Недопривод, 165л\с
При резком ускорении ведет вправо, а при резком торможении влево, люфтов рулевой по ощущениям нет, на диагностике пока не был - только приобрел:)

При не резком ускорении и не резком торможении, тоже ведет, но почти не заметно. При движении с одной скоростью четко идет прямо.

...на диагностике пока не был...

вот с этого и стоит начать. Подвески , сход-развал , шиномонтаж. Будет много сюрпризов. Я всего на пару недель впереди тебя на том же пути.

Мне кажется, или сход-развал если бы был не в порядке, то ее постоянно бы вело в сторону?

Гадать нет смысла, нужно проверять подвеску.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

RussForce
либо рулевые наконечники, либо внутренние втулки рулевых тяг, либо совсем фантастишь: проверь шрусы, в том числе и закручены ли они
у меня такое было, только когда поменял гранту перестало юлить

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

На размер и состояние шин, тоже стоит обратить внимание ( лучше до платных услуг сервиса) всяко бывает

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Возможно действительно плохо смотрел в Elcats, незнаю...
Сгонял на диагностику - с ходовой все ок, но неравномерно были накачены колеса, колеса кстати отбалансированы оказались Вобщем все норм, кроме переднего левого ступичного, он не умирает, он умер. То есть колесо уж0с как люфтит) Надо срочно менять.

Удивило отсутствие защиты картера, и вот еще что.... если верит ВИНу, то у меня 84 год, мотора опять же KG, значит 130 лошадей, а в ПТС написано 165....

на КГ 182л.с.

про код двигателя читай здесь
viewtopic.php?f=9&t=370

Что то совсем себя бестолковым нубом ощущаю

Почитаешь побольше - врубишься.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

а разве это не так? нуб, от слова ньюби - новичок.
читай, задавй вопросы, юзай поиск по форуму, чтобы не ждать ответов на распространенные вопросы. и в скором времени станеш разбираться.

Защиты картера я не видел никогда. Говорят что она существует.
Замена ступ/подшипн мне обошлась в 43 бак. вместе с работой на сервисе + 6 бак за "наварить-обточить". Летом мож и сам бы поменял , а сейчас дубарь , и гаража нету вообще. Если не делал раньше такой работы то езжай на сервис и стой рядом - запоминай , учись. Заодно прощупаешь по подвеске что сможешь.
http://vagcats.info/base/au/3
Тут можно тоже ориг. номера узнавать.
После замены - на сход/развал , и только потом будешь говорить что:
...Сгонял на диагностику - с ходовой все ок,...
Могут быть еще на развале сюрпризы , как у меня:
viewtopic.php?f=21&t=2509&start=50

Спасибо) Мне сервак зарядил за замену подшипника 2500р, это почти 100 американских рублей:(

Мне нужен 443 412 023 J "Корпус подшипника ступицы колеса для а\м с ABS"? Название смущает, у ВАЗа просто подшипник, а тут корпус...

В Екзисте в наличии нет, срок ожидания и цена тоже отсутсвуют. Весело

Только - замена? Без стоимости самого подшипника? Без развала?
Ищи "дядю Васю" из соседнего гаража - как вариант.

viewtopic.php?f=38&t=2735
пост 13. Может быть не все там - бред?

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Огромное спасибо:)

А чем отличается "Подшипник ступицы" от "подшипник ступицы комплект"? Может лучше сразу в сборе купить, мало ли ступица уже разбита\разобьется пока не поменяю. Или в сборе не бывает? И какую фирму лучше выбрать? Оригинал что то отталкивает ценой...



ЗЫ Развал еще 1300р если все легко открутится, а если нет то 4000р)

ЗЫ Развал еще 1300р если все легко открутится, а если нет то 4000р)
У меня развал на твою некватру стоит 100-120 гривасей = 400-480 дерева.

Может лучше сразу в сборе купить, мало ли ступица уже разбита\разобьется пока не поменяю
Много лишних денег?

И какую фирму лучше выбрать?
Из перечня Ексиста? Я бы взял Сваг или СКФ

А чем отличается "Подшипник ступицы" от "подшипник ступицы комплект"?
по-моему ничем. Клим , поправь если я ошибаюсь

Эх, Москва, Москва...
Киев - развал кваттры 160-300грн. (600-1000 рублей РФ), причем сумма зависит просто от выбранного сервиса при одинаковом качестве.

_________________

Ничем, стандартный набор; подшипник, стопорные кольца, гайка или болт ШРУСа.
Давно ставлю Оптимал, без нареканий.
Ступица идет отдельно.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Тоже Оптимал на перед ставил, соотношение цены и качества, нормальное.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Перечитываю пост 1.
Боюсь - не отделаешься тут одним подшипником...

Ступица? Или какие еще мысли?

Там подшипник настолько труп, что не понятно как я вообще езжу - тормозной диск чуть ли не по 10 градусов в каждую сторону люфтит.

Может все же стоит сразу ступицу взять, денег лишних не много, но блин... не хочется на сервак по 100 раз приезжать... По крайне мере с одной проблемой)

денег лишних не много
много. Припишут еще и "замена ступицы" , хотя по сути - тот же объем работы и остался , но по деньгам разница заметная. Разве что если у барыги , где будешь брать ступицу , взять с оговоркой: "если что - верну". Я сам так часто страхуюсь , когда ожидаю сюрпризов. Тут все - как договоришься при покупке. У меня получается. Где брать будешь?

без понятия, по идее через экзист же можно заказывать....

Подшипники 100% новые нужны, а вот ступицы можно б/у брать смело. Если посадочное место под подшипник, резьбы, шлицы и привалочная плоскость в норме, отходит не меньше новой.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW