Итак,долго я бредил подобной идеей,пока по выгодной цене не подвернулась 6ст кпп от Ски (хотя теперь ее состояние вызывает у меня подозрение)
кпп то я купил и вот тут встал вопрос а как же ее,поставить на подрамник,
почитав отчет Serzyka,решил так же варить новые лапы,отвез машину в сервис на эвакуаторе,потому как сцепление благополучно скончалось,но не сраслось,сварить лапы не удалось
и вот началось самое интересное,но что ушло порядко 7-8 месяцев.
нужно было найти лапы крепления кпп от 6ст от V8 ,в Москве их не было,продолжили поиски в Эстонии,Латвии,Литве.Результат нулевой,Обратились даже на форум АудиV8.com,там вообще тишина.
После всего этого,я решил заказать новые лапы и даже тут меня поджидали засады,
трижды поставщики заказ снимали,ожидание затянулось месяца на три,цена на них вообще Ахтунг
Ну да ладно,настал день когда лапы оказались у меня,но паралелльно с этим,была объявлена в розыск кулиса для 6ступки,это тоже оказалось проблемой,на поиски ушло месяца 3.
да меня подстерегала еще одна засада,на купленой кпп,стояли флянцы,трипоиды,я досих пор не пойму как они там оказались,чисто случайно удалось найти флянцы от V8.
мда и вот казалось бы все необходимые детали были найдены,коробка подвешена,лапы прикручены и тут выяснилось что лапы не встают на подрамник,пришлось менять подрамник,он тоже был взят от V8.
Почему то кулиса оказалась короткая,ее удлиняли см на 5
шрусы встали родные,хотя правый похоже встал в распор,он даже не шевелится,похоже его придется укорачивать,а Serzyk него делал проставку странно.
маховик и сцепление отдали в нагрузку с коробкой,они же и были установлены,но что то мне это сцепление не нравится,чтобы включить передачу,надо педаль в пол продавить со всей силы .
но это все цветочки,происходит какая то фигня с машиной,
когда идешь накатом на нейтралке,вся машина вибрирует,похоже что идет это от кардана,почему не понятно.подвесной на кардане новый соит.
машина вообще в принципе не едет,на 1ой 2ой еще более менее,а дальше бесполезно,как не изголяйся а разгоняется она только с попутным ветром,с горки-опять же почему не понятно,есть мысль что проблема из-за длины шруса,может быть дифф заблокировался?
задний редуктор соит от V8.ГП одинаковые
заметил еще такую странность,опять когда идешь накатом,машина сама останавливается,не нижимая тормоз и на уклоне стоит и не катится.
я сначало было подумал что может суппорта подклинивают,да они вроде нормально работают.

вообщем я в шоке,вроде все заменено,я машина стоит и что с этим все делать я не знаю

пс к 6ступке привыкнуть тяжело,первую и заднюю поймать тяжело,передачи включаются не четко.вот как то так

псс фот процесса нету,фотки на машине будут позже.

пссс да выявили еще один косяк,машина видать была хорошо вдарена,один лонжерон ушел,еле совместили лапу кпп,подушки кпп и подрамник ,только после этого я понял почему мой подрамник был с трешиной.

Собственно всю работу выполнял Diamand,за что ему вырожаю огромную благодарность,сколько он с ней помучался

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

серьёзные проблемы!
а для чего понадобилось именно 6 передач?

Неособо получилось удачно .
насчёт передаточных чисел смотри лучше!Скарее всего не те(может были изменения по годам,раз уж там триплоиды то ожидать можно чего угодно.
я проверял свой торсен когда купил,поставил покрышки разные так её столкнуть на нетралке с места было не возможно!а у тебя как понимаю теже проблемы.
и передачи включаются скарее всего полохо из за этого тк нет люфта со стороны привода.
Да полюбому у тебя редуктор не тот-и дитанация есть и сопротивление и включается хреново.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

да собственно принципиальной разницы не было 5 или 6,просто подвернулась не дорого 6ступка,вот и взял.

забыл сегодня посматреть код кпп.

ага такая же хрень ,то естькогда накатом идешь,машина сама замедляется,а на уклонах,не больших,стоит и не катится никуда.

мда придется укорачивать привод.
редуктор с V8 с 4.2 автомат,сам лично снимал код AXZ.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

если нече не ясно будет по маркировкам Кпп и редуктора то прейдётся снимать всё и редуктор и коробку.Скидывать боковую крышку коробки и мерять,ещё прейдётся делать тоже самое с редуктором.
А вариантов больше не останется,тк ездить так нельзя-просто торсен развалится!!! и выкинишь ты коробку тк торсен в отдельности найти сложнее

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Ну с задним редуктором, вроде бы всё понятно, имеется ввиду передаточное число главной пары : 4,111....=>(37/9). Задние мосты ФАУ отличались дифом (типа под мех КПП и АКПП), а пары одинаковые, Хотя можно и проверить посчитать обороты кардана и колеса, для этого разбирать ничего не надо. А на 01Е код набит снизу на корпусе дифа и пар там может быть аж три!!! варианта. Ну и проверить, сощитать всё тоже возможно без снятия и разборки.
Хотя автор писал, что главные пары одинаковые, наверное проверил.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

интересно а чем отличаются диффы на фау,с мкпп и акпп?я поставил от акпп
по поводу коробки,я абсолютно не в чем не уверен,на днях заскочу в гараж посматрю код на ней.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

37:9

сами редукторы AFV и AXZ практически одинаковы, отличие у них в межосевом дифференциале самоблокирующемся только

т.е. отличается только сам Торсен, т.е. "заточен" он под АКП или под МКПП

есть небольшое отличие в редукторах от Ауди V8 Long 4.2

_________________
Viber +375 29 2761658

что тогда у него он блокируется.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

шрусы встали родные,хотя правый похоже встал в распор,он даже не шевелится,похоже его придется укорачивать

от АКП надо было ставить

_________________
Viber +375 29 2761658

о,а от какой акп,с 200ки?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Filosoff
Ну а код коробки посмотрел?

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

неа,не было времени

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Ню,как успехи,,,,,есть что нового?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

вот только вчера удалось попасть в гараж
вообщем просматрел всю коробку,но так и не понял где набит код
кто подскажет где смотреть?
кстати на фото видно в каком положении находится шрус.


пс awson от какой акп то шрус можно взять?

пс я вспомнил,коробка эта стояла на S6 авант.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

код коробки набит не с низу а с верху,в районе пристыковки к блоку двигателя.
Каробка от S6 авант полюбому имеет другой задний диф

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

01Е, как раз внизу. И если S6, то должна иметь как раз тот, что надо (4,11)
Filosoff, посмотри на корпусе, где вкручиваются нижние два болта крепления большой крышки (за кторой ведомая коничка "живёт"), на фото даже под слоем чего то просматривается, кажись

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Нашел CBL номер 49188,вот где он был

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Фсё, 4,11 порядок с этой стороны засады нет, проверяй остальное, вал длинный менять 100% и должно быть будет счастье

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Снял сегодня привод, как я заманался трубу приемную снимать
так вот без привода передача стали легче переключаться,вообще без усилия.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

кто нибудь в курсе,200ки KGшные были с АКПП и где найти от нее привода?
Там правый на 3см короче моих.
не знаю че делать
была бредовая идея привод укоротить,разобрал,посматрел,не фига не получится

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Filosoff
были конечно. У V12 такая

Filosoff
Ну лежат у меня от KG с АКПП валы оба, забирай

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

felb это хорошо что есть.
если не найду,надо будет както их переправить.

тут еще поступило предложение,внедрить привод от 100,А6 в 4А кузове с 2.8 мотором
интересно какая у него длина и мои шрусы на него встанут.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

я в шоке нах,думал все таки решить проблему,поехал к токарю,укоротили вал,продолжили шлицевую часть дальше,сделали проточку под стопорное кольцо
сегодня я радостный начал ставить полуось и потом понял как я лоханулся
прикрутил сначала к фланцу вал,а потом стал затягивать гайку ступичную,а фиг там до конца она не затянулась
пошел откручивать от фланца и тут все стало понятно,оказывается полуось была изначально короткая
внутренний шрус был раскрыт на всю,т.е. надо все таки проставку делать!

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Проставку лучше делать из старого ШРУСа.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

вот это епля!Аффтару медаль за терпение!А я себе тоже хотел такую каропку воткнуть чтобы RPM поменьше было по трассе при той же скорости

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

По мне проще поставить тогда ГП меньшего диаметра.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Да? Две, на кваттре. И два редуктора пересыпать, не у каждого квалификации хватит.

И еще, 6-я передача, только от дизеля очень длинная, бензиновые обычно практичесски совпадают числом с пятой передачей пятиступки (у 4,2 немного побыстрей, но там свои особенности есть).
Я ставил на 200-ку дизельную МКП-5 : 180 км/ч при 4000 об/мин

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Уж если человек берётся за установку 6ст с такими нюансами.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

CBL ради этого смысла нету ставить,надо ставить дизельную кпп
или вариант из двух одну собирать,в CBL 5 и 6 передачи внедрять от дизеля.


я поставил эту кпп не ради экономии топлива,тем более как я написал выше это не получится.
а просто подвернулась за не дорого кпп,вот и взял ее
знал бы я тогда что так все обернется,я бы взял 5ст. гемора было б поменьше.

вопрос такой вам господа,а болты на шрусах,они каленые или нет.
проблему с полуосью вроде решил,оставил ту укороченную полуось и ввиде проставки
поствавил целиком внешнюю гранату,т.е. их там две(гранаты)
вот нужны блоты сантиметра на 3 подлиньше,
вопрос где взять?

и еще вопрос по кардану,как он должен стоять
всмысле у меня он,если смотреть в горизантальной плоскости чуть вниз провисает в месте крепления подвесного,
относительно кпп и диффа,так и должно быть или он должен быть ровно идти
а то когда ехал,была какая то вибрация не понятная,может из-за этого?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Канешн,кардан же не выставлен!!!Посмотри внимательно почему произошло его провисание,может он "длиннее" стал с новым редуктором???

У меня сейчас кпп AAJ ,говорят 6ступки крепче?Боюсь при кватростарте разорвать свою.... Какая у меня сейчас ГП и какие можно воткнуть в кпп и мост?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

мост проще воткнуть целиком,а по кпп смотри по корпусу-там самое главное чтоб растояние между конусными подшипниками было то же.
Тоесть что я хочу объяснить-на наших два вида 1 старые с блокировкой 2 с торсеном.Но ГП разные бывают что у первых что у вторых это для всех не сикрет.
Если у тебя с торсеном-значит и ГП подберай от коробки с торсеном тк корпуса одинаковые.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

так я и не знаю о своей КПП ничего кроме букв,в салоне пневматическое управление двумя блокировками....

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

значит старого образца-с обычным меж осевым.
их как грязи везде,с запчастями проблем быть не должно.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Интересно,на эти кпп (например на мою) тюнячие блокировки есть?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

все отмучался,заказал болты подлинее у токаря,фотки забыл сделать на радостях,такой сендвич получился ,чуть подравнял кардан
уже прокатился,ни каких вибраций,передачи включаются легко,правда пришлось чуть подрихтовать кузов,тяга кулисы упиралась в кузов,в салоне.
не нравится мне то,что бы включить передачу нужно продавить педаль в пол,интересно можно это исправить,а то как то не удобно.
сцепление ставилось б/у от AANа,рабочий цилиндр сцепления новый

Night_Spirit как я понял ты ставишь элетровпрыск,паралельно хочешь разжать мотор
то твоя AAJ,такая же и у меня была,этого не выдержит.
перетряхивать внутренности,мне кажется врятли удасться.
если ты видел отчет Сержика о замене кпп,то он там писал,что игры с мотором 016ые кпп не выдерживают


пс теперь надо настроить впрыск,на газ нажимаешь,а она утыкается и все,х.з как отрегулировать,
переварить выпуск,т.к. кпп другая и труба проходит впритык к кпп,
еще хочу заменить ремень грм.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

можно сцылко на этот отчет?Как же тогда aan и остальные по 40-50кг момента ездят?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

пожалуйста http://www.s-cars.org.ua/forum/viewtopic.php?t=153

ну так на AANах стоят 01Е коробки,плюс еще дизельная CYT 01Е от AELа
а наши 016е увеличение мощности мотора,не выдержат
вот еще хорошая тема по коробкам http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1574

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

нне ну то что заменил коробас эт хорошо,но ГДЕ ПОРВАНАЯ СТАРАЯ КПП?Я понимаю если бы ее реально порвало в клочья!А так может там тоже подшипники,синхроны и т.д.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Озадачился поиском межосевого торсена в свою кпп и вот что выкопал
http://www.034motorsport.com/chassis-co ... 17561.html

т.е. есть 016е кпп с м/о торсенами?Может подскажите еще какие-нить варианты по вживлению торсена в КПП старого образца?
Заранее спасибо!

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Никто не вкурсе есть ли 016е кпп с торсенами??

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Ну что,наконец то в эти выходные был совершен пробный выезд на дорогу
но легче не стало,были выявлены еще пара проблем
чтобы вообще куда то выехать,нужно искать километровые окна в трафике ибо это чудо не едет совсем
к кпп скорее всего это отношения не имеет
и появилась такая проблема,в районе 2000-2200 об/мин,на всех пердачах и накатом,но особенно на тех же оборатах но на скорости ~ 50 кмч начинается ужасная вибрация всей машины
на дороге мне так и неудалось понять в чем причина.
далее последовал звонок другу ,на что он мне посоветовал,в связи с тем что менялся подвесной подшипник и кардан разбирался,вывесить машину и посматреть что с ним собственно происходит
сказано сделано,вывесил,визуально не было замечено ничего необычного,кардан ровненько вращается не вибрирует
думаем дальше,было замечено что колеса малость прыгают,снимаю колеса,оставляю только тормозные диски и ... ничего вибрация не уходит.
далее обращаю внимание на правый передний привод,заметил что он кривой,буду надеятся что проблема в нем
эх опять снимать привод,еще и придется опять колхозить проставку,так этот привод укорочен
вот снял вал
http://www.youtube.com/watch?v=O7n8ziIo4XA
http://www.youtube.com/watch?v=U1e_fcVJoS4

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…