Вся подвеска АУДИ-200

awson · **#151**

хмурый
что то у вас какая то напряженка с з/ч

ppp555 · **#152**

awson писал:

хмурый
что то у вас какая то напряженка с з/ч

на тазы переходят

http://www.afn.by/news/i/111478

awson · **#153**

ppp555
на тазы переходят

типа каждому росиянину - росийский автос, а не иншамарку :bm:

хмурый · **#154**

ppp555 писал:

awson писал:

хмурый
что то у вас какая то напряженка с з/ч

на тазы переходят

http://www.afn.by/news/i/111478

да с запчастями от 200 напряг! :sad:

а можно решетку почтой? :mda:

мужики вы мне про тазы вообще ниче неговорите,слышать нехочу.я быстрей на лошадь с телегой пересяду

awson · **#155**

хмурый
приежай на слет летом заодно и затаришся у нас

хмурый · **#156**

нада подумать!!!
рвану на газельке к вам,загружусь так чтоб на 2 до дома ехать,а здесь барыжить буду :ga-ga:

awson · **#157**

хмурый
рвану на газельке к вам...

давай давай
у меня как раз от Кваттры:
задние ступицы, задние рычаги, задние суппорта, шрусы, полуоси, помпа афт-га, датчики, приборка, амортизаторы ...

оптом все сразу

у друга
есть поворотники, бленда, фары не очень и куча куча железа

только не газель, а как минимум на Бычке :rofl:

а лучше длинномер Камаз :rofl:

Ivanson · **#158**

Помпа занята. :ga-ga:

ppp555 · **#159**

Ivanson писал:

Помпа занята. :ga-ga:

КАМАЗ тоже :rofl:

awson · **#160**

ppp555
КАМАЗ тоже
а прицепчик к КамАЗу еще свободен? :rofl:

Filosoff · **#161**

Filosoff писал:

ура я нашел шрус!!! :nr:

Lobro германский,учитывая что сейчас даже оригинала больше нету,а есть SKF за 200$ я таки нашел за ........ 65$ :bm:

,нада будет еще про запас взять :ga-ga:

пока они есть.

мда надули меня со шрусом,пытались сегодня поставить,старый сняли,довольные давай новый ставить,смазки нафигачили,хотели было одеть,ан нет,не тот оказался,этот меньше нашего,походу уроды от 100ки подсунули >:(

awson · **#162**

Filosoff
внутри шлицы на 27 или 30 мм?

Filosoff · **#163**

awson писал:

Filosoff
внутри шлицы на 27 или 30 мм?

померил получилось 28,но этопо внутренней части шлицов :sorry:

был сегодня на рынке,кароче меня обрадовали,уже года 3 как,такие шрусы сняты с производства и на том рынке их уже эти 3 года ни кто не видел.
я не знаю че делать :sad:

,искать б/у :idk:

awson · **#164**

Filosoff
тебе какой нужен?
передний или задний?

Filosoff · **#165**

awson писал:

Filosoff
тебе какой нужен?
передний или задний?

viewtopic.php?p=18178#p18178

шоб задний навернулся :blink:

ужас какой

awson · **#166**

Filosoff
передний внешний правый или левый лежит в подвале гаража от А200 86г.в. с АБС под гайку от 2.2KU

Aureal · **#167**

Berserker писал:

Как разрослась собственно простая темка то...

Без сомнений усилок хоть за 80уе хоть за 800уе будет лучше штатной акустики с магнитолой. Однозначно ясно, что проводку надо менять на нормальную-что на питание, что на звук.
Но все всегда упирается в бюджет и время- я бы лучше сейчас ввалил 500-600уе в бельштайн Б6 а не в усилок, а то на сакс матерюсь на ямках. И еще много по мелочи надо делать. Как по мне сначала машина должна стать машиной- а уж потом эстетика. На данный момент меня вполне устроили просто динамики. Как будет дальше-жизнь покажет.

коней лучше возьми. а разницу потрать на акустику.
у меня спереди б4 (не б6!!!) сзади б6, машина - табурет реальный. что будет с более легкой двухсоткой, представить даже трудно.
лучше купи пружины к+ф усиленные, а аммо оставь штатные, или вообще проставки поставь и не мучайся.

Filosoff · **#168**

Berserker соглашусь с Aurealем,Бильши Б6ые,это песец,как палки
у брата по кругу стоят Б6,в сочетании еще с 18 катками,пестец полный,табурет это мягко сказано.
на 200ке,помоему вешалка будет полная.

V12 · **#169**

Filosoff писал:

Berserker соглашусь с Aurealем,Бильши Б6ые,это песец,как палки
у брата по кругу стоят Б6,в сочетании еще с 18 катками,пестец полный,табурет это мягко сказано.
на 200ке,помоему вешалка будет полная.

Кто хочет могу дать на своей прокатиться, Б6 спереди, кони спешиал сзади. Идеальный баланс на мой взгляд. Даже иногда пожестче хочется. Но в целом меня устаивает на 100%

Колеса 15 зимой и 16 летом

PZh · **#170**

V12 писал:

Кто хочет могу дать на своей прокатиться, Б6 спереди, кони спешиал сзади. Идеальный баланс на мой взгляд. Даже иногда пожестче хочется. Но в целом меня устаивает на 100%

Колеса 15 зимой и 16 летом

А если и спереди и сзади В6 поставить,то как будет?(правда я задние в наличии не наблюдаю пока...)

V12 · **#171**

PZh писал:

V12 писал:

Кто хочет могу дать на своей прокатиться, Б6 спереди, кони спешиал сзади. Идеальный баланс на мой взгляд. Даже иногда пожестче хочется. Но в целом меня устаивает на 100%

Колеса 15 зимой и 16 летом

А если и спереди и сзади В6 поставить,то как будет?(правда я задние в наличии не наблюдаю пока...)

Не совсем понял смысл слова "как".

Будет нормально, хорошо будет.

Я уже как то рассказывал, почему у меня так вышло. Кони назад брал давно, за 240 долл пару. Потом они стали стоить 240 Евро, потом евро пополз вверх. В результате в 2008м, когда руки дошли до пер подвески то разница между конями и Б6 была уже очень ощутимая, а тут еще подвернулся вариант взять Б6 по закупке за 7800 р пару, я решил что нормально.

Я когда покупал кони то тоже мне говорили что на 44 кузов задних Б6 не бывает. Но потом по моему awson выкладывал ссылку на каталог Бильштайна где они были. Но я их номера по экзисту и по поставщикам бильштайна не пробивал, можно ли их купить не знаю.

Вообще всегда лучше менять комплектом, их харакреристики завязаны друг на друга.

Дискуссия "что лучше Кони или Бильштайн" бесполезная и бессмысленная. И те и те хороши. Покупайте что нравится и на что есть деньги.

felb · **#172**

V12 писал:

PZh писал:

V12 писал:

Кто хочет могу дать на своей прокатиться, Б6 спереди, кони спешиал сзади. Идеальный баланс на мой взгляд. Даже иногда пожестче хочется. Но в целом меня устаивает на 100%

Колеса 15 зимой и 16 летом

А если и спереди и сзади В6 поставить,то как будет?(правда я задние в наличии не наблюдаю пока...)

Не совсем понял смысл слова "как".

Будет нормально, хорошо будет.

Я уже как то рассказывал, почему у меня так вышло. Кони назад брал давно, за 240 долл пару. Потом они стали стоить 240 Евро, потом евро пополз вверх. В результате в 2008м, когда руки дошли до пер подвески то разница между конями и Б6 была уже очень ощутимая, а тут еще подвернулся вариант взять Б6 по закупке за 7800 р пару, я решил что нормально.

Я когда покупал кони то тоже мне говорили что на 44 кузов задних Б6 не бывает. Но потом по моему awson выкладывал ссылку на каталог Бильштайна где они были. Но я их номера по экзисту и по поставщикам бильштайна не пробивал, можно ли их купить не знаю.

Вообще всегда лучше менять комплектом, их харакреристики завязаны друг на друга.

Дискуссия "что лучше Кони или Бильштайн" бесполезная и бессмысленная. И те и те хороши. Покупайте что нравится и на что есть деньги.

+ 100

Мой выбор пал, правда, на кони-спорт по причине возможности их регулировки под свои запросы.

PZh · **#173**

V12
felb
спасибо! "как" имелось в виду не будет ли табуретки,как Filosoff пишет.
вот вроде они http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=B46-1576 - зад
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=P36-0370 - перед
здесь 21 день доставка http://www.autopiter.ru/PriceList.aspx?NumDetail=B461576&IsAnalog=1&id=18644614

V12 · **#174**

felb писал:

V12 писал:

PZh писал:

V12 писал:

Кто хочет могу дать на своей прокатиться, Б6 спереди, кони спешиал сзади. Идеальный баланс на мой взгляд. Даже иногда пожестче хочется. Но в целом меня устаивает на 100%

Колеса 15 зимой и 16 летом

А если и спереди и сзади В6 поставить,то как будет?(правда я задние в наличии не наблюдаю пока...)

Не совсем понял смысл слова "как".

Будет нормально, хорошо будет.

Я уже как то рассказывал, почему у меня так вышло. Кони назад брал давно, за 240 долл пару. Потом они стали стоить 240 Евро, потом евро пополз вверх. В результате в 2008м, когда руки дошли до пер подвески то разница между конями и Б6 была уже очень ощутимая, а тут еще подвернулся вариант взять Б6 по закупке за 7800 р пару, я решил что нормально.

Я когда покупал кони то тоже мне говорили что на 44 кузов задних Б6 не бывает. Но потом по моему awson выкладывал ссылку на каталог Бильштайна где они были. Но я их номера по экзисту и по поставщикам бильштайна не пробивал, можно ли их купить не знаю.

Вообще всегда лучше менять комплектом, их харакреристики завязаны друг на друга.

Дискуссия "что лучше Кони или Бильштайн" бесполезная и бессмысленная. И те и те хороши. Покупайте что нравится и на что есть деньги.

+ 100

Мой выбор пал, правда, на кони-спорт по причине возможности их регулировки под свои запросы.

На простой 44й (не 3В) нет Спортов, только масляные Спешиал, которые тоже регулируются, но для этого надо снимать аморт с машины и утапливать шток, после чего крутить его. Мои стоят в самой мягкой заводской регулировке.

felb · **#175**

V12 писал:

...

На простой 44й (не 3В) нет Спортов, только масляные Спешиал, которые тоже регулируются, но для этого надо снимать аморт с машины и утапливать шток, после чего крутить его. Мои стоят в самой мягкой заводской регулировке.

Ну если "простой 44" но кваттра и есть желание, то от 3В "спорты" встают в лоб

Вся подвеска АУДИ-200

Кто сейчас на конференции