Подсосы(поиски и устранение)

Олег · **#201**

d4n5ch писал:

Бензонасос гавно, до 5 бар падает. В общем другой куплю..

Честно говоря я этого и ожидал на 99.9%. Тебя предупреждали про всякие китай насосы. Кроме бош и пирбурга - ничего нормально не будет работать на мех. впрыске.

d4n5ch · **#202**

Олег » 08 Apr 2016, 21:03 писал:

d4n5ch писал:

Бензонасос гавно, до 5 бар падает. В общем другой куплю..

Честно говоря я этого и ожидал на 99.9%. Тебя предупреждали про всякие китай насосы. Кроме бош и пирбурга - ничего нормально не будет работать на мех. впрыске.

Знакомый доволен был, вот и поверил( хотя может мне хреновый пришел..

Олег · **#203**

d4n5ch писал:

хотя может мне хреновый пришел..

Зря думаешь

Купи нормальный насос.

Aaudi200 · **#204**

Напряжение на насосе на заведённом автомобиле сколько?

d4n5ch · **#205**

Aaudi200 » 09 Apr 2016, 02:42 писал:

Напряжение на насосе на заведённом автомобиле сколько?

12.5 минимум было

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

Олег » 09 Apr 2016, 01:24 писал:

d4n5ch писал:

хотя может мне хреновый пришел..

Зря думаешь

Купи нормальный насос.

7 000 не готов отдавать, нет таких средств( я рассчитывал хотя бы на год его жизни, но он даже новый сдулся до 5 бар к сожалению

v.v.p. · **#206**

d4n5ch писал:

7 000 не готов отдавать, нет таких средств

Бери! Это ещё не дорого.... кроме "Пирбурга" и "Боша" - насосов не существует. Всё остальное - хлам.

gour · **#207**

Как вариант,взять на разборке с любого мехвпрыска с 100ки. Как сделал я, почти год езжу,пока все ок.но шум немного слышно, вероятно тоже помирает.

d4n5ch · **#208**

gour » 10 Apr 2016, 08:00 писал:

Как вариант,взять на разборке с любого мехвпрыска с 100ки. Как сделал я, почти год езжу,пока все ок.но шум немного слышно, вероятно тоже помирает.

Да у меня их толком нет(разборок) одна была и то снял пирбурга оттуда он и стоял, 0.4 бара держал спокойно, но на 1 баре сдулся.

Добавлено спустя 26 секунд:

v.v.p. » 10 Apr 2016, 01:42 писал:

d4n5ch писал:

7 000 не готов отдавать, нет таких средств

Бери! Это ещё не дорого.... кроме "Пирбурга" и "Боша" - насосов не существует. Всё остальное - хлам.

Я вот думаю, 023 или 040? 023 более производительней как я понял?

gour · **#209**

040 - 102 л/ч
023 - 168 л/ч
я езжу на 040 с наддувом 1.8 абсолюта, вроде не замечал признаков нехватки топлива. До 100 разогнался за 7-7.5 сек, точно не могу сказать.
Можно найти на форуме БУ насос на время. Или на авито:)

d4n5ch · **#210**

gour » 10 Apr 2016, 19:48 писал:

040 - 102 л/ч
023 - 168 л/ч
я езжу на 040 с наддувом 1.8 абсолюта, вроде не замечал признаков нехватки топлива. До 100 разогнался за 7-7.5 сек, точно не могу сказать.
Можно найти на форуме БУ насос на время. Или на авито:)

Бу кот в мешке( боязно... Но лучше 23й взять уж чтобы наверняка..

d4n5ch · **#211**

Поставил я насос, накрутил 1 бар, и никакого тупняка нет. Но если честно, то мне кажется она не едет на свои 200-230 л.с. при 1 баре.
Выскочила ошибка по датчику Холла и ДТОЖу, ДТОЖ проверил и правда, хреновый старый оказался. Но не суть, перекинул провод на новый и ошибка пропала. А на счет датчика Холла, рискнул сделать зажигание чуть раньше. Работает так себе на самом деле, но чек не загорался и ошибок нет. Вот думаю теперь, из-за раннего слишком зажигания, может ли машина не ехать. Хотя она бы не завелась толком. Может есть какие мысли? Свечи серого цвета, вроде как не беднит насос и не дергается при любой скорости и наддуве. Залил 98 бенза еще..

gour · **#212**

Думаю, стоит в отдельную тему продолжить.

Добавлено спустя 58 секунд:
Или эту переименуй :ga-ga:

d4n5ch · **#213**

gour » 26 Apr 2016, 07:06 писал:

Думаю, стоит в отдельную тему продолжить.

Добавлено спустя 58 секунд:
Или эту переименуй :ga-ga:

Плодить не хочется) и на подсосы грешу аналогично, тольо вот где они.. Если турбине хана, она долго раздуваться будет? Потому что люфт имеется, но не прям сильный. С 2400 быстро до 0.6 доходит, а потом по оборотам ближе к 4 только 1 бар

Добавлено спустя 11 часов 26 минут 13 секунд:
https://www.youtube.com/watch?v=m6dUXsX ... e=youtu.be
Видео записал как едет с ходу.

gour · **#214**

Да нормально едет, что не нравится?)

d4n5ch · **#215**

gour » 27 Apr 2016, 09:57 писал:

Да нормально едет, что не нравится?)

Больше 8 сек получается до 100ки. В стоке должна ехать так, но никак не с чипом:(

d4n5ch · **#216**

Короче расход по городу+немного трассы в овощном режиме вышло 16 литров примерно на 100ку.
При 90км/ч расход показывает 10-11 литров
При 100км/ч расход показывает 12-12.5 литров
Разгонялся до 200км/ч и короче очень долго она набирает их, не знаю в чем дело. Но почему-то уверен что это из-за дыр, насос новый, форсы гуд были, свечи гуд. А вот уже с дырами побороться надо.
Мне кажется она многовато жрет, в овощном режиме по городу на 5й при 60км/ч видел 8-9 литров.
У кого какой расход вообще? Есть ли тема такая уже? Уж очень интересно. До 2000об./мин. ездить это вообще катастрофа, а если до 3-4х крутить то расход ближе к 20 литрам становится.
У лямбды напруга прыгает от 0.2 до 0.8(понимаю что уже настает ее час), Скважность 6-7 при 12.6-13.4 борт сети.
Прибор наддува показывает при газ в пол 1.0 бара избытка, и при этом она вяло разгоняется до 200км/ч, уж кое-как разогналась, мне кажется сотка атмосферная со 115 л.с. чуть похуже ехала.
Есть у кого какие предположения? Если висит в ЭБУ ошибка о ДТОЖе например, то поедет ли она с ней на все 100 или же будет в аварийном?

plyschkin · **#217**

Расход смотри не по приборке, а фактический. У меня в городе при езде на 5-й при 70 км\ч 6 литров показывает, но кушает 20л на 100км. Цифры на приборке о расходе, зависят от положения напорного диска, как накрутишь шестигранник так и покажет) а кушать будет совсем подругому(

gour · **#218**

скважность сделай 8 при открытом уголке на черепахе
при ошибке дтож может падать динамика, т.к. аварийный режим(вообще любая ошибка это провоцирует)
лямбду надо проверять на осциилографе, в идеале
учитывая твой перПривод, конечно многовато, должно быть около 13-14 в городском режиме в умеренном.
расход есть тема, почитай.
у меня стала кушать на пару литров меньше после замены форсунок. кушала где-то 15-16 литров, стало 13-14
Недавно в супер овощном режиме проехал на 9,5 литров 90 км. Но я был занят, ехал почти на ХХ по трассе со скоростью 60-70 км/ч, кушал ПИЦЦУ)

d4n5ch · **#219**

gour » 05 May 2016, 07:56 писал:

скважность сделай 8 при открытом уголке на черепахе
при ошибке дтож может падать динамика, т.к. аварийный режим(вообще любая ошибка это провоцирует)
лямбду надо проверять на осциилографе, в идеале
учитывая твой перПривод, конечно многовато, должно быть около 13-14 в городском режиме в умеренном.
расход есть тема, почитай.
у меня стала кушать на пару литров меньше после замены форсунок. кушала где-то 15-16 литров, стало 13-14
Недавно в супер овощном режиме проехал на 9,5 литров 90 км. Но я был занят, ехал почти на ХХ по трассе со скоростью 60-70 км/ч, кушал ПИЦЦУ)

Так, надо будет ошибки проверить, надо будет скважность настроить

d4n5ch · **#220**

В общем, ездил в сервис, опрессовали мне систему и было хорошо видно как выдувает из-под клапанной. Сказал что лучше на герметик посадить ее. :idk:

Я недавно менял прокладку и использовал пробковую. Может просто теперь поменять на резиновую и дополнительно тонким слоем намазать герметик(специальный)? Как думаете? :bw:

v.v.p. · **#221**

d4n5ch писал:

Как думаете? :bw:

Никогда и ни за что, не нужно не ставить пробковую прокладку! И никакого герметика.
Купи нормальную резиновую прокладку "Виктор Рейнц" или "Элринг" и будет тебе счастье.

d4n5ch · **#222**

v.v.p. » 01 Jun 2016, 18:32 писал:

d4n5ch писал:

Как думаете? :bw:

Никогда и ни за что, не нужно не ставить пробковую прокладку! И никакого герметика.
Купи нормальную резиновую прокладку "Виктор Рейнц" или "Элринг" и будет тебе счастье.

Выдувать думаешь не будет? Просто боязно, заказал я ирлинг, на счет герметика в раздумьях. Но скорее всего без него попробую.

Олег · **#223**

d4n5ch писал:

Сказал что лучше на герметик посадить ее. :idk:

Меньше слушай всяких. Прокладки надо нормальные ставить, и всегда новые! И никакого герметика.
А то встречал таких людей, что при сборке какого либо узла - ставят обратно б/у прокладку и герметиком обмазюкивают так что излишки наружу прут.

d4n5ch · **#224**

Олег » 01 Jun 2016, 20:49 писал:

d4n5ch писал:

Сказал что лучше на герметик посадить ее. :idk:

Меньше слушай всяких. Прокладки надо нормальные ставить, и всегда новые! И никакого герметика.
А то встречал таких людей, что при сборке какого либо узла - ставят обратно б/у прокладку и герметиком обмазюкивают так что излишки наружу прут.

Вот и я такого же мнения был, но потом услышал что даже на новые машины в регламенте написано на герметик.. Потом как-то наткнулся, а там лишь в угловых неудобных местах капельки делают. Просто давлением выдавливает, лишь бы резиновую эту не выдавило)) Боюсь клапанная кривая стала.
Кстати, воздух проходит через: впускной коллектор - форсунки топливные - вентиляция форсунок(металлическая трубка из ГБЦ) Это все правильная схема прохождения его? а то выдувало воздух оттуда, когда заглушили ВКГ и сняли шланг с трубки вентиляции.

v.v.p. · **#225**

d4n5ch писал:

Вот и я такого же мнения был, но потом услышал что даже на новые машины в регламенте написано на герметик..

Именно, что на новые машины. Т.е. на машины, выпущенные недавно. В заводском варианте, на наши машины ставились только резиновые прокладки и безо всякого герметика.
Вообще, на 100,200/44 ставилась только одна прокладка из пробки - между корпусом воздушного фильтра и расходомером воздуха.

d4n5ch писал:

Выдувать думаешь не будет?

Не будет.

d4n5ch писал:

Боюсь клапанная кривая стала.

Положи её на стекло, например. И сразу увидишь, есть кривизна или нет.
Вот тебе номера для заказа (все прокладки качественные, из резины, но, цена разная):
Elring 914.398
Elring 198.410
Reinz 15-28957-01

Правила форума

Подсосы(поиски и устранение)

Кто сейчас на конференции