случилось то что ей пизнец приснился... как карандаш в стакане болтается... разглядывал ее минут 20, и мне показалось что этот узел не отделим от рычага.... так ли это?!

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Шаровая с рычагом действительно одно целое. Но полно тем о их восстановлении; - вместо заглушки приваривается резьбовая втулка и шаровая становится разборной и регулируемой.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Да не парься поменяй рычаг : в Рашке ценник от 20 енотов до 110. И чего заморачиваться?? Подвеска дешевле, чем на сранопром.

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

Вот уж не одной темы не увидел про модернизацию шаровых

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Вот одна;
http://audi-club.ru/forum/showthread.ph ... 0%ED%FB%E5

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

есть такие мастера

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

подскажите а пыльник от шаровой с чего нибудь подходят а то цена на них в эксисте доходит до смешного дороже чем рычаг Jp Group .

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

Поставил силиконовое чудо за 2 гривни (8 дерева) выбранное из большого мешка всяких таких штучек без этикеток. Барыга чего-то бубонил про Москвич.

Спасибо. Встало нормально или натягивал? По моему на москвиче палец шаровой меньше.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

alex200mc
Ставил на свою А100 самую первую еще году так в 2000... по сей день стоят эти сайленты. Пару месяцев назад проверял. Люфтов необнаружил

Натягивал. Нормально натягивается.
Рычаг новый покупать - напёрстки , фуфла больше половины , да и фирмовые - не айс. Я вон разобрал шаровую а она так сделана... Какая-то декоративная , не для наших дорог.
Хочешь сделать ХОРОШО - сделай сам!
И еще. Говорят: если ты не богат - богачом не кажись. Что касаемо ста баков - так я им найду лучшее применение чем барыг кормить. ИМХО.

Установка в обычном порядке.
Старые сайленты вывалились.
Новые тисками запрессовал.
Естественно тяги пришлось снимать.

Алый ты о каких салентах говоришь я спросил про пыльники шаровой от чего можно поставить но все равно спасибо. NIKHTS спасибо .про новые рычаги я с тобой полностью согласен 90% фуфла!

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

alex200mc
Упс. Вроде и трезвый был, а х...ню спорол
Чет мне про сайленты в рулевых тягах вспомнилось

Сегодня ставил реставрированные рычаги на машину. Вот , сфоткал.

пылники брал жигулевские с шаровых - осторожно бокорезами отделил металическую запресовку .
встали как родные - цена копейки

На эти копейки и живут, максимум год.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Когда-то я на Жигулях проездил больше 100 тыс. на "родных" шаровых и пыльниках! Да и замена была сделана профилактическая (всё "родное" было ещё очень даже приличное). А сейчас на АУДИ, шаровые и 25 тыс. не выхаживают! Вот хвалёные немцы "Лажу" делают, "по цене самолёта"!

andgey
Сейчас все (!!!) фуфло делают.
о з\ч на жигули сейчас - и говорить нечего.

Это точно!
Прийдётся на рычагах шаровые реставрировать. Надеюсь, что ресурс поболее будет!

дожили!уже как во времена великого дефицита шаровые восстанавливать начали.они вроде как и новые ни так уж дорого стоят

ANDREI163
Рекомендую провести опрос на тему - у кого сколько прошли шаровые , каких изготовителей , каких годов выпуска. Сделать поправку на то - где ездили , в разных регионах дороги разные.
Думаю и Ваша точка зрения изменится , особенно если за сезон раза два заменить рычаги , не такие уж кстати и дешовые.
Тем о переделке есть немало , даже на этой странице давали ссылку ,
почитать стоит , и авторитетные люди среди аудиводов слово свое говорят - в пользу такого колхоза.
Прикольно читать как владельцы машин с алюминиевыми рычагами сожалеют о том , что у них нельзя сделать такой колхоз.

Я,так думаю многие с форума еще в школу ходили, а нижние опоры уже некоторые дядьки восстановили. Дорого они тогда стоили.За 20 долл. можно было месяц жить кучеряво. Один недостаток, иногда надо подтянуть,и вовремя.А так если хорошо сделать, можно эту запчасть на долго вычеркнуть.

я раз в год меняю покупаю стилоксы 1000 руб рычаг.на год а то и побольше хватает за глаза.а езжу каждый день и помногу,а дороги у нас в самаре удолблены это мягко сказано.поэтому дороже и непокупаю.какая хрен разница че убивать оригинал или неоригинал,результат тотже будет

ANDREI163
Покупка + замена + развал\сход + убитое некоторое время нашей такой блин такой короткой жизни = ????
Или - раз или два в год подтянуть , если ослабли.
Каждый выбирает сам.

Если каждый год менять рычаги, (нетакие-уж и дешёвые) то нафиг нужна такая машина! Живучесть получается такаяже, как и у "нашеавтопрома". А то и похуже!

Кто подскажет производителя вот этого рычага?


Какова его продолжительность "жизни"?
А то у меня лимфордер проехал меньше 23 тыс. км. Хотя дороги у нас весьма неплохие, да и езжу я очень аккуратно.






х

Если каждый год менять рычаги, (нетакие-уж и дешёвые) то нафиг нужна такая машина! Живучесть получается такаяже, как и у "нашеавтопрома". А то и похуже![/quote]
Раз в год 2-ва рычаг это не много и не дорого,у моего брата А4 так он за 2-ва года в переднюю подвеску -1500+ уе всунул а я 250 за это время и пробега поболее

Я последний раз менял 2 года назад. Машина "под задницей" каждый день, география передвижений от Закарпатья и Крыма до Москвы. Не знаю, мои пока живы.

_________________

Пока продолжаю ездить на раздолбаных "Лимфордерах". В подвале нашёл старые рычаги (которые сразу поменял, как купил машину) и отнёс их на реставрацию. Сегодня забрал, так вот они у меня оказались разные (кто-то давно, до меня уже менял). В одном шар диаметром 25 мм и макушка слегка подрезана, а в другом шар 30 мм - полностью сферический. Даже размеры под пыльники разные! А я и внимания сразу не обратил. Вот и думаю ставить ли такой разнобой? Или найти на разборках рычаг с большим диаметром - востановить и тогда-уж одинаковые ставить?
А менять рычаги каждый год - два, это не для меня! Не для того АУДИ покупал, чтоб ещё и в ходовой постоянно копаться! На "тазах" и то дольше шаровые ходят!

Ну это смотря сколько ты ездишь и где,может тебе и на пять лет хватит,а на счет разных шаровых не рискуй если он легко заходит в стойку то в экстремальной ситуации может и выскочить.Я просто себе на 3В ставил от простой сотки он с виду такой а в диаметре палец оказался меньше,и выскочил на ходу

И что было? Не перевернулся? Колесо вроде - как завалиться должно?

andgey
Там диаметр пальца меньше , а не - шара. 18 мм и 19 мм.
Как можно было не почувствовать постоянный стук - Как с таким стуком ездить -

Два раза у жигуля выскакивала нижняя шаровая на ходу и дважды у ЛуАЗа отрывало переднее колесо тоже на ходу - не переворачивало ни разу.
То что показывают в кино - не все правда.

дело в том что я только перебрал подвеску и решил проверить как.разогнался потом в тормоз.калесо только вперлось в подкрылок

На моих рычагах пальцы 17 мм, хоть и рычаги разные (в одном шар 30мм, а в другом 25мм). Извиняюсь, диаметр пальцев 18мм, невнимательно смотрел и без очков.
Вот их фото:


Посадочные размеры под пыльник, тоже разные (даже на фото видно, что левый немного больше).
Кстати, на левом рычаге есть фирменный знак АУДИ, а на правом только какой-то номер. См. позицию 27.

andgey

Это мои. На 3В должны быть пальцы толще.
Про 17 мм я не слышал. (но - какие мои годы! )
У меня тоже 88 г , и тоже когда-то был МС.

Вчера установил на машину оба реставрированных рычага. Работу заканчивал уже в потёмках. В результате в поворотах колёса цепляют за подкрылки, и вобще они стоят (в колёсных арках) как-то здвинутые назад, особенно левое колесо. Менял только рычаги и резинки (круглые 4шт. которые вставляются в уши рычагов). Рычаги вроде не гнутые, да и согнуть такие весьма непросто!
Что я мог не так сделать? Как быть дальше?

andgey
Перепутал местами левый и правый рычаг.
Или ты поставил другие рычаги (прямые)?

Да нет рычаги кривые (под гидроусилитель). А вот перепутать местами - мог. Времени было мало , торопился, а в спешке всегда напортачить можно.
Напомните (или дайте ссылочку) пожалуйста, как они должны ставиться?

Обычно на рычагах выбито R или L. Ну или по номеру, если имеется.

В сообщении №35 слева-правый рычаг,справа-левый.Рычаги ставятся на машину загибом вперед..

Спасибо, друзья!!! Точно местами перепутал!
Уже поставил правильно - всё стало хорошо!

Ода скупердяйству:

Во сколько обошлась реставрация одной шаровой ?

Алый
100 укр\тугриков. 12 бакинских.
Зато теперь экономить буду на снять\поставить и развалах.

У нас пять реставрация на любой наконечник

RTS Испания, 90 енотов за пару(Был такой ценник). Я уже где-то писал об их ходимости. Брал в Минске, но вот незадача - нет их теперь там.
У нас такие под заказ стали от 130 енотов за пару. Моих еще на год точно хватит( а новые уже заказал!).
Я не хвалюсь, но - " мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи".
Каждый выкручивается, как может и наш клуб в помощь!!
Извините, если кого чем обидел

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

я так и не понял с чего брали пыльники шаровой?Может уточнит кто?Заранее спасибо!

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Да почему должно быть стремно? ты все правильно написал.
П.С. Advantage Не хочу сказать ничего плохого, но почему то в ваших сообщениях постоянно фигурирует эксист. Тем более в ссылках, я думаю мы не маленькие дети чтобы не знать об эк...те. А так получается реклама им

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Брал тазовские с 2108. Нормально становятся

Алый,спасибо за инфу,завтра буду пробовать. Я какие-то белые,силиконовые видел на рынке.Может их и поставлю))

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

У меня 2 пары рычагов.
Реставрирую у одного проверенного токаря.
Пыльники лучше силиконовые ставить.

_________________

+375293629384

Переделал рычах на разборной, не могу найти эти магические сухарики, знаю что с класики разборная шаровая "Надежда" Челябинская, пожалуста, может кто подскажет где на Украине можно заказать.

У меня сделан точно так же из "Надеждинской" опоры.
Езжу четвёртый год без проблем, вкладыши и пыльники от неё же.
А какие у нас дороги, Вам лучше не знать и никогда в жизни не по пробовать!!!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

саня
Мне токарь эти самые сухари сам изготовил из капролона.

ДА неужели нигде на Украине нет этих хитрых сухарей? Не в каждом городе имеются толковые токаря.

Да не делают уже эти ремкомплекты. Это надо искать у дедов, старые, ещё советские запасы.

Ну в моём, или двух соседних, то ты бываеш? Такие люди, точно есть, можно и на маршрутке приехать, с рычагами в сумке .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Да брат ты наверное прав .

В мае поставил реставрированые рычаги (пост №42). И вот такие резиновые пыльники, (вернее то, во что, они превратились за пол года):



Вымытый, это пыльник с правого рычага - сохранился получше, а левый - сами видите!
Хотя барыга в магазине утверждал, что эти пыльники очень хорошего качества, типа все берут и не жалуются!

Сейчас поставил вот такие - силиконовые:


Посмотрим, сколько такие прослужат!

Дольше резиновых и не потрескаются, если не повредишь.

_________________

+375293629384

Кстати да! Резиновые пыльники из киосков запчастей пол года не выхаживают. Выбирал я их из мешка пыльников разных размеров неизвестно для каких машин , продавцы не знают сами куда они. Типа: ремонтные для "иномарок".

купил рычаг шаровой в прошлом году за 2400р.под клятву продавца что фирма.недавно снимал переднее колесо и случайно заметил что сайлент на половину треснул.вот те и фирма:-)проверил рычаг с другой стороны,по виду стоит еще с прошлого века но резина как новая.думаю что востанавливать родное выгоднее и безопаснее чем покупать сомнительное новое.

Пыльники на шаровые ставил силиконовые,прозрачные от 2108.Вроде пока ходят.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Как давно ставил?

Примерно в июне сего года.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Привет, друзья!
Хочу найти на разборке рычаги для востановления, но совсем запутался какой искать. Понял, что бывают прямые и кривые 18 и 19 мм. Етка не помогла, померять пока тоже никак. Может кто подскажет, как сформулировать вопрос на разборке?

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!

yavit, 18 или 19 - это диаметр пальца шаровой опоры. Обычно 19 - на 3В-хах. Но с нашими автосами бывают варианты. У меня на первом Аванте 1В 89-го года была 19-я.
Глянь номер на рычаге (если увидишь). Первые три цифры 437... - это 18мм; 441... - 19мм.

_________________

Понял, спасибо, буду снимать.

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!

yavit
могу уступить уже готовые разборные , д 18 мм , сняты по причине перехода на 19 мм (ноги с С4).

vi na etih razbornyh TO prohodite? u nas za takoe srazu evakuator vizivajut.

PASSATizhi
Это у Вас, - а нам ездить нужно, и не факт, что Ваше новое, не известно где деланное лучше восстановленного!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

У нас отменили ТО для приватного некоммерческого транспорта
а раньше все проходили ТО за деньги (взяточничество)
легавым пузо не давало нагнуться и смотреть под машину
да и все равно они там нифига не понимают
поэтому действовала презумпция виновности
платили все

nu u nas s etim strogo. esli javnij samopal, to v protokol otmetka ob nedopuske k doroge. estj kontori po vosstanovleniju, odni menjajut vkladishi i zavalcovivajut kak bilo, drugie pod davleniem polimer zaduvajut tem samim vibiraja iznos. takoe na TO prokativaet 8 iz 10. ja skeptichen. stavlju novie srednej ceni.

наверное недешевые процедуры?
восстановить таким образом рычаг- сколько стоит (в % к стоимости нового средн\цен\категор)?

ключевое слово. У нас их нет, потому и с этим делом проще.

v srednem 60% ot ceni srednego po kachestvu novogo. ja kupil na nedele dlja a200 novie RTS po 28ls shtuka eto primerno 50$

Снял-померял 18 мм. Звонил на разборку 25 уюе/шт БУ - реставрировать, думаю столько же будет итого рычаг 50 уюе - гарантия 100 тис.

п.с. заодно втулил кони спорт по кругу - теперь шаровые начали стучать громче ))

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!

yavit
Забирай готовые разборные по 25 уе , че мучиться то , все уже сделано.Сайленты живые , кажись -лемф , пробегу тыщ 20-25 (в режиме "ученица за рулем" - очень нежжжно).

Заберу с удовольствием!

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!

Подскажите, пожалуйста, чем отличаются гнутые и негнутые рычаги. Они взаимозаменяемы или нет??

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!

ne gnutie dlja modeli bez gudrousilitelja. v osnovnom s 1.8 mikserom

а негнутые мне станут или нет??

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!

dumaju net. koleso ujdjot nazad v arke. vidimo u bezmotornih stabilizator koroche

Прошло 2 года (См. пост № 35, 42). Застучали мои востановленные шаровые (проехал около 27000 км). Правую шаровую немного удалось подтянуть, а вот левую - ни как!

Конструкция подтяжной гайки - неудачная! Отнёс рычаги к токарю (который их раньше делал). И заказал новые вкладыши туда и подтяжные гайки с головкой под ключ.
Вот они:

Обмазал герметиком, чтобы меньше влага внутрь попадала, по резьбе. Пыльники - силиконовые. Посмотрим сколько эти проходят!
А вобще думаю может туда чугунные вкладыши забацать (как когда-то на Москвичах было) Шаровые были вечные!!!

Пыльники такие от чего ,и где взять?

Пыльники побирал на авторынке кажись 40 на 18 мм

есть 2 шаровые запасные разборные !
могу продать недорого

Создай отдельную тему в профильном разделе и продавай!

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

вот кстати фото гнутого рычага,
помнится кто то тут говорил что они мега крепкие и фиг погнешь..

ОФИГЕТЬ! А что с машиной? Тут наверно не только рычаг пострадал!

то была сотка давно под разбор, на ходу в бордюр влетела - поменяли рычаг и в путь

рычаг оставил как трофей

Всем привет! Обращаюсь к коллективному разуму! Пред история. Давненько сделали мне разборные передние рычаги. Разобрал для профилактики, на одном нужно поменять вкладыши. Беда в том. что забыл от чего ставил вкладыши. Явно от советского автопрома... Прилагаю фотки, может кто опознает от чего они... Спасите!!!! Резинка от пальца скобы тормозной для наглядности размера. Заранее пасиб!

мосвичь-41 по ходу.

Смотрел уже, на москвиче малость не такие -