Тут переобувался на лето и, по привычке, глянул что творится в подвеске. Передний правый рычаг стал вот таким...

Ям сильных не ловил. Зимнюю резину только что проверял на балансировку - все колеса ровные. Остальные элементы подвески в норме.
Это рычаги сейчас из такого металла стали делать? Рычаг был MOOG, поставлен в прошлом году осенью.

Там просто металл такой - у меня оригинал был гнутый. Когда менял рычаги, тоже удивился. Хотя ям не ловил. И кстати ради эксперимента, потом попробовал выровнять. На пенек и кувалдой - за пару ударов все ровняется.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

забавно, то есть его еще можно и выровнять... Я всегда думал, что им вообще ничего никогда не делается в плане геометрии...

Тоже так думал. Я просто попробовал выровнять - рычаги все равно были под замену. У меня получилось.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

видать хороший удар сбоку был. самому так погнуть мне кажется трудновато

Гоните братцы!!! Таких фортелей без удара не бывает, если только у Вас рычаги не из Китайского пластилина...

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

На моей памяти я никуда не влетал, может до меня. Машина вела себя нормально - и никуда не тянула (правда изгиб был меньше чем на фото). Если бы не задумался менять из-за шаровых - то может и не увидел. А из какого пластилина сделаны оригинальные рычаги - ну хрен его знает. Металл можно сказать мягкий, сам удивился когда попробовал выправить.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Да я тоже грешу на качество металла рычага. Но рычаг был MOOG, но мог быть и подделкой... Потому что если был бы удар такой силы - на геометрии колесного диска бы это точно отразилось. А колесо в идеале(балансировку делал как раз только что). Да и не помню я таких ударов, а в беспамятстве не езжу принципиально.

А бордюрчики не по учавствовали в "ремонте подвески"?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Сам грешу на бордюр, это было бы вероятнее всего, но не припомню я, чтоб об бордюры бился...

качество деталей сейчас просто ужас! Никогда бы не подумал что сайлентблоки стабилизатора будут выворачиваться наизнанку (2 половинки в рычаге). Чуть с дороги не убрался...

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

дешман и палево не покупай, и не будет такого мнения.

может вообще скажешь тариться только на 034моторшрот? Сейчас дешевый китай типа OSCA стал лучше рувилей и прочей х...ты!

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

у меня лопнул палец, который зажимается в поворотном кулаке, рычаг ossca, сайленты не протянули и 20 т км, но шаровая жива

У меня такое было при ударе в торец бордюра рычагом, на скорости Согласен с предыдущими ораторами - без удара такое трудно представить. Металл нормальный, если согнуло ударом. Херовый - лопнул бы

Рычаг согнут в одной плоскости? Или вниз/вверх еще загнут?

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник

рычаг согнут в одной плоскости, по горизонтали. Напряг я тут закрома памяти и вспомнил одну ситуацию, которую можно за уши притянуть как причину. Зимой, где-то на 5-10 км/ч снес я заборчик во дворе, причем снес фарой(что важно), ничего не пострадало, кроме стекляшки поворотника и обманки. Стекло фары целое. Может и рычагу тогда досталось конечно об бордюр... но на 10 км/ч... и чтоб фара об заборчик выжила, а рычаг нет? Как физик не поверю никогда в жизни.

З.Ы. больше точно никаких ударов не было.

Значит металл такой, что не выдержал удара на 10 км\ч.

_________________

А вы уверены что это погрутый рычаг? Мне кажется я где-то читал что есть прямые рычаги, а есть изогнутые. Возможно вторые применяются на С4 или V8 (это как вариант).

100 % ударчик был. У меня зимой подобная неприятность была, выезжал с парковки, невписался в 90стоградусный поворот, скорость около 30ти, покрытие чистый лед припорошеный снегом. Запрыгнул на бордюр с вывернутым рулем и поехал дальше . Руль сразу потянуло вправо и позже спустило колесо. Результат на фото + диск железный погнул. Рычаг турция какая-то, фирму не помню

Добавлено спустя 42 секунды:
на V8 прямые!

_________________
Only Audi, only Quattro..

По Экзисту номера С3, С4 и V8 Отличаются только буковками. С 98-го года совсем другая подвеска. Думаю прямой и кривой рычаг не могут быть одинакового сечения. Рычаг расчитан на нагрузку вдоль него. И любой изгиб резко сократит предельную нагрузку на него.

на ц4 у рычагов другая форма.

кривые?

да

_________________
Only Audi, only Quattro..

100% погнут, у меня такое раньше 3 раза было, 1) съехал в открытый люк в траве на газоне, 2)скользанул зимой на повороте в бордюр- стальной диск тогда ушёл в чермет , 3)во дворе попал в провал асфальта

Рычаги ровнял кувалдой и спокойно докатывал их до момента смерти шаровых, ничего страшного не случалось-ни трещин ничего на них не появлялось

_________________
езжу на A100 quattro avant A5000look

У Вас там надо на УАЗике ездить.

_________________

+375293629384

не просто как то не везло, давно уже езжу без таких казусов

_________________
езжу на A100 quattro avant A5000look

Я очень извиняюсь за свои археологические изыскания,но такой изгиб рычага,ИМХО - никак не связан с ДТП...предхоз мудрил с "углами" и не боле................

Добрый день!
А кто-нибудь сравнивал между собой правый и левый рычаги? Недавно купил новые рычаги фирмы Ocap, правда разные партии (на левом выбит номер L 1253193 9/99. Не 99 года изготовления случаем?). На правом - только гравировка Ocap. Коробочки тоже разные. Правый полностью покрашен черной краской, на левом имеется неокрашенная поверхность в районе сайлентблока. При сравнении между собой - левый идеально прямой, правый - чуть изогнут. Может кто-то присматривался... Это норма???? Спасибо!

Насколько мне память не изменяет, то прямой рычаг для авто без ГУР, изогнутый для авто с ГУР соответственно. Или я путаю с рулевыми тягами... Может наведет на какую-то мысль...

+1

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Нет, нет, господа. Кривизна в районе шаровой - это понятно (в т.ч благодаря форуму), и это хорошо, т.к. ГУР. Тут дело вот в чем - сама плоскость рычага от сайлентблока до пряников - вот в чем интерес! Левый рычаг - в обеих плоскостях идеально прямой! Правый - в плоскости установки на место (шаровой вверх) - прямой, а если его повернуть на 90 градусов - кривой. Вот в чем интерес. Ради интереса зашел в магазин, где брал рычаги, посмотрел турецкие рычаги - оба левый и правый кривые, но градуса на 2-3, а может и на 10 по кривизне тоже отличаются. На фото в интернете тоже различие - левый-идеально прямой, правый - косой. Норма или заговор?

Это не заговор, это говнозапчасти. Рычаги (оба) всегда прямые. Не смотри/ не покупай всякую кЕтайщину и турецкий хлам.

_________________

Хорошо, спасибо за советы! Другой (тупой) вопрос. Фирма OCAP - это хлам?

И ещё какой!!!
Советую обратить внимание на производителя "Mapco", "RTS" и "Мaster-sport". Весьма привлекательная цена и качество. И рекомендую рулевые наконечники "Mapco".

У тебя рычаги с пальцем '18 или '19? Если что, то у меня лежит на продажу новый рычаг "RTS" с 190м пальцем. Кажется правый... не помню... если интересно, то сфотаю.

_________________

Блин совсем запутался с рычагам, вот мне на а100 Квака МС Авант с гуром какие рычаги брать? Кривые, пряые, 18ми19 мм помогите люди добрые

_________________
https://www.drive2.ru/r/audi/887084/

Кривой 18 мм. А лучше снимаешь и идешь в магазин, или в магазе по вину пусть подбирают, чтоб, еси че, вина за неправильный подбор на них была.
З.Ы. продай бленду а?

Ну сам подумай как я тебе её продам:) она мне столько вышла крови и денег что я уже даже не уверен что когда ни будь расстанусь с ней скоро переоформлю на 90 ЛС и "вечный" учёт.
В планах Авант в8 донора возьму если там бленда будет хороша, и встанет на Авант. То продам тебе свою так и быть .
Сори за офтоп

_________________
https://www.drive2.ru/r/audi/887084/

Я тебе красную бленду, а ты мне свою. По рукам?

В планах Авант в8 донора возьму

там рычаги "крученые"

ps

согнуть можно любые, даже задние...

_________________
Viber +375 29 2761658

Авант в8?
Их разве не в одном экземпляре на весь мир сделали?

Ну я как минимум еще один знаю. В Татарстане ездит. Но хендмайд. Выглядит офигенно. По сути делов не много. Морду перекинуть и задние арки вварить
Пысы выше запятых нет , цель сделать из Аванта 100 Авант, в8 с покупки донора в8. Но это всё пока не досегаемо. Переезд на носу, надо чтоб моя Квака прошуршала 2500 км

_________________
https://www.drive2.ru/r/audi/887084/

Пороги,можно конечно накладки.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Можешь смело говорить про ещё один авант V8, чёрного цвета. Бегает по Москве (московские номера).

_________________

Ой-ли. Вадим, V8 или )))))?

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Денис viewtopic.php?f=35&t=5554, причем он скоро будет настоящий в8

_________________
https://www.drive2.ru/r/audi/887084/

Понятное дело, что это самоделка. Но, выглядит отлично.

_________________

Сам чуть такую самоделку не взял год назад, там мотор был NF.quattro
Серебристого цвета.