ребят подскажите недавно только взял себе 200-ку... с ходово какие-то проблемы немного тянет в лево и на большой скорости 120-.... ее начинает вилять больше зад а на скольской дороге вообще молчу невозможно ездить.. думаю подшибники саленблоки.. кто что посоветует...!) и как часто нужно менять масло на гидравлике? спасибо

Сначала проверяется схд-развал. И обязательно передней и задней осей. Если мастер развальщик смотрит как баран - посылаем на ...уй и едем к другому.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

спаисбо чувак.!) я так так обчно и делаю если мастер не айс то пусть идет на строку.!)))

Вопрос номер раз: передние колеса свалены под арки, в опорных чашках развел стойки до упора, рычаги меняны а колеса один фиг завалены внутрь как буд-то стаканы внутрь складываются. Кто нибудь измерьте расстояние между стаканами на ровном кузове? например между крайними(из 3х) шпильками крепления стойки к стакану.

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

1166 мм
ща закину фотки.
Лови:

Спасибки! я даже у себя в книжке нашел контрольные размеры кузова, нужно было лишь полистать, между передними внешними шпильками крепления опорной чашки к стакану 1172+/-4 мм

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

вопрос номер два: какое схождение передних колес должно быть?! - или + (-) это колеса в разные стороны (+) это колеса в кучу

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Тут сложнее. Бумаг нет под рукой , но точно - не в "-". Для 15" колес: от 0.5 до 1.5 "+" - не ошибешся. Колеса при движении "разводит" как бы , поэтому запас лучше сделать в плюсовую сторону. Разумный запас. Я много узнал когда свой джипорожец на мерсовские колеса пересаживал. Играет там роль даже ширина и размер колеса , а уж тем более если вылет (ЕТ) не родной.
А чего ты это паришся цифрами? На сход\развале в программах должно быть ВСЁ. Решил сэкономить?
Лично я на таком не экономлю , бываю там , у нас это недорого. Хороший развал - приятно ехать

Что помню:
Передние колеса:кастер в плюсе ок. 1.5 градуса и развал \ /, у задних развал / \ от 0.5 до 1.0 - особенность кватры. На глаз практически не заметно. Мож мне показалось , но при загрузке задницы - колеса как бы выравниваются
Если но СТО нет данных на твою машину - ищи нормальную СТО.

Заехал на СТО... нашлась прошивка на ауди 200 кватру, только взяли от какой то не моей... модификации... там даже наглядное описание забито где откруить и где сдвиуть.... в итоге я сам ходил вокруг и тыкал пальцем где что.... но кажется они накосячили слегка... руль тянет влево периодически его болтает, а заднее колесо не смогли вывести в схождении. наверное это знак что пора и резиночки сзади поменять.

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

так если у меня не полный привод как делается задний развал.!))!??

На моноприводе зад не регулируется. Но контролируется обязательно!

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

контралируется обезательно .... каким образом поясни пли!З

При регулировке сход-развала отражатели или фонари вешать все 4, а не 2, как любят некоторые мастера. Типа зад не регулируется, так х..ли его и смотреть.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

пасибки)))

у меня тоже задние колеса смотрят в середину кузова,со сторони сильно заметно и руль тянет в сторону, можно ли самому хотяби приблизительно их вировнять

Роман, извратиться и как-то чисто визуально "выровнять" можно. Только ездить нельзя. Не занимайся самообманом, дуй на нормальный развал. Тем более у тебя Ква.

_________________

вот заводские данные кторые должны быть
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg

для монопривода другие,наверное?

тольк если отличия по задку, и то врядли

Не обольщайтесь на счёт сервисов!
Большинство из них понятия не имеет о полном приводе и уж подавно не умеет его регулировать.
Данные по регулировке углов колёс:
Схождение передних колёс +5, -5 угловых минут (нулевой сход)
Развал передних колёс +30, -30 угловых минут. (нулевой развал)
Кастер - угол продольного наклона оси поворота =1,40 угловых минут - (не регулируется.)

Задние колёса
Развал колёс +15, -15 угловых минут. (нулевой развал)
Схождение задних колёс +5, +5 угловых минут. ( положительное схождение спереди = 3мм для 15 дюймовых колёс.
Данные из моей книги.
Моно привод сзади не регулируется и если не было аварий, то не уходит.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

заехал вчера на три СТО,хотел зделать схождение ззади,ни на одном незнают где что крутить

Клубни, нужен совет!

Поставил R17, купил почти новую резину, сразу поехал на развал 3D. Порегулировали, выставили всё ок.
На сегодняшний день имеем - передняя пара на мусорку. Внутренняя сторона слизана под ноль, местами резина вырвана даже кусками. Пирложил уровень к диску, получается что передний колеса стоят так / \
Опоры задвинуты максимально наружу. По машине не делалось ничего...

Получается стаканы пошли?

Тут ещё у товарища такая же беда. Только что обнаружил, тоже внутрянка вся слизана, после развала.

Что делать? Пропилить дальше отверстие на опоре для регулировки - не хватит всё ровно. На носу зима, буду снова брать новую резину, и жалко её выкинуть после сезона..

Что посоветуете?

Я уже думал гидравликой раздвинуть стаканы и поставить распорку...

Коля - может дело в таких мастерах по развалу? У меня стоят 17-ки, ничего не жрет - все нормально. п.с. распорки нет.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

я конечно в деле сход\развала не очень чтобы , но знаю что под разные размеры колес это дело корректируется , для 15" и 17" колес циферки будут чуть отличаться.
но если тачка уже "поплыла" , то распорка возможно и выход.
жаль что Клим перестал заходить.

Замеряй расстояние между стаканами на своей, и сравнивай с целым авто(вроде между ближними друг к другу шпильками на опорах 118см). Я померял на АВАНТе и сделал столько же на МС с помощью гидравлики, и поставил распорку от S6 C4(развал в зелени).

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Чтобы не создавать новых тем по "сходу-развалу",спрошу здесь:
Выше было сказано "кастер не регулируется". Это совсем не так,кастер можно регулировать подкладкой шайб между рычагом и стабилизатором (уйдет в минус). Только вот как это контролировать?

И еще... где регулируется схождение задних колес?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

ети два болта открутив, крепление саилента ходит туда сюда

Контролируют на стенде сход-развала, без проблем.
Вообще. обычно при такой схеме(поперечный рычаг - продольная растяжка), уже с завода между рычагом и стабом(растяжкой) ставятся шайбы, с таким расчетом, чтобы убрав их, можно было увести кастор в "плюс" при необходимости.

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник

PASSATizhi,спасибо.

Panzer,имел ввиду алгоритм контроля стендом. На наших авто есть ли эти шайбы с завода? У себя не нашел.
Каким образом можно пересчитать параметры развала-схождения под нестандартные колеса/покрышки?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Night_Spirit, кастор же у нас кто? Продольный угол наклона оси поворота колеса ) Соответственно - на стенде колеса крутят влево-вправо, и по траектории луча определяют в том числе и его родимый. "Я так думаю"(с) Может как-то по-другому, я в развальных стендаж не специалист )
А в чем проблема контроля? У нас приезжаешь к развальщикам, говоришь - нужно кастор посмотреть, даешь деньги - смотришь на мониторе ) Если машина более менее ходовая - получаешь рекомендации по приведению к нормальному состоянию.

П.с.: у себя тоже не на одной сотке и 200 таких шайб не видел

Добавлено спустя 8 минут 51 секунду:
Night_Spirit, а надо ли? Развал привязан к схождению (компенсирует его), а схождение КМК при любых колесах определяется углом между посадочными плоскостями ступиц?
Я думаю - если вылет дисков не сильно отличается от стандартных - можно оставить так как завод рекомендует. А если сильно - вспоминать начертательную геометрию

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник

Вылет практически не изменился,а вот покрышка стала шире на 20-30мм.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Озадачился насчет развала передних колес,на развале говорят что надо пропиливать (я так и не понял где именно,но вроде бы стакан) чтобы можно было отрегулировать положение стоек. Кто уже делал такую процедуру?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

лучше распорку поставить, если надо пропиливать, скорей всего поехали чашки, распорка поможет остановить процесс.

Подскажите пожалуйста а характеристики развала схождения для сотки 44 кузова кватры такие же как для 45 кузова Кватро??? А то мне делали развал, а в в компе у них при выборе автор только 45 кузов Кватро. Вот и заинтересовался а одинаковые ли они? Резина 195х65. И может даст кто - какие должны быть параметры

Вот данные для полного привода 44 кузова.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

После замены передних рычагов, рулевых тяг и наконечников попытался сделать развал. Заключение выше. Что может быть причиной?
И по задним колесам, у меня монопривод, развал не регулируется, почему так ушел.
После этой проверки регулировки проехал уже 1000км. Машину в сторону не ведет, резину не можрало..

Если правильно понял, стаканы начали сходиться, от старости
Поможет растяжка и распорка
Расстояние между передними болтами крепления опор в стаканах 1174 см +- 4см
Сам эту проблему сейчас решаю