Недопривод, 165л\с
При резком ускорении ведет вправо, а при резком торможении влево, люфтов рулевой по ощущениям нет, на диагностике пока не был - только приобрел:)

При не резком ускорении и не резком торможении, тоже ведет, но почти не заметно. При движении с одной скоростью четко идет прямо.

...на диагностике пока не был...

вот с этого и стоит начать. Подвески , сход-развал , шиномонтаж. Будет много сюрпризов. Я всего на пару недель впереди тебя на том же пути.

Мне кажется, или сход-развал если бы был не в порядке, то ее постоянно бы вело в сторону?

Гадать нет смысла, нужно проверять подвеску.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

RussForce
либо рулевые наконечники, либо внутренние втулки рулевых тяг, либо совсем фантастишь: проверь шрусы, в том числе и закручены ли они
у меня такое было, только когда поменял гранту перестало юлить

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

На размер и состояние шин, тоже стоит обратить внимание ( лучше до платных услуг сервиса) всяко бывает

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Возможно действительно плохо смотрел в Elcats, незнаю...
Сгонял на диагностику - с ходовой все ок, но неравномерно были накачены колеса, колеса кстати отбалансированы оказались Вобщем все норм, кроме переднего левого ступичного, он не умирает, он умер. То есть колесо уж0с как люфтит) Надо срочно менять.

Удивило отсутствие защиты картера, и вот еще что.... если верит ВИНу, то у меня 84 год, мотора опять же KG, значит 130 лошадей, а в ПТС написано 165....

на КГ 182л.с.

про код двигателя читай здесь
viewtopic.php?f=9&t=370

Что то совсем себя бестолковым нубом ощущаю

Почитаешь побольше - врубишься.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

а разве это не так? нуб, от слова ньюби - новичок.
читай, задавй вопросы, юзай поиск по форуму, чтобы не ждать ответов на распространенные вопросы. и в скором времени станеш разбираться.

Защиты картера я не видел никогда. Говорят что она существует.
Замена ступ/подшипн мне обошлась в 43 бак. вместе с работой на сервисе + 6 бак за "наварить-обточить". Летом мож и сам бы поменял , а сейчас дубарь , и гаража нету вообще. Если не делал раньше такой работы то езжай на сервис и стой рядом - запоминай , учись. Заодно прощупаешь по подвеске что сможешь.
http://vagcats.info/base/au/3
Тут можно тоже ориг. номера узнавать.
После замены - на сход/развал , и только потом будешь говорить что:
...Сгонял на диагностику - с ходовой все ок,...
Могут быть еще на развале сюрпризы , как у меня:
viewtopic.php?f=21&t=2509&start=50

Спасибо) Мне сервак зарядил за замену подшипника 2500р, это почти 100 американских рублей:(

Мне нужен 443 412 023 J "Корпус подшипника ступицы колеса для а\м с ABS"? Название смущает, у ВАЗа просто подшипник, а тут корпус...

В Екзисте в наличии нет, срок ожидания и цена тоже отсутсвуют. Весело

Только - замена? Без стоимости самого подшипника? Без развала?
Ищи "дядю Васю" из соседнего гаража - как вариант.

viewtopic.php?f=38&t=2735
пост 13. Может быть не все там - бред?

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Огромное спасибо:)

А чем отличается "Подшипник ступицы" от "подшипник ступицы комплект"? Может лучше сразу в сборе купить, мало ли ступица уже разбита\разобьется пока не поменяю. Или в сборе не бывает? И какую фирму лучше выбрать? Оригинал что то отталкивает ценой...



ЗЫ Развал еще 1300р если все легко открутится, а если нет то 4000р)

ЗЫ Развал еще 1300р если все легко открутится, а если нет то 4000р)
У меня развал на твою некватру стоит 100-120 гривасей = 400-480 дерева.

Может лучше сразу в сборе купить, мало ли ступица уже разбита\разобьется пока не поменяю
Много лишних денег?

И какую фирму лучше выбрать?
Из перечня Ексиста? Я бы взял Сваг или СКФ

А чем отличается "Подшипник ступицы" от "подшипник ступицы комплект"?
по-моему ничем. Клим , поправь если я ошибаюсь

Эх, Москва, Москва...
Киев - развал кваттры 160-300грн. (600-1000 рублей РФ), причем сумма зависит просто от выбранного сервиса при одинаковом качестве.

_________________

Ничем, стандартный набор; подшипник, стопорные кольца, гайка или болт ШРУСа.
Давно ставлю Оптимал, без нареканий.
Ступица идет отдельно.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Тоже Оптимал на перед ставил, соотношение цены и качества, нормальное.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Перечитываю пост 1.
Боюсь - не отделаешься тут одним подшипником...

Ступица? Или какие еще мысли?

Там подшипник настолько труп, что не понятно как я вообще езжу - тормозной диск чуть ли не по 10 градусов в каждую сторону люфтит.

Может все же стоит сразу ступицу взять, денег лишних не много, но блин... не хочется на сервак по 100 раз приезжать... По крайне мере с одной проблемой)

денег лишних не много
много. Припишут еще и "замена ступицы" , хотя по сути - тот же объем работы и остался , но по деньгам разница заметная. Разве что если у барыги , где будешь брать ступицу , взять с оговоркой: "если что - верну". Я сам так часто страхуюсь , когда ожидаю сюрпризов. Тут все - как договоришься при покупке. У меня получается. Где брать будешь?

без понятия, по идее через экзист же можно заказывать....

Подшипники 100% новые нужны, а вот ступицы можно б/у брать смело. Если посадочное место под подшипник, резьбы, шлицы и привалочная плоскость в норме, отходит не меньше новой.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Я беру через магазин з/ч , приватный , и он пользуется многими поставщиками , может и Эксистом тоже , на Украине есть их отделения. Сравнивая цены с эксистовскими - иногда переплачиваю , иногда ощутимо дешевле. Зато - личный контакт , и куча привилегий , могу заказать по телефону а оплатить по факту. И всегда действующая оговорка: вернуть если что не устроит. Попробуй у себя найти такого , думаю найдешь. Начни с небольших магазинов , где торгует сам хозяин. Беседуй , преувеличивай проблему - он должен увидеть перспективного клиента. Удачи!

а вот ступицы можно б/у брать смело
+100

[quote="nikhts"]Я беру через магазин з/ч , приватный , и он пользуется многими поставщиками , может и Эксистом тоже , на Украине есть их отделения. Сравнивая цены с эксистовскими - иногда переплачиваю , иногда ощутимо дешевле. Зато - личный контакт , и куча привилегий , могу заказать по телефону а оплатить по факту. И всегда действующая оговорка: вернуть если что не устроит. Попробуй у себя найти такого , думаю найдешь. Начни с небольших магазинов , где торгует сам хозяин. Беседуй , преувеличивай проблему - он должен увидеть перспективного клиента. Удачи!

Полностью поддерживаю предыдущего оратора! У самого есть такой магазинчик знакомый - иногда даже кредитую его , соответственно и отношение ко мне . Любой товар под запись, под примерку, заказ под честное пионэрское.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Это искать надо, сейчас надо побыстрее поставить все, потом уже можно искать магазин)

Что то екзист не работает((

Учет наверное...

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

защиты своей не бывает. Сделать можно.Про движки здесь http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=11
И исправь модель авто в профиле

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76

Вот - он , звериный оскал капитализма! Стоит только тебе чего-нибудь придумать - как тут же оказывается что они там уже давным-давно штампуют это.

о,это уже лучше! потом перенесу куда надо,тема уже есть. но как она крепится я не понял. И масло как сливать? или я туплю совсем,но отверстия под слив не вижу.

RussForce

"Дядя Вася с гаражей"

Спасибо)

После замены подшипника в сторону вести перестало. Ура товарищи:)

Но никуда не делось сраное биение рулем, которое начинается на 100, при том левое колесо отбалансировано, правое правда не смотрели, рулевая без люфтов... На что можно еще подумать кроме правого колеса?

не усложняй,посмотри,проверь всё,потом будешь проблему дальше решать,но с меньшим числом неизвестных. Если она останется

У меня на машине било так со старыми тормозными дисками, пока не поменял. Стояли еще оригинал, за столько лет появился очень большой износ. Поменял и все стало нормально.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Тогда вопрос.
Сколько же в среднем ходят передние тормозные диски?
Как владельца НЛО, меня эта тема очень сильно беспокоит.

Я не знаю как ходят НЛО, но свои диски я поменял при 250т.км.пробега Может это еще зависит от того какая коробка стоит механика или автомат.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

У меня диски напоминали о себе только при торможении. Я проточил их в токарном станке , толщина позволяла. Полегчало на 90%.

Это толщина тебе позволила, а меня это уже не спасало, т.к. точить уже нечего было. До меня сточили

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

RussForce
....Там подшипник настолько труп, что не понятно как я вообще езжу - тормозной диск чуть ли не по 10 градусов в каждую сторону люфтит...

Странно как-то: подшипник труп , а остальное ВСЕ - о.к ?
Меня беспокоил небольшой стук , пер\пр сторона. Под подозрением была опора. Купив оную (рувиль) и оба подшипника (монро) поехал ставить. На всякий случай взял с собой рычаги после реставрации шаровой и с хорошими сайлентблоками. На всякий случай взял запасные пружины.
Подвеску проверяли не раз , все вроде было нормально , но стучок этот стал заметным на фоне тишины после переборки задка , везде все нормально кроме пер/правой , короче решил я додавить тему и разобрал передок.
Пригодилось все что я приготовил , притом опоры (никакой вообще маркировки) рваными обе оказались

подшипники упорные - так себе , заменил их потому что уже были новые , сайленты рычага - резина отошла от наружной обоймы , заменил рычаги чтобы не перепресовывать сайленты.



Заменил пружины , поставил родные (предхоз отдал в приданное) , стояли пружины почти на 1мм толще пруток чем у тех что он мне отдал. Передок после замены на пару см просел и стал заметно мягче. На снятых стойках попробовал ступичные подшипники и они мне не понравились. Заказал новые. Дотянул гайку которая амморт в стойке держит , недожатая оказалась.



Разобрался с одной проблемой , и на большее - не хватило времени. Доделывать буду в пятницу. Буду менять еще сайленты подрамника и ступичные подшипники и делать еще раз сход\развал.
Вся вот эта карусель - это все поиски легкого стука в передней подвеске. И тоже - никто не видел ничего страшного , пока не разобрали.
При всем этом - машинка не гремела , не стучала особо , разве что едва-едва.

2 комплекта колодок, на механике с исправными задними - в среднем 60-70 т.км. От марки почти не зависит.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
...От марки почти не зависит.

Пришел к такому же выводу. Давно.

Вообще зависит от стиля передвижения . У меня было 4 разных машины - одна из них есть сейчас и + ауди . Передние колодки всегда менял через 60-70 тыс . Тормозных дисков никогда не менял . Причем на опеле проехал около 200 тыс , и когда пригнал с германии - 180 тыс было . И сцепление ни разу не менял . Так что стиль езды в первую очередь !!!

_________________
доцент

Полностью согласен! Тормозами пользуюсь только когда недостаточно возможностей трансмиссии.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Алый вобще то спрашивал про диски а не про колодки тормозные

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Олег
Ну Клим и ответил, что передние диски стираются в среднем за 60-70 тыщ двумя комплектами колодок

Значит я не так понял.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

70 тыщ - маловато будет!

C автоматом и того меньше. Недаром диски и колодки в списке расходников.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru