стучит!

денис · #1

еду по мелким неровностям,и слышу что гдето спереди с водительской чёто долбит именно в подвеске.
заехал на яму,вывесил передок-проверил ВСЁ! и негде не люфточка!
и всё начелось после того как перекачал колёса соседским качком(неколиброванным)
я колёса спустил до нормы-а звук остался.
НЕМОГУ НАЙТИ,мож у кого что было похожее? :sad:

SVEN · #2

втулки стабилизатора целые? :mda:

Vitali Narva · #3

самое вероятно втулки стабилизатора.

денис · #4

посмотрел-втулки хорошие.я думаю это рейка-просто больше нечему.
кто знает как её проверить?

SVEN · #5

И как рейка может стучать? :bw:

денис · #6

тук-тук-тт-тук

.там болтик подтяжки есть сверху,им люфт убирается между шестернёй и зубчатой рейкой(если ослабнет там то звук поевляется)но что самое интересное на упровлении несказывается. надо будет посмотреть как там дела.

Ivanson · #7

Имхо, не рейка это. Течь она может но чтобы стучать... Искать еще раз надо, там стучать кроме пдвески нечему. :ga-ga:

денис · #8

я неотбылды пишу,у меня у соседа тоже 200ка была мы рейку подтянули и всё стало клёво.только вот я тоже непойму как она может стучать(там же сальники)их раздолбалоб сразу люфтом то.
если ненайду этот стук то через месяц время побольше будит-Сниму нафиг всю подвеску,возьму линзу,микроскоп,и как начну всё подсматривать. :cool:

SVEN · #9

Самое верное решение! :ga-ga:

kabanovsky · **#10**

РАЗБИТО ТО МЕСТО КУДА ВХОДИТ ПАЛЕШ ШАРОВОЙ, ПРОВЕРЯЕТСЯ ТОЛЬКО НА ПОДЪЕМНИКЕ, СКОРЕЕ ВСЕГО НАДО МЕНЯТЬ СТОЙКУ

alexmc · **#11**

бывает при замене амортизаторов не до конца закручена верхняя гайка-крышка и амортизатор постукивает

Рома · **#12**

У меня похожие признаки были
- дала трещину опорная подушка аммо (что у меня и было)
- стучит сам аммо

о подушках скажу стояли MEYLE наездил около 800 км и оборвались

SVEN · **#13**

у нас такие подушки по 15 тыс... ~7$ :bm:

хватает тоже не надолго :sad:

Vitali Narva · **#14**

у меня знакомый тоже покупал подушки такие 3 варианта предложили по 15 25 и 50 баков... так он все перепробывал с самой дешевой... вобщем по 50 баков сказали оригинал.. и действительно ходят уже несколько лет.. а дешевки по 5-10 тыс. ходили.

Wolf · **#15**

не буду утверждать на 100%,
но есть такая проблема в С3 и С4 кузовах - прослабляется гайка крепления аммортизатора(вкладыша).
открой капот положи руку на шток аммортизатора и покачай кузов, если определишь, что звук одет от аммо, открути 3 гайки опоры аммо, предварительно очертив контуры ее крепления, чтобы при сборке поставить точно так,как стояла (можешь не очерчивать, только потом обязательно на развал поедешь)
внимаешь опору, и зажимаешь гайку крепления аммортизатора специальным ключом-трубой с наружним шестигранником на 36.
Удачи!

awson · **#16**

Wolf
а через пружину не проще будет :rofl:

Wolf · **#17**

awson писал:

Wolf
а через пружину не проще будет :rofl:

Ну если вам проще поднимать машину задирать пыльник
и каким-то хитрым ключом зажимать так - ради бога,
если у вас есть такой опыт и такой ключ, можете прислать фото в эту тему.
Думаю даже стандартный для этой операции и для замены аммо ключ-труба
с наружним шестигранником на 36 есть далеко не у каждого

awson · **#18**

Wolf
Думаю даже стандартный для этой операции и для замены аммо ключ-труба

периодически приходится гаечку болгаркой надпиливать и бывали случаи когда при замене амо масло не заливали то приходилось и стойку менять - амо ну ни как не достается

Wolf · **#19**

В общем надеемся , что человек затянул эту гайку и ему помогло

awson · **#20**

Wolf
ну если амо живые :ga-ga:

Wolf · **#21**

это да, если уже неродные, то накрыться могут быстро...
родные - вот это вещь :super:

у соседа на С4 стояли Bilstein однотрубники,
в Германии еще установленные
на них вроде пожизненную гарантию дают,
но видимо не на наших дорогах :rofl:

полетели у него они, можно даже сказать выстрелили всеми своими
атмосферами))))
хорошо ничья голова на пути не попалась :blink:

Ivanson · **#22**

Где это он такую дорогу нашел то?

Wolf · **#23**

Насколько я помню, давно это уже очень было,
аммо у него застучал, а когда открутили опору шток вылетел вверх,
как ракета......... ::)

Рома · **#24**

денис
как успехи?

awson · **#25**

Wolf
Bilstein нашел амо

Рома · **#26**

awson · **#27**

из опыта
Монро Сэнсо Треки
А90 поймала траншею
согнуло стаканы передних стоек в нижней части и т.д. и т.п.
но аморы выжили

Wolf · **#28**

я не искал)
то еще немцы ставили в конце 90-х))))
тюнинговали так сказать)
А такой вот курьез случился у чела,
стоит, кстати, та сотка в соседнем боксе без движения :sad:

хозяин ее забросил, не ездит уже года 4 эдак.

awson · **#29**

Wolf
стоит, кстати, та сотка в соседнем боксе без движения
хозяин ее забросил, не ездит уже года 4 эдак.

не продает

Wolf · **#30**

вроде хочет сыну отдать.
там с KE-джетом проблемы какие-то.
Просит сделать, а денег пока не везет, так что пока стоит.
Пока смотрели только,что давления нет,
насос напрямую проверили - качает.
дальше не углублялись, т.к.
пока материально не подтвердил намерение делать что-то.

awson · **#31**

что то денис пропал совсем

awson · **#32**

Wolf
там с KE-джетом проблемы какие-то

обычные

денис · **#33**

а вот и я(тарам-пам-пам!!! :ga-ga:

)кароче так я нифига и непосмотрел

.вот на выходных собираюсь залесть.

awson · **#34**

денис
слишком далеко не залесь

денис · **#35**

невалнуйся,похоже подвесочка подождёт.сёдня завёл после отстоя-и какойто глухой звук из движки!!!пахоже на шатунные(а недавно всё грамотно перебрал)вот теперь полный ппп.недочего теперь

денис · **#36**

всё пипец нашол!!!сегодня ковыряюсь под капотом в гараже.машина стоит на калёсах и всё вроде нормально,мне стало неудобно и я облакатился на бампер коленками(машина саответственно присела.И как бахнет!я аж подпрыгнул!Лопнула водительская пружина!мистика какаето!..глянул её-нержавая инепотёртая да и пружины неодна непросаженая-все на равне(че лопнула непойму :bw:

)
теперь новый вопрос-Кто знает сколько стоят передние пружины,и какой выбор зделать Б.У или новые.и если поставить новые то она у меня как горный олень случайно не станит.посадка была один в один как на фото.

денис · **#37**

вешу 80кг-нешутите :ga-ga:

Ivanson · **#38**

Пружина от 10 до 20 баксов, думаю джипом не станет.

денис · **#39**

это в белорусии,а у нас самая дешовая 1500р(монрое) :sad:

awson · **#40**

денис
че лопнула непойму

подшипник опорный проверь!

денис · **#41**

батька у меня в двумя высшими образованиями-долго ржал!потом сказал что машина должна ездить а не стоять по два месяца в гараже.типа есть говарит точки напряжения в пружине(особенно в переходе с маленького витка на большой) и я как снял,увидел что она именно в этом месте и сломалась.
а ещё говарит что пружины ещё ломаются при езде на хреновых оммо(типа слижком резкие нагрузки на неё)

Рома · **#42**

awson
изза подшипника может лопнуть пружина? Типо закусывает и пружину перекручивает?

awson · **#43**

Рома
элементарно, проверено неодноктратно, но слава богу не на себе

денис · **#44**

он дэцел поз хрустывает.но она же на стоячею долбанула?мож он её раньше доканал.да и стук от этого был скарее всего.

awson · **#45**

денис
он дэцел поз хрустывает

под замену

Ivanson · **#46**

Да, интересно конечно получилось. А где лопнула то? Можно спилить обе и сделать спорткар, как мы делали на 100чке. :ga-ga:

денис · **#47**

прям на переходе с большого витка на маленький,кароче на 1см просела сторона-видать пружины реально от какойто нагрузки лопнули,тк былиб просажены проселаб канкретно.а там виток слетел а ана всего на см.

лекс · **#48**

Wolf писал:

awson писал:

Wolf
а через пружину не проще будет :rofl:

Ну если вам проще поднимать машину задирать пыльник
и каким-то хитрым ключом зажимать так - ради бога,
если у вас есть такой опыт и такой ключ, можете прислать фото в эту тему.
Думаю даже стандартный для этой операции и для замены аммо ключ-труба
с наружним шестигранником на 36 есть далеко не у каждого

обычным газовым ключом затягиваются, не без гемороя конечно, но я на сотке менял вкладыши не снимая стоек 30 минут на обе стороны, если снимать всё уйдёт минимум часа 3

awson · **#49**

денис
причина излома пружины - обычно подшипник

donwest · **#50**

У меня тоже при езде по неровностям (небольшим) стук в днище редкий такой, как бы молоточком по железной емкости.
Что это такое?

awson · **#51**

donwest
глушитель

as_51 · **#52**

у меня тоже , но не глушитель, облазил все и вся , как ни странно через день стук пропал , и при этом в баке стало меньше бензина , почему я на него думаю потому что когда был полный бак я качал её на яме и слышно было как бенз туда сюда и поплавок тук-тук .. очень хочу надеятся что это он , потому как что еще смотреть не знаю , стойки обе были сняты , разобранны и осмотрены , видимых деффектов нет.

молотило также , как будто молоточком , причем молотило не только на неровностях а и на совершенно новом прямом асфальте но когда еле катишся и врубаеш третью чтоб вибрация пошла по кузову , вот тогда отчетливо молотило.

денис · **#53**

спереди у меня тукает,нашол причину-опоры.стучат при переваливании и на резких ямах,пока менять небуду(напригает неособо)

Ivanson · **#54**

В свое время, когда мастер делал переднюю подвеску в моей ауди, сказал что еще месяцок езды по "хорошим" дорогам, и амортизатор торчал бы у меня из капота... :bm:

денис · **#55**

мастер соврал,Амо непролетит тк шайбы большие.А вот на мерене W1224 :ga-ga:

апоры из алюминия и както раз после покраски машины я приехал к дому со вздыбившимся капотом.

as_51 · **#56**

нашол что стучит , на левом заднем передний сайлентблок , час работы и два блинчика на сумму 1280 рублей фирмы boge (как всегда со сточенными кольцами на резине) установленны, стук пропал , какое счастье .. месяц я искал что так мелко трындит по левой стороне .

Berserker · **#57**

денис писал:

тук-тук-тт-тук

.там болтик подтяжки есть сверху,им люфт убирается между шестернёй и зубчатой рейкой(если ослабнет там то звук поевляется)но что самое интересное на упровлении несказывается. надо будет посмотреть как там дела.

А можно по подробнее- где этот чудо болтик искать- желательно фото или схему с экзиста или элкатса. заранее спасибо......

awson · **#58**

Berserker

http://www.elcats.ru/audi/scheme.asp?mo ... &office=ru

деталь №6

443 419 148

смажь Литолом

денис · **#59**

если его никогда некрутили то саветую сразу взять вороток и головку получше.
Сам болтик найти непроблема он стоит сверху рейки в месте самого большого утолщения.

денис · **#60**

as_51
это передние салинблоки задних рычагов состояжие каждый из двух половинок?Если да то я пошол за верёвкай и мылом-тк мне их тоже минять надо.
Это на одну сторону 1280р???

as_51 · **#61**

денис

ну там их два на якоре стоит ,

FEBI 09056 Подвеска, рычаг независимой подвески кол ...
Meyle 1005110003 САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
SWAG 30790019 Сайлентблок рычага
CORTECO 80000275 Querlenkerlager
LEMFORDER 13653 Сайлентблок (задн.) Quattro
Audi/VW 443511247D Сайлент блок
BOGE 87-067-A С/блок задн

цены от 200-т рублей за штуку до 800-т

у тебя должны быть такиеже , там до 88 года вроде другие , меняются за 30 минут с чаем неспеша .

я себе поставиил на обе стороны boge они в оригинал идут

awson · **#62**

денис
не сцы....

померь их диаметр
44 или 48 мм

и бери МЕЛЛИ, проверены уже неоднократно....

в основном идут 44мм в диаметре

итого 4шт * 7,10 = 28,4$

Meyle 100 511 0003 Сайлентблок рычага $7.10

на 3В идут 48мм в диаметре (но не всегда почему то?)

35$ за 4 шт

Meyle 100 511 0009 Сайлентблок рычага $8.24

awson · **#63**

as_51
там до 88 года вроде другие

до 1986 :bw:

as_51 · **#64**

не не , Meyle не брать !
торгуем этим брэндом ,, НЕ БРАТЬ !

денис · **#65**

awson
ну слава богу ато я уж думал что каждый по 35$ :ga-ga:

надо будет на выходных поменять.
as_51
Meyle это нормальные запчасти-но не все

вот Рувеле -это точно полное гооно.

as_51 · **#66**

вот Рувиль он не производитель , он паковщик , в роликах как правило ina , или snr

awson · **#67**

as_51
а что Мелли не паковщик?

у меня на машине стояли передние рычаги с с/блока Мелли
меняли их еще в Германии

друг у меня работает на Мелли в Минске

взял я с/блок и рычаг
сравнил с тем что у нас продают
есть однако варианты везения

а с/блоки Meyle 100 511 0003
я лично ставил и себе и знакомым на Кваттры
и ходят они вполне
ПРИ УСЛОВИИ ИХ ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ

даже Боге и Лимы можно угробить не правильной установкой

awson · **#68**

денис
вот Рувеле -это точно полное гооно.

резинки да
ролики вполне гут

as_51 · **#69**

да че там ставить то ? оправу и под пресс , за неимением оправы на крайний случай можно использовать старую внешнюю обойму , за неимением пресса можно в тиски . оно можно и VTR поставить по 4$ благо на замену уходит полчаса , даже домкратить не нужно и как можно их поставить НЕ правильно ума не приложу .

awson · **#70**

as_51
даже домкратить не нужно и как можно их поставить НЕ правильно ума не приложу .

а как болтик зажимаем?

as_51 · **#71**

накидным ключем на опущенной машине

awson · **#72**

as_51
а на СТО видел как их меняют?

пневмопистолетом на подъемнике :bm:

они же спецы....

as_51 · **#73**

помоему нужно как отче наш знать что Все сайлентблоки Всегда обжимаются На опущенном автомобиле , а на сто им думать не надо , некогда , нужно деньги с клиента быстрее получить

awson · **#74**

as_51
Все сайлентблоки Всегда обжимаются На опущенном автомобиле :rul:

или идти за новыми опять :ga-ga:

Nicolos · **#75**

И примерно 1000 повторно все протянуть.

awson · **#76**

Nicolos писал:

И примерно 1000 повторно все протянуть.

это не ВАЗ

Doktor_Z · **#77**

Форумчане!объясните дураку :bm:

в сообщении №61 as_51 написал список сайлент блоков,но что-то я не совсем понимаю где они должный устанавливаться,если правильно понял что они вставляются в 4A0 511 329 A ?? :sorry:

http://clip2net.com/s/zlsQ

awson · **#78**

Doktor_Z
там было ТРИ вида

1 очень древний 1985-1986
2 44мм два одинаковые
3 48мм разные

Код двигателя: 3b

т.е. у тебя будет вариант 2 или 3

ставятся они в скобу

Doktor_Z · **#79**

А можно поточнее что это за скоба такая?

awson · **#80**

переднее крепление заднего рычага к кузову

смотри перед задним колесом на днище

на авто с 3в их было два вида

под с-блоки 44 или 48 мм

Doktor_Z · **#81**

Совсем запутался купил сначала димаметром 48 мм (Meyle 100 511 0009 ),не подошли.Купил диаметром 44мм (Febi 09056 ) тоже не подошли хотя по номеру который был на старом сайлентблоке все сходится.В чем может быть дело?Может старый хозяин понял скобу от другой машины?

as_51 · **#82**

Doktor_Z
http://turbostars.ru/lit10.html
картинка оттуда

as_51 · **#83**

Doktor_Z
а что не подходит ? там как правило в хлам резинка и Внешняя обойма остается на этой серьге и соответственно ты Никакой сайлент блок не вставиш в эту обойму

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#84**

as_51 писал:

Doktor_Z
а что не подходит ? там как правило в хлам резинка и Внешняя обойма остается на этой серьге и соответственно ты Никакой сайлент блок не вставиш в эту обойму

Старая обойма и мешает. Нужно ее удалить.

Doktor_Z · **#85**

Хорошо завтра посмотрю,но вроде там ничего не осталось.Линейкой померил внутренний диаметр получилось 40 мм и ничего там не осталось :sad:

nikhts · **#86**

И всё?! А оконцовка? А то как книжка из тюремной библиотеки - последних страниц нигде нету.
Чё там было то , Doktor_Z ?

Doktor_Z · **#87**

Решил пока не заморачиваться,у меня ощущение,что стучит не из-за этого

nikhts · **#88**

И вот это ты терпишь этот стук до сих пор???
Линейкой померил внутренний диаметр получилось 40 мм и ничего там не осталось :sad:

Как раз обоймы толщина: 44-40=4мм.

А как будет радовать машинка хорошей бесшумной подвеской... ай ай ай!

ни дэцилы не жаль затраченных средств!!!!

Doktor_Z · **#89**

Посмотрел я на эти сайлентблоки,они целые не рваные.Ну не могут они стучать...я больше склоняюсь,что стук из-за амортизаторов(((

nikhts · **#90**

Сегодня выявил вражину. Опора КПП. Правая , ее хуже видно из-за трубы и защитного экрана самой опоры. Вполне способна стучать на ухабах , о чем и свидетельствуют следы на подрамнике и кронштейне опоры. :mda:

Левая вполне живая. Пока просто поменял их местами , к левой подобраться проще , куплю на днях - заменю.

Алый · **#91**

nikhts
Бывали случаи.
Снимаю подрамник, а подушка коробки рассыпается на 2-3 части. Но стуков из-за этих подушек никогда не слышал.
Может тебе стоит сразу глянуть подушки мотора? Все 3 шт.

nikhts · **#92**

Правую поменял еще сразу после покупки , а 3 шт - это передний грибок третья подушка?
Стуков сильных нет у меня теперь , так , по мелочам довожу подвеску. Вырисовывается уже машинка-то

. Начинает радовать почти по-настоящему хорошей подвеской.

артёмка · **#93**

у меня бвл как то стучек проявлялся на ямках и разных поворотах руля все проверил вс что можно заменил кд было на подходе, а потом выяснилось что гайка крепления самого патрона аморта чуть открутилась и он то ввсерх то вниз долбил внутри корпуса вот так бывает

nikhts · **#94**

Угу. Два дня назад тоже дотягивал правый. Там нормально затягивать надо , гайка становится одноразовой , второй раз одна и та же гайка не зажмет как следует , резьба вытягивается. Не зря с патронами гайки идут в комплекте. У меня для этих делов ключ трубный метрового размера имеется.

стучит!

Кто сейчас на конференции