Здраствуйте форумчане помогите разобраться с проблемай.прошлой зимой все работало норм.лето ездил на 0 режиме.счас при включении 1 режима блок межосевого дифф машина перестает поворачивать такое ощущуние что включается 2 режим но я лазил под машину при включении 1 режима второй невключается при переключении во 2 режим ниче неменяется пока непоставиш на ноль

а ты чё хотел? машина с заблакированым мож осевым по асфальту не рулится тоже.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

в том году рулилась нормально и поидеи с меж осевым диффом рулиться должна а вот когда во втором режиме блок заднего диффа вот тогда уже недолжна

Законы физики не кто не отменял.
В первом же положении чувствуется нодоворот,а во втором ещё хуже.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

хорошо тогда ответь можно ли с меж осевым развернуться наместе.яж написал что зимой работоло нормально я ездил всю зиму на первом режиме потому как на нулевом у меня зад обгонял перед при разгоне на скользкой дороге и поворачивала и разворачивалась без изменений а счас я нимогу развернуться на первом режиме что могло произойти

Сам порикинь-
Вот смотри ,когда блакируешь межосевой у тебя оси вращаются одинаково и как не крути машина будет хреново поворачивать.Особенно это станет заметно на асфальте,а зимой всё как бы гуд.
На втором режиме докучи включается блок заднего дифа- это уже заметно явно и зимой а летом так ваще пипец не рулится.
У тебя скарее всего глючит переключатель -Сдёрни с него подводящий вакумный шланг и прокатись.о результате напиши.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

кароче снял ниче неизменилось какбудто и невключал первый режим я вот думаю может я лето ездил на 0 может может он заклинил если поезжу на 1 разработается даже низнаю что и делать как думаеш

andreiaudi При обычной езде блокировки включать не надо, корма легче переда,поэтому и срывается в букс. А постоянная езда со включенными блокировками дает очень большие нагрузки на всю трансмиссию ,даже зимой на голом льду...

Лезь тогда под машину и в ручную отодвинь вилку включения блакировки на коробке,заодно и проверь на дифе.
Может у тебя или привод прехватило или в хучшем случае заклинило в нутри.
Когда будешь ковырятся машину на нитралку поставь,чтоб диф разгрузить

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999