Доброго времени Вам! Вопрос такой: имею желание внедрить в свой авто полный привод - надо ли конструировать крепление задней подвески? Задние амортизаторы - подойдут или на quattro они другие? Свои жалко - Monroe Sensatrac, всего год от роду! Помогите, кто чего знает!

неее... помоему это не реально.
кузов quattro и не quattro - это два разных кузова

А в чём разница? Крепление? Немцы народ прагматичный, зачем делать разные конструкции, кузов-то один...

Отличия начинаются с межосевого дифф-а.
Да, в креплении дело. Кардан, выхлопная система, задний мост, тяги, рычаги. Аммортизаторы помоему под разными углами стоят и т.д.

Кстати, про углы... Спросить хотел у владельцев полноприводных машин)
Угол развала задних колес у вас какой? ТОчнее как стоят зание колеса - ровно, либо под углом?
Схематически: так | | или / \ ?

SVEN
второй вариант..

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Даа... Похоже не видать мене полного привода...
Но механику всё-равно поставлю!

полная фонтазия с вашими машинами возможна главное что бы фото было для одноклубников...

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Весь процесс... обзательно!

SVEN
| | у меня

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16

Да вот вроде у меня тож | |...Но надо глянуть. Резину жрало бы тогда, а так износ равномерный.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

SVEN Угол развала задних колес у вас какой? ТОчнее как стоят зание колеса - ровно, либо под углом?
5 градусов

_________________
Viber +375 29 2761658

AHTOXA Даа... Похоже не видать мене полного привода...
Но механику всё-равно поставлю!
при замене АКП на МКП придется немного сузить короб (особенно с водительской стороны) в кузове над коробкой - иначе после замены педального узла (2 в 3 педали) педаль газа будет цепляться за обшивку короба (зачем наступать на свои грабли)

_________________
Viber +375 29 2761658

А разве они не помещаются? Панель и борода остаются те же? Я не думаю, что кузов надо переделывать... А если и надо - постучим...

AHTOXA
после замены педального узла (2 в 3 педали) педаль газа будет цепляться за обшивку короба
у тебя было ДВЕ педали, а будет ТРИ
сами в прошлом году переделывали - зачем наступать на свои грабли?
AHTOXA
А что за мотор у тебя KZ

_________________
Viber +375 29 2761658

Привет! Парни у меня есть 200-ка (кг - седан) с автоматом и есть возможность купить на разборе (без документов) универсал с темже двигателем но кватро механика вопрос в следующем можно ли поставить механику и кватро место автомата( выше были описаны проблемы с педальным узло) или например докупить автомат с если фау и поставить так чтобы у меня появился полный привод ( много ли там переделок в задней подвеске придётся мне делать у седана чтобы поставить от аванта и какой из этих вариатов болеереален и менее затратен?)
)

_________________
www.piterprof.com

Grinalsss
докупить автомат с если фау

он больше почти в 2 раза твоего автомата...

посмотри тему про ФАУ

_________________
Viber +375 29 2761658

Grinalsss
Механику, при наличии соответствующего донора, педальный узел, маховик, пошипник, к-т сцепы с шлангами и цилиндром, привода, перереключалка +"мыльница"(на механике она больше) от кузова донора отсверлить и вварить в свой. Ну и ес-но привести форму левой части тоннеля до нужных размеров (что бы педаль газа поместилась) поставить можно. ... И будет счастье
А вот с пределкой заднеё подвески "секаса" будет значительно больше. Нужно иметь хороший опыт в кузовных работах без этого не обойтись никак. Я бы не риснул.
Правильнее будет купить значительно дороже заводскую кватру чем Э Т О делать.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Ясно, наверно всё равно возьму этот авант и раздраконю( а бедный гнеёт на свалке) а через пол годика за двушкой поеду в германию!

_________________
www.piterprof.com

Grinalsss
универсал с темже двигателем но кватро механика

какого года?
1985
1986-1988
1988-1991

_________________
Viber +375 29 2761658

по вину я так понял что 86 года, а что ?

_________________
www.piterprof.com

все старого образца

_________________
Viber +375 29 2761658

а может всёже кто подскажет больно хочется(кузова у меня 44q)

Сколько готов на переделку потратить?

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

на Кваттро не пойдут

их то можно поставить в сборе, но долго они не походят

там нет верхнего плавющего с/блока в чашке

_________________
Viber +375 29 2761658

главное отличие аморов в длине резьбой части штока
т.е. узкая часть у Кваттро проточена большей длины

_________________
Viber +375 29 2761658

столько сколько будет нужно.

Очень много "рукастых" людей видел, движки, коробки и т.д. переставляли в разных вариантах, и относительно простых и очень сложных. Но с переделкой недопривода в кваттру, дальше идеи и желания, никто не решился. Сделать, конечно, можно всё, но. Дешевле и быстрее машину поменять.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

felbписал: Очень много "рукастых" людей видел, движки, коробки и т.д. переставляли в разных вариантах, и относительно простых и очень сложных. Но с переделкой недопривода в кваттру, дальше идеи и желания, никто не решился. Сделать, конечно, можно всё, но.
Дешевле и быстрее машину поменять.

делали даже переделку ФАУ - задняя часть от А6 С4

смотрится как А8 теперь...

можно и Кваттро сделать, но нужен донор

_________________
Viber +375 29 2761658

awson
Я могу понять ситуёвину, когда автос в зад получил и всё равно лепить, да ещё и донор подходящий есть, это да.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Да никто не говорит что нельзя!

Разбираете 2 (свой и донор-кватро) кузова, по точкам сварки высверливаются соответствующие панели и ввариваются. Вопрос в стоимости и качестве выполнения работ, а, соответственно, в их экономической целесообразности.

Личное мнение-любые подобные операции с 44м кузовом абсурдны! Но технически возможны!

ближе к началу темы.
Моно зделать но нужна решительность!всего лишь разрезать машину попалам и приварить задок от квакы Кстати можно много времяни сэканомить!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

ne nado rezatj, nikakoj shostkosti uzhe ne budet u kuzova. na estonskom audiclub odin chel C4 peredelal iz mono v Q. metod bil kak i govorili, srezanie staryh elementov kreplenija mosta, i vvarivanie elementov s donora. no dlja etogo kak minimum nado stend s geometriej i svoi ruki, chizhie ljudi shalturjat 90%. esli mashina blizka serdcu i tjunena, to mozhno zamorochitso, esli mashina polnij stok, to nafeg