Всем Привет! На сотошном форуме меня нет, так спрашиваю сдесь) Прокачиваю сцепу уже второй день(((, прокачивал через левый супорт, как по мануалу, прокачивал с помощью давления в бачок… не фига не получается, поставил, новый главный и новый рабочий, после капиталки движка, откуда, то берется воздух в системе, подтеков из обоих цилиндров нет вобще!, смотрел рабочий, когда напарник нажимает педаль в пол, а я держу рукой вилку, то нет усилия цилиндра, спокойно его удерживаю, если отпускаю и шток выдвигается, то усилие появляется, и шток не вдавить, откручиваю выпускной, от-туда бывает воздух, уже 2 литра тормозухи переспустил.
Думаю уже вилку переставить с 1.9 WH и трос, кто знает вилки с 1.8 такие же?, а то завтра куплю вилку и трос, отверстия все в коробке и на кузове присутствуют)
Двигатель сегодня уже 2 раза снимал и ставил (смотрел цилиндр) благо после капиталки морду не успел собрать)

_________________
http://www.drive2.ru/users/audiby/

кого поставил?

Я прокачиваю ГЦС так:
1. Отпускаю штуцер для прокачки на рабочем цилиндре.
2. Одеваю на него тонкий шланг, можно от вакуума для трамблера ВАЗ, я использую трубку от капельницы, т.к. на ней мягкая часть, которая может легко одеваться на штуцер.
3. Беру шприц на 30 кубов, набираю тормозную жидкость из бачка и закачиваю через подключенную трубочку в РЦ. По моему наблюдению достаточно 5 полных шприцов.
4. При необходимости доливаю в бачок тормозуху.
4. Закрываю штуцер для прокачки на РЦ и в путь...

_________________
S6 AAN(PRJ) 1997.

+1. Делаю так же, только шприц беру побольше.

Одно время хотел купить для этих целей в ветеринарной аптеке шприц "жане", он кубов на 500, но жаба задушила, т.к. прокачиваю сцепу раз в пятилетку....

_________________
S6 AAN(PRJ) 1997.

Спасибо, прокачал! налил в насос тормозухи и через рабочий спускной нацепил шланг и вдавливал пока из бочка не поперла!

_________________
http://www.drive2.ru/users/audiby/

Красава!
И правда, надо старый велосипедный насос под это дело приспособить

_________________
S6 AAN(PRJ) 1997.