Парни вопрос такой.
Кто нибудь делал из моны в кватру, какие есть сложности?

_________________
www.piterprof.com

сложности такие,что ещё никто не сделал. Пройдись по Ходовке,трансмиссии и тюнингу, были уже обсуждения.

Задняя часть кузовов кватры и моно совершенно разные.

Это не возможно.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Почему же невозможно - пилишь машины пополам и свариваешь - готово. Есть кстати задок.

я так понимаю что проблемма в нормальном мастере
и сколько за задок?

_________________
www.piterprof.com

С такими гемороями я бы не связывался. Лучше поискать настоящую кваттро. А конструктор не по мне - имхо.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

это я с тоски,
продаётся сейчас в москве кг кватра с салоном как мне нравится да денег нема
да и не понятно что с ремнём произошло и переднее левое крыло странно смотрится.

_________________
www.piterprof.com

Grinalsss, у меня тоже переднее левое "странно смотрится", причём с момента нашего с ней знакомства.
P.S. Из старого фольклора:"А Вы на пенсии много сможете?" А вот машина Руби, например, о чём-то говорит!

_________________

в идеале я хочу кваку до переходка с люком кондеем с салон рекаро допереход.!
а имею немного другое: моно с люком

_________________
www.piterprof.com

Ну так продавай свою и ищи кваку!!!

_________________
+79262771021

Shureg + 100
Grinalsss, и то, что ты хочешь, пока не фантастика.

_________________

ага- токо сначала лезешь в интернет и смотришь фото дтп с участием таких разпилов -там где голова отдельно а извините ...опа отдельно. НИКОГДА сварной шов не будет лучше цельного металла- ни по гибкости ни по коррозионной стойкости. И будешь ли ты смело топить 200 по трассе зная, что такой корч под тобой?

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC

У моей сейчас двс стучит(с таким взял ) и сцепа накрылась.
Продать будет сложно.
Хотелось бы взять в москве машинку, потом отремонтировать по бюджетному свою (убрать стук, поршневая без колец и вкладышей вся есть, надо купить сцепу), продеть её и уже ремонтировать машину из москвы (единственное, что меня в ней не устраевает так это нет люка).
Так бы и сделал да на всё на это надо 50 000 рублей. Пятого мая получка как раз палтос да снего надо отдать 30 000
на взятые ранее обязательства. Мне бы перекридитоваться на 2-3 месяца и всё было бы хорошо.

_________________
www.piterprof.com

Berserker
Зачем же так страшно? . Ведь очень большое количество машин, после ДТП восстанавливаются с заменой половины, а то и большей части деталей кузовщины. Всё зависит от квалификации и совести специалиста, выполняющего работу. Конечно не завод, но при правильной сборке, получается намного надёжнее, чем бывает многие авто ездят сгнившие или с трещинами по несущим частям кузова.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Да по цене металла - только пока не попелил приезжай сам отпиливай сколько надо. Я в Калуге.

Далеко до вас я думал что вы в луге под питером

_________________
www.piterprof.com

Франкенштейны, блин.

_________________

Не- я ведь не спорю что нет проблем переварить задницу в размере багажника или поменять крылья это криминал. Но чтобы сознательно лезть в несущую часть авто это извините не по мне. Я не имею претензий к шву как таковому- но есть такое как раковины, скрытые непровары, щлак от чего угодно- даже от старой шпатлевки, перегрев металла по краям сварных швов -а ведь там структура металла то меняется, и его характеристики. Я когда инженерил на заводе- конечно очень много слепил сварных конструкций, и 4х метровые барабаны метрового диаметра под канат делал сварными. Но ведь какой там был металл!!! и чем это варилось- установка размером с небольшой дом , и какие термообработки проходили потом. Да и ультрозвуком обязательно проверяли.
Ну и опять же- если говорить о профессионале сварщике и кузовщике который может это сделать профессионально с выдержкой всех размеров- сколько он возьмет за такую работу? пол стоимости наших авто или больше?

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC

sindikat.a.65
«Франкенштейн» — сокращённое название романа Мэри Шелли «Франкенштейн, или Современный Прометей» (1818).
Не вижу связи с данной темой.

Aaudi200, ничего личного.
Оффтоп

_________________

Господа, товарищи ! Распил и замена аварийных элементов - не одно и тоже! Не эксперементируйте!!!
На эту тему есть простой вопрос он же и ответ - "А Вы бы её купили?"

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Да ладно вам, ездил я на бмв в 30 кузове и не знал что она из двух половин
пока не поднял сзади коврик и не увидел шов поперёк всей машине.
И сразу понял почему толком не получалось с левой стороны зазор дверей выставить.

А после дтп в котором ни одной целой стороны (крылья и перед и зад, фары и т.д.) не осталось
шов ни чем отрицательным себя не показал.

Кстате бмв заднеприводная машинка!

_________________
www.piterprof.com

Если покупать машину склеенную - страшно (неизвестно что ожидать и как делалось). А если сделать для себя, то почему бы и нет? Но все же проще заменить автомобиль.

Вставлю и я 5 копеек.А для чего вообще нужен полный привод?Просто,чтобы был?Я думаю,что если пустить сваренную из двух половинок машину в конкретное бездорожье,где кузов будет скручивать и ломать пополам,то это будет равносильно ее самоубийству.На ютюбе полно видео про кваттро.Это не по паркету кататься.И как всегда по закону подлости в самый нужный момент она откажет,и не дай бог от этого будет зависеть ваша жизнь.Я бы не испытывал судьбу.Не зря кузова отличаются у 200 с МС,у 200 с 3В и у фау.

я в такое говно на машине не лезу, это для зимы (дворы как у нас известно не убирают и были зимы когда утром и вечером каждый день по пол часа надо снег грести)
да и полный привод хочется нормально попробывать, на чужих машинах всего что хочется делать не будешь!

_________________
www.piterprof.com