akoto дай совет уменя автомат долго думает . временами такое впечатление как на механике сцепление буксует. жду ответа.

Привет. Возможно тебе надо поменять масла с фильтром в коробке.
У меня по крайне мере так было как только купил.

Aleksei, насчет заторможенности автоматов, то мне говорили владельцы даже новых авто, что и у них так. Так что, это, скорее всего, особенность автоматов, что они задумываются.
Но я же не видел в действии твой автомат, поэтому конкретно утверждать не могу Може у тебя и правда проблемы

я тоже сколоняюсь к смене масла...

В том то и дело масло с фильтром поменено.У меня все дела начались после того как я на стремную заправку заехал.Ее начало на средних колбасить,покатался моленько.Обороты не развивает и автомат не переключается.Заехал на СТО сунули Газаонализатор.Сказал все параметры превышены хрен знает во сколько раз.Короче вердикт СТО отравлен ламбда зонд.

Так а причём тут АКПП

_________________
Audi 100 Avant, 2,3 NF, 90 г.в., бордовый металлик; AКПП; АБС; г/у; RECARO; лифт табуретки водилы;бортовой комп;круиз-контроль; эл. к/ф, э/зеркала, э/стекла; люк; шторка... наклейка Audi Club

как я понимаю автомат переключается за счет оборотов двигателя, а если двигло не раскрутить то и акпп не переключится !!!

Да....Во дела. В общем механика рулит!!!

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

недавно человек на мерсе с автоматом сказал, что дергалась при переключении, причиной было недостаточное кол-во масла в автомате.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

А у меня немного другая проблема с автоматом.
Так как нехватала масла и переключение передач было заметно, то Я залил его в коробку через мерный щуп и первые поездки она вообще первые 5 км не переключалась на вторую так и ездил на 3000-4000 оборотах пока не наченала переключасться. Теперь она стала переключаться после проезда одного-двух км когда происходит внутренний гидравлический удар еще поездишь и она начиет нормально плавно переключаться даже не замечаешь, а как только постаишь пол дня снова надо км ехать на высоких оборотах:( вот как! А кстате забыл сказать у меня оно(масло) подтикает слегка и сейчас снова низко на щупе.
Может кто знает что с моей коробкой???
ПлиЗ!!!

_________________
www.piterprof.com

похоже скидать и разбирать. либо, если так делают, залить какую промывку, слить и залить свежее масло. В общем это нужно у спецов по автоматам советоваться.

да, а ты знал какое масло залито? такое же потом и доливал?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Я доливал то масло которое по своим характеристикам написано в книжке.
К спецам ехать это стоит денег, сам снятьи разобрать и потом собрать несмогу да и времени нет. А вообще я её продавать собрался хотя и многое вней сделал(амортиз капота , дверные ручки, все фильтра, все тормоза, ручник заднию фару, высоковольтные провода поменял,отрегулировал клапана и все жидкости заменил, промыл инжектор и поменял форсунки, электро люк сделал,трамблёр с аккумулятором поменял и починил генератор надо установить радиатор кондея, и там ещё по мелочам:) ) так как хочу двушку 90-го года!
А ты не вкурсе 200-ки с 220 лс выпускались с автоматом?
Может мне автомат на механику заменить да продать???

_________________
www.piterprof.com

для начала слить всю бурду, что залита в автомате и залить свежее. далее по обстоятельствам.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Такое можно попробывать, но такое можно попойже попробывать покатаюсь пока так!

_________________
www.piterprof.com

если смешались разные типы масел (ты ж не знал, что до тебя заливали), то можно докататься до смерти автомата Я бы для успокоения совести заменил полностью на рекомендуемое.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

У тебя самая распространенная проблема. В вашем трех ступенчетом автомате как и у всех есть блок гидроклапанов(это такая коробочка в поддоне акпп) если его разобрать то внутренняя структура по рисунку будет напоминать лабиринт в этом блоке находятся клапаночки в виде обычных шариков! Гидроблок состоит из двух частей(верх низ) промеж них есть стальная пластина(так называемая соеденитель) так вот когда пошло давление масла от насоса через блок,оно толкает шарик а шарик упирается в пластину и от времени разбивает в нем большое отверстие и происходят выше описанные зависания акпп! Так как шарик завис, давление дальше не идет, мотор ревет а переключения нет!

_________________
Немножко побыстрее , хочется машинку

На самом деле это вопрос спорный! эта трансмиссия была создана когда не было масел индекс которых выше Dextron 2 и нынешние масла имеют лучшее термо сопративление чем те! так я считаю можно мешать( но только в вашей акпп) масла,только трансмиссионку не добавлять!

_________________
Немножко побыстрее , хочется машинку

посоветуйте человеку, получается-ли его снять без снятия коробки?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Ооо какие люди,приветсвую Дим

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

да его можно и даже очень легко снять,надо снять поддон и его открутить.

_________________
Немножко побыстрее , хочется машинку

взаимно!

_________________
Немножко побыстрее , хочется машинку

Grinalsss
ну вот, снимай поддон коробки и блок гидроклапанов. разбирай и ремонтируй.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Насколько я помьню я лил Dextron 2(банка в гараже валяется) поддон коробки у меня подтикае по проклатке, лезть туда надо, если есть возможность скинте ссылку на инструкцию по ремонту и схему автомата!
Кстате так как у меня ещё сломался и не работает клапан хх то обороты стали высокие постоянно и переключаться стала гораздо лучше и когда отпускаешь тормоз с места трогается как борзая!
Блин надо всё делать!!!

Вообще я собрался её продавать и купить двушку, вкладывать силы и средства в неё уже жалко а недоделанную продавать как-то совесть не позволяет! :(

_________________
www.piterprof.com

Grinalsss здорова!Все твои проблемы мне знакомы это первый признак что твой акпп умирает. тебе проще поставить МКПП чем я в данный момент занимаюсь.Как поставлю отпишу.Все времени нет.

Привет! Машину продал собираюсь купить двушку. Как там с постановкой МКПП вместо АКПП? У меня такой вопрос можно-ли поставить на двушку с двиглом В3 220лошадей вместо механики АКПП и какую от 165 сильной двухсотки или сотки!

_________________
www.piterprof.com

т.е. ты хочешь вместо МКПП поставить АКПП ???

Да, как я понял ставят-же вместо АКПП МКПП, а я хочу наоборот( очень удобно с ездой по городу! только не знаю подойдут посадочные места или нет!, мож в курсе? )а что в этом процессе какие-то проблемы?

_________________
www.piterprof.com

так если ставят вместо автомата - механику, значит можно и наоборот
посадочные маста... я бы сделал трафарет старой коробки, и с этим трафоретом ездил бы и искал АКПП. По другому не знаю как
Поглядел, АКПП вроди ставились только на МС (могу ошибаться). Код ихний REE и REF.

Да я пока покупаю документы от авто а потом (смотря когда деньги появятся) поеду за машинкой в германию! Но сейчас уже заранее всем этим интересуюсь!

_________________
www.piterprof.com

так. прочитал, вроди трансмиссия АКПП на 3В нигде не упоминается, значит её не было
http://www.fts.it/catalog/c1/806/c2/809 ... r_Audi_200

точняк, по заводу не ставилось
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl ... t=F11001CF

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

я вот че думаю а выдержит ли какой либо из этих автоматов 3Bшный движок,сколько он проживет,если его даже туда внедрить?
а поставить в наше время можно все что угодно и куда угодно,было б на что

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

а почему не проживет я думаю что проживёт потому как режимы переключения передач примерно у всех машин одинаковы от 2000 до 3000 тыс.об не надо просто раскручивать двигатель в красной зоне

_________________
www.piterprof.com

передаточные числа разные у коробок. если такое большое желание, то ставить от более новых машин, например СЫ6 или Олроад. От Олрода точно должна подойти(так, как движку от него внедряют на А200, не меняя коробки), но как быть с полным приводом...

ЗЫ: Хотя не факт, что оно именно так. Так, как я не знаю бывают-ли на уродах АКПП, если бывают, то не особенный-ли там движек для нее, если особенный, то на А-200 коробка уже не встанет...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

В уродах акпп будет уже с электроникой имхо типа типторники и т.д....А это уже херово. Потом, для акпп надо будет крушить салон, искать панели (хер найдешь), экран есть который передачи кажет, тоже его надо...Гемор одним словом.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

если есть желание и возможности, то разные мелочи не помешают добиться нужного результата

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Эт конечно да..Только будет ну оч. обидно если коробка накроется эта от несовсместимости...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

От чего то она накроется?
Главное поставить и чтоб ехала, а остальное мелочи

Менлочь, а приятно..(с) Если их на 3В не ставили, то преследовали определенную цель, имхо...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ivanson Если их на 3В не ставили, то преследовали определенную цель, имхо...

на фау8 АКП стоит такой что 3В для него не страшен!
автоматик то взят с Бимера-750, но при установке на R5 требуется замена колокола, родной то колокльчик расчитан на V-мотор

_________________
Viber +375 29 2761658

У меня был период когда машина стояла 2 года. После этого стала с трудом включаться третья передача. Слил масло (Там обычный АТФ2, можно залить и 3, это пофигу, производитель значения не имеет), отдал знакомым автоматчикам плиту (гидроблок с клапанами) на переборку\чистку. Они там ничего не нашли. Собрал, залил новый АТФ, стало чуть получше. Езжу так уже 4 года, ничего не меняется.

Старые трехступые АКПП на Ауди далеко не шедевр в плане быстродействия, отчасти это компенсируется довольно мощным мотором.
АКПП чудит, если у мотора проблемы с питанием/зажиганием.

Если коробка начала умирать, этот процесс не остановить. Если на машине есть желание ездить еще довольно долго то не вижу проблем снять коробку и отвезти на ремонт. Она простая и недорогая, электроники там нет ВООБЩЕ! Ресурс ее огромен после ремонта, только надо что бы делали профессионалы.

на фау стоит акпп 4 , но на самом деле это типтроник 5

_________________
Viber +375 29 2761658

Это как? пятая передача это типа блокировка трансформатора? Ну, можно конечно и так считать, но это некоррректно.

А типтроник не что иное как АКПП с возможностью переключать передачи как бы вручную дергач рычагом. Только во было ли такое на ФАУ8?

V12 А типтроник не что иное как АКПП с возможностью переключать передачи как бы вручную дергач рычагом. Только во было ли такое на ФАУ8?

берешь с А8 кулису + блок типтроника и тупо меняешь
коробки то на первых А8 те же

_________________
Viber +375 29 2761658

Помогите советом:

после полутора часов езды в условиях стоящей жары по трассе (120-140км/ч) возникает проблема:
авто как будто подменяют - 80 км/ч и все.... это уже второй раз проявилось, раньше не замечал такого.
такое ощущение, что АКП не хочет переключаться на 3 скорость... Если остановиться (совсем) и поехать снова - может пройти, а может и нет... Рывков, дерганья нет, масло смотрел - на уровне (ближе к максимум), масло чистое, без запаха....
АКП или еще что?

_________________
Несправедливость по отношению к одному представляет угрозу для всех.
Ш. Монтескье.

У меня такое было, только на холодную-нет третьей. А на горячую нет задней. Там рваный поршень.

Вообще эта коробка не такая и сложная, хотя не такая и простая, там ньюансы по доставки жижи в транс и обратно. На ауди клубе есть отчет о ремонте ее с фотографиями. Ремкомплект на нее полный стоит 7000р

Спасибо.
Значит АКП, родимая....
буду готовиться к вскрытию, изучать отчет....
А где можно заказать ремкомплект? На exist.ru есть (хорошо бы узнать код комплекта)?

_________________
Несправедливость по отношению к одному представляет угрозу для всех.
Ш. Монтескье.