гудит коробка при отпущенной педали сцепления , при нажатии гул пропадает . с ростом скорости гул не увеличивается , гудит и на передаче и на нейтралке только при отпущенной педали сцепления . что это может быть ? прошу совета . а также прошу объяснить как проверить торсен , так как только купил авто и буду восстанавливать . в связи с этим вопрос следующий - может лучше не перебирать свою коробку , а поменять её на коробку с принудительной блокировкой ( от более старой модели - они надёжнее ) , при этом блокировку среднего дифа можно подключить к вакуумной магистрали заднего дифа и кнопкой будет включаться две блокировки . при отпущенной кнопке оба дифа будут свободны как в старой кваттре .?

_________________
доцент

Не трогай свою коробку! Выжимной подшипник у тебя гудит.

да кстати у меня педаль сцепления тугая и выжим очень маленький . отпущенная педаль стоит на половине высоты тормозной педали , прошлый хозяин говорил что потёк главный сцепления и он чтото делал с ним . да и ещё передачи переключаются легко.

_________________
доцент

kabatan
про сцепу viewtopic.php?f=18&t=586

Масла норма?
Подшипники в КПП.
Торсен более эффективен на любой скорости, чем обычный диф. в незаблокированном состоянии (от 25км/ч).

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Pzh у меня другая ситуация . педаль сцепления очень низко стоит и на уровень педали тормоза её невозможно поднять , она упирается как будто шток короткий . сделаю заднюю подвеску , перегоню наоборот и буду заниматься передом , а то места в гараже не хватает одновременно всё делать . в ветке про подвеску спрашивал про задние амортизаторы , так подойдут от обычной сотки ( не ква ) или нет ?

_________________
доцент

ну так значит ГЦС конец настал,либо просто отрегулировать высоту педали надо правильно. в той теме всё есть. про аморты ответят в соответствующей теме.

вобщем по шуму в коробке - один хороший человек сказал что лучше просто поменять , правда он не берется ( говорит коробка тяжелая - вдвоем мало , а втроем некуда стать ) , правда посоветовал залить хадо - терять все равно нечего . сегодня залил два тюбика хадо для коробок ( масло у меня 80 w 90 ) , проехал километров 10- 15 , пока никаких сильно заметных изменений не почувствовал , завтра поеду на дачу ( туда-обратно 100 км ) посмотрим , послушаем и потом отпишу .

_________________
доцент

kabatan, применение ХАDO и его "ХАДО-технологий" - это самообман. Начиналось это все у нас очень давно, вспомни, с ER-ки. Везли из Питера, добавляли в кудапопало, рассказывали друг другу, что "реально работает" (на тогда еще жигулях и доисторических иномарках). Потом начали появляться всевозможные "анамегаторы", "ревитализанты" и прочие разводы для автомобилистов. Это - как для женщин косметика.
Не знаю, РВС-технология (разработанная Санкт-Перербургским Институтом Трения), говорят, в подшипниках и зубчатых передачах работает. ХАДО - однозначно лохотрон. Мое личное субъективное мнение.

_________________

спорить не буду - говно , но я особо не парился - все равно надо менять , если не сдохнет за зиму , то поменяю весной

_________________
доцент

У меня сугубо положительный опыт по ХАДО. Недоглядели механики на Фиат Дукато - кемпер. Литр в полноприводной коробке вместо двух с половиной... Загудела.
Вот,решил я залить ходо восстановитель и масло хадовское..Через тысячу км гул пропал полностью практически...Отакоеот.

Я с огромным недоверием всегда относился к всякого рода присадкам, завихрителям, увлажнителям и т. п. "лохотронам" . Но. Редуктор заднего моста "Омеги" "замолчал" от одного тюбика ХАДО после пробега 150-200 км! До этого его было слышно, если прислушаться. В "транзите" гудел (после ревизии, без замены пары ) так, что ехать было страшно , два тюбика и пробег около 400км уменьшили шум до приемлимого:ga-ga: .
А обработка движка по ихней схеме, выровняла давление в цилиндрах в сторону увеличения. Х/З может и совпадение или везение (проверялось не на десяти экземплярах ), мотор был полностью исправен без выработки по гильзам, прошёл после замены колец, вкладышей 1500км, поизвели замер компрессии и после обработки (ещё1500) повторный замер приятно удивил . По движку может быть он и без обработки "притёрся" бы до этого состояния, но факт был.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Про ХАДО и прочую химию пока одни эмоции!
А собственно ЧТО происходит?
От ЧЕГО улучшение (обоснование)и есть ли оно в проверенных результатах?
В Чём выражено улучшение - в цифрах и замерах?
Для рекламы можно ВООБЩЕ масло слить, а для нормальной езды всё-же лучше хорошего залить!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Я писал о проверенных мною фактах, а не где то прочитанное или услышанное что то.
Происходит: был шум и не стало, физику или химию процесса, кому интересно, найдут . Я никого не рекламирую.
Цыфры, записи замеров 8-ми летней давности, найду-выложу.
На маслах никогда не экономил. Даже в "классику" от ВАЗа лил в транмиссию75W90, в те годы многие иномарки у нас его не видели .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Такая же фигня. У меня есть ЛуАЗ , гул четырех колесных редукторов , двух мостов и одной раздатки там очень заметен. Хадо (присадка в тюбиках крохотных) сильно уменьшила шум.
Ездит уже год с лишком. Накат у машины сразу еще тогда появился.

Господа земляки, докладываю:
- в ВАЗ 21013, еще "до Октябрьской революции", и в трансмиссию и в двигатель лил Quaker Stat, когда оно было в Киеве только в одном месте;
- все наши (и не наши) присадки, добавки и "ноу хау" к топливным и смазочным материалам лично испытывал (ну, то есть привозил, контролировал и анализировал результаты испытаний) в лабораториях МАСМЫ, Шебелинского и Ахтырского (Качановского) ГПЗ. Относительно стабильные результаты были получены только в лабораторных условиях.
Не буду повторяться и оспаривать лишь одно: может кому-то и помогло, слава Богу!
Но мнения своего не изменю.
P.S. Где все были, пока Афганка не решил в движке масло поменять? Доцент ведь тоже написал:

_________________