Текущее время: 28 мар 2024, 14:50

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 134 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
Сообщение #1  Добавлено: 30 июн 2007, 08:48 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
там на самой коробке 2 пробки. одна вверху, другая внизу, соответственно для засила/слива. Заливается именно туда (в верхную пробку), отдело в диф межосевой заливать не надо - это всё одно и тоже масло там.
какое лить - рекомендовано синтетика SAE75 W-90


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #2  Добавлено: 04 июл 2007, 20:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
как я менял читать тут:
http://www.turbostars.ru/forum/index.ph ... 65;start=0

если не откроется, то процитирую прямо сюды:

Скрытый текст
Цитата:
Вчера сменил маслице. Слилось 4-4.5 литра, залил 5 литров, осталось грамм 50. Масло было темное, но не черное, на просвет темно-желтое. По-запаху, сравнивая с минералкой, масло более было похоже на синтетику, но не уверен на 100%. Пробок оказалось не 5, а шесть. Две сливные на коробке и торсене, одна контрольная-заливная на коробке + две сливные на заднем диффе и одна контрольная-заливная на нем же, скрывалась под защитой бензобака.

Есть один вопросик, пробка с магнитом - это сливная в коробке или в торсене. Перемешал их, потом думал

Кстати, на магните было немного опилок, но совсем чуть-чуть. Полазил пальцем внутри коробки, торсена, диффа, осадков и кусков металла нет, все гладко, чисто, только чуть масла грязного на стенках

ЗЫ: Чтобы было быстрее заливать в коробку, после 2.5-3 литров поднимал домкратом морду машины, чтобы в торсен быстрее затекало и шприцом заливал, положенных 3.2 литра. В задний все само влилось без изврата, 1.75 литра где-то.

Заливал BP Energear SGX 75W90 GL4 MIL-2105. Очень желательно иметь допуск GL4 в маслице, чтобы не убить трансмиссию.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #3  Добавлено: 02 авг 2007, 00:07 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
может машина стояла не на ровной поверхности, носом вниз?
обычно передок поднимают немного выше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #4  Добавлено: 02 авг 2007, 10:02 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ребята, а насколько часто надо менять масло в диффах? Насколько я понимаю предыдущий хозяин его вообще не менял. И как может проявлятся его недостаток/изношенность?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #5  Добавлено: 03 авг 2007, 17:21 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Ivanson, если память не изменяет, то каждые 60 т.км.
Изношенноссь определяется только визуально. масло тёмное, вязкость не свойственная нормальном маслу. Ну тут так на словах не объяснить, это щёпать надо :D

Gerasim, к тебе вопрос. На поворотах, ну или может даже по прямой, слышен гул коробки? если нет, то всё ок. Обычно гудит, когда масла мало.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #6  Добавлено: 07 авг 2007, 21:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
SVEN писал:
Ivanson, если память не изменяет, то каждые 60 т.км.
Изношенноссь определяется только визуально. масло тёмное, вязкость не свойственная нормальном маслу. Ну тут так на словах не объяснить, это щёпать надо :D



насколько я помню, масло заливается на весь срок службы авто и в процессе доливается просто. Но так как у нас сроки службы их авто бъют все рекорды, то я бы рекомендовал замену через 100-200 тыщ. Там кстати одна пробка нижняя в коробке с магнитом и на нее все опилки прилипают, так вот, если там висят на ней шестеренки, гайки, зубцы, болты разные, то коробке пипец скоро будет :rofl:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #7  Добавлено: 08 авг 2007, 12:25 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
утверждать не стану, но где-то видел, что на кваках рекомендуют менять каждые 60т.км.
а разбежка у тебя "100-200 тыщ" рулит :rofl:
про пробку, гайки, зубцы и болты - ты прав. точно такое же было :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #8  Добавлено: 08 авг 2007, 13:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
SVEN писал:
а разбежка у тебя "100-200 тыщ" рулит :rofl:


каждый выбирает себе наиболее подходящую цифру :) Я уже менял, так что в ближайшие годы буду просто доливать. А меня кстати только потому, что не знал какая жижа там влита.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #9  Добавлено: 16 ноя 2007, 15:40 
Подскажите переодичность замены масла в коробке? Какое лучше лить,и нужно ли вообще? Как определить не нормальную работу коробки и как посмотреть уровень масла,если таковой имеется? Не много вопросов?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #10  Добавлено: 16 ноя 2007, 20:22 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
отеты на вопросы.
1.
ppp555 писал:
насколько я помню, масло заливается на весь срок службы авто и в процессе доливается просто. Но так как у нас сроки службы их авто бъют все рекорды, то я бы рекомендовал замену через 100-200 тыщ.
2.
SVEN писал:
рекомендовано синтетика SAE75 W-90
ppp555 писал:
Заливал BP Energear SGX 75W90 GL4 MIL-2105
3.
ppp555 писал:
Там кстати одна пробка нижняя в коробке с магнитом и на нее все опилки прилипают, так вот, если там висят на ней шестеренки, гайки, зубцы, болты разные, то коробке пипец скоро будет :rofl:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #11  Добавлено: 30 ноя 2007, 23:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Алексей писал:
как посмотреть уровень масла,если таковой имеется? Не много вопросов?
открутить верхнюю контрольно-заливную пробку и засунуть туда палец (смотри, чтоб не застрял :rofl: ), если маслице пальцем нащупаешь как раз до отверстия, то все ОК.
вопросов дофига, хорошо, что хоть ответы практически на все есть :ok:
Gerasim писал:
Вчера слил масло с коробки-дифа слилось около 2.5 л влезло столько же
по верхнюю пробку заливную, проехал метров 50 взад-вперед чтобы масло разогнало, открутил пробку как было так и есть. Но терзают меня сомнения что здесь что-то не так. Как можно залить 3.2 литра если по пробку влазит около 2.5?
может коробки или диффы отличаются??? у тебя по мануалу сколько должно заливаться? чем заливал кстати? пробки СЛИВНЫЕ ОБЕ откручивал?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #12  Добавлено: 04 мар 2008, 16:50 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
У меня под нагрузкой чёто подвывает немного, толи мост, толи редуктор. Посоветовали масло поменять. Есть смысл? :bw:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #13  Добавлено: 04 мар 2008, 19:03 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
можно попробовать долить для начала... воет обыно когда масла мало. :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #14  Добавлено: 04 мар 2008, 20:10 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ок. Понял. Займусь на днях. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Замена масла в коробке и диффернциале
Сообщение #15  Добавлено: 10 мар 2008, 14:14 
Привет. Подскажите пожалуйста где там в подвеске находятся сливные и заливные болты. А то сколько не смотрел, тока снизу пару болтов каких то видел(. И еще, надо ли снимать кпп и дифф, чтобы добраться до заливных отвестий?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #16  Добавлено: 11 мар 2008, 00:39 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Привет. Ну думаю не в подвеске, а в трансмиссии. То есть в коробке и диффе. Я правильно понял?
В коробке заливное отверстие слева (с водительской стороны) возле полуоси. Там пробка на 17 на шестигранник. Точнее там их две - та что выше - на залив, та что ниже - на слив. Ничего снимать не надо, верхнюю пробку откручиваете и заливаете.
Анологично и с задним мостом.
Если коробка нагретая, масло сливается быстрее.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #17  Добавлено: 19 мар 2008, 19:35 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Так, вопрос: чё надо лить в диффы? тоесть какое масло? :idk:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #18  Добавлено: 20 мар 2008, 08:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Я ж на первой странице писал уже, что заливал... Конечно, лучше всего оригинал ВАГовский влить, но сколько оно стоит лучше не знать :mda:

ЗЫ: Если нужно, то могу достать еще того, что я сам заливал. Собираюсь себе баночку прикупить на доливку.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #19  Добавлено: 20 мар 2008, 14:21 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ну я пока поищу у нас чё-нить у нас, а там уже как получится. Но спс. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #20  Добавлено: 20 мар 2008, 14:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Ищи обязательно с допуском VAGовским!!!

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #21  Добавлено: 20 мар 2008, 17:11 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Понял. А где прочитать что с допуском? А то эти торгаши могут чего угодно впарить... ::)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #22  Добавлено: 20 мар 2008, 22:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Я брал с такими допусками GL-4/5 MIL-L-2105/2105B
Цитата:
Одобрено к применению в трансмиссиях автомобилей Volkswagen и Audi, соответствует спецификации VW 501.50 для синтетических трансмиссионных масел класса SAE 75W90.

Так что 501.50 - это ОЧЕНЬ хорошо, хотя я сомневаюсь, что у вас найдется с таким допуском что-либо.

Масло я брал такое BP Energear SGX 75W90, люди такое в 200тки уже заливали и я знал, где точно есть оригинальное, поэтому и брал его. Именно SGX!

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #23  Добавлено: 21 мар 2008, 11:46 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ясна. Попробую поискать, может повезёт. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #24  Добавлено: 30 мар 2008, 22:22 
Каким макаром можно подлезть к заливному отверстию в заднем дифференциале???


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #25  Добавлено: 30 мар 2008, 23:29 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ну как каким... в яме всё видно :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #26  Добавлено: 31 мар 2008, 00:42 
Не так из ямы все видно)) каким образом туда доставить масло не снимая? :idk:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #27  Добавлено: 31 мар 2008, 11:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
снять защиту бака. Я пробовал, заломал один болт, плюнул и залил шприцем здоровым для масла, с кривой насадкой.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #28  Добавлено: 31 июл 2008, 12:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Ivanson писал
У меня под нагрузкой чёто подвывает немного, толи мост, толи редуктор. Посоветовали масло поменять. Есть смысл?

смысл есть, подвывает явно в редукторе, обычно этот вой переходит со временем в гул, а потом замена (редуктор AAT?)

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #29  Добавлено: 31 июл 2008, 15:56 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да вот я теперь сомневаюсь немного... Есть вероятность что воет подвесной кардана. Но масло на неделе уже менять буду. Спасиб за совет. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #30  Добавлено: 07 авг 2008, 15:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
у друга на А100Кватре тоже подвывало, то же грешил на подвесной, а тут бак потек, сняли - запаяли - заодно поменяли редуктор ААТ - и стала так тихо тихо, а то выло уже как в электричке уууууууууууууууу...

а подвесной так и стоит родной на месте!

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #31  Добавлено: 07 авг 2008, 20:41 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Т.е. гудел редуктор?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #32  Добавлено: 08 авг 2008, 10:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
IvansonТ.е. гудел редуктор?

да, гудел редуктор - снятый старый редуктор не мусор, потом замен подшипники и про запас...

пока купили другой огого цены ломили по рекламке от 60 до 200$

нашли у своих за 30

P.S. за то теперь слышно как подшипник ступичный умирает, на выходных заменим...

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #33  Добавлено: 26 авг 2008, 13:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Smak Привет. Подскажите пожалуйста где там в подвеске находятся сливные и заливные болты. А то сколько не смотрел, тока снизу пару болтов каких то видел(. И еще, надо ли снимать кпп и дифф, чтобы добраться до заливных отвестий?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #34  Добавлено: 01 сен 2008, 15:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Gerasim писал:
Вчера слил масло с коробки-дифа слилось около 2.5 л влезло столько же
по верхнюю пробку заливную, проехал метров 50 взад-вперед чтобы масло разогнало, открутил пробку как было так и есть. Но терзают меня сомнения что здесь что-то не так. Как можно залить 3.2 литра если по пробку влазит около 2.5?

ppp555p писал:
может коробки или диффы отличаются???

Смотрим в первоисточник :)

For the 1989> Audi 200TQ

There was a change in the filler plug location on the 016 type Quattro transmissions. Beginning in 9/13/1988 the filler hole was raised 15mm and the capacity increased to 2.75 qts.

The previous capacity was shown as 2.33 qts. With the new fill plug position, the transmission is full when the oil level is 7mm below the lower edge of the filler plug.

ОДНАКО
However, during repairs, or fluid changes, the transmission can be filled up to the bottom of the filler plug hole and this would correspond to filling it with 3.4 qts.

1 кварта = 0,946352946 литра (точно).

Как можно залить 3.2 литра, т.е. 3.4 qts если по пробку влазит около 2.5?


ДИФ
The rear differential takes slightly under 2 quarts, approximately 1.6-1.8 qts. The drain and fill plugs should be torqued to 18ft-lbs

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #35  Добавлено: 15 фев 2009, 11:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
ppp555 писал:
Я брал с такими допусками GL-4/5 MIL-L-2105/2105B
Цитата:
Одобрено к применению в трансмиссиях автомобилей Volkswagen и Audi, соответствует спецификации VW 501.50 для синтетических трансмиссионных масел класса SAE 75W90.

Так что 501.50 - это ОЧЕНЬ хорошо, хотя я сомневаюсь, что у вас найдется с таким допуском что-либо.

Масло я брал такое BP Energear SGX 75W90, люди такое в 200тки уже заливали и я знал, где точно есть оригинальное, поэтому и брал его. Именно SGX!



Хочу залить JB GERMAN OIL Mehrweckgetriebeoel GL 5, SAE 75W-90, такого у меня 1,5 литра, и добавить до нормы JB GERMAN OIL Mehrweckgetriebeoel GL 4, SAE 75W-90(teilsynhtetisch), все полусинтетика, имеет допуск API GL 5, MIL-L-2105, РАЗЛИЧИЯ у первого после 2105 имеется символ D


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #36  Добавлено: 17 фев 2009, 12:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Nicolos
для МКПП используется GL4 и GL5, для редукторов и мостов - только GL5

1986-88 Audi Turbo Quattro
Manual Transmission and Rear Differential- SYNTHETIC GEAR OIL

SAE 75/W90 (Mil-L-2105 or API/GL4) коробка

редуктор
for the Rear Differential Audi specifies Hypoid-oil, SAE 90 (Mil-L-2105B or API/GL5).

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... tml#boostp

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #37  Добавлено: 17 фев 2009, 15:56 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
awson :thank:
После изучения ссылки - это то что доктор прописал!

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #38  Добавлено: 17 фев 2009, 16:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Nicolos

как сайтик? :be-be:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #39  Добавлено: 01 май 2009, 15:57 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
недавно откручивал сливные и заливные пробки на своей,закисли так что думал все посрываю.
Но выход из ситуации таков-нашол болт на 17 с длинной головкой,воткнул егго в пробку и накидным ключом с трубой открутил все эти гадости.
Фишка в том что при этом методе ключ не идёт на выворот тоесть на нём можно хоть прыгать.а второй плюс в том что ненадо думать гдеже достать шестигранник на 17 :bw:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #40  Добавлено: 01 май 2009, 22:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис
ну даешь :)

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #41  Добавлено: 02 май 2009, 21:56 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
awson писал:
денис
ну даешь :)

эт я так парням на заметку,хоть и догодатся несложно.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #42  Добавлено: 04 май 2009, 18:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
я так тоже где то пробку откручивал , но там я просто взял болт , накрутил на него гаек штуки три четыре .. (тоесть удлинил и законтрил)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #43  Добавлено: 14 май 2009, 21:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
денис писал:
Но выход из ситуации таков-нашол болт на 17 с длинной головкой,воткнул егго в пробку и накидным ключом с трубой открутил все эти гадости.


ну народ пошел! сложно пойти на рынок и купить шестигранник на 17 каленый... ::)
а за пару дней до откручивания ВДшкой полить обильно и дать откиснуть слабо?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #44  Добавлено: 08 июн 2009, 16:31 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
видал масло в маге 75W140 кострол-советуют для заднего дифа.плотность большая-неслышно тука при переключениях.
Что скажите?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #45  Добавлено: 08 июн 2009, 22:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис писал:
видал масло в маге 75W140 кострол-советуют для заднего дифа.плотность большая-неслышно тука при переключениях.
Что скажите?


хорошее масло, но дорогое зараза

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #46  Добавлено: 09 июн 2009, 00:37 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
надо немного(для дифа),буду тогда брать его.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #47  Добавлено: 09 июн 2009, 08:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
цена в районе 15 $ за литр. и брать придется две :) тогда уж раскошелиться и на коробку .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #48  Добавлено: 09 июн 2009, 14:18 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
коробку минять всёравно,вот поменяю и залью таковоже.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #49  Добавлено: 09 июн 2009, 16:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
:bw: сегодня общался с продавцом на счет этого масла , он наотрез сказал - в коробку не льётся , только диф.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #50  Добавлено: 10 июн 2009, 07:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
as_51
это редукторное масло

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #51  Добавлено: 19 авг 2009, 20:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
и все таки сколько лить в коробку ? , сегодня менял масло , слил 2.100 л , залил 2.200 , раскрутил на подьемнике с певой по пятую , так и осталось по пробку 2.200 .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #52  Добавлено: 19 авг 2009, 20:33 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
а у всех поразному,Мне надоело думать сколько надо,заливаю пока непотечёт.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #53  Добавлено: 19 авг 2009, 21:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ага , опилки с магнитной пробки торсена у которого ценник в 35 килорублей заставляют задуматься Что лить и Сколько лить ..

ps
больше всего улыбнуло когда паренёк который крутил пробки ползая под машиной и заливал масло . увидев как завертелись все четыре (когда я сверху завел и по передачам прошол чтоб в торсен затекло) спросил - а она чо полноприводная ?
слесаря :mda:

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #54  Добавлено: 20 авг 2009, 04:54 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
as_51 писал:
(когда я сверху завел и по передачам прошол чтоб в торсен затекло) :mda:


Что бы поменять масло в коробке нужен подъемник? И что бы масло в торсен затекло нужно прогонять по скоростям без нагрузки?
Неужели так все сложно и это не происходит при обычном движении?
Просто у нас нигде не видел замену масла с подъемниками... везде просто ямы


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #55  Добавлено: 20 авг 2009, 06:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
:) у нас на сервисах нет ям , везде подъемники

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #56  Добавлено: 20 авг 2009, 07:06 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Это понятно, но можно ли поменяв масло в коробке не крутить без нагрузки?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #57  Добавлено: 20 авг 2009, 12:55 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
as_51
я перебирал собственноручно свою коробку,и спецально обратил внимание что в перегородке между торсеном и коробкой зделан проток для масла,ещё и сверху вместе подшипника первичного вала.Тоесть заводить там нечё ненадо-само протекёт,да и должно оно там протекать легко тк торсен очень греется.
А пробка сливная у торсена зделана тк корпус имеет углубление.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #58  Добавлено: 20 авг 2009, 13:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
пробки сливных две

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #59  Добавлено: 20 авг 2009, 16:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Скрытый текст
awson писал:
Gerasim писал:
Вчера слил масло с коробки-дифа слилось около 2.5 л влезло столько же
по верхнюю пробку заливную, проехал метров 50 взад-вперед чтобы масло разогнало, открутил пробку как было так и есть. Но терзают меня сомнения что здесь что-то не так. Как можно залить 3.2 литра если по пробку влазит около 2.5?

ppp555p писал:
может коробки или диффы отличаются???

Смотрим в первоисточник :)

For the 1989> Audi 200TQ

There was a change in the filler plug location on the 016 type Quattro transmissions. Beginning in 9/13/1988 the filler hole was raised 15mm and the capacity increased to 2.75 qts.

The previous capacity was shown as 2.33 qts. With the new fill plug position, the transmission is full when the oil level is 7mm below the lower edge of the filler plug.

ОДНАКО
However, during repairs, or fluid changes, the transmission can be filled up to the bottom of the filler plug hole and this would correspond to filling it with 3.4 qts.

1 кварта = 0,946352946 литра (точно).

Как можно залить 3.2 литра, т.е. 3.4 qts если по пробку влазит около 2.5?


ДИФ
The rear differential takes slightly under 2 quarts, approximately 1.6-1.8 qts. The drain and fill plugs should be torqued to 18ft-lbs
да блин , все понятно , две пробки слилось с обоих, не понятно было сколько лить , для верности просто завел на подъемнике и малость покрутил . теперь знаю , у меня 2.2 литра. по пробку
теперь скажите сколько в задний редуктор ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #60  Добавлено: 21 авг 2009, 07:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
у меня ушло 3 литра на КПП + редуктор

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #61  Добавлено: 21 авг 2009, 11:22 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
заливайте по пока из пробки непотечёт,немцы не дураки!даже если они изменили чтото в коробке то и пробку в нужном месте поставят.темболее видов кпп немало и неповерю что заливается во все одинаково!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #62  Добавлено: 11 сен 2009, 18:43 
Не в сети
Новичок

Рег.: 03 июн 2009, 07:23
Сообщения: 4
Город: Moscow
Модель авто: 200/43/44
Год: 1986
Код двигателя: KZ
quattro: Да
Предлагаю составить сводную таблицу, в которой будут указаны типы масла,
их кол-во, куда какое заливать (кто;чего; и проверенное;).

_________________
Audi 200 typ 43 2.2 акпп 1980
Audi 200 typ 43 2.1 мкпп 1981
Audi 200 typ 44 2.2 quattro 1986


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #63  Добавлено: 11 сен 2009, 22:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
денис писал:
заливайте по пока из пробки непотечёт,немцы не дураки!даже если они изменили чтото в коробке то и пробку в нужном месте поставят.темболее видов кпп немало и неповерю что заливается во все одинаково!



заливайте по пока из пробки непотечёт - :rul:

темболее видов кпп немало и неповерю что заливается во все одинаково - :nea:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #64  Добавлено: 13 сен 2009, 15:22 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
awson
ну а што?если корпус одинаковый а передаточные числа разные-соатветственно и объём шестерней разный поэтому разница в объёме.Канечно невилика разница но всёже(лучше аринтироватся по средней пробке).
Насчёт сливной пробки с межосевого-она есть канечно и зделана для полного слива масла из него тк корпус ниже чем проходное отверстие из коробки.Но as_51
спрашивал про залив масла.ещё раз повтарюсь-заливается оно в межосевой само,поступая из каробки,а вот чтоб слить полностью с него и зделана пробка под ним.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #65  Добавлено: 14 сен 2009, 09:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 июл 2009, 09:44
Сообщения: 187
Город: Астана
Модель авто: Audi200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Срочно нужна информация сколько масла заливается в межосевой диффиренциал, не торсен а обычный с пневматическим включением. Снял коробку, с картером коробки всё ясно там пробка стоит заливная она же уровень, да и в литературе написанно что в 016 коробку 2.6 литра заливается, а с диффиренциалом непонятно нигде никакой информации а заливная пробка в самом верху если до неё залить то диффиренциал в масле утоплен будет. И если у коробки и у диффиренциала свои заливные и сливные пробки то выходит что у них разные картеры?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #66  Добавлено: 14 сен 2009, 09:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Lawren
И если у коробки и у диффиренциала свои заливные и сливные пробки то выходит что у них разные картеры

общий картер

масло льется пока не потечет из заливной пробки...

а с диффиренциалом непонятно нигде никакой информации а заливная пробка в самом верху

не в самом вверху...

посмотри сообщение №42

и тут

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... tml#boostp

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #67  Добавлено: 14 сен 2009, 11:54 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 июл 2009, 09:44
Сообщения: 187
Город: Астана
Модель авто: Audi200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Большое спосибо я не очень понимаю по английски, но исходя из написанного
"The rear differential takes slightly under 2 quarts, approximately 1.6-1.8 qts"
и то что 1 кварта = 0,946352946 литра получается 1.5-1.7 л. или я неправильно думаю?
Заливная пробка действительно не в самом верху, она на уровне тяги включения диффиренциала
и что тогда выходит что диффиренциал полностью должен быть в масле?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #68  Добавлено: 19 сен 2009, 22:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
as_51
ОТ 2,2 ДО 2,6

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #69  Добавлено: 19 сен 2009, 22:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Lawren писал:
Большое спосибо я не очень понимаю по английски, но исходя из написанного
"The rear differential takes slightly under 2 quarts, approximately 1.6-1.8 qts"
и то что 1 кварта = 0,946352946 литра получается 1.5-1.7 л. или я неправильно думаю?
Заливная пробка действительно не в самом верху, она на уровне тяги включения диффиренциала
и что тогда выходит что диффиренциал полностью должен быть в масле?

+

А ЧТО ОН ДОЛЖЕН ГОЛОДАТЬ?

без масла...

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #70  Добавлено: 02 мар 2010, 14:16 
Подскажите пожалуйста! Сколько масла нуджно в коробку 5-ти ступчатую, на АУДИ А6 2.4 объем?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #71  Добавлено: 02 мар 2010, 14:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
бери 3 литра

а по твой А6 С5 смотри и тут

http://www.audi-bel.com/forum.php

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #72  Добавлено: 21 май 2010, 10:02 
Кто знает где заливная и сливная пробки в дифе на моноприводе с АКПП?
Очень нужно


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #73  Добавлено: 21 май 2010, 11:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Wolf писал:
Кто знает где заливная и сливная пробки в дифе на моноприводе с АКПП?
Очень нужно


Заливная, она же контрольная под левой лапой АКПП, снимать лапу.
Сливную вроде бы видно, уже не помню :) .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #74  Добавлено: 21 июн 2011, 06:28 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 ноя 2010, 22:34
Сообщения: 220
Город: Minsk
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: NP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
я себе влил в задний диф масло 75w90 gl5 , а в коробку 80w90 gl5 , так как коробка гудела , а в торсене на пробке обнаружилась стружка . если сдохнет - будуменять на ква1.

_________________
доцент


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #75  Добавлено: 14 июл 2011, 20:12 
Привет всем!!! Подскажите пойдет это масло в коробку и редуктор???? Изображение Или лучше не экспериментировть и взять нормальное то есть проверенное ???


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #76  Добавлено: 15 июл 2011, 12:48 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
АОИ) писал:
Привет всем!!! Подскажите пойдет это масло в коробку и редуктор???? Изображение Или лучше не экспериментировть и взять нормальное то есть проверенное ???

Вот и испытаешь. Не забудь отписаться о впечатлениях.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #77  Добавлено: 22 июл 2011, 20:44 
Не вопрос в том что досталось 5 по 4л на халяву(500р. за всё)Вот я и спрашивал Г...О или нет!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #78  Добавлено: 23 июл 2011, 10:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
АОИ) писал:
Не вопрос в том что досталось 5 по 4л на халяву(500р. за всё)Вот я и спрашивал Г...О или нет!!!


Продай, и купи необходимое количество правильного масла.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #79  Добавлено: 12 мар 2012, 15:22 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
Оцените масло. Досталось за копейки! Какое-то оно полностью прозрачное как вода! В торсен и редуктор лить можно???


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #80  Добавлено: 13 мар 2012, 12:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
vetal писал:
Оцените масло. Досталось за копейки! Какое-то оно полностью прозрачное как вода! В торсен и редуктор лить можно???


Когда то в "жигуль класика", такое лил (сначала красное было, потом начали прозрачное поставлять). В МКПП5 и редукторе, претензий к маслу не было, хотя нагружены узлы были ,форсированным движком и туфлём приличного размера, :ga-ga: достаточно хорошо.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #81  Добавлено: 13 мар 2012, 13:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
vetal писал:
масло

это же GL-5

http://www.audi200-club.com/forum/viewtopic.php?p=21527#p21527

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #82  Добавлено: 13 мар 2012, 13:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
awson писал:
vetal писал:
масло

это же GL-5

http://www.audi200-club.com/forum/viewtopic.php?p=21527#p21527

Цитата:
Когда то в "жигуль класика", такое лил (сначала красное было, потом начали прозрачное поставлять). В МКПП5 и редукторе, претензий к маслу не было, хотя нагружены узлы были ,форсированным движком и туфлём приличного размера, достаточно хорошо.

:D ОК!!! Старожилы сказали значит будем лить!!! :thank:

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #83  Добавлено: 13 мар 2012, 22:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
vetal
в редуктор

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #84  Добавлено: 27 мар 2012, 19:04 
Не в сети
Новичок

Рег.: 09 окт 2011, 09:08
Сообщения: 25
Город: Минск
Модель авто: A100 C3 Qu
Год: 1988
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Короче, в редуктор и в коробку льем синтетику 75W90. в коробку класса GL4/5, в редуктор GL 5.
Отличие масел в том, что в первом имеются присадки для синхронизаторов. Считаю что допустимо его и в редуктор залить,т.к и в коробке и в редуктор стоит дифференциал,не думаю что ему от этого хуже будет)

_________________
http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_ ... son161988/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #85  Добавлено: 07 ноя 2012, 22:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #86  Добавлено: 07 ноя 2012, 22:27 
Лёх, ты чего две темы-то запилил? :bm:
http://www.audi200-club.com/old/stat/st ... rom=&ucat=


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #87  Добавлено: 07 ноя 2012, 22:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Да глюк какой-то произошел. Еще и еле удалил. Только нажал удатить, а тут уже сообщение. :) Пришлось другую ударять. Хочу заменить, а спецификации что-то не нашел. Может знает кто?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #88  Добавлено: 07 ноя 2012, 22:31 
так я ссыль дал или это не то?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #89  Добавлено: 07 ноя 2012, 22:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
А в мост?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #90  Добавлено: 07 ноя 2012, 22:46 
да, нету. И на форуме нет? ну если напишут - в фак засуну, надоело искать :ga-ga:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #91  Добавлено: 07 ноя 2012, 22:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Вот и я думаю, может порекомендуют чего.
Спасибо, Паша!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #92  Добавлено: 07 ноя 2012, 22:55 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
применяется 75W90 в ВАГ-допуском, оно же идет в КПП
http://www.turbostars.ru/lit10.html

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #93  Добавлено: 07 ноя 2012, 23:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
А вот тут уже разногласия. Многие говорят - в гипоид нужно 75 на 140 масло.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #94  Добавлено: 07 ноя 2012, 23:46 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
Aaudi200 писал:
Многие говорят - в гипоид нужно 75 на 140 масло.

на ТК за 75/90

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... 0%BE%D1%80
http://turbo-quattro.com/showthread.php ... 0%B0%D0%BC
http://turbo-quattro.com/showthread.php ... 0%BE%D1%80

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какое нужно масло в редуктор, КПП и мост?
Сообщение #95  Добавлено: 08 ноя 2012, 07:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
kirycha
Спасибо!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Масло в МКПП
Сообщение #96  Добавлено: 09 ноя 2012, 19:02 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июл 2008, 17:17
Сообщения: 756
Город: Смоленск
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Руслан
Парни, подскажите: какое кол-во масла нужно в мех.коробку(не кваттро), и какой вязкости.
Мне предложили Шелл 75w90(канистра 4л.). Подойдет ли такое?

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в МКПП
Сообщение #97  Добавлено: 09 ноя 2012, 19:07 
да что ж такое... Руслан, вот ты уже 100 лет на форуме, до сих пор не знаешь где искать справочную инфу?
http://www.audi200-club.com/old/stat/st ... rom=&ucat=


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в МКПП
Сообщение #98  Добавлено: 09 ноя 2012, 19:11 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июл 2008, 17:17
Сообщения: 756
Город: Смоленск
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Руслан
Блин, ну нет мне прощения :ga-ga: Ногами прошу сильно не пинать!!!

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в МКПП
Сообщение #99  Добавлено: 09 ноя 2012, 19:13 
:ga-ga: сильно не будем. ну вроде пойдёт твой Шелл.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #100  Добавлено: 29 мар 2013, 21:00 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 фев 2013, 15:50
Сообщения: 9
Город: Рязань
Модель авто: Ауди
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KU/RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Андрей
Народ я вот туплю, если на кваке один картер масляный для кпп и диффа то какой смысл в заливе разных по классу масел? они же в нём смешаются?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #101  Добавлено: 29 мар 2013, 23:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Пьюкурю
Я чёт вопрос не вполне понял. Конкретизируй, пожалуйста, вот этот момент про "один картер и разные масла".

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #102  Добавлено: 13 июл 2013, 17:44 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 10 ноя 2012, 09:38
Сообщения: 262
Город: Днепродзержинск
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Я про масло GL5 в задний редуктор...
Сегодня услышал аргумент продавца: "Но ведь когда выпускались эти машины GL5 небыло. Бери GL4 и не парься..."


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #103  Добавлено: 13 июл 2013, 22:00 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Цитата:
"Но ведь когда выпускались эти машины GL5 небыло. Бери GL4 и не парься..."

В мотор раньше тоже поголовно минералку лили,и о синтектике не слышали, А СЕЙЧИС?

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #104  Добавлено: 13 июл 2013, 22:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
шумахер писал:
Цитата:
"Но ведь когда выпускались эти машины GL5 небыло. Бери GL4 и не парься..."

В мотор раньше тоже поголовно минералку лили,и о синтектике не слышали, А СЕЙЧИС?

и сейчас мало что изменилось. 90% каку так и льют


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #105  Добавлено: 22 сен 2013, 19:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июн 2013, 23:14
Сообщения: 365
Страна: Honduras [Гондурас] (hn)
Город: Киев
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: KG|MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Толик
Всем доброго времени суток :)
Если менять сальник коробки передач, то надо будет менять и все масло?
Я так понял, что надо 3.5 литра, правильно? И на счет масла, попробую выяснить, какое там масло сейчас есть, если не смогу то думаю залить это. Или может быть купить это или это? Какое может кто порекомендует?

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #106  Добавлено: 22 сен 2013, 19:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
я кастрол лью. но все три обозначенные тоже годятся.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #107  Добавлено: 28 ноя 2013, 12:59 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 май 2012, 01:49
Сообщения: 158
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тверь
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: теперь AAN
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Артур
подскажите пожалуйста! в кпп и в задний мост одно и тоже масло? 75w90??? :)

_________________
https://www.drive2.ru/r/audi/200/508359477053882451/
https://vk.com/quattro200
https://www.instagram.com/rs200____/
+79030345626


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #108  Добавлено: 28 ноя 2013, 14:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Arthur, да.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #109  Добавлено: 28 ноя 2013, 14:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 май 2012, 01:49
Сообщения: 158
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тверь
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: теперь AAN
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Артур
спасибо :)

_________________
https://www.drive2.ru/r/audi/200/508359477053882451/
https://vk.com/quattro200
https://www.instagram.com/rs200____/
+79030345626


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #110  Добавлено: 28 ноя 2013, 20:30 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
В КПП с торсеном желательно лить только рекомендуемое заводом или аналог с допуском.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #111  Добавлено: 30 июл 2014, 06:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
По азбуке положено наливать в картер коробки передач трансмиссионное масло VW/AUDI G50, SAE 75W90. С такими характеристиками на рынке огромное предложение от все возможных производителей.
Мне приглянулось вот такое масло http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=3355

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #112  Добавлено: 22 авг 2014, 20:47 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 02 мар 2010, 15:04
Сообщения: 427
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Севастополь
Модель авто: А200 А100
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC AAH
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Андрей
денис писал:
Но выход из ситуации таков-нашол болт на 17 с длинной головкой,воткнул егго в пробку и накидным ключом с трубой открутил все эти гадости.


ну народ пошел! сложно пойти на рынок и купить шестигранник на 17 каленый... ::)
а за пару дней до откручивания ВДшкой полить обильно и дать откиснуть слабо?


На недавно купленной С4 кватро 1994, решил поменять масло в трансмиссии. В КПП заменить масло проблем не было, а вот в заднем редукторе не могу открутить заднюю, сливную пробку (передняя открутилась легко). Работаю только хорошим инструментом (никаких болтов с гайками и т.д.). Прыскали ВДЭшкой, грели газовой горелкой, даже тянули двумя здоровыми трубами (накрест) - НЕ ИДЁТ!!! :nea: :bw: На пробке, аж грани начали "разворачиваться"! ::) Не идёт - сука и всё! :swoon:
Сам вопрос, сколько останется старой "жижи" в редукторе, если слить только с передней пробки?
И какие последствия могут быть, если старое, неслившееся (неизвестное) масло, смешается с новой синтетикой?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #113  Добавлено: 22 авг 2014, 21:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр

ну народ пошел! сложно пойти на рынок и купить шестигранник на 17 каленый... ::)
а за пару дней до откручивания ВДшкой полить обильно и дать откиснуть слабо?


На недавно купленной С4 кватро 1994, решил поменять масло в трансмиссии. В КПП заменить масло проблем не было, а вот в заднем редукторе не могу открутить заднюю, сливную пробку (передняя открутилась легко). Работаю только хорошим инструментом (никаких болтов с гайками и т.д.). Прыскали ВДЭшкой, грели газовой горелкой, даже тянули двумя здоровыми трубами (накрест) - НЕ ИДЁТ!!! :nea: :bw: На пробке, аж грани начали "разворачиваться"! ::) Не идёт - сука и всё! :swoon:
Сам вопрос, сколько останется старой "жижи" в редукторе, если слить только с передней пробки?
И какие последствия могут быть, если старое, неслившееся (неизвестное) масло, смешается с новой синтетикой?

Может остаться грамм 800. А насчет пробки, так у меня было такое, привари гайку к пробке и откручивай потом поставишь новую.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #114  Добавлено: 22 авг 2014, 22:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Неизвестное масло тоже будет синтетикой.Так что смешивай смело.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #115  Добавлено: 06 апр 2015, 08:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Подскажите, вот такое масло залил CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90. Подходит оно для торсена? Для КПП то понятно должно нормально быть.

Меняли подвесной и заодно сальники редуктора и торсена. После замены сальника торсена(хвостовика кпп) начала странно как-то и хаотично петь КПП(или торсен) Причем воет очень высоким звуком и в основном от 40 до 60 км/ч. На холодную сильнее, иногда бывает поёт на 80, 90, на горячую не замечал звуков. До этого потекли сальники, но гула от КПП не было. После замены сальника и масла - началась такая проблема, причем звук явно со стороны торсена, либо от кардана(шруса).
Подскажите у кого есть какие мысли?
заранее благодарен!
p.s.: повторюсь, до замены масла и сальников все было тихо...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #116  Добавлено: 06 апр 2015, 17:43 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 02 мар 2010, 15:04
Сообщения: 427
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Севастополь
Модель авто: А200 А100
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC AAH
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Андрей
Может новый подвесной?!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #117  Добавлено: 10 апр 2015, 19:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Ребята недавно менял кпп и соответственно менял масло. Сам работаю на рынке. Людей знаю хорошо- которые торгуют маслом. Сказали- заливать G4 т.к. в G5 другие добавлены уже присадки. И как то влияет на работу. Толи что то разъест типа сальникой то ли еще что то. Решил не рисковать залили масло, по заливную пробку- это и считается уровнем. Причем везде-на сколько я знаю... Сам до этого работал на СТО 5 лет, и везде было так. Как полилось значит хватит. 100 грамм плюс 100 грамм минус роли не с играет. Потому что бывают машины у которых и подтекает масло но ездят и нормуль. Совет через км 200 проверить уровень. В редукторе тоже не могу открутить пробку. Но масло не подтекает и редуктор не гудит вроде. По этому не срочно. Хотел просто проверить уровень. Доберусь просто долью. Хотя проверю на наличие металлика в масле.
А так мое мнение- можно заливать любое масло с нужной маркировкой. Мне сказали доверенные люди залить масло 3 литра. Предлагали какое то французкое заканчивалось на oil. Но было только одна банка на литр. И ждать не хотел...купил Кастрол- 8$ за литр.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #118  Добавлено: 11 апр 2015, 19:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
По моей проблеме:
снял я торсен, поменял подшипник, который был нормальный, стоял FAG Germany, поставил русский:) 206.
Вобщем, залил масло другое, т.к. подумал на подделку масла.
Вывод:
на шестернях торсена есть приличная выработка, появилась она после смены масла или когда, не знаю. До этого коробас не гудел. Теперь пищит, и это, похоже, торсен. Либо его успело "кончать" на кастроле, либо хз. ПОхоже только замена. Поезжу еще, если чтото изменится, добавлю. Думаю опробовать ХАДО. Если не поможет - точно замена.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #119  Добавлено: 12 апр 2015, 16:49 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 02 мар 2010, 15:04
Сообщения: 427
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Севастополь
Модель авто: А200 А100
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC AAH
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Андрей
Выработка в шестернях Торсена? :blink: Они же при обычной езде почти не вращаются, только если гарцевать и буксовать по грязи и снегу! :mda: Этож сколько и как надо гонять по бездорожью, чтобы на шестернях торсена появилась выработка, даже на палёном масле? ::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #120  Добавлено: 12 апр 2015, 17:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Выработка в шестернях Торсена? :blink: Они же при обычной езде почти не вращаются, только если гарцевать и буксовать по грязи и снегу! :mda: Этож сколько и как надо гонять по бездорожью, чтобы на шестернях торсена появилась выработка, даже на палёном масле? ::)

да я сам в шоке! А могло так произойти, у меня была включена блокировка заднего диффа, и треугольник на кнопке не потух при 40 км/ч, может она не выключилась и запоролся торсен, ехал по асфальту???
А без масла такое могло произойти? Я думаю, может мало залил, 2.7 литров по пробку влезло. Когда сливал масло, сначала открутил пробку торсена, дак там почти ничего не льётся:( тонкой струйкой только течет, будто всё масло в картере КПП.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #121  Добавлено: 12 апр 2015, 19:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 02 мар 2010, 15:04
Сообщения: 427
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Севастополь
Модель авто: А200 А100
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC AAH
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Андрей
Ну если уж совсем без масла, то и КПП пострадала бы! Но ведь ты залил по пробку, это нормально! :super: Хоть и подделку.
А насчёт заблокированного заднего диффа, то быстрей бы он пострадал, чем торсен! Да и непочувствовать блокировку заднего диффа просто невозможно! :nea:
А есть фото износа зубьев на торсене? Может не всё так страшно! ;)
Мало мне верится в неисправность торсена! :nea: Может всё таки что-то другое у тебя "поёт"!? Может тяги переключения дребезжат, глушитель, подвесной или ещё что-нибудь?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #122  Добавлено: 12 апр 2015, 20:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Фото износа зубьев нет. Нечем сделать, нет хорошей камеры:( Но если еще полезу туда, то обязательно найду камеру и сделаю.
незнаю, шрусы кардана еще поменяю. посмотрим.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #123  Добавлено: 13 апр 2015, 10:48 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 10 ноя 2012, 09:38
Сообщения: 262
Город: Днепродзержинск
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
на шестернях торсена есть приличная выработка...

Колеса одинаковые стояли с переди и сзади? Всегда?
Насчет шестерни обычно стоят не уверен. Любое направление движения отличное от прямолинейного дает разную скорость вращения спереди и сзади. При этом торсен приблокирует?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #124  Добавлено: 13 апр 2015, 12:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Колеса одинаковые стояли всегда, предыдущие хозяева не знаю. Недавно пробило заднее левое колесо, не сразу заметил, со скоростью 60 проехал где-то 2 км, потом 1 км до шиномонтажки медленно уже ехал, 20 км/ч. Сейчас на месте этого колеса стоит летнее(остальные зимние), такого же размера как остальные зимние ,195/65/R15
едет машина нормально, гудит(скорей поет) только на холодную, от скорости 45 до 55 км/ч,
Ничего не приблокировывает, все нормально. Когда вывешивал колеса, ощущение было, что передние крутятся быстрей, чем задние.
сегодня появилась идея для эксперимента залить старое масло, что слил из КПП и редуктора(они сливались в одну тару) Думаю, на один день залить-ничего страшного не должно произойти, а если гул уйдет, то его там и оставлю!
Ну и нашел торсен от 200-ки с 3Б мотором. Мне кажется в этих коробках торсены сами одинакове должны быть со всеми размерами. Как думаете?)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #125  Добавлено: 26 июл 2015, 21:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Вобщем, все оказалось проще
торсен я поменял, толку ноль) пищит.
Залез под машину, включил 4-ую. Подвесной НОВЫЙ от БМВ крутится слишком шумно. Очевидно, на холоде он и пищит. Ну кто мог подумать на новый подвесной:(
Масло залил обратно кастрол, рад, что КПП живая.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #126  Добавлено: 27 июл 2015, 19:21 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 02 мар 2010, 15:04
Сообщения: 427
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Севастополь
Модель авто: А200 А100
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC AAH
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Андрей
Торсен от 3В поставил? (Как и писал выше?)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #127  Добавлено: 27 июл 2015, 19:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
да, абсолютно идентичные.
Если удастся, проведу эксперимент, поставить хвостовик с торсеном на КПП кватро-1. Как только попадется такая КПП)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #128  Добавлено: 28 июл 2015, 23:39 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Сколько масла надо в 016-ю (моно)?
А то - у кого не спрошу, все говорят разные объемы.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #129  Добавлено: 11 ноя 2015, 22:05 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Сколько масла надо в 016-ю (моно)?
А то - у кого не спрошу, все говорят разные объемы.

Уже сам давно проверил. 2650.
Залил такое.
23fa5fu-960.jpg


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #130  Добавлено: 12 ноя 2015, 04:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
у меня в кваттро где-то столько же влезло.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #131  Добавлено: 08 май 2017, 09:18 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 24 окт 2016, 22:00
Сообщения: 31
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тверь
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: nf
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Имя: Дмитрий
Уже сам давно проверил. 2650.
Залил такое.
23fa5fu-960.jpg


Как полет проходит? Хочу такого же прикупить в такую же КПП.
Всегда смущало GL4, а в коробке ГП.

_________________
A100 '88 NF лискар акпп


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #132  Добавлено: 08 май 2017, 10:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Уже сам давно проверил. 2650.
Залил такое.
23fa5fu-960.jpg


Как полет проходит? Хочу такого же прикупить в такую же КПП.
Всегда смущало GL4, а в коробке ГП.



Масло хорошие, Зимой (до -15) точно не густело, за 10000 км цвет не поменяла (не приобрело).


ПС: вылечило КПП лада гранта (пропал шум и грохот - которые считаются конструктивными особенностями)

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #133  Добавлено: 09 май 2017, 20:00 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
mad_mechanic писал:
Как полет проходит?

Все отлично. Никаких проблем не наблюдаю, да и быть не должно.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Масло в коробку-диф
Сообщение #134  Добавлено: 09 май 2017, 21:09 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 24 окт 2016, 22:00
Сообщения: 31
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тверь
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: nf
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Имя: Дмитрий
Олег, Nicolos, спасибо!

_________________
A100 '88 NF лискар акпп


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 134 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron

© www.Audi200-Club.com
2006-2017