторе. А на вакууме? Это я про неуверенность что колом встанут. А в остальном - каждому свое. На вакууме тоже можно попасть что колом встанут, а там это будет как раз после буста, т.е. только на скорости. Хотя с этим сталкиваются только летчики. :)

12 рублей на тормоза не жалко, вот только интересно сколько будет эта груша ходить... Я пока не купил еще вакуум, вот думаю, что лучше... Почитал Алого, послушал тебя - оба говорите гидравлика лучше. Да и замена груши без гемороя, но какое-то к ней отторжение после сегодняшних тормозов и недоверие... 20 раз педаль нажимается пока груша новая, а через год как это будет выглядеть??

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #547  Добавлено: 07 ноя 2012, 13:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:) А я наоборот хочу избавиться от всей гидравлики хоть и груша новая,рейка откапиталена и все работает...

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #548  Добавлено: 07 ноя 2012, 13:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Night_Spirit писал:
:) А я наоборот хочу избавиться от всей гидравлики хоть и груша новая,рейка откапиталена и все работает...

Понимаю. Главное, непонятно почему колом-то тормоза встают, не могу понять систему. Было это за весь сезон раза три, но крайне неприятно...

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #549  Добавлено: 07 ноя 2012, 14:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Проработает, думаю, немало. Колом встают при каких условиях? Если держать тормоз он колом и потом проваливается - то груша. Как бы усиление работает с задержкой. Еще слышал бывают проблемы с самим усилителем.
Гидравлика нравится больше тем, что у нее быстрее время срабатывания чем у вакуумника. Педаль как пружина.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #550  Добавлено: 07 ноя 2012, 14:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 21 сен 2011, 12:23
Сообщения: 180
Город: Москва
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 90
Код двигателя: nf
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Дмитрий
а зачем вам тормоза на заглушенной машине?
в том то и дело, что бывает мрет сам ИЦ, который мало того, что стоит не мало, так еще и не живет долго.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #551  Добавлено: 07 ноя 2012, 14:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Aaudi200 писал:
Проработает, думаю, немало. Колом встают при каких условиях? Если держать тормоз он колом и потом проваливается - то груша. Как бы усиление работает с задержкой. Еще слышал бывают проблемы с самим усилителем.
Гидравлика нравится больше тем, что у нее быстрее время срабатывания чем у вакуумника. Педаль как пружина.

Да. Именно так - вперед колом, потом проваливается. Но как обычно работают мне тоже не нравится - вначале тормозов нет, педаль проваливается и лишь около пола начинает тормозить. С вакуумом на сотке все понятно - миллиметров 10 свободный ход, потом начинается торможение, чем сильнее жмешь, тем лучше тормозит и тем сильнее обратка)) Двухсотка тормозит-то в принципе нормально, но тормозит-то она в самом конце хода педали и такое ощущение, что однажды может незатормозить... Колодки и диски нормальные...

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #552  Добавлено: 07 ноя 2012, 15:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Ну вакуум здесь не поможет. У меня сразу торможение идет как к педали прикасаешься.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #553  Добавлено: 07 ноя 2012, 15:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Aaudi200 писал:
Ну вакуум здесь не поможет. У меня сразу торможение идет как к педали прикасаешься.

Мне кажется как раз поможет. Потому как будет полная переделка тормозов...

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #554  Добавлено: 07 ноя 2012, 16:04 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Попробуйте тормозить при заглушенном двигателе.
В этом случае не важно какая система усиления тормозов. Педаль должна быть жёсткой - как в стену и ход примерно 5мм.
Ход педали не зависит от системы усиления - жидкость не сжимается. Избыточный ход при исправной гидравлике и отсутствии воздуха, это всегда свободный ход привода. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #555  Добавлено: 07 ноя 2012, 16:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
MasterSL писал:
Попробуйте тормозить при заглушенном двигателе.
В этом случае не важно какая система усиления тормозов. Педаль должна быть жёсткой - как в стену и ход примерно 5мм.
Ход педали не зависит от системы усиления - жидкость не сжимается. Избыточный ход при исправной гидравлике и отсутствии воздуха, это всегда свободный ход привода. :)

Привет, Серег))
Вот мне свободный ход и не нравится - миллиметров 70 педаль проваливается и лишь затем начинает тормозить... Тормозит, в принципе нормально, но в самом конце. Жидкость в норме и не уходит, воздуха в системе нет. Не подскажешь в чем дело?

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #556  Добавлено: 07 ноя 2012, 17:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Nick_v
А если после первого раза быстро второй раз надавить - ход такой же или уменьшится?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #557  Добавлено: 07 ноя 2012, 17:29 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Nick_v Привет Коля!
С начала нужно оттормозить несколько раз, чтобы разрядить давление в груше.
Потом проверять ход без влияния усилителя тормоза, дальнейшее количество нажатий ни как не влияет на ход педали, работает только гидравлика.
Чаще всего проблема в большом зазоре между ГТЦ и усилителем, причём не важно каким.
Дисковые отличаются минимальным ходом привода при исправности гидросистемы. Если попытаться нажать ка поршень ГТЦ, то ход будет около 2мм.
Очень частая ошибка, когда при замене деталей привода тормозов зазора между усилителем и ГТЦ нет вообще!
Я об этом писал на примере привода сцепления, а они идентичны.
По мере износа колодок растёт зазор, а компенсации за счет поступления жидкости не происходит и второе или третье нажатие ни чего не даст.
Проверяется очень просто, нужно открыть любой клапан тормозов - жидкость из бачка должна течь без нажатия педали тормоза.
При замене деталей зазор проверяется кусочком пластилина на штоке. Посты лучше перенести в тормоза. Удачи! :)


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #558  Добавлено: 07 ноя 2012, 18:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Понял, Серег)) Но это все до весны теперь - зимой машины у меня отдыхают)) С тормозами куда двигаться ясно - теперь надо ждать рассказа Леши из Калуги как чипованная поедет)) Да, все забываю тебе спасибо за схему сказать - убили с другом на электрику пять вечеров - была переломана пополам плата в приборке, все было на скрутках и соплях, но зато теперь все работает как с завода))

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #559  Добавлено: 07 ноя 2012, 19:09 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Nick_v да не за что, главное что бы помогло, на расстоянии трудно дать правильный совет.
Рад что у тебя всё в порядке, надеюсь и тормозами потихоньку разберёшься, они важнее мотора. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #560  Добавлено: 08 ноя 2012, 00:03 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Nick_v
Гидравлика лучше вроде как в плане информативности. Но вакуум, только двухмемраный, тоже отлично себя показал. Все лето откатал босиком за рулем. На тормоз давлю одним большим пальцем даже в экстренных ситуациях. Свободного хода практически не должно быть. Тормозить начинает при мелейшем касании к педали.
Вобщем гидра и вакуум абсолютно по разному себя ведут, но свои функции выполняют достойно. Просто поиному.
Я за вакуум только из-за бюджетности, но тормоза нравятся и с любой скорости, даже при частых отжигах, тормоза всегда есть. Гидру поднимать не бюжджетно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хочу чиповать 3В. Что лучше, и где купить.
Сообщение #561  Добавлено: 08 ноя 2012, 06:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Алый писал:
Nick_v
Гидравлика лучше вроде как в плане информативности. Но вакуум, только двухмемраный, тоже отлично себя показал. Все лето откатал босиком за рулем. На тормоз давлю одним большим пальцем даже в экстренных ситуациях. Свободного хода практически не должно быть. Тормозить начинает при мелейшем касании к педали.
Вобщем гидра и вакуум абсолютно по разному себя ведут, но свои функции выполняют достойно. Просто поиному.
Я за вакуум только из-за бюджетности, но тормоза нравятся и с любой скорости, даже при частых отжигах, тормоза всегда есть. Гидру поднимать не бюжджетно.

Вот и я про то же, Олеж. По цене одной груши можно переделать на вакуум и забыть на долгие годы...

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #562  Добавлено: 08 ноя 2012, 13:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
вакуум вакуум и только вакуум. даже в Инголштаде ето поняли, и гидру забыли как страшный сон. только на турбо я бы не надеялся на ваккум с двигателя. лутше подстраховатся вакумным насосом.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #563  Добавлено: 08 ноя 2012, 18:50 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Kaspar подстраховшик блин :mda: У всех работает нормально и без вакуумного насоса, и у меня в том числе. И все :super:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #564  Добавлено: 08 ноя 2012, 19:24 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
Олег писал:
Kaspar подстраховшик блин

обжегшись на молоке - дуют и на воду.
видать что-то было там. ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #565  Добавлено: 08 ноя 2012, 19:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
ну то что работает, не значит что всё круто. да и с насосом вакуум сильнее, соответственно и усиление. на ВАГе повсеместно внедрили електричекие вакумные насосы на турбо, именно по етой причине. тормоза важнейшая система в машине, полагатсо на авось тут не приемлемо


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #566  Добавлено: 08 ноя 2012, 21:42 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
тормоза важнейшая система в машине, полагатсо на авось тут не приемлемо
Тормоза придумали трусы :ga-ga: А про перестраховку мне говорить не надо,я знаю что такое тормозить при скорости 80 с лопнувшим шлангом. Тормозов нет и коробка АКПП, передачей не затормозить как на мкпп. Главное умение ;)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #567  Добавлено: 08 ноя 2012, 21:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Я че-то на АКПП очень хорошо двигателем торможу. До полной остановки конечно нет. Но без одного шланга хватит дотормозить. Еще ручник в помощь. Главное не испугаться когда педель провалилась и продолжать давить!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #568  Добавлено: 08 ноя 2012, 21:50 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Леха - тормозил?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #569  Добавлено: 08 ноя 2012, 21:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Ездил без тормозов. Экстренно не приходилось.
99901181 SWAG
Тормозной шланг
2 207,75 415,50
1006110049 MEYLE
Шланг
2 214,64 429,28


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #570  Добавлено: 08 ноя 2012, 22:09 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ну номера шлангов мне не надо, я вроде не нуб. А я про экстренно говорил, и знаю на опыте как оно :ga-ga:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #571  Добавлено: 08 ноя 2012, 22:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Я не про номера, а про цены. Такого опыта не хочу. И некому не пожелаю.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #572  Добавлено: 15 ноя 2012, 10:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Предлагают ваккум от А8 - 4D0 612 105 A по Элкасту
А чем отличается 4D0 612 105 A от 4D0 612 105 F?? Не подскажете?? Я что-то не нашел на каких машинах он применялся... Везде 4D0 612 105 F и 4D0 612 107 B стоит...

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #573  Добавлено: 15 ноя 2012, 12:56 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
У меня вообще стоит с № 4D0 612 105 E. А в чем отличие у них кроме последних букв фиг его знает :idk:
п.с. может буква означает год выпуска?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #574  Добавлено: 15 ноя 2012, 13:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Олег писал:
У меня вообще стоит с № 4D0 612 105 E. А в чем отличие у них кроме последних букв фиг его знает :idk:

Мне кажется, что более поздняя буква - это более поздняя модификация, вот только насколько кардинально их отличие? Тот же человек, что продает этот вакуумник за 5 продает вакуумник от S8 за 8, а по элкасту отличия эсочных вакуумников от обычной А8 не наблюдается...

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #575  Добавлено: 15 ноя 2012, 19:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Немного не в тему,но недавно менял троса ручника,а по номеру они все одинаковые.Отличаются только последней буквой.Эта буква отвечает за длину троса.Искал именно тот,который должен стоять.Отличия есть и в вакуумах,но может не такие принципиальные.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #576  Добавлено: 20 ноя 2012, 11:20 
Не в сети
Новичок

Рег.: 11 авг 2012, 20:29
Сообщения: 55
Город: Калининград
Модель авто: ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Леха044
я поставил от 1,8 вакум отлично работает))))))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #577  Добавлено: 20 ноя 2012, 22:52 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Чертеж штока для перехода на А-8 вакуум. А то те ссылки уже не работают, где был чертеж.
Изображение

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #578  Добавлено: 21 ноя 2012, 07:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
А с ц5 2.5 дизель не пойдет вакум с бочком и цилиндром?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #579  Добавлено: 30 ноя 2012, 04:52 
Nick_v писал:
А чем отличается 4D0 612 105 A от 4D0 612 105 F?? Не подскажете??

возможно тем, что А8 D2 претерпели рестайлинг в своё время (2001 кажется). Вот два индекса и появилось (на одну деталь). Надо каталоги курить.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #580  Добавлено: 16 дек 2012, 12:07 
Не в сети
Новичок

Рег.: 10 сен 2009, 05:06
Сообщения: 42
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PASSATizhi писал:
ну то что работает, не значит что всё круто. да и с насосом вакуум сильнее, соответственно и усиление. на ВАГе повсеместно внедрили електричекие вакумные насосы на турбо, именно по етой причине. тормоза важнейшая система в машине, полагатсо на авось тут не приемлемо

Это было сделано в основном ради удешевления конструкции. ATE по прежнему выпускает компоненты для гидравлического усиления. Крикуны "вакуум - круто, гидра - гамно" видимо никогда не ездили с исправными гидротормозами ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #581  Добавлено: 16 дек 2012, 21:22 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 июн 2012, 22:28
Сообщения: 51
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Александр
добрый вечер!у меня вопросик есть. токо не ругайтесь :)
как выглядит плунжер? и как его вытащить?
надо открутить заглушку на насосе,там пружинка стоит. эта пружинка и есть плунжер?
просто не могу найти про это конкретные сообщения :sad:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #582  Добавлено: 17 дек 2012, 06:39 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
NEMEC
Откручиваешь пробку на насосе. Вытаскиваешь поршенек и пружинку. Пробку закручиваешь на свое место.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #583  Добавлено: 17 дек 2012, 11:49 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 июн 2012, 22:28
Сообщения: 51
Город: Калининград
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Александр
ок! спасибо :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #584  Добавлено: 20 дек 2012, 09:49 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 20 окт 2012, 13:27
Сообщения: 53
Город: Чехов
Модель авто: Audi200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: HX/бошкаWC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Алексей
Уважаемые одноклубники, прочитал всю ветку, но все равно однозначно не понял пару моментов:
1. ГТЦ на А8Д2 имеет 2 трубки на тормоза, у меня ГТЦ- 4 трубки. Что с этим делать?
2. Переходники с М12 на М10 для тормозных трубок- бывают просто в продаже, или только на заказ у токаря?
3. На компенсационном бачке есть 2 патрубка которые торчат в стороны- их что, тупо глушить?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #585  Добавлено: 20 дек 2012, 11:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
на бачке выводы для сцепления. переходники не нужны, лутше новые трубки сделать на нужных штуцерах. проблема с 4 трубками решается тройниками.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #586  Добавлено: 20 дек 2012, 15:16 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 20 окт 2012, 13:27
Сообщения: 53
Город: Чехов
Модель авто: Audi200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: HX/бошкаWC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Алексей
Спасибо!
"проблема с 4 трубками решается тройниками."- отсюда вопрос: есть ли разница как расключать через тройники?
Т.е.
в первую дырку- тройник- оба передних колеса
или
в первую дырку- тройник- оба задних колеса?

и до кучи- раз уж ставить тройники и новые трубки до них, может вообще все тормозные трубки поменять? кто так делал? А самое главное- какие трубки ставить? Неужели обычные медные, которые везде продаются метражом? Какие должны быть характеристики (диаметр, толщина стенки)?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #587  Добавлено: 20 дек 2012, 19:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Ставь стандартные которые метражом продают,трубки либо переделай либо трайник ищи чтоб вход был 12 выходы по 10


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #588  Добавлено: 20 дек 2012, 21:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
у тормозных трубок стандарт есть, они для етого и думаны. 5мм диаметр. лутше конечно всё сменить.

подключение надо смотреть как у родного цилиндра, я такой не видел никогда. но обычно ближняя к водителю секция в гтц на передние колёса, дальняя на задние.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #589  Добавлено: 20 дек 2012, 21:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
У нас в продаже все стандарт


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #590  Добавлено: 21 дек 2012, 13:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
выходы подключены по разному. от морды левая передняя зад, правая передняя переднее колесо, а вторая секция на оборот левая перед, правая зад.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #591  Добавлено: 21 дек 2012, 13:59 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 20 окт 2012, 13:27
Сообщения: 53
Город: Чехов
Модель авто: Audi200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: HX/бошкаWC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Алексей
Чёто я совсем заморочился.
Как расключать правильно- по диагонали на 1 тройник, или попарно(оба передних или оба задних) на 1 тройник?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #592  Добавлено: 21 дек 2012, 14:43 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
попарно конечно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #593  Добавлено: 10 янв 2013, 19:31 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 20 окт 2012, 13:27
Сообщения: 53
Город: Чехов
Модель авто: Audi200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: HX/бошкаWC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Алексей
Все ближе и ближе я к тормозам, уже демонтировал старое и приступил к установке нового.
И снова меня одолевают сомнения:
Раз у меня нет АБС, и сзади колдун на обе трубки- не грех ли это, включать обе трубки в 1 тройник, а его в 1 отверстие на ГТЦ?
По факту получается, если машина пустая и колдун отсекает лишнее давление- куда оно денется? Не порвёт ли случаем чего? Если же расключать систему по диагонали, то излишки давления будут приходится на передние колёса или я не прав?
Помогите разобраться- тормоза дело не шуточное.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #594  Добавлено: 10 янв 2013, 20:32 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
Леша , не балуйся ничем , никаких диагональных подключений! :nono:
колдун прикрывает жидкость только когда кузов приседает на корму , а когда машин пустой - то и ничего он не делает , ничего ведь не рвет тогда?
ты представь себе как твоя машина будет себя вести при торможении диагонально подключенная ::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #595  Добавлено: 10 янв 2013, 21:18 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 20 окт 2012, 13:27
Сообщения: 53
Город: Чехов
Модель авто: Audi200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: HX/бошкаWC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Алексей
Да баловаться как раз и неохота.
Просто вот "серый audi 200" #637 писал: выходы подключены по разному. от морды левая передняя зад, правая передняя переднее колесо, а вторая секция на оборот левая перед, правая зад.
Да и родной ГТЦ пока стоял- там хоть и 4 выхода были, но попарно, и в одну пару перед лев. и зад прав. колеса были включены, в другую пару- вторая диагональ.
Вот и мучаюсь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Схема вакуумного усиления тормозов. Вопросы и предложения.
Сообщение #596  Добавлено: 28 апр 2013, 10:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Поскольку вопрос по привидению тормозов в порядок все еще стоит, не покидают мысли об установки вакуумного усилителя. Однако, как известно, на турбо-моторах, при открытой дроссельной заслонке, в ресивере впускного коллектора создается положительный избыток давления и брать вакуум именного оттуда получается только при закрытии последней, когда в ресивере создается отрицательный избыток. По этой причине, в отличие от "атмосферных" двигателей, в которых перепад давления в ресивере впускного коллектора всегда отрицательный, такая схема считается довольно опасной в связи с невозможностью обеспечения вакуумного усилителя отрицательным перепадом при открытой дроссельной заслонке. Этот недостаток, в известной мере, можно обойти путем установки обратного клапана во впускном коллекторе, а также установкой более емкого ресивере вакуумного усилителя, однако опасность остаться без усилителя тормозов в экстренных ситуациях все еще остается, например при заклинивании педали газа да и просто при приеме торможения "левой ногой".

Однако, при открытии дроссельной заслонки на моторах с турбокомпресором, перед турбиной ( на контуре всасывания) создается отрицательный перепад давления. И он тем больше, чем больше обороты двигателя, а значит и компрессора турбины. Таким образом, не смотря на положительный перепад в ресивере впускного коллектора при открытии дроссельной заслонки, на всасывающей линии турбины перепад будет отрицательным. И, если этот перепад будет достаточен, он может обеспечивать вакуумный усилитель необходимым избытком при открытой дроссельной заслонке (при нажатии на газ). Вопрос лишь в том, будет ли этот избыток давления, создаваемый турбиной, достаточен для усилителя, т.е. по сути, вопрос упирается в характеристики турбокомпрессора.

Схематично эта система выглядит примерно так:

Изображение

Теперь готов слушать критику и ловить камушки :) :bm:

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Схема вакуумного усиления тормозов. Вопросы и предложени
Сообщение #597  Добавлено: 28 апр 2013, 10:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 15 сен 2012, 14:37
Сообщения: 399
Город: Томск
Модель авто: ауди
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Вова1990
Все решается очень просто- цепляй тормозной паращють а лучше ЯКОРЬ на фаркоп :bm: :ga-ga: :rofl: если вакум откажет дернешь за веревочку и усе :rofl:
Ну а по сути просто установить дополнительный ресивер и клапан перед коллектором, от обьема ресивера будет зависеть сколько раз ты сможешь заторомозить не отпуская газ :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Схема вакуумного усиления тормозов. Вопросы и предложени
Сообщение #598  Добавлено: 28 апр 2013, 11:07 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
viewtopic.php?f=20&t=113


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Схема вакуумного усиления тормозов. Вопросы и предложени
Сообщение #599  Добавлено: 28 апр 2013, 11:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
m00vieStar писал:

Теперь готов слушать критику :bm:


слишком много букв почерпанных из интернета. не надо придумывать велосипед. никакого давления турба не производит при сбросе газа, там сразу вакуум, моментально. ресивер не не нужен, сам вакуумный усилитель и есть ресивер. многие ставят ездят просто поставив вакуум. хотя по хорошему лутше и надёжнее поставить вакуумный насос, разряжение будет всегда высокое в системе, тормоза крепче.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #600  Добавлено: 28 апр 2013, 11:27 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
vladimir1990 писал:
Все решается очень просто- цепляй тормозной паращють а лучше ЯКОРЬ на фаркоп :bm: :ga-ga: :rofl: если вакум откажет дернешь за веревочку и усе :rofl:
Ну а по сути просто установить дополнительный ресивер и клапан перед коллектором, от обьема ресивера будет зависеть сколько раз ты сможешь заторомозить не отпуская газ :)


Якорь это наше все, благо фаркоп уже есть :) Ну вот в том-то и вопрос- сколько раз? И что будет когда эти разы закончатся?

nikhts писал:
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=113


Ага, читал.

PASSATizhi писал:

слишком много букв почерпанных из интернета. не надо придумывать велосипед. никакого давления турба не производит при сбросе газа, там сразу вакуум, моментально. ресивер не не нужен, сам вакуумный усилитель и есть ресивер. многие ставят ездят просто поставив вакуум. хотя по хорошему лутше и надёжнее поставить вакуумный насос, разряжение будет всегда высокое в системе, тормоза крепче.


Инженерное образование мне позволяет самому рассуждать на подобные темы, так что из интернета тут только слова об относительной опасности вакуума на турбо-моторах без доп.насоса. С насосом, само-собой все вопросы отпадают, мой пост был просто предложением как можно обойти известную проблему проще и дешевле.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #601  Добавлено: 28 апр 2013, 11:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
у меня голова от 2.3, поставил вакумный насос. а так, самое простое поставить оригинальный електро насос от VAG 1.8т. у нас его за 50 долларов можно найти, уверен и у вас валяются


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #602  Добавлено: 28 апр 2013, 11:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
PASSATizhi

а включение/выключение насоса там как регулируется?

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #603  Добавлено: 28 апр 2013, 13:43 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
m00vieStar Не забивай себе голову всякой ерундой. Пол клуба ездит с вакуумом и проблем не знают. Естественно что полностью исправная гидросистема лучше ведет себя на турбо движках по сравнению с вакуумом (хотя тоже неоднозначное утверждение). Но другой вопрос, сколько ты бабла отвалишь чтобы восстановить гидру в рабочее состояние? Оно тебе надо? Поэтому и переходят на вакуум и забывают про гидру как страшный сон.
PASSATizhi писал:
не надо придумывать велосипед. никакого давления турба не производит при сбросе газа, там сразу вакуум, моментально. ресивер не не нужен, сам вакуумный усилитель и есть ресивер. многие ставят ездят просто поставив вакуум. хотя по хорошему лутше и надёжнее поставить вакуумный насос, разряжение будет всегда высокое в системе, тормоза крепче.

+ много

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #604  Добавлено: 28 апр 2013, 13:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
m00vieStar писал:
PASSATizhi

а включение/выключение насоса там как регулируется?

маленький моторчик, наподобие как у абс, управляется датчиками давления.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #605  Добавлено: 28 апр 2013, 16:27 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
А совершенно случайно, никто не знает в Москве контор или мастеров кто установкой вакуума занимается? Детали все куплю, что нужно могу и выточить без проблем, а вот ставить это все негде :( Перед домом не хочется лужи из масла устраивать. Звонил на "яузу" там ломят 15к за вакуум от А8, на Сельскохозяйственной говорят на 200 нельзя ставить, не будут...

P.S. Влезет ли вакуумник от А8 вместе с большим расширительным бачком под гидро-жижу (который на машинах с гидроподкачкой)?

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #606  Добавлено: 28 апр 2013, 16:32 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 31 июл 2011, 14:22
Сообщения: 312
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Скалат
Модель авто: AUDI
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
m00vieStar писал:

P.S. Влезет ли вакуумник от А8 вместе с большим расширительным бачком под гидро-жижу (который на машинах с гидроподкачкой)?

С большим бачком не получится, придется менять на маленький или переносить, если найдете место.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #607  Добавлено: 28 апр 2013, 20:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Опасно только если тормозить левой ногой (что делают гонщики) и если заклинит педаль газа в полу, ну или если дроссель не закроется (что никогда не слышал). Один друг мой говорил, что бывала пропажа тормозов, когда очень часто чередовал газ и тормоз, но при торможении появлялись постепенно. Еще теоретически могут быть проблемы, но с практикой их связать сложно.

PS у себя на 2-х машинах проблему с гидрой решил новыми грушами ибо лень что-то колхозить и личная нелюбовь к этому делу. Хотя, все как один твердят - не на долго это :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #608  Добавлено: 30 апр 2013, 21:21 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Тут на днях обзванивал мастерские по поводу установки вакуума. При словах о вакуумнике от А8 все делают такие ( :aaa: ) глаза и гворят что ставят от А6 (С4). Собственно стоит того гемороя с установкой вакуум от А8? Или от А6(С4) ничем не хуже? Понятно что первый двухмембранный, но дает ли это реально ощущаемые преимущества?

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #609  Добавлено: 30 апр 2013, 22:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Себе два раза ставил-снимал.Нужно ставить от А8.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #610  Добавлено: 30 апр 2013, 22:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
m00vieStar писал:
Тут на днях обзванивал мастерские по поводу установки вакуума. При словах о вакуумнике от А8 все делают такие ( :aaa: ) глаза и гворят что ставят от А6 (С4). Собственно стоит того гемороя с установкой вакуум от А8? Или от А6(С4) ничем не хуже? Понятно что первый двухмембранный, но дает ли это реально ощущаемые преимущества?

от 45 не встаёт без матери. там кузов править надо, и слабее он. нету смысла. прочтите тему с начала. всё ужe разжовано


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #611  Добавлено: 30 апр 2013, 23:02 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
Цитата:
от 45 ... нету смысла

0н дешевле раза в три.
но - не влезет нам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #612  Добавлено: 30 апр 2013, 23:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
nikhts писал:
0н дешевле раза в три.
но - не влезет нам.

ето как с продавцом повезёт. у меня в одной цене.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #613  Добавлено: 30 апр 2013, 23:33 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
По какому кругу разжевываем тему? :mda:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #614  Добавлено: 30 апр 2013, 23:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
Олег писал:
По какому кругу разжевываем тему? :mda:

да пока все все все не поставят. что, нам трудно што ли? :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #615  Добавлено: 01 май 2013, 00:23 
Олег писал:
По какому кругу разжевываем тему? :mda:

3 заканчивается :ga-ga: пишите, пишите :bm:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #616  Добавлено: 01 май 2013, 13:08 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Ну раз по кругу, тогда скажите, где чертежик найти переходника тормозных трубок на ГТЦ от А8? :ga-ga: В теме не нашел такого. Там же с М10х1 на М12х1.75 нужен получается? Писали что такой купить можно, это правда, где искать? :)

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #617  Добавлено: 01 май 2013, 20:46 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
m00vieStar писал:
Ну раз по кругу, тогда скажите, где чертежик найти переходника тормозных трубок на ГТЦ от А8? :ga-ga: В теме не нашел такого. Там же с М10х1 на М12х1.75 нужен получается? Писали что такой купить можно, это правда, где искать? :)

какой ишщо чертежик надо , каталожный номер?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #618  Добавлено: 01 май 2013, 21:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
nikhts писал:
какой ишщо чертежик надо , каталожный номер?

переходник от штуцера к входу, есть такой у нас в магазинах продают. 100р. штука самодельные из бронзы.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #619  Добавлено: 01 май 2013, 21:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
m00vieStar писал:
Ну раз по кругу, тогда скажите, где чертежик найти переходника тормозных трубок на ГТЦ от А8? :ga-ga: В теме не нашел такого. Там же с М10х1 на М12х1.75 нужен получается? Писали что такой купить можно, это правда, где искать? :)

шутки шутками, но наглеть не надо))) нафиг переходники. покупая на разборе вакуум с гтц, попросите и штуцера оригинальные с машыны заодно. и ети штуцера завальцевать на трубки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #620  Добавлено: 02 май 2013, 00:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
да просто товарищ в ФАКе на А100 клубе пишет, что вот такие точил Изображение Вот я и спросил. Вальцевать просто не очень хотелось бы...

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #621  Добавлено: 02 май 2013, 09:40 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
переходник фирмы Wp. номер R129 можно заказать.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #622  Добавлено: 02 май 2013, 10:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
m00vieStar писал:
да просто товарищ в ФАКе на А100 клубе пишет, что вот такие точил Изображение Вот я и спросил. Вальцевать просто не очень хотелось бы...

вон такой есть
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #623  Добавлено: 02 май 2013, 15:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
PASSATizhi писал:
шутки шутками, но наглеть не надо))) нафиг переходники. покупая на разборе вакуум с гтц, попросите и штуцера оригинальные с машыны заодно. и ети штуцера завальцевать на трубки.

вальцевать сталюку?!!! это не реально, она лопается при любом воздействии. проще купить две трубки нужной длинны из меди и перевальцевать два края.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #624  Добавлено: 02 май 2013, 15:12 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
alex200mc писал:
переходник фирмы Wp. номер R129 можно заказать.

Леша, точная инфа? В свое время если бы знал, то заказал бы. А то мне пришлось Руби напрягать изготовлением когда переходил на вакуум.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #625  Добавлено: 02 май 2013, 15:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Олег писал:
Леша, точная инфа? В свое время если бы знал, то заказал бы. А то мне пришлось Руби напрягать изготовлением когда переходил на вакуум.

точная. есть в экзисте.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #626  Добавлено: 02 май 2013, 15:35 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
серый audi 200 писал:
есть в экзисте.

Я понимаю что есть там, сразу смотрел. Я имел в виду что точно это переходник с М12/м10? По эксисту то инфы нет никакой.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #627  Добавлено: 02 май 2013, 16:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
серый audi 200 писал:
вальцевать сталюку?!!! это не реально, она лопается при любом воздействии. проще купить две трубки нужной длинны из меди и перевальцевать два края.

здрасти. отлично вальцуестя железо. тем же вальцевателем. ничего там не трескается. просто труднее ручку вальцевателя крутить)))) с медяхой оно конечно же проше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #628  Добавлено: 02 май 2013, 17:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
PASSATizhi писал:
здрасти. отлично вальцуестя железо. тем же вальцевателем. ничего там не трескается. просто труднее ручку вальцевателя крутить)))) с медяхой оно конечно же проше.

трубка не цельная и она рвется по шву.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #629  Добавлено: 02 май 2013, 17:27 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
серый audi 200 писал:
трубка не цельная и она рвется по шву.

мож бракованая какая попалась , Серый?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #630  Добавлено: 02 май 2013, 17:49 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
Олег писал:
Леша, точная инфа? В свое время если бы знал, то заказал бы. А то мне пришлось Руби напрягать изготовлением когда переходил на вакуум.

Олег я по этому номеру заказал себе и пришло, что нужно :super: !

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #631  Добавлено: 02 май 2013, 19:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
nikhts писал:
мож бракованая какая попалась , Серый?

или вальцеватель не вальцевал))) их же на заводе вальцуют точно так же. пару раз делал на железе, пока не выкинул всё к чертям и кинул везде медь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #632  Добавлено: 02 май 2013, 20:25 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
alex200mc писал:
Олег я по этому номеру заказал себе и пришло, что нужно :super: !

Надо как то выделить (отметить) номер переходников и чертеж штока, чтобы не затерялось и долго по страницам не искать.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #633  Добавлено: 02 май 2013, 21:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
PASSATizhi писал:
или вальцеватель не вальцевал))) их же на заводе вальцуют точно так же. пару раз делал на железе, пока не выкинул всё к чертям и кинул везде медь.

развальцовщик http://www.rothenberger.ru/catalog/equi ... =69&ID=492 примерно такой, на вазовских пробовал лучше но все равно рвет.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #634  Добавлено: 02 май 2013, 22:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
серый audi 200 писал:
развальцовщик http://www.rothenberger.ru/catalog/equi ... =69&ID=492 примерно такой, на вазовских пробовал лучше но все равно рвет.

:blink: :ga-ga: начнём с того, что ета фиговина вообше не предназначена для тормозных трубок. я пользую уже давно такой, ручной. стоил дёшего. очень удобен.
Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #635  Добавлено: 03 май 2013, 12:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Олег, можно в первом посте всю инфу по переделке тормозов собрать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #636  Добавлено: 03 май 2013, 22:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Ну вот, а вы не хотели еще раз обсуждать- какие полезные вещи выяснились :ga-ga: А идея собрать все в первом посте очень хорошая идея. Еще предлагаю добавить ссылки на ФАК по переделке с А100 клуба. Если что вечерком сюда кину.

Добавлено спустя 8 часов 40 минут 39 секунд:
вот вакуум от А8- http://audi100.ru/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&jfile=viewtopic.php&f=1&t=26937

а вот от газель-бизнес (Bosh)- http://audi100.ru/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&jfile=viewtopic.php&f=28&t=30555

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #637  Добавлено: 06 май 2013, 21:18 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
alex200mc писал:
Олег я по этому номеру заказал себе и пришло, что нужно :super: !

Леша, фото есть этого переходника?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #638  Добавлено: 06 май 2013, 21:30 
Олег писал:
Надо как то выделить (отметить) номер переходников и чертеж штока, чтобы не затерялось и долго по страницам не искать.

в каталог можно ещё продублировать.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #639  Добавлено: 07 май 2013, 21:58 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
Олег писал:
Леша, фото есть этого переходника?

Олег на днях сделаю.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #640  Добавлено: 08 май 2013, 17:32 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
alex200mc писал:
Олег на днях сделаю.

Хорошо, ждем.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #641  Добавлено: 08 май 2013, 18:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ух ё,я себе без переходников всяких поставил :bw:
штуцер А8й завальцевал с одной стороны и все.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
PASSATizhi писал:
:blink: :ga-ga: начнём с того, что ета фиговина вообше не предназначена для тормозных трубок. я пользую уже давно такой, ручной. стоил дёшего. очень удобен.

у меня вальцовщик,вообще за 300рэ куплен,уже две машина сделаны им,все топливные,тормозные и даже пневмо линии,никах проблем

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #642  Добавлено: 18 май 2013, 19:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
отличный способ производства вакуума. вакуумный насос на одной оси с генератором. примастырить етого генадия нам, думаю не проблема.
гена с опель 1.7 дизеля. бывают 70 и 100а. вообше встречал и на других авто такое. на форд транзит кажется.

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #643  Добавлено: 18 май 2013, 21:00 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
На фордах вакуумный насос стоит на расстоянии от генератора, и соединен с генератором валом.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #644  Добавлено: 18 май 2013, 21:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Скрытый текст
PASSATizhi писал:
отличный способ производства вакуума. вакуумный насос на одной оси с генератором. примастырить етого генадия нам, думаю не проблема.
гена с опель 1.7 дизеля. бывают 70 и 100а. вообше встречал и на других авто такое. на форд транзит кажется.

Изображение

на транзитах в большинстве случая стоят с масло насосом, а не с вакуумом.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #645  Добавлено: 18 май 2013, 22:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
серый audi 200 писал:

на транзитах в большинстве случая стоят с масло насосом, а не с вакуумом.

:aaa:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #646  Добавлено: 19 май 2013, 06:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
На транзите 2.5 с вакумным насосом :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #647  Добавлено: 20 май 2013, 23:23 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
alex200mc писал:
Олег на днях сделаю.

Леха ;)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #648  Добавлено: 21 май 2013, 21:13 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
Олег извиняюсь !!!!!! :blush: замотался . сделаю!

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #649  Добавлено: 21 май 2013, 22:23 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
Некоторые запчасти для перехода на вакуум от A8(D2):

1. Два переходника с резьбы в ГТЦ М12(A8(D2)) на резьбу гайки тормозной трубки М10 (100(с3/44)) фирмы "Wp" номер "R-129". У кого нету в машине АБС понадобятся еще два тройника...
2. Два болта крепления вакуумного усилителя к кузову оригинал VAG номер "N10312101". Класс прочности 8.8, из-за этого и брал, т.к. шпильки продающиеся в Эпицентре не внушают доверия (гнутся руками), когда оригинальные болты согнуть не получилось.

Фотки:
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

PS. На фотке, где переходник с М12 на М10 в правом верхнем углу снимка кажется, что кривой, то оптические искажения фотоаппарата...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #650  Добавлено: 21 май 2013, 22:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
На а8 вакуме клапан с какой стороны стоит?

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Судя по фото справа.
Я считая что лучше брать вакум с а6 ц5 2.5тди,там клапан с лева ивыход на трубки один 10 другой 12


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #651  Добавлено: 21 май 2013, 23:11 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
oleg писал:
Я считая что лучше брать вакум с а6 ц5 2.5тди,там клапан с лева ивыход на трубки один 10 другой 12

Вроде-ж там вакуумник одномембранный, т.е. большой в диаметре, не влезет без рихтования стойки. От А8 он двухмембранный, но меньшего диаметра, поэтому влазит... Но на истину не претендую...

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
oleg писал:
На а8 вакуме клапан с какой стороны стоит?


А вот кстати вопрос! У вакуумника есть верх и низ? Т.е. можно ли сам вакуумник перевернуть на 180 градусов, чтобы вакуумный клапан был слева?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #652  Добавлено: 21 май 2013, 23:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
У меня с 2.5 а6 ц5 2000г двух мембранный


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #653  Добавлено: 21 май 2013, 23:19 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
oleg писал:
На а8 вакуме клапан с какой стороны стоит?


Судя по фото справа.
Я считая что лучше брать вакум с а6 ц5 2.5тди,там клапан с лева

Его можно хоть как развернуть, и клапан будет - слева или справа.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #654  Добавлено: 22 май 2013, 21:06 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
Олег переходник точно такой же как на фото у Влада rbk и той же фирмы !!

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #655  Добавлено: 22 май 2013, 21:07 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Да я уже понял :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #656  Добавлено: 24 май 2013, 12:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
Еще один момент на счет ГТЦ А8 D2, на тех что сняты с авто с АКПП, два штуцера М12, а те, что стояли на авто с МКПП - один М12 другой М10.
НЕ факт что зависит от КПП, может какой антибукс или еще какая система стабилизации, просто так заметил на 6-ти вакуумниках.
Думаю проще всего родные А8 штуцера перевальцовывать на новые трубки.
Изображение

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #657  Добавлено: 01 июн 2013, 21:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 22 ноя 2009, 11:48
Сообщения: 289
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Курск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Народ не ругайтесь, но всю тему не асилил :aaa: . Вопрос такой. А с российского автопрома никто колхозить не пытался?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #658  Добавлено: 01 июн 2013, 21:41 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
salex870 писал:
А с российского автопрома никто колхозить не пытался?

У меня тогда тоже вопрос, зачем?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #659  Добавлено: 01 июн 2013, 21:50 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
Цитата:
А с российского

вакуум с шохи? :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #660  Добавлено: 01 июн 2013, 22:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Нравится нашему брату велосипед изобретать. :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #661  Добавлено: 02 июн 2013, 22:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
С газели бизнес вроде идёт :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #662  Добавлено: 22 июн 2013, 01:34 
Не в сети
Новичок

Рег.: 10 сен 2009, 05:06
Сообщения: 42
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Что-то вы всё маленькие какие-то вакуумники ставите :-), вот что мы с другом поставили на его А200:
Скрытый текст
Изображение
Изображение

Это двухмембранный 10" вакуумник от спринтера и ГТЦ от него же.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #663  Добавлено: 22 июн 2013, 06:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Варвары


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #664  Добавлено: 22 июн 2013, 10:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
глупостями обычно не хвастаются :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #665  Добавлено: 22 июн 2013, 12:02 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ибануццо... :blink: вопрос,а нахуа?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #666  Добавлено: 22 июн 2013, 12:42 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
RUBY399 писал:
Ибануццо... :blink: вопрос,а нахуа?

Чтобы было не так как у всех :ga-ga:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #667  Добавлено: 22 июн 2013, 16:36 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
ДА УЖ!!! :bm:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #668  Добавлено: 22 июн 2013, 19:26 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
У нас трубки стальные и вальцовщик нужен профессиональный, который я тоже пока не нашёл за приемлемую цену. :sad:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #669  Добавлено: 22 июн 2013, 20:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
я свой за 40$ купил, новый, фото есть в теме. пару раз попробовал, железо запросто берёт, только мне не приходит в голову железные трубки ставить :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #670  Добавлено: 22 июн 2013, 21:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
оригинальные трубки. ручку ток тяжелее крутить, но головка получается хорошая. фотки тут есть


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #671  Добавлено: 22 июн 2013, 21:49 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PASSATizhi
Где фотки вальцевателя?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #672  Добавлено: 22 июн 2013, 21:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
Изображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #673  Добавлено: 22 июн 2013, 22:03 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
У тебя конус на подшипниках? Сделай фото нашей оправки (грибок), а не конус.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #674  Добавлено: 01 июл 2013, 08:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 21 ноя 2012, 22:19
Сообщения: 1896
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: 200продана
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: КГ
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: -
quattro: Да
Имя: Валерий.
Читаю, да не найду ,что за трубка идёт от
клизмы под главный тормазной ц. в его
крепление на маторном щите,крепится
штуцером.На тормаза? Что с ней делать?
Куда крепить обратный клапан ,ближе к вакууму или каллектору?

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #675  Добавлено: 01 июл 2013, 10:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
трубка подачи жидкости на исполнительный цилиндр. при постановке вакуума всё лишнее снимай, все трубки с клизмы и к ней. трубку от насоса. есё лутше лопастный насос поставить. клапан втыкается в корпус усилителя.

всё ето есть в етой теме :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #676  Добавлено: 01 июл 2013, 18:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 21 ноя 2012, 22:19
Сообщения: 1896
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: 200продана
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: КГ
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: -
quattro: Да
Имя: Валерий.
Я папробовал падуть и в себя втянуть,в отверстие куда ставится обратный клапан.
Вакуум продувается, и втягивает воздух под пыльником на штоке.
Что ,порвана диофрагма? Да ответьте кто не буть,надоже отдавать назад или потом будет позно.
Болты ,двух видов,то есть разной длинны и ждать месяц.Не стал заказывать. Не знаю какая нужна длинна.
Обратный клапан на А8 95г воабще не паказывает. Жиговский чтоли брать или другой заказать?,и как он держится на вакуумнике ,вставил и всё что ли?

Может кто ответит,люди, ау.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro KG 1987 — Минск (BY)
Сообщение #677  Добавлено: 01 июл 2013, 19:03 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
JIGAN200 писал:
Жиговский чтоли брать

да , ставь его спокойно.
единственное его неудобство - выход шланга углом 90*
шланг подлиннее чутка поставишь - никаких проблем.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro KG 1987 — Минск (BY)
Сообщение #678  Добавлено: 01 июл 2013, 19:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
шпильки резьбовые ставь, в строй магазах есть. по метру. клапан любой подходяший по диаметру. на ваге они все одинаковые почти. с шлангом не прогадай, простой резиновый нельзя, его сплюшит вакуумом. я себе из меди 15мм согнул, и термоусадку сверху. можно и с уголками спаять красиво, по вкусу. соединения тосольным шлангом в притык. вакуумник поставь, скорее всего ртом ты просто ход диафрагмы продуваеш.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #679  Добавлено: 01 июл 2013, 19:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 21 ноя 2012, 22:19
Сообщения: 1896
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: 200продана
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: КГ
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: -
quattro: Да
Имя: Валерий.
Каспар я когда дую или втягиваю в отверстие с резинкой под бачьком то воздух выходит или входит там где шток из под пыльника,ну как ртом проверить ,целая диафрагма или нет? Время уходит и я его назад просто не смогу сдать.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #680  Добавлено: 01 июл 2013, 20:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
не знаю, я в него не дул вовсе)))) купил, поставил, работает. случаев разрыва мембраны даже и не слышал нигде, но в теории возможно. да ставь, не мороч голову. не будет работать, купиш другой. не милён ведь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #681  Добавлено: 01 июл 2013, 21:08 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
PASSATizhi писал:
резиновый нельзя, его сплюшит вакуумом.

:)
можно. купишь на автобазаре , подойдешь и скажешь - дай метр шланга на вакуум
спросит какая машина - скажи копейка
спросит нахрен тебе метр - спроси его: ему деньги надо , или просто побазарить не с кем ?
и больше ничего не говори
он даст тебе нужный шланг , если не даст - пошли его , скажи ему что он говнобарыга , иди дальше
тот кто даст тебе метр шланга - даст то что надо , подойдет 160%
лишнее отрежешь дома


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #682  Добавлено: 01 июл 2013, 21:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 21 ноя 2012, 22:19
Сообщения: 1896
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: 200продана
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: КГ
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: -
quattro: Да
Имя: Валерий.
Сергей ,чтоб делать надо знать что точьно и как.
http://yandex.by/yandsearch?rdrnd=30767 ... 72705064.1
Читаю.,изучяю.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #683  Добавлено: 01 июл 2013, 21:39 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
JIGAN200 писал:
знать что точьно и как.

в нашем случае я знаю о чем говорю.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #684  Добавлено: 01 июл 2013, 21:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 21 ноя 2012, 22:19
Сообщения: 1896
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: 200продана
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: КГ
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: -
quattro: Да
Имя: Валерий.
Да нет Серёга я не про тебя ,а про себя.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #685  Добавлено: 08 май 2014, 15:57 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Переводил А200 на вакуум на днях.
Не понял одного момента.
Первые 10 км пути, если выезжать с утра, нету усиления на вакууме.
Врезался прям во впускной коллектор. Мотор 1В.
Что может быть не так?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #686  Добавлено: 08 май 2014, 17:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
магистраль мож тонкая


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #687  Добавлено: 08 май 2014, 18:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
врезатся в коллектор понятие растяжимое. я видел как чел врезался в коллектор, в канал для холостого хода)))) ешё видел сплюшенные трубки для вакуума, сечение мизерное оставалось, да ешё много чего видел, ток голова старая, всего не помнит


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #688  Добавлено: 10 май 2014, 12:30 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Я врезался в существующую вакуумную магистраль и все нормуль. :super:

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #689  Добавлено: 14 июл 2014, 15:51 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Хочу перейти на вакум и гидры , достала она меня уже в край , вчера вообще все перегрелось и тормоза пропали вообще потом появились !
Для того чтобы мне перейти на вакум мне нужно :
1 вакум с гтц и бочком а8д2 или а6с6
2 чертеж + токарь
3 болты под вакум 2 шт
4 переходник 2шт ( который вкручивается в гтц )
5 клапан
6 шланг .
7 выташить плунжер из насоса
Как правильно запитаться воздухом ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #690  Добавлено: 14 июл 2014, 16:14 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
audideev писал:
Как правильно запитаться воздухом ?

Я так врезался в систему.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #691  Добавлено: 14 июл 2014, 16:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
переходник на трубку один,вакум с гтц а8д2 или а6ц5 с более мощьным мотором 2.5тди и выше


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #692  Добавлено: 14 июл 2014, 20:09 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
audideev писал:
Как правильно запитаться воздухом ?

Я так врезался в систему.

Олег а можно по больше фото ?
Парни кто какой вакумник себе ставил ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #693  Добавлено: 14 июл 2014, 20:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Я так врезался в систему.

Олег а можно по больше фото ?
Парни кто какой вакумник себе ставил ?

Ставь такой как на А8 D2 ставился, но он не только на А8 шел.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #694  Добавлено: 14 июл 2014, 23:15 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
а я запитал так
DSC_5966_.jpg

Изначально сюда приходила вакуумная трубка на насос круиза. Её я опустил ниже )


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #695  Добавлено: 15 июл 2014, 06:11 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Спасибо большое ))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #696  Добавлено: 16 июл 2014, 16:26 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
SVEN писал:
Изначально сюда приходила вакуумная трубка на насос круиза. Её я опустил ниже )

Уточним. Круиз контроль ни как не связан с вакуумной системой двигателя.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #697  Добавлено: 17 июл 2014, 09:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Народ , еще один вопрос возник :
На насосе гура чтобы вытащить плунжер нужно только одну заглушку открутить как показано на фото или еще снизу нужно откручивать ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #698  Добавлено: 17 июл 2014, 11:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
Обе, снизу тоже

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #699  Добавлено: 17 июл 2014, 12:35 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
а фото нет ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #700  Добавлено: 17 июл 2014, 19:10 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
а фото нет ?

Фото чего - заглушек? Так там и так понятно какие выкручивать. Заглушки тормозного контура вынесены немного вперед (ближе к шкиву).

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #701  Добавлено: 17 июл 2014, 21:10 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
а фото нет ?

Фото чего - заглушек? Так там и так понятно какие выкручивать. Заглушки тормозного контура вынесены немного вперед (ближе к шкиву).

Так с низу выкрутить две заглушки и одну сверху ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #702  Добавлено: 17 июл 2014, 21:50 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
Одна снизу, другая сверху напротив

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #703  Добавлено: 18 июл 2014, 05:45 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Спасибо . )


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #704  Добавлено: 20 июл 2014, 15:42 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Небольшие непонятки .
1 поставил вакум от а8 с гтц и бачком от а8
2 сделали переходник на шток
3 купил переходники на трубки
4 выкинул плкнжира с насоса гура
5 взял воздух как на фото через тройник .
Все поставил на борт , прокачал систему тормозом и запустил двигатель .
тормоза есть но появилось шипение под педалью . Тормоз или газ нажимаешь на мгновение пропадает все шипение , при этом машина не глохнет обороты не скачут .
Что может быть ? За ранее спасибо .
Да кстати от вакума а8 ( от клапана идет трубка пластиковая кривая и я от нее кинул свой шланг и подключил ) может она виновата .
2 Может нужно поставить прокладку между кузовом и вакумом


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #705  Добавлено: 20 июл 2014, 16:53 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
audideev писал:
поставил вакум от а8 с гтц и бачком от а8

выступы на вакумнике сточил?
Пост №464 и далее читаем. viewtopic.php?f=20&t=113&start=450

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #706  Добавлено: 20 июл 2014, 20:21 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
audideev писал:
поставил вакум от а8 с гтц и бачком от а8

выступы на вакумнике сточил?
Пост №464 и далее читаем. viewtopic.php?f=20&t=113&start=450

Олег спасибо большое , буду точить и ставить прокладку .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #707  Добавлено: 20 июл 2014, 23:34 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
я вырезал из паронита и садил на герметик - тишина :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #708  Добавлено: 21 июл 2014, 12:05 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
я вырезал из паронита и садил на герметик - тишина :)

Коль , а ты точил что или нет ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #709  Добавлено: 21 июл 2014, 22:30 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
я вырезал из паронита и садил на герметик - тишина :)

Коль , а ты точил что или нет ?

угу, напильником пильнул эти выступы заподлицо и всё :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #710  Добавлено: 22 июл 2014, 18:16 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Сегодня снял вакумник , смотрю и думаю а зачем вообще его пилить напильником не понимаю ? где ходит шток там проклею и поставлю прокладку , но зачем пилить не понимаю этого та плоскость вообще в воздухе получается !


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #711  Добавлено: 22 июл 2014, 18:35 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
для того чтобы он всей плоскостью прилегал к основанию, а не плоскостью двух втулок :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #712  Добавлено: 22 июл 2014, 19:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
для того чтобы он всей плоскостью прилегал к основанию, а не плоскостью двух втулок :)

Коль , а ты стачивал плоскость втулок ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #713  Добавлено: 22 июл 2014, 19:56 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Сергей, тебе же Коля отписал уже выше - он стачивал.
Стачивание выступов - преследуется две цели. 1) Для того чтобы вакуум прилегал большей плоскостью а не только двумя втулками. 2) И для того чтобы не шипело - как в твоем случае (да и многих других, которые не стачивали). Воздух травит в месте соприкосновения стенки втулки с корпусом вакуума. Для этого и стачиваются втулки,вырезается нормальная прокладка и садится на герметик.
Теперь понятно?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #714  Добавлено: 22 июл 2014, 20:18 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Сергей, тебе же Коля отписал уже выше - он стачивал.
Стачивание выступов - преследуется две цели. 1) Для того чтобы вакуум прилегал большей плоскостью а не только двумя втулками. 2) И для того чтобы не шипело - как в твоем случае (да и многих других, которые не стачивали). Воздух травит в месте соприкосновения стенки втулки с корпусом вакуума. Для этого и стачиваются втулки,вырезается нормальная прокладка и садится на герметик.
Теперь понятно?

Олег , теперь понятно . Когда читал посты видел фото со стрелками на вакуме и по этому фоту просто запутался где точить.
Из какого материала лучше сделать прокладку ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #715  Добавлено: 22 июл 2014, 20:31 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
audideev писал:
Из какого материала лучше сделать прокладку ?

Да особой разницы нет - из чего делать. Можешь из резины вырезать или из паронита.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #716  Добавлено: 22 июл 2014, 20:48 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
толщина играет роль ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #717  Добавлено: 23 июл 2014, 00:02 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
нет, абсолютно, в пределах разумного конечно :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #718  Добавлено: 23 июл 2014, 00:11 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Слегка сточи, обильно смаж герметиком и забудь. На трех машинах так делали и все нормально.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #719  Добавлено: 23 июл 2014, 06:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
там ж на кузове есть прокладка :blink: ,белая такая,я себе просто сточил и поставил...не чего не шипит


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #720  Добавлено: 17 авг 2014, 17:48 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
На моей практике попалось уже 3 вакуума с А8 дохлых.
Симптом - тугая педаль.
Сегодня был уже 4-й :sad:
По ощущению не работает один контур вакуума.
Будет время, разберу парочку... погляжу.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #721  Добавлено: 18 авг 2014, 09:14 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
У меня знакомый поставил ваккуум просто с 100 С4, подрихтовав арку , чтоб влез, ездит, доволен.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #722  Добавлено: 21 дек 2014, 12:32 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Вакуум с кузова с3 2.2, атмосферник, есть АВС. Работать будет?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #723  Добавлено: 21 дек 2014, 12:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
На моей практике попалось уже 3 вакуума с А8 дохлых.
Симптом - тугая педаль.
Сегодня был уже 4-й :sad:
По ощущению не работает один контур вакуума.
Будет время, разберу парочку... погляжу.



поскорей бы интересно в чём дело

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #724  Добавлено: 21 дек 2014, 12:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Вакуум с кузова с3 2.2, атмосферник, есть АВС. Работать будет?

А разве там с завода вакуум ставили? На сколько мне известно на 44 вакуум ставился только на машину с мотором 1,8 карбюратор, кода мотора не помню не помню.
Самолет писал:
У меня знакомый поставил вакуум просто с 100 С4, подрихтовав арку , чтоб влез, ездит, доволен.

С С4 ставить на мой взгляд геморно, да он дешевле чем с А8, с А8 ставить легче он в диаметре меньше.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #725  Добавлено: 21 дек 2014, 13:04 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
JUST писал:
Работать будет?

Будет, но опять же - он одно мембранный.
alex 33 писал:
С С4 ставить на мой взгляд геморно, да он дешевле чем с А8, с А8 ставить легче он в диаметре меньше.

Лучше сразу с авоськи, разница в цене на разборках практически минимальна. А при установке избавит от гемора рихтования стакана. Да и опять же, на сотках в С4 шли одномембранные.
Цитата:
На моей практике попалось уже 3 вакуума с А8 дохлых.
Симптом - тугая педаль.
Сегодня был уже 4-й :sad:

Штуки 4 уже поставил - проблем не было.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #726  Добавлено: 21 дек 2014, 14:22 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
От А6 С5 вакум стоит брать.

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #727  Добавлено: 30 дек 2014, 09:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
От А6 С5 вакум стоит брать.

там такой же как на а8 толька обратный клапан сразу с нужной стороны


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #728  Добавлено: 30 дек 2014, 12:24 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
От А6 С5 вакум стоит брать.

там такой же как на а8 толька обратный клапан сразу с нужной стороны

:ygy:

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #729  Добавлено: 06 мар 2015, 15:50 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 03 дек 2013, 14:08
Сообщения: 56
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Иван
Наткнулся на статейку с описанием процесса и фотографиями: http://contik.narod.ru/S4/Vacuum/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #730  Добавлено: 11 май 2015, 00:49 
Не в сети
Новичок

Рег.: 11 май 2015, 00:41
Сообщения: 1
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: орша
Модель авто: ауди100
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: олег4704
на дизеля от 80в2 можно поставить вакуум


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #731  Добавлено: 11 май 2015, 08:51 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
насос вакуумный поставь только

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #732  Добавлено: 22 июн 2015, 11:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Ребят, подскажите, перечитал всю ветку, и пришел к выводу, что нужно менять на вакуум усиление тормоза.
Нашел вакуумник с ауди 100 с3. Вроде даже двухмембранный.
Он подойдет?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #733  Добавлено: 22 июн 2015, 15:01 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Ребят, подскажите, перечитал всю ветку, и пришел к выводу, что нужно менять на вакуум усиление тормоза.
Нашел вакуумник с ауди 100 с3. Вроде даже двухмембранный.
Он подойдет?

На А100/44 на заводе двухмембранный не ставился.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #734  Добавлено: 22 июн 2015, 15:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Я не очень в вакуумниках понимаю)
Просто по номеру пробивал,в совместимости есть а100 авант
Вот номер его 321 612 105
Я так думаю,раз с кузова 44,должен и на мою 200ку встать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #735  Добавлено: 22 июн 2015, 16:58 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Я не очень в вакуумниках понимаю)
Просто по номеру пробивал,в совместимости есть а100 авант
Вот номер его 321 612 105
Я так думаю,раз с кузова 44,должен и на мою 200ку встать?

Если должен, то встанет. :ga-ga:

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #736  Добавлено: 22 июн 2015, 17:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Спасибо за "дельный" совет


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #737  Добавлено: 22 июн 2015, 17:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
нет никакого смысла ставить малыша с сотки. если ставить то нормальный.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #738  Добавлено: 22 июн 2015, 22:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
gour писал:
Ребят, подскажите, перечитал всю ветку, и пришел к выводу, что нужно менять на вакуум усиление тормоза.
Нашел вакуумник с ауди 100 с3. Вроде даже двухмембранный.
Он подойдет?

Никогда на 100/44 не ставился 2-хмембранный вакуумник. Ставился на 100/43 и 200/43. Но, это большая редкость и ещё неизвестно, как он будет работать... очень старая деталь. Ставить надо вакуумник от А6-А8. Он 2-хмембранный и проработает долго. Кроме того, вакуумник от А6-А8 - меньше в диаметре и сделан более эстетично. Ставить его - сплошное удовольствие. Сам с таким езжу уже лет 5-7.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #739  Добавлено: 24 июн 2015, 11:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
где бы его еще найти


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #740  Добавлено: 24 июн 2015, 12:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
где бы его еще найти

У вас с разборками проблема?

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #741  Добавлено: 24 июн 2015, 12:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
проблема, таких машин на разборках нет.
а если найду, сколько стоит вместе с ГТЦ? Чтобы ориентироваться моно было?

Добавлено спустя 14 минут 55 секунд:
p.s.: нашел в инете. буду делать. спасибо. Бачок похоже тоже нужно брать от а8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #742  Добавлено: 25 июн 2015, 14:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Есть еще куча таких вакуумников, как оказалось вместе с ГТЦ. Может надо кому, по 2.5кр, не у меня, просто помощь клубням


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #743  Добавлено: 25 июн 2015, 16:48 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Есть еще куча таких вакуумников, как оказалось вместе с ГТЦ. Может надо кому, по 2.5кр, не у меня, просто помощь клубням

Так нужно сразу брать все сразу, в одном месте: ВУТ+ГТЦ+бачок.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #744  Добавлено: 25 июн 2015, 17:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
У меня старый хозяин перешел еще на вакуум. ПОХОЖ от 80 Б2. При встрече могу показать. Работает точно. У меня уже 3-ий год. В этом году сама прошла тех осмотр. Правда после переборки супортов. Около полугода назад.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #745  Добавлено: 25 июн 2015, 17:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Есть еще куча таких вакуумников, как оказалось вместе с ГТЦ. Может надо кому, по 2.5кр, не у меня, просто помощь клубням

Так нужно сразу брать все сразу, в одном месте: ВУТ+ГТЦ+бачок.

Так и есть


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #746  Добавлено: 03 июл 2015, 11:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Подскажите кто знает,бачок нужно искать с мкпп,верно?
Или с акпп тоже можно как-то поставить?
Имеется в виду трубка для ГЦС,


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #747  Добавлено: 03 июл 2015, 12:05 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
gour, читать ТУТ.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #748  Добавлено: 03 июл 2015, 18:16 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
gour писал:
Подскажите кто знает,бачок нужно искать с мкпп,верно?
Или с акпп тоже можно как-то поставить?
Имеется в виду трубка для ГЦС,

v.v.p. писал:
gour, читать ТУТ.

На его вопросы там ответов нет.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #749  Добавлено: 03 июл 2015, 20:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 мар 2010, 20:09
Сообщения: 329
Страна: Estonia [Эстония] (ee)
Город: Таллинн
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B+MTM
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Владимир
gour писал:
Подскажите кто знает,бачок нужно искать с мкпп,верно?
Или с акпп тоже можно как-то поставить?
Имеется в виду трубка для ГЦС,

А бочек круглый или квадратный?У круглого не помню,а у квадратного там должен быть отвод под это дело. Просто у автомата он заглушен.А для мануала надо разглушить :)

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #750  Добавлено: 03 июл 2015, 21:42 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
пофиг какой бачок. отвод у всех есть.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #751  Добавлено: 04 июл 2015, 08:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
спасибо! теперь без сомнения взял комплект от а8.
Старая система тоже работала, но когда сильно жарко, переставала держать давление и педаль иногда вставала колом, думаю из-за ИЦ. Так как с обратки с ИЦ даже когда стартером крутил, бежала жидкость.
Мне кажется закрепленный топик надо дополнить, там нет всей инфы.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #752  Добавлено: 14 авг 2016, 16:41 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
Купил вакуумник от а8 д2, поставил его, завел машину, а вакуумник издает странные вой при нажатии на газ и слышно как шипит в районе штока под педалью.
Дырявый вакуумник купил или как-то не правильно собрал?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #753  Добавлено: 14 авг 2016, 17:01 
Не в сети
Новичок

Рег.: 02 ноя 2015, 21:59
Сообщения: 38
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Смоленск
Модель авто: 100
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: DR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Никита
Купил вакуумник от а8 д2, поставил его, завел машину, а вакуумник издает странные вой при нажатии на газ и слышно как шипит в районе штока под педалью.
Дырявый вакуумник купил или как-то не правильно собрал?

Втулки, в которых находятся болты нужно подпилить. Они выступают со стороны штока. Отсюда неплотное прилегание


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #754  Добавлено: 14 авг 2016, 17:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
Купил вакуумник от а8 д2, поставил его, завел машину, а вакуумник издает странные вой при нажатии на газ и слышно как шипит в районе штока под педалью.
Дырявый вакуумник купил или как-то не правильно собрал?

Втулки, в которых находятся болты нужно подпилить. Они выступают со стороны штока. Отсюда неплотное прилегание

Я привалочную плоскость на вакуумнике промазал герметиком. Допустим, свистит из-за фигового прилегания, а почему шипит на холостых прям из штока? Я даже когда его пткупал я попытался надуть в вакуумник через отверстие и воздух выходил по штоку.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #755  Добавлено: 14 авг 2016, 18:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
значит дырявый, до установки проверяется подключением к вакууму на коллекторе.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #756  Добавлено: 14 авг 2016, 19:24 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Поделюсь и я своими впечатлениями от перехода на вакуум от А8 при турбо моторе JY.
Первые впечатления по эффективности усиления я разницы не ощутил. В городском режиме и спокойной езды всё нормально, но два дня назад пришлось машинку прогнать на приличном режиме по грунтовке, и тут я вспомнил про ГИДРУ - резкое торможение при сбросе оборотов и усиления практически нет,потом появляется эффект усиления, но с запаздыванием которого при гидре просто нет это меня неприятно НАПРЯГЛО!
Так что не стройте иллюзий, дёшево но сердито не бывает - немцы не дураки и просто так ни чего не делают.
Гидру восстанавливать к сожалению очень дорого, но вакуумник и рядом не стоял по эффективности при динамической езде с турбо мотором. Выбор за Вами!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #757  Добавлено: 14 авг 2016, 22:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Поделюсь и я своими впечатлениями от перехода на вакуум от А8 при турбо моторе JY.
Первые впечатления по эффективности усиления я разницы не ощутил. В городском режиме и спокойной езды всё нормально, но два дня назад пришлось машинку прогнать на приличном режиме по грунтовке, и тут я вспомнил про ГИДРУ - резкое торможение при сбросе оборотов и усиления практически нет,потом появляется эффект усиления, но с запаздыванием которого при гидре просто нет это меня неприятно НАПРЯГЛО!
Так что не стройте иллюзий, дёшево но сердито не бывает - немцы не дураки и просто так ни чего не делают.
Гидру восстанавливать к сожалению очень дорого, но вакуумник и рядом не стоял по эффективности при динамической езде с турбо мотором. Выбор за Вами!

Сергей Леонтьевич, шланг без перегибов и утечек?
Интересно получается, кто-то пишет что все отлично и с ними лучше, а есть не довольные переходом. Кого слушать, даже не знаю. Причем у всех до этого была исправная тормозная система.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #758  Добавлено: 15 авг 2016, 09:44 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 03 дек 2013, 14:08
Сообщения: 56
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Иван
Поделюсь и я своими впечатлениями от перехода на вакуум от А8 при турбо моторе JY.
Первые впечатления по эффективности усиления я разницы не ощутил. В городском режиме и спокойной езды всё нормально, но два дня назад пришлось машинку прогнать на приличном режиме по грунтовке, и тут я вспомнил про ГИДРУ - резкое торможение при сбросе оборотов и усиления практически нет,потом появляется эффект усиления, но с запаздыванием которого при гидре просто нет это меня неприятно НАПРЯГЛО!
Так что не стройте иллюзий, дёшево но сердито не бывает - немцы не дураки и просто так ни чего не делают.
Гидру восстанавливать к сожалению очень дорого, но вакуумник и рядом не стоял по эффективности при динамической езде с турбо мотором. Выбор за Вами!


У меня такое было, когда при разгоне на круизе нажимаешь на тормоз. Оказалось, что вакуумник пропускал по периметру. После того, как обжал его, проблема больше не появлялась.
А по поводу целесообразности смены рабочей гидры на вакуум - полностью согласен. Смысла в этом не вижу. Попадись мне ща полностью рабочая гидра вернул бы все обратно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #759  Добавлено: 15 авг 2016, 16:44 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
Поделюсь и я своими впечатлениями от перехода на вакуум от А8 при турбо моторе JY.
Первые впечатления по эффективности усиления я разницы не ощутил. В городском режиме и спокойной езды всё нормально, но два дня назад пришлось машинку прогнать на приличном режиме по грунтовке, и тут я вспомнил про ГИДРУ - резкое торможение при сбросе оборотов и усиления практически нет,потом появляется эффект усиления, но с запаздыванием которого при гидре просто нет это меня неприятно НАПРЯГЛО!
Так что не стройте иллюзий, дёшево но сердито не бывает - немцы не дураки и просто так ни чего не делают.
Гидру восстанавливать к сожалению очень дорого, но вакуумник и рядом не стоял по эффективности при динамической езде с турбо мотором. Выбор за Вами!

А при заглушенном двигателе после холостых оборотов на сколько качков педалью тормоза хватает вакуума?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #760  Добавлено: 18 авг 2016, 09:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
Установил новый ваккумник, этот уже по штоку не сосет.
Завел, все хорошо, все тихо, прокачал тормоза, поехал и через какое-то время вакуумник начал пищать после торможения. Прокладку сделал между кузовом и вакуумником. И еще странные тормоза какие-то...при экстренном торможении колеса не схватывают намертво, а идут внатяг как-то.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #761  Добавлено: 18 авг 2016, 20:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
а вакуумник от какой машины поставил?

Добавлено спустя 25 минут 56 секунд:
а еще, шланг подачи вакуума к усилителю какого сечения внутри?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #762  Добавлено: 19 авг 2016, 15:52 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
а вакуумник от какой машины поставил?

Добавлено спустя 25 минут 56 секунд:
а еще, шланг подачи вакуума к усилителю какого сечения внутри?

От авоськи. Разобрался уже с писком - шланг подачи вакуума заменил на нормальный)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #763  Добавлено: 24 авг 2016, 13:44 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
В общем, не заметил я обещанной супер пуперности вакуумника от авоськи. На прошлую машину ставил от восьмидесятки. Что тут что там есть странная особенность - половина хода педли тормоза слабо очень тормозит, а потом начинает только действительно схватывать, но уже кончается ход педали. Тестировал специально на свободной дороге, тормозил с 100 км/ч в пол и торможение вялое прям какое-то, морда сильно клюет, машина тормозит, но ощущение, что силы поршней не хватает сжать диск как следует. Диски новые циммерман по кругу, колодки люкас по кругу, тормозят все 4 колеса, по дискам видно, что тормозят хорошо и ровно. Колодки притерты уже очень давно. Прокачивал тормоза начиная с заднего правого и заканчивая передним левым до того момента как не полилась новая свежая жидкость из штуцеров. Что может еще быть, почему такое недостаточное торможение при нажатии в пол? Абс не работает, значит должно хотя бы колеса в юз запускать, а ничего такого не происходит, просто отчетливое ощущение, что силы сжатия колодок недостаточно(


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #764  Добавлено: 24 авг 2016, 16:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Намереваюсь провернуть то же самое скоро,проверим,умер ИЦ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #765  Добавлено: 24 авг 2016, 16:38 
Не в сети
Новичок

Рег.: 02 ноя 2015, 21:59
Сообщения: 38
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Смоленск
Модель авто: 100
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: DR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Никита
Может прокачать получше?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #766  Добавлено: 24 авг 2016, 19:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Может прокачать получше?

Ездиешь на вакууме?

Вобщем-то, на наших турбомоторах разрежение на ХХ(когда машина стоит) меньше, чем на атмомоторах. У нас -0.6 атм разряжение, а там около -(0.75-0.8)
Может поэтому?

ну и подача вакуума должна быть серьезной. Думаю мин 10 мм сечение шланга должно быть.

to DonatDan
у тебя какое сечение шланга? Обратный клапан держит?

Добавлено спустя 21 секунду:
Сергей недавно похожее что-то написал про вакуумник.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #767  Добавлено: 24 авг 2016, 19:17 
Не в сети
Новичок

Рег.: 02 ноя 2015, 21:59
Сообщения: 38
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Смоленск
Модель авто: 100
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: DR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Никита
Да на вакууме. Только у меня мотор 1.8. Все колеса мертво блокируются


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #768  Добавлено: 24 авг 2016, 21:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Вакуум создается всасыванием поршней и закрытой заслонкой.Он везде одинаковый.Усилие на вакууме от а8 зверское.Смотрите что не работает.Из опыта три вакуума пропускали по корпусу.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #769  Добавлено: 25 авг 2016, 18:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
to DonatDan
у тебя какое сечение шланга? Обратный клапан держит?

Добавлено спустя 21 секунду:
Сергей недавно похожее что-то написал про вакуумник.

Не знаю какое сечение, примерно 1.5 см. Купил клапан от таза (на язык липнет) и шланг на вакуумник тоже от таза такой толстый в оплетке.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #770  Добавлено: 25 авг 2016, 18:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
поставлю, отпишусь...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #771  Добавлено: 25 окт 2016, 07:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
а подкажите, в итоге, какой нужно взять обратный клапан чтобы он не развалился быстро?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #772  Добавлено: 25 окт 2016, 09:04 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Стоит с таза.
5-ть лет - пока не развалился.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #773  Добавлено: 26 окт 2016, 17:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
а подкажите, в итоге, какой нужно взять обратный клапан чтобы он не развалился быстро?

Ate 03.6118-7305.2 Клапан, вакуумный


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #774  Добавлено: 14 дек 2016, 19:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Простите, а куда делся закрепленный топик с инфой о запчастях и замене в целом? :blink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #775  Добавлено: 24 дек 2017, 14:21 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Вообщем давно не посещал форум , но остался верен кватре . Теперь в наличии бочка Б3 кватро . Двигатель 1.9 SD . Там стоит родная вакуумная система
, но вакуум с одной мембраной . Переделал на вакуумник с а6 с5 1.8 турбо . вакуумник подходит по крепежу , переделывается вилка штока ( надо удлинить ) - я отрезал шток с резьбой от старого вакуумника , длинной гайкой скручивал их и на конец нового штока наворачивал вилку.( резьбы старого штока и нового совпадают) , ГТЦ остался с а6 с5 . Смонтировал тройник на передние трубки и подсоединил через переходник к полости цилиндра , которая ближе к моторному щиту . Заднюю трубку тоже через переходник подсоединил к дальней от моторного щита полости цилиндра .Бачок остался родной с а6 с5 - он влазит под капот , в отличие от ГТЦ А8 ( ставил на предыдущую ауди 100 кватро в 44 кузове - не влазил бачок и пришлось делать выносные бачки от нивы ). Установка одинакова и а80 и а100-200 , за исключением снятия старого вакуума - у ауди 100-200 гайки откручиваются изнутри кузова в районе педалей , а у 80-90 гайки и все крепление под капотом , кроме вилки , и открутить вакуум гемора побольше - места меньше . Собрать на новом вакууме проще , т.к. болты нового вакуума сквозные через вакуум и прикрутить их гайками легче . Дальше прокачиваем тормоза - сначала зад полностью , потом перед полностью и в путь . Замена у меня занимает 2 часа , ничего сложного там нет .При прохождении ТО на роликах до педали достаточно несильно нажать , в отличие от старого - где надо было давить так , что сиденье хрустело.

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #776  Добавлено: 24 дек 2017, 14:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
то есть на б3 встанет без проблем вакуум от а8?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #777  Добавлено: 24 дек 2017, 15:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Если вы боитесь за отсутствие вакуума - то ставьте насос от вольво ( там были такие электрические , стоят на разборка недорого ) , но по опыту скажу , что никаких проблем нет - как только вы закрываете дроссель , то сразу появляется вакуум в коллекторе и соответственно в усилителе и там стоит обратный клапан , который позволяет выполнить 2-3 торможения с нормальной эффективностью . На х/х в коллекторе тоже вакуум , так что проблем никаких не замечал .( теоретически проблемы могут возникнуть только в случае , если давить полный газ и тормоз одновременно и причем тормоз несколько раз подряд не отпуская педали газа ) - в жизни вы вряд ли так делаете ( даже спортсмены так не делают ) - и причем в такой ситуации атмосферный двигатель тоже вакуум не создаст в коллекторе .
На бочку Б3 тоже подходит эта система вакуума и ГТЦ - крепление одинаковое - только на две шпильки ( вместо четырех - конструктивно на более новых авто так сделано ) . Я выкинул АБС блок - мне он мешал ( и все равно не работал) , при желании можно оставить . Смотреть нужно по бачку - что бы он был ниже - с высокими есть вероятность не закрыть капот . Возможно подойдут вакуумники от пассата б5 двухмембранные - но я не уверен , не пробовал . В остальном никаких проблем нет .

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #778  Добавлено: 24 июл 2018, 19:55 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 19 апр 2013, 21:00
Сообщения: 94
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волжский
Модель авто: AUDI
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Антон
Здравствуйте, подскажите что за шланг подходит к бачку гтц:

Изображение

- обратка со сцепления?
Просто переделал на вакуум, а на новом бачке(от А8) этот отвод запаян у меня(с завода), и вопрос в том - нужно ли открывать его и сажать этот шланг или не обязательно.
Сегодня ездил уже, и никак не проявилось то что шланг не одет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #779  Добавлено: 24 июл 2018, 21:08 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
TwisteT писал:
обратка со сцепления?

Какая нафиг обратка? :bw: Это забор тормозной жидкости для сцепления.
TwisteT писал:
Сегодня ездил уже, и никак не проявилось то что шланг не одет.

Интересно - сколько ты еще так отъездишь)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #780  Добавлено: 25 июл 2018, 14:49 
Не в сети
Audi 100 Club.su
Audi 100 Club.su
Аватара пользователя

Рег.: 15 янв 2016, 21:27
Сообщения: 129
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Курск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: WC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Владислав
Интересно - сколько ты еще так отъездишь)

Пока воздуха не хапнет...

_________________
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ! / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
____________________________________
Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки, значит ты не ошибся!!!
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #781  Добавлено: 26 июл 2018, 11:38 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
Здравствуйте, подскажите что за шланг подходит к бачку гтц:

Просто переделал на вакуум, а на новом бачке(от А8) этот отвод запаян у меня(с завода), и вопрос в том - нужно ли открывать его и сажать этот шланг или не обязательно.

Запаян, т.к. на А8 АКПП. Для МКПП нужно обрезать заглушку и одеть шланг сцепления. С штуцера соответственно потечет тормозуха.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Поздравляйте, сегодня поставил ВАКУУМ НА ТОРМОЗА!
Сообщение #782  Добавлено: 29 авг 2018, 06:58 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 09 ноя 2017, 13:59
Сообщения: 107
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: Kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 1987
quattro: Да
Имя: Алексей
А бимеровский вакуумник действительно похож по креплениям на аудюшный . А родной ГТЦ на него станет ? Расскажите пожалуйста кто еще какой вакуумник и ГТЦ устанавливал , и какие при этом переделки .

Сегодня заканчиваю переделку на вакум, вакум ставлю вообще от 123 мерседеса, по креплению нормально подходит и родной ГТЦ встает без проблем, единственное пришлось переваривать шток к педали , т к мерсовский короткий и немного попилить под капоткой т к немного большой радиус вакума, а так все встало без проблем , единственное сегодня буду делать тройник чтоб запитать вакум так как у меня в месте на колекторе где можно запитаться уде запитана система вакума походу идущая на переключение блокировок и кондея

Добавлено спустя 16 минут 59 секунд:
Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Может прокачать получше?

Ездиешь на вакууме?

Вобщем-то, на наших турбомоторах разрежение на ХХ(когда машина стоит) меньше, чем на атмомоторах. У нас -0.6 атм разряжение, а там около -(0.75-0.8)
Может поэтому?

ну и подача вакуума должна быть серьезной. Думаю мин 10 мм сечение шланга должно быть.

to DonatDan
у тебя какое сечение шланга? Обратный клапан держит?



Добавлено спустя 21 секунду:
Сергей недавно похожее что-то написал про вакуумник.[/


Уже устал слушать про разрядение, на холостых оно не то И так далее, вы блин представляете от куда идет подача воздуха из турбины в мотор????? Наверное через заслонку??? А когда вы на холостом стоите заслонка наверное закрыта??? Или нет??? Какое нахрен не то разряжение у атмо и турбо????? Все блин одинаковое, поставие себе турбо таймер буста и посмотрите при каких оборотах и какое давление, там блин на холостых в пол давиш и всеровно отрицатильное либо блиско к нулю давление


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #783  Добавлено: 31 авг 2018, 10:31 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 09 ноя 2017, 13:59
Сообщения: 107
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: Kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 1987
quattro: Да
Имя: Алексей
Вот закончил установку вакумника ! Вакумник от 123 мерседеса, тормоза огонь, ни кааких проблем
https://youtu.be/tpr9NlZ7p4c Ссылка как это выглядит на видио


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную
Сообщение #784  Добавлено: 05 сен 2021, 21:45 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 янв 2021, 21:01
Сообщения: 8
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Брянск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Прочитал так же данную тему и поставил себе вакуумник от А8, ничего сложного, тормоза просто шикарные теперь!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 784 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron

© www.Audi200-Club.com
2006-2017