privet vsem! Kto skazhet chto oznachaet AFV 22088 na zadnem reduktore? I gde posmotret peredatochniye chisla reduktorov.seychas stoit mkp ot C4 2.3L per.privod.Ona uzhe voet i skoro virvit bolti na oporakh.Khochu votknut mkp ot 200q 220hp. Tak kak u menya v 8 265hp.Dumaete potyanet mkp?

AFV-это маркировка редуктора с главной парой 37/9.Ну насколько мне известно на V8 стояли свои кпп их было 4 вида, один 4-х ступенчатый автомат и 3 механики AWW, CBM, CBN В принципе-то поставить можно , нужно только чтоб главная пара кпп была 37/9.Если будешь ставить с 200ки то ставь 016 она крепче чем 01А.А вообще на твоём месте я бы ставил уже 01Е 6-ти ступенчатую с А6, под твой двигатель то что надо.

vladislav а чем именно 016 крепче 01А??

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Привет,AFV это родной редуктор на V8,а про коробку от 200ки можешь забыть,надолго ее не хватит
нужно искать родную 01Е с кодом CBM,CBN или от S4,S6 код CBL,CMG,CET,можно еще дизельные коробки посмотреть,такие как DQT.
а откуда у тебя 265 сил, у PT мощность 250 л.с.
amati если будут вопросы,так же добро пожаловать в клуб любителей Audi V8 http://audiv8.ru



vladislav на фау было вселишь два редуктора,упомянутый AFV и AXZ,чем они отличаются друг от друга,никто не знает.один шел на акпп,другой на мкпп,но в чем принципиальное отличие,не понятно
а вот AWW, CBM, CBN-это не редукторы это коробки.AWW 5ст.,а CBM, CBN 6ст.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Кто сказал что ADZ не проживёт долго?Не сильно она уступаел CBL.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

У них "торсен" отличается, всё остальное, вроде бы одинаковое.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Filosoff внимательнее читайте что пишут, я написал что КПП было ЧЕТЫРЕ вида, редукторов было два вида а в чём различие felb вам уже ответил.

spasibo za soveti! A na schet dvigatelya Filosoff, ya delau dvizhki. Dvigatel zagilzovan i rastochen. Stoit yvelichennaya kovannaya gruppa,oblegcheno vse chto mozhno.Zameryalos na stende na 92 benze. Ezzhu 3 god ,narekaniy po v8 net razve chto korobka.

виноват,мои извинения,действительно не внимательно прочитал

была на фау клубе машина,3.6 с кпп от 200 3В,я точно не в курсе сколько эта машина проехала на этой кпп(могу уточнить),но факт в том,я ездил на этой машине и кпп там выла,как реактивный самолет на взлете.
просто совет не нужно наступать на грабли,на которые уже до вас,не один раз наступили,на какое то время ее хватит,а потом что,вернуться к тому с чего начали,потратить,время,силы и деньги зря.

так вот а чем они отличаются,я пытался выяснить этот момент,когда ставил себе 01Е кпп,но толком так никто и не ответил на сей вопрос,потому как "механический" редуктор от фау не так просто найти,пока поставил "автоматный".

загильзовал,интересно,просто я изучаю данный вопрос,так сказать: "за" и "против",одни говорят что оно того не стоит,а кто то делает и ездит без проблем,
может отдельную тему про двигатель создашь,интересно,что за "yvelichennaya kovannaya gruppa"?

пс amati бывал я в ваших краях,в ст.Зеленчуксской брат служил

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…