Ты свой сними,и сам всё увидишь.мне серьгу под сайлент с с/х техники переделали

Ради статистики и живучести. Отходили у меня такие-же MOOGи. Пробег на них 30000км (30тыс. километров), и уже просятся на замену...

Подскажите, кто ставил салейнтблоки от НИВЫ - как ходят тяги???? долго ли???? а то ща перед выбором стою или новые покупать или заняться колхозом. а то надоело их менять каждый год. может подольше походят. шаровую на тяге уже переделал под разборную.

Лучше колхозом не заниматься, если есть возможность купить новые. А вообще я им занялся после печального опыта использования новых, можешь найти здесь как я делал.

_________________

+375293629384

я читал, но так че то стремно. да новые беру фирму sidem хватает на год. ну в среднем тысяч на 20. вот думаю насчет салейнтблока от нивы.

А чем стремнее, сайлентблока от Нивы?

_________________

+375293629384

ну вы же шаровую ставили?? а шаровая это такая вещь. а салейнтблок все таки по надежнее мне кажется. и переделок поменьше.

В сайлентблоке-резина, в шаровой-капролон, что прочнее? У меня сделано по аналогии подвески грузовых машин, мне идею механик знакомый подкинул, который на Татрах лет 10 отпахал.
Я не уговариваю делать по моему принципу, но почти 4 года у меня отходили и стучит только пока левая сторона.

_________________

+375293629384

Сегодня проехал по магазинам- есть еще опелевский плавающий салейнтблок, но он больше гораздо не вариант. вот как бы найти каталог и подобрать бы??? от нивы в принципе можно поставить он по крепче чем от классики.

В сообщении №5 есть образец только одной части этой тяги. Может не стоит калхозить?

_________________

+375293629384

ну ща в продаже только мейли- стремно брать като и лемфердер -цена 2 руб штучка

Ну это понятно,цены сильно подскочили. Хозяин-барин.

_________________

+375293629384

подскажите а если впихнуть салейнтблок полиуретановый от Нивы или все же обычный резиновый в тягу???

Полиуретан может и металл съесть.

_________________

+375293629384

просто особо не силен в запчастях на отечествынный автопром. вот и думаю. ладно тогда возьму наш фирмы ТРЭК- вроде тоже говрят ниче

поставил я в апреле салейнтблоки от нивы, но и отходили они месяца 4 и сдохли. сейчас поставил полиуретан от нивы поробую. и не пойму почему то разодрало пыльник на шаровой - переделанной. не пойму почему просто в хлам . и салйнтблок и пыльник в хлам. шаровую подтянул и дальше поставил. буду пробовать варганить мерсовский селейнтблок- не найду токаря нормльного

https://www.drive2.ru/l/8452794
Для тех, кто еще подумывает онанизмом заниматься.

_________________

+375293629384

Да хорош... Я себе stellox покупал недели две назад-20 баксау. Думаю не так то и дорого

Если зиму проходит. то нормальные.

_________________

+375293629384

Посмотрим. До этого брал технорот-зная что говно редкасное. Но отходили два года.

Перезалью свои фотки что в #28 сообщении может модераторы перенесут:

_________________

+375293629384

Руки у мастера кривые!у меня уже пять лет стоят(за это время только один сайлент махнул из-за того что пыльник сам порвал и появились скрипы)и не ломаются,при этом два года машины ездила с грузам по тонне,всех приятелей перевел на этот механизм и ни каких проблем

Полностью согласен.

_________________

+375293629384

Не руки кривые а так случается. У меня например родная тяга то-же с правой стороны лопалась по резьбе на скорости 100 км/час на одесской трассе. Правда в этой тяге уже был небольшой(но чувствительный) люфт в плавающем сайлентблоке(нижнем) и она готовилась к замене. Теперь я всегда вожу с собой запасную тягу с отпиленной болгаркой полукруглой вставкой, чтобы на обе стороны становилась. Так, что и без колхоза возможна такая ситуация...

У Андрея (Синдикат) было такое.

_________________

+375293629384