Перестала включаться блокировка дифференциалов

Котеич · #1

Что это может быть? Сначала в течение года при включенной блокировке межосевого дифа (1 положение) слышалось потрескивание (похожее на реле) слева в районе ручки открывания капота (может там блок реле?) и моргала лампочка на рисунке привода. При включении блокировки межколесной, лампочка положения 2 горела а положения 1 помигивала. Но блокировки работали. Сечас не горят и не включается блокировка. Обнаружил при снятии кардана. Хотел покататься на передке, пока будут шрусы и т.д. подбирать. Ан, не тут то было. Пришлось кардан на место вставить. Автомобиль Ауди 100 кваттро, 87 г.в. 2 принудительные блокировки. Может кто сталкивался, буду признателен за совет.

Lawren · #2

Котеич
В общем примерно так у меня было, на пневмо включения межосевого
дифиренциала порвался пыльник, благодоря коему он включается,
соответственно недотягивал поночалу и лампочка моргала, АБС при
вкл. диф. выключается что и дергает реле. в общем снять его при желании
не долго пыльник взял с пневмозамка багажника, еще один момент перед
пневмопереключателем дефиренциалов стоит воздушный фильтр стоит
сразу за ним, который у меня забило грязью размерами он сантиметра
3 в диаметре, такой маленький боченок я его воздухом под давлением
долго продувал, ну в общем у меня сейчас все работает.

Котеич · #3

Спасибо за совет. Только вот, АБС у меня до этого уже не работала после замены шруса. Она у меня секунд через 5 после начала движения отключается и горит лампочка АБС. А где посмотреть этот пыльник включения диференциала. Я как то лазил во включателе блокировок, там вроде все подключено. Может контакты в реле подгорели? Треск уж больно характерный. При этом лампочка АБС не мигала. Мигала именно лампочка включения привода. Должно же быть какоето реле ведь как то передается сигнал от пневмопривода на элетрику? Лампочки то сами по себе горят. Я проверил. А в блок всавишь не горят. Значит питания нету. Или может на коробке пневмо должно подходить, там глянуть? В общем без 0,5 литра не разобраться :ga-ga:

Lawren · #4

Абс может не работать из-за какого нибудь датчика на колесах, у меня например шлици
которые датчик видит грязью забиваются и все абс сдыхает или попробуй датчики
отрегулировать. Пневмо (скажем цилиндр на котором стоит пыльник) включения межосевого
дифиренциала стоит на коробке передач с права по ходу движения, под васгейтом если
есть турбина, а лампочка может просто не успевала срабатывать ведь сначала идет на
реле которое трещало, на сколько я понимаю, а с реле на блок абс который стоит под
задним седеньем. Лампочки срабатывают от концевых выключателей которые стоят
на диференциалах, от них и срабатывает реле. У меня сейчас коробка снята меняю
фириду завтра скину фотки.

Lawren · #5

фото этой пневмо, если быть правильным вакумный х... которая включает межосевой диф.

Котеич · #6

Спасибо огромное. Вроде становится понятно дге чего искать. У меня блок АБС под капотом стоит и АБС не работает из-за глюка датчика. Потом разберусь, хотя она мне по большому счету не нужна, я ее всегда отключал. Жаль что наши машинки скоро вне закона будут. Люблю я свою машинку.

Lawren · #7

Щрус родной поставил? Штифты для датчика есть? А вообще без абс зимой тяжко ездить :bm:

Nicolos · #8

Котеич писал:

У меня блок АБС под капотом стоит

Привет земляк.
Под капотам только половина АБС, мозг ее должен находиться под задним диваном, место пассажира с лева.

Котеич · #9

Ну да, согласен. Там он и стоит. А шрус ставил родной со шлицами для АБС. Блокировки года 4 после замены шруса нормально работали. А потом как то сдулись. Но ничего, победим!

RussianE39 · **#10**

А кто-нибудь знает, подходит о чего-нибудь этот вакуумный активатор блокировки ? В моём мембрана порвалась :(

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#11**

В дверях стоят аналогичные, отличаются только тягой.

Алый · **#12**

Буквально на днях игрался с блокировкой.
Кнопку нажал и на ней зеленый диодик загорелся, а вот на приборке начала моргать лампа АБС и потом потухла. После повторной пробы включить блокировку дифа все заработало как надо.
Скорее всего немного подзакисло там все внизу. С прошлой зимы блокировкой не пользывался.
Хотя нет... При ремонте ходовки в конце лета проверял работоспособность блокировки.

Shurka · **#13**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

В дверях стоят аналогичные, отличаются только тягой.

кажется в дверях стоят пневмоприводы с одним подводом, а на фото их 2 :bw:

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#14**

Точно так;
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=C99000F6
Нужно колхозить второй сосок.

Shurka · **#15**

а если набраться мужества и переставить мембрану от дверного в блокировочный(в моем случае у меня 4 дверных освободилось после установки ЦЗ SATURN в двери и багажник)?! к стати, при попытке включения задней блокировки, начинается шипение в самом блоке переключения, терзают меня сомнения что сзади и у меня мембрана усе, того....

as_51 · **#16**

Shurka
не ?
viewtopic.php?f=18&t=822&hilit=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%8F+%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3

Shurka · **#17**

все хорошо, только у меня блок флажковый... я не мажорю :be-be:

Lawren · **#18**

Shurka
До середины 88 года на наших машинах стоял простой межосевой диференциал, у которого блокировка включалася
принудительно флажковым переключателем.
Я добирался до заднего механизма включения блокировки снимая заднее левое колесо.

Shurka · **#19**

сегодня с ямы добрался.... пальцем невозможно передвинуть рычаг, только воторком через точку опоры вытянул вакумный привод в скопе с рычагом блокировки. должно быть так все туго?! и после отпускания вытянутого штока он подпрудинено вернулся обратно. так должно быть?! все проделывал на заглушеной машине

Алый · **#20**

Подскажите где стоит ресивер для блокировки дифференциала.

moorik · **#21**

Под левым передним крылом или в заднем левом.
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=9CA000FB
Похоже в заднем)

gour · **#22**

100% сзади слева за крылом со стороны салона
а кто знает, что за штука с проводами висит рядом с этим рессивером?

Перестала включаться блокировка дифференциалов

Кто сейчас на конференции