Меняю сцепление, кто-нить знает как отцентровать ведомый дик сцепления? заранее благодарен!

Я купил выжимной подшипник и ведомый диск, оправки, соответственно нет, но я знаю ее размеры, но сделать такую оправку нет возможности! пробывал сделать слепок с первичного вала: из пластилина сделал матрицу, залил в нее клей(жидкие гвозди), но он не может высохнуть! может кто-нить знает как подругому оправку сделать, или еще как выставить диск?

Как его "просто" отцентровать, если нет оправки для отцентровки?

Я просто взял направляющую от совковогог авто подточил на наждаке и отцентровал

Я на своей точиле сначала подобрал валик по внутреннему подшипнику в коленвале. После обычной изолентой выбрал размер диска сцепления и все прокатило. Коробка вошла как родная.

Мне вытачили направляющую,сейчас нада покупать сцепление,менять,умирает потихоньку,опять блин спасибо прежнему владельцу ,за пол-года до продажи поставил новое,а оно стало буксовать после трех тысяч оборотов,Сняли коробку и что вы думаете один болт уже вот вот открутиться должен был,второй наполовину закручен .Вот откуда такие беруться ! А так не хочеться ее снимать,снять то легко,а вот ставили мы ее в четвером,тяжелая зараза.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

керамику ставь

А на скока денег потянет керамика?Думал сакс в сборе ставить.
Я слышал что керамика маховик съедает

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

керамика?. гы. дорогое удовольствие. В Литве-Польше 500-600 у.е.

Вот сейчас нашел,ценниги термоядерные http://www.clutchnet.ru/shop/index.php?categoryID=260

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

а я снимал/ставил один в гараже с ямой и ничего все прошло только в отцентровке была проблема, а саму центровалку я в книжке сфоткаю и выставлю скоро, центровал обычной таченой ножем палкой - попал! ставил сакс - другого не было (примерно 270 уёв стоило летом!)

дорого однако...

Вот из книжки оправка:

Вот я подумал,может корзину штатную Саксовскую поставить,а диск вот такой http://www.clutchnet.ru/shop/index.php?productID=899

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

фирма хорошая ходить думаю будет соответственно

Кирилл
а как это ты умудрился один поставить коробку? Помоему там одному анреал
Вдвоем с отцом и подъемником еле ставим Снять то ещё да, можно без напряга особого, но потом...

я тоже удивился. искал на свою толковых ремонтников, так несколько гаражников даже с моей помощью сразу отказали, дескать неподъемная коробка, на СТО рядом с домом отправили на другую станцию, где подъемник здоровенный и тележка на 500 кг. Хотя товарищ мой умудряецца за 40 минут управиться со снятием, один, но с подъемником, т.е. он коробку откручивает, выталкивает ее, потом машину поднимает и коробка на полу остается.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Тоже странно... он на земле все делает? А как тогда быть с первичным валом? Если всё открутишь, она на нем считай и держится... если потянуть, то она рухнет не слабо так... и штаны коллектора ей будут мешать упасть полноценно...

я не видел как он снимал, но снимал он один и вряд-ли ее себе на плечо ложил, поэтому предполагаю, что он сначала снизу все откручивает и убирает, потом опускает машину, под коробку ложит покрышку плашмя и доску и откручивает коробку сверху, выталкивает ее с вала и поднимает машину.

как ставил коробку видел самое начало. машина вверху, коробка внизу на земле, под ней покрышка и доска (про доску не помню точно), машина потиху опускается, коробка где нужно ровняется, ну и далее все это на место насадить и наживить нужно...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Видел на диске про замену КПП, так вот там тоже подъемник, откручивают КПП и под нее подставляют что-то вроде полки на шесте по форме коробки и опускают ее. Процесс выглядел легко довольно таки.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

из гаражного опыта:
центровка сверлом или болтом или просто мет. стержнем

а по поводу КПП, машинку на яму - все открутить (обязательно снять переднюю опору движки) ослабить гайки на опорах двигателя (верхние) мотор с кпп наклонить и вдвоем коробку снять вниз
и все

вот поставить назад

_________________
Viber +375 29 2761658

лично я когда снимал под переднюю самую тяжелую часть ставил доску поперек ямы и домкрат, задняя часть аналогично, но на кирпичи, сдергивая она там остается, меняю сцепление, а далие раза с пятидесятого это при оправке - палке попадаю коробкой в моховик, в основном я освобождал заднюю часть и задвигал коробку, слегка манипулируя домкратом под передней частью коробки! но это было через чур тяжело!

У меня наоборот, всегда сложнее и дольше получается снимать, или разбирать чем ставить на место и собирать!

_________________

ниразу непользовался никакими приблудами для центровки диска.
У меня свой безотказный метод и очень точный!
Притягиваю корзину так чтоб диск плотно но двигался,и центрую его по бокам-отнасительно корзины и потёртости маховика.
приходится канечно покрутить маховик но после такой центровки коробка залетает в момент.
пользуюсь этим своим методом всегда-и неразу не пролитал.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

это называется - имея руки и голову ...

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!