Моя заглючила (на горячую совсем не едет).
В сервисах советуют взять бу, а не ремонтировать свою.... (типа дороже чем махнуть)
А я как то опасаюсь бу - можно так же попасть... или я не прав?

по этке коробок куча:
RDT,RDE,RDD,
RDQ,RDF,RDY,
RDH,RDU,RDW

есть в чем различия?

_________________
Несправедливость по отношению к одному представляет угрозу для всех.
Ш. Монтескье.

я знаю что в коробках 087 на атмосферных и турбо разница в планетарной передаче на атмо их 3 на турбо 4
вот интересная темка по переборке твоей коробки, сложного там нет все пугаю только, запчасти есть на ссылке в теме не так уж и дорого если руки на месте вперед, там много людей кто залез в коробку и не пожалел об этом и сэкономил кучу денег
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=119809

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)

На самом деле тм не все так просто как на картинке. Есть такие засадные моменты что огого!

Не едет на горячую это рваный поршень скорее всего.

В любом случае б\у не вариант. ее все равно вскрывать, тогда уж лучше свою починить

с этого места подробней плз?
на сколько я знаю на всех на них 3 передачи. различаются передаточные числа и производительность гидротрансформатора. а на переходках уже пошли 4ступки акпп, но различались они так же только передаточными числами и производительностью бублика.
а кол-во передач от атмо и турбо не зависит на сколько я знаю. у меня на 200 стояли акпп и от атмо и от турбо и все были 3 ступени.

Возможно информация не полная?