Как снять рулевой наконечник?

Кирилл · #1

Здравствуйте, сегодня купил левый рулевой наконечник и решил его поменять (колесо болталось)! снял колесо, открутил гайку с пальца, т.е. ту которая р/наконечник прижимает, решил что нужно его выбивать - 1,5 часа колотил по нему полукилограмовым молотком и ничего, потом попробывал его отжать ломом - никак, и струбциной его зажимал - в бестолку, с места не сдвинулся! знаю что для его съема есть специальное приспособление, но у меня конечно его нет! Может кто-нить чего посоветует, от отечественного автопрома такие съемники не подойдут?

SVEN · #2

хм... да собственно и нужно лупить молотком по пальцу... пригорел он видно. постукай попробуй вокруг этого пальца, попшикай WD. Должно пойти

Кирилл · #3

Стукал уже по всякому, вдешкой все залил, хз почему не выбивается!

Ivanson · #4

Может не то выбиваешь? :rofl:

Кирилл · #5

да как это не то, бью снизу - рулевой наконечник точно знаю где находиться, может его со стороны регулеровки ослабить? правда толку никакого!

SVEN · #6

странно... снимай тогда с него все болты что можно, и продолжай стукать... другого варианта не вижу. :idk:

хотя... если есть гидродомкрат, то можно его подставить под этот палец, и пробовать поднимать. может сорвешь все же :mda:

Кирилл · #7

х/з, сегодня съемники посмотрю может чего подойдет!

SVEN · #8

как там продигаются успехи?

Кирилл · #9

да пока никак - вот только собираюсь в гараж! думаю может его вообще высверлить!

SVEN · **#10**

задалбаешься сверлить... :-/

спрошу у людей по опытнее как и чего можно ещё сделать, вечером дам знать :-/

SVEN · **#11**

да... ксати спросил.
съемничком нада снимать...
молотком не выбьешь :mda:

Кирилл · **#12**

Съемник уже нашел где купить, только надо съездить!

Ivanson · **#13**

Ну что,Кирилл, снял наконечник?

Кирилл · **#14**

Времени нет сессию сдаю, через пару недель только получиться до гаража добраться!

Ivanson · **#15**

Ну что, Кирилл, как там успехи?

Кирилл · **#16**

Все есть плохо, купил себе съемник - самый мощьный из тех, которые встречал! Но, зараза, сначала при снятии он погнулся слегка, а потом и вовсе резба сорвалась (гайка на 24 была), осталось только одно высверлить его, сейчас света нет в гараже, а элекрик из меня плохой, поэтому как все сделаю вылажу отчет с фотками(и тем съемником)!

Filosoff · **#17**

Ну что Кирилл как там дела с наконечником,снял?А то у мня два новых лежат,надо будет менять,глядя на тебя думаю а как ::)

Кирилл · **#18**

Вобщем наконечник я отпилил, а вот остатки еще не высверлил - 5 сверел сломал но даже насквозь не просверлил, по моим расчетам достаточно просверлить его насквозь хоть с самым маленьким сверлом и тогда напряжения спадут как минимум в два раза! а сейчас пока дома ремонт - до гаража никак не дойду!

Filosoff · **#19**

Кирилл писал:

Вобщем наконечник я отпилил, а вот остатки еще не высверлил - 5 сверел сломал но даже насквозь не просверлил, по моим расчетам достаточно просверлить его насквозь хоть с самым маленьким сверлом и тогда напряжения спадут как минимум в два раза! а сейчас пока дома ремонт - до гаража никак не дойду!

Офигеть,вот эта да :aaa:

Ivanson · **#20**

Да....Во техника...На года расчитана. :rul:

Только конечно не на такие.. :ga-ga:

Кирилл · **#21**

Ничего, еще не таких уделывали... :ga-ga:

Vitali Narva · **#22**

ребята во первых всегда меняются 2 наконечника сразы (из опыта) всеравно развал делать!!! а снимаються они очень просто х-ячишь по тяге куда они вставляються в упор он выскакивает как родной иногда даже кувалдой приходилось. снимаеться обычно такая вешь 20 мин. мах. С уважением Виталий http://www.fastservice.ee

Кирилл · **#23**

Я херачил по нему не только кувалдой, и сломал съемник для рулевых наконечников!

Filosoff · **#24**

Vitali Narva писал:

ребята во первых всегда меняются 2 наконечника сразы (из опыта) всеравно развал делать!!! а снимаються они очень просто х-ячишь по тяге куда они вставляються в упор он выскакивает как родной иногда даже кувалдой приходилось. снимаеться обычно такая вешь 20 мин. мах. С уважением Виталий http://www.fastservice.ee

Я скажу больше,мало того что нада менять оба,так ко всему прочему нада менять всю тягу в сборе,потому как на рулевой рейке есть сайленты,а лично у мня они умерли,а сайленты эти идут с тягами всборе.Вот так вот ::)

Кирилл · **#25**

Filosoff
ты имеешь ввиду сайленты в месте крепления тяги к рулевой рейке?

Filosoff · **#26**

Да да,вот про них самых,вот эти заразы тока в сборе с тягами :sad:

Кирилл · **#27**

Попробуй найти аналог, может чего-нить похожее есть!

ppp555 · **#28**

мне ставили б/у. сайленты в них так запрессованы, что не меняются.

Vitali Narva · **#29**

кирилл ну как результат ты поменял наконечники или нет?? и как у тебя результат на данный момент.....

Кирилл · **#30**

На данный момент пока все также как писал выше, завтра пойду высверливать все до конца, сделаю фотоотчет, думаю, к выходным!

Ivanson · **#31**

Всё ясно. Ждём фотоотчёт. Что-то я заинтригован. :ga-ga:

Vitali Narva · **#32**

да честно я тоже заинтригован! я представляю себе пригоняешь машину наконечники менять а они тебе сроки ставят пол года :rofl:

ppp555 · **#33**

Не проще-ли было эту работу сделать на СТО, отдать 10-20 б и забрать через час-два?

Vitali Narva · **#34**

точняк имеено этого я и придерживаюсь по жизни! что электрик должен заниматься электрикой автомеханик машинами... :bw:

а мы должны юзать 200-ки.. :rul:

ppp555 · **#35**

можно конечно и самому поколупать, но не имея специального инструмента и знаний как что-то делать, я бы не полез вообще.

Ivanson · **#36**

Всуму рано или поздно нужно учится.

"Мастера" тоже разные бывают.. :mda:

SVEN · **#37**

ppp555 писал:

можно конечно и самому поколупать, но не имея специального инструмента и знаний как что-то делать, я бы не полез вообще.

Павлик, ну всё же когда-то делаешь первый раз

Vitali Narva · **#38**

предпочитаю ездить а не валяться под машиной...... :rul:

Ivanson · **#39**

Ну это другой вопрос...Я предпочитаю ездить и быть у веренным, что ничто не отвалится т.к. делал сам и знаю что к чему.

Vitali Narva · **#40**

согласен на 100% я тоже уверен в своей работе... на вкус и цвет ....

QuattroS · **#41**

чета сразу же вспомнилось "Тату дивіться який я сильний та здоровий, лопату зламав.То ти синку не здоровий,а дурний,я тою лопатою 15 років копав"...

По теме. Такого просто не бывает.Ни разу не встречал что бы высверливали,обрезали палец-конус.
сламать сьемник ума большого не надо.Крутил же наверное с помощью трубы-вспомогателя?
Так можно и рельсу погнуть.
По пальцу если гасить, никогда не выбьешь, а только раскрепаешь или согнешь палец.
Прогрей место.Только не палец грей, а кронштейн.Поставь сьемник.Подожми с усилием. Молотком не по пальцу бей, а по кронштейну, по окружности.Кстати "епашить во всю дурь" не обязательно, средней силы постукивания с периодическим дожимом сьемника.

Vitali Narva · **#42**

Кирилл
как у тебя дела с наконечником ?? ждем от тебя фотоотчета как ты там наконечники ломал :rofl:

Кирилл · **#43**

Извиняюсь что так долго не писал!
НУ так вот, отпилил я наконечник и остатки его снизу (но не под корень - чтобы выбивать всеравни можно было)

далее высверлил отверстие сверлом на 4 мм (самое главное высверлить его по центру - у меня не получилось)

вид сверху

после этого попытался выбить его - не вышло! взял сверло в итоге на 12, и высверливал его целиком(диаметр пальца - 12)

высверлил:

сверху вышли остатки пальца:

P.S. может быть стоило сверлить сверлом на 11, т.к. ровно высверлить не получилось!
нагревать тоже бесполезно - вместе с отверстием расширяется и сам палец, т.к. слишком плотно сидят!

QuattroS · **#44**

ну что тебе сказать.
ну маладец..всё таки поборол)))) :rofl:

не важно каким образом..но поборол...как говорится на войне все способы верны.

а про прогрев это ты зря..великая вещь разница в расширении металов.
что бы разьеденить конусное соединение нужно создать импульсные удары вокруг(импульсные это не кувалдой) но никак не по пальцу :sorry:

кста ,соединения на тормозной магистрали.откручиваются легче чем ты себе представляешь с помощью его прогрева,много раз видал слизаные грани, покупка каких то спец ключей..газовые ключи........я всегда откручиваю рожковыми..и ни единого раза. на слизал ни одну грань на штуцерах.

SVEN · **#45**

Кирилл
ну нармально :rul:

а скока ты этот палец по времени сверлил? :bm:

Кирилл · **#46**

Вокруг импульсные удары, тем более при надетом съемнике создать тяжело и опасно, т.к. стоика сама по сибе будет поворачивоться и рулевое так можно себе подпортить - люфты могут появиться! а высверлил это дело сверлом на 12 за 10 мин!

Кирилл · **#47**

кстати сверло которым сверлил купил на рынке за 1,7 бакса, а съемник стоил 5 баксов, мелочи правдо все это, сверло, как сказал продавец, советское, маркировку позже посмотрю!

ppp555 · **#48**

приварить нужно было к нему трос стальной и трактором каким дернуть, как больной зуб :rofl:

SVEN · **#49**

Vitali Narva · **#50**

пацаны тут с вами просто умора какаято... Паша ты где видел чтоб больной зуб трактаром... :rofl:

А кирюха молодец как взялся и сразу за 2 месяца наконечник снял... :rofl:

Респек и уважуха.

Filosoff · **#51**

Да молодца Кирилл,наконец-то победил ты эти наконечники!!!!

to Vitali Narva я че этож харашо что умора :ga-ga:

,пришел почитал,посмеялся,поднял настроение :be-be:

,сплошной позитив :bm:

ppp555 · **#52**

Vitali Narva писал:

пацаны тут с вами просто умора какаято... Паша ты где видел чтоб больной зуб трактаром...

предлагаешь привязывать к двери в следующий раз? :clap:

QuattroS · **#53**

Кирилл писал:

Вокруг импульсные удары, тем более при надетом съемнике создать тяжело и опасно, т.к. стоика сама по сибе будет поворачивоться и рулевое так можно себе подпортить - люфты могут появиться! а высверлил это дело сверлом на 12 за 10 мин!

а ты считаешь вот это "не подпортить"??
ты считаешь что доведя палец до состояния заклепки это вполне нормально?

Vitali Narva · **#54**

ppp555
да мона и к двери... тока к какой к гаражной воротине и машиной внутри дергаться?? :rofl:

авось выскочит толь наконечник толь воротина. :rofl:

Ivanson · **#55**

Эх вы, дантисты-трактористы, нафлудили туту... :-/

Vitali Narva · **#56**

вобщем главное чтобы все получилось.... как тут сверла кувалды съемники трактора дантисты и результат + гуд... :rofl:

1202omihay · **#57**

Ребята, все делается очень просто. Берешь жигулевский съемник рул. након. ставишь его, гайкой съемника делаешь напряг пальца, потом по пальцу наконечника, затем подкручиваешь гайку съемника и т. д. вся работа занимает 10 мин. Менять надо два наконечника, сход-развал.

Vitali Narva · **#58**

1202omihay
читай выше как люди съемники ломали... :rofl:

1202omihay · **#59**

У меня брат на Оке тоже съемник сломал :bm:

, потом купил другой и делал как я писал, без проблем.

SVEN · **#60**

просто уже видно сорвал первым

Кирилл · **#61**

Насчет сломаного съемника говорю серьезно - все было именно так!

Vitali Narva · **#62**

ага теперь буду ходить в магаз покупать 2 наконечника и 4 съемника сразу... :rofl:

Кирилл · **#63**

awson · **#64**

ppp555 писал мне ставили б/у. сайленты в них так запрессованы, что не меняются.

с/блоки в тяги продаются отдельно - сами лично покупали на Свиате

ppp555 · **#65**

awson писал:

ppp555 писал мне ставили б/у. сайленты в них так запрессованы, что не меняются.

в заводских условиях все меняется. могу дать телефончик, ребята отвозят на минский инструментальный кажется.

awson · **#66**

ppp555
в заводских условиях все меняется.

просто нужны переходники и хорошие стальные (станочные) тиски и две руки одна левая и одна правая, а не Две Левых

ppp555 · **#67**

согласен на 100%

awson · **#68**

Vitali Narva ага теперь буду ходить в магаз покупать 2 наконечника и 4 съемника сразу...

а может проще купить ОДИН нормальный

Vitali Narva · **#69**

awson
вериш нет мне они вобще не нужны... предпочитаю 200-ку делать в мастерской... предпочитаю ездить на машине а не валяться под ней...

awson · **#70**

Vitali Narva
я тебе конечно верю...
средний ежедневный пробег 150км

as_51 · **#71**

даа , почитал я тут креативных постов по снятию наконечника , думал что автор прикалывается , нНу . сегодня занимался таким же сексом , почти час я думал как его извлечь , дело в том что кто то до меня там нормально так сошку ухреначил , так что пыльник об эти загнутые края изорвался весь , в итоге снял всю стойку , наконечник на стойке - тяга на рейке - регулирующая шпилька (гнутая до меня) в руке , рассоеденил короче , взял съемник ( ваз 08-09) , поджал , нагрел газовой горелкой (простой балон с гусаком , всегда меня выручает) саму сошку , перевернул и шмякнул обухом топора по болту съемника

съемник налево , наконечник направо
выровнял напильником посадочное место чтоб пыльник не рвался и собрал , на все ушло меньше времени чем попытки снять на месте .

sag071 · **#72**

Re: "ppp555 писал мне ставили б/у. сайленты в них так запрессованы, что не меняются.

с/блоки в тяги продаются отдельно - сами лично покупали на Свиате"

Я себе ставил от 41 Москвича, один в один, тоже от рулевой тяги,только сцуко долго не живут. Есть чтойт похожее от Мерса, но пока не подбирал. Размеры если кому надо - выложу. А из инструмента нужно - тиски, руки, и мыло. :ga-ga:

nik0la · **#73**

вот таким универсальным съёмником снимается без проблем

awson · **#74**

sag071
Я себе ставил от 41 Москвича, один в один, тоже от рулевой тяги,только сцуко долго не живут. Есть чтойт похожее от Мерса, но пока не подбирал. Размеры если кому надо - выложу. А из инструмента нужно - тиски, руки, и мыло.

Вместо мыла - силиконовая смазка

Ivanson · **#75**

Появилась проблема. Стало вести машину вправо, руль сам доворачивается. Залез под низ, увидел картину, что на фото. Правый наконечник ровно одет, левый скошен. Я так понимаю это не нормально? Машина стоит идеально ровно.

awson · **#76**

Ivanson
это такой развальщик делал
ключиком не держал наконечник

Ivanson · **#77**

Как лучше выйти из ситуации?

Сергей · **#78**

Наконечники когда менял, развал делали после замены? :nea:

V12 · **#79**

Сергей писал:

Наконечники когда менял, развал делали после замены? :nea:

Ну а как иначе? Наконечники правда регулируют схождение а не развал, но часто эти параметрвы связаны, поэтому замена наконечника это велкам на стенд.

Ivanson · **#80**

Разобрался я уже с этой проблемой. Оказалось что не была закручена стопорная гайка со стороны тяги от рейки, вот он и ворочался во все стороны. Сейчас всё в порядке.

Как снять рулевой наконечник?

Кто сейчас на конференции