Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную

Evgeni00 · **#501**

Привет.
Вопрос:
А можно ли вообще применять на турбированном двигателе
вакуумные тормоза, ведь вакуум там только когда отрицательное давлений в коллекторе, а когда турбина дует то положительно, или
Вы применили отдельный Вакуумный насос ( не используя вакуум двигателя коллектор)?

PZh · **#502**

RUBY399 писал:

секунды за три скорость скинул до нуля

тормозил прерывисто или просто в пол нажал,а АБС сама всё сделала?

felb · **#503**

RUBY399 писал:

...
. Смысл сообщения в чем - не экономьте на тормозах,вложения в них оправдают себя с лихвой!!! ..

Поддерживаю. И результат вмешательства в тормозную систему (тюнинга), оправдан, только если ефективность торможения повысится, в сравнении с полностью исправной штатной системой.

RUBY399 · **#504**

Тормозил "в пол",абс всё сделала,машину не кидало,юз был немного в начале торможения.Если бы на зимней ехал бы - тормозной путь раза в два больше был бы...

felb · **#505**

RUBY399 писал:

Тормозил "в пол",абс всё сделала,машину не кидало,юз был немного в начале торможения.Если бы на зимней ехал бы - тормозной путь раза в два больше был бы...

Если тормозить, на пределе начала срабатывания АБС, то замедление эффективнее, но в критических ситуациях, сложно себя заставить, чуть отпустить педальку :ga-ga:

.

RUBY399 · **#506**

Согласен! Но у меня и абс "модернизирована" ,шрусы стоят от 45-го кузова,гребенка почти в два раза реже,абс не так вмешивается,как с родными.Мне больше нравится такой алгоритм её работы

felb · **#507**

RUBY399 писал:

Согласен! Но у меня и абс "модернизирована" ,шрусы стоят от 45-го кузова,гребенка почти в два раза реже,абс не так вмешивается,как с родными.Мне больше нравится такой алгоритм её работы

Это, конечно "+", но нам всем не помешает уметь использовать максимум возможностей авто. Даже 2-5%, иногда оооочень нужны

.

Evdokim · **#508**

Добрался сегодня до тормозов, до этого после переходана на вакуум, тормоза были мягкие, просто пипец, поменяли два вакуумника,
один шипел, другой свистел, полез смотреть сам, вакуум закручен на 3-х болах, из четырех, после подтяжкти всех 4-х, тормоза стали мертвыми,
т.е. при при легком нажатитии, машина тормозит отлично, как все просто. Но задлалбывают наши "спецы", которым платишь деньги, а доделывать приходиться самому.

Олег · **#509**

Цитата:

Но задлалбывают наши "спецы", которым платишь деньги, а доделывать приходиться самому.

а это всегда так, доверяй но проверяй.

MasterSL · **#510**

Наши машины можно доверять только проверенному спецу, у которого такая же машина или себе! и то не всегда. :ga-ga:

Evdokim · **#511**

К большому сожалению, на 90 %, приходиться доделывать самому. Просто сейчас приходиться привыкать к новым тормозам, которые тормозят.

шумахер · **#512**

Приехал на разбор, вакуумник в руки от А8, а на нем только два отверстия для трубок.На БМВ вроде тоже. У меня Авант без АБС, и похоже не видать мне новый вакуум. :sad:

kabatan · **#513**

пОСТАВЬ ТРОЙНИКИ .

шумахер · **#514**

Совсем колхоз.

s.200turbo · **#515**

Ну а если купить вакуум без ГТЦ.Поставить свой или еще какой-нибудь,чтоб на 4 выхода.

kabatan · **#516**

на а8 только на две трубки , себе на сотку буду ставить с тройниками .

Олег · **#517**

Filosoff писал:

Gerasim писал:

Старая система гидравлики была окончательно и бесповоротно выкинута груша, исполнительный цилиндр, кстати в очень плачевном состоянии, вот было-бы западло если купил грушу за 220 у.е. а дело не в ней а в испонительном, который тоже стоит около 500у.е. :rofl:

а так поставил двухмембранный с А8 и тормоза огонь...

я вот себе тоже собираюсь поставить,у меня тока есть один вопросик,октуда брать этот самый вакуум,че куда подсоединять.
Если кому интересно вот и кто не видел http://www.tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm

Только у меня ссылка не работает, или у всех так?

PZh · **#518**

Олег писал:

Только у меня ссылка не работает, или у всех так?

уже и у меня не работает, причём давно. Что-то тоже хотел глянуть, а там похерилось уже всё.

Олег · **#519**

Блин - блинский, так всегда :sad:

Хоть и наизусть выучил уже переход на вакуум, но хотелось бы посмотреть.

yHo · **#520**

чего не сделаешь ради друганов.. пришлось в прошлое сгонять. аж во 2 мая 2010 года.
http://web.archive.org/web/201005020702 ... /vacum.htm

картинок правда нет

Олег · **#521**

yHoMoMeHTo писал:

чего не сделаешь ради друганов.. пришлось в прошлое сгонять. аж во 2 мая 2010 года.
http://web.archive.org/web/201005020702 ... /vacum.htm

картинок правда нет

Уно, ну ты хакер :ga-ga:

спасибо

PASSATizhi · **#522**

po horoshemu nado nasos vakumnij stavitj. na mnogih turbo benzinah stavjat elektricheskij shtatno.

шумахер · **#523**

Цитата:

po horoshemu nado nasos vakumnij stavitj. na mnogih turbo benzinah stavjat elektricheskij shtatno.

Да, на современных авто с турбо ставится эл. насос.

Олег · **#524**

Алый писал:

Олег
Обычно вакуумники продают в комплекте с ГТЦ и бачком.
Попробуй поискать.

Сварочных работ никаких не нужно делать. Чертеж переходника с штока А8 на наш я тебе дам. Переходничок купить с резьбы М10 на М12 тоже проблем ноль.

Советую тебе заморочиться с этой проблемой и неспешить.
Сам этот путь проходил дважды

Но результат выше всяких похвал.
Потом будешь спрашивать как мне передать ящик пива за дельный совет :ga-ga:

Наконец перешел на вакуум :bm:

Алый пиво с меня - за дельный совет

PZh · **#525**

Олег писал:

Наконец перешел на вакуум

ну, как ощущения от торможения?

Олег · **#526**

PZh писал:

Олег писал:

Наконец перешел на вакуум

ну, как ощущения от торможения?

Супер

сегодня поехал в деревню, экстренное торможение. Носом чуть не врюхал :ga-ga:

в руль.

Переход с Гидравлической системы усиления на Вакуумную

Кто сейчас на конференции