Сцепление или антибукс?

81blok · **#26**

Nicolos писал:

Может он и был гонщиком, хотя коробка как я понял стоит с короткими передачами, для таких целий я бы выбрал что нибуть из длинных вариантов.
А сама рабочая поверхность диска сцепления именно 36 мм, а где остальное?

А куда шире то? :bw:

awson · **#27**

Nicolos
240 мм это диаметр наружный

проще всего взять от МС

http://www.auto-13.ru/Hantieren/Off/KppAudi100.htm

Nicolos · **#28**

Наружний диаметр померил, он составил 220 мм, значит диск с простой пятицилиндровой сотки. Интересно а по зубцам есть разница или они все одинаковые.

Nicolos · **#29**

Вданный момент кробка с сцеплением сняты. Может стоит посмотреть и проверить состояние еще чего.

ppp555 · **#30**

Nicolos писал:

Вданный момент кробка с сцеплением сняты. Может стоит посмотреть и проверить состояние еще чего.

состояние маховика и его зубов!
состояние РЦС, а лучше его заменить на новый. или старый размочить, достать, смазать корпус и обратно поставить. чтобы потом, через год-другой, его можно было достать без снятия коробки.
посмотреть место, там где шток РЦС в вилку упирается, если большая выработка, то заменить вилку. чтобы через год-другой не пришлось снимать коробку, если штоком дыру в вилке продавило

ну и менять соответственно: диск, корзину, выжимной.

ЗЫ: А разве выпускались 200тки с АКПП? :blink:

или я туплю уже...

Nicolos · **#31**

[quote="ppp555"]
состояние РЦС, а лучше его заменить на новый. или старый размочить, достать, смазать корпус и обратно поставить. чтобы потом, через год-другой, его можно было достать без снятия коробки.

А что такое РЦС

awson · **#32**

Nicolos
рабочий цилиндр сцепления

Nicolos · **#33**

После того как снял коробку при более тчательном расмотрении заметил подозрение на подтекание со стороны правого (по ходу движения) фланца полуоси. Задался целью поменять салиники на обоих фланцах и на первичном валу. Но в этке сальников на фланцах полуосей не нашел :idk:

Намерок этого сальника мож кто подскажет.

РЦС также не найду.

Если это имеет значение, у меня коробка 3V.

Filosoff · **#34**

Nicolos писал:

После того как снял коробку при более тчательном расмотрении заметил подозрение на подтекание со стороны правого (по ходу движения) фланца полуоси. Задался целью поменять салиники на обоих фланцах и на первичном валу. Но в этке сальников на фланцах полуосей не нашел :idk:

Намерок этого сальника мож кто подскажет.

http://www.elcats.ru/audi2008/parts.asp ... d=AEB0001F №20

Nicolos писал:

РЦС также не найду.

http://www.elcats.ru/audi2008/parts.asp ... d=94300020 №2

DED · **#35**

Nicolos писал:

Наружний диаметр померил, он составил 220 мм, значит диск с простой пятицилиндровой сотки. Интересно а по зубцам есть разница или они все одинаковые.

по шлицам идентичные! что 220 что 240 про остальные размеры не знаю не сталкивался

awson · **#36**

Nicolos
кробка с сцеплением сняты

и где номерки деталек?
хотя бы номер корзины

Nicolos · **#37**

Диск сцепления уже купил, от Luk номер 322007016, выбирали путем сравнения всего и вся со старого. При этом у всех внутри по 24 шлица, зато диаметр валов бывает разный, точно не скажу но это 17,18,19.

Щас в ожидании уплотнительных колец на полуоси.

awson · **#38**

Nicolos
322007016 Luc????????????

так это же 215мм сцепление от Транспортера 1.6-1.7 Дизель ( его обычно меняют на сцепление от Ауди-90 )

::)

KG его порвет так грелку :sad:

сам подумай сцепа от 50-70 коней, а у тебя 182 коней

а маховик на сколько 215 или 228 или 240 мм, с бортиком или плоский?

а валы вообщето на 15 или 18 мм, твой 18 мм

а родное сцепление у KG вообщето 240 мм

далее:
Профиль ступицы: 18,3X20,7 это то что ты купил
Профиль ступицы: 18,1X21 а это то что должно быть

диск сцепления новый хоть на вал первичный одевать пробовал?

Nicolos · **#39**

Диск сцепления на вал сел. Он явился точной копией установленного ранее, перебрали весь магазин. То что он рассчитан на 90 пони не страшно, все зависит от манеры вождения, да и в настоящее время с финансами напряг для замены всего сцепления.

awson · **#40**

Nicolos
То что он рассчитан на 90 пони не страшно, все зависит от манеры вождения, да и в настоящее время с финансами напряг для замены всего сцепления.

ну вообщето max на 70 пони :bw:

а маховик на сколько 215 или 228 или 240 мм, с бортиком или плоский?

Nicolos · **#41**

Какой бортик. :idk:

awson · **#42**

Nicolos
ну ты даешь ::)

это же 240мм

Nicolos · **#43**

Ну и как бы завершение темки.
Все собрано воедино, и можно сказать что даже работает, огромное :thank:

всем за оказанное содействие.

awson · **#44**

Nicolos
Все собрано воедино, и можно сказать что даже работает

это временно - это пройдет :sad:

или диск сгорит или пружинки лопнут :sad:

у тебя мощность почти в ТРИ раза больше чем диск расчитан

поставил бы хотябы 228мм с б/у корзиной от А-100

Nicolos · **#45**

Была мысля поставить сцепление с NF на 228, но при проверке оказалась что вал большего диаметра, а еще и за коробку платить неохота.
Оставил как резервный вариант, или в поиск сцепы на 240

awson · **#46**

Nicolos
посмотри 228 с турбодизеля 2.0

Filosoff · **#47**

писец,мало того шрус захрустел,так вчера еще одна трабла появилась на мою голову.
решил на машине от гаража до магаза доехать,еду себе еду и тут :blink:

чуствую обороты увеличиваются,а машина накатом идет,на пониженную перехожу,один фиг,я сначала подумал,усе шрус отжил свое,тощю тарантас в гараж,завожу,передачу включаю,на полуось посматрели и тут до меня доходит что это :blink:

сцепление накрылось м..ь его.вот этого мне сейчас больше всего не хватало :sad:

,я конечно готовился к замене,но не сейчас,у меня ямы даже нету.
писец вообщем эпопея с восстановлением моего ведра продолжается :bh:

Filosoff · **#48**

мда вот это вводная и не вовремя :sad:

ЗСКВ менял года 2 назад,а шас :blink:

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=.&caid=8&sr=71 :sad:

Nicolos · **#49**

Filosoff писал:

ЗСКВ менял года 2 назад,а шас :blink:

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=.&caid=8&sr=71 :sad:

Судя по всему скоро придется провести проверку состояния диска сцепления визуально. Сегодня обнаружил что вся коробка и передняя часть днища залита маслом. После "снятия проб" масло с двигателя. ЗСКВ при установке был заменен, установил Elring ASWF LDFPM 85x105x11. При этом после первых 500 км был на подъемнике, все было сухо и чисто.

awson · **#50**

Nicolos
используем только Кортеко, т.к. даже в Элринге очень маленький бортик на пружинке

бывали случаи что при установке выпрыгивала пружинка...

Сцепление или антибукс?

Кто сейчас на конференции