ОГо!!! путёвая статейка!!!с ёё помощью можно сделать всё!!!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

да , я только после её прочтения понял что у меня происходило в дозаторе до того как я подложил две шайбы сделанные с лезвия под верхнюю пластину в регуляторе прогрева .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а скачать с инета полную статью не пробовали всю?

_________________
Viber +375 29 2761658

Беда пришла внезапно: завелся, прогрелся, приехал в Ашан, поставился, дал турбинке остыть и пошел в лабаз. Возвращаюсь часа через полтора, может раньше чуть чуть. Сажусь, завожусь, она заводится и сразу глохнет. Че за фигня думаю? Завожу еле еле схатывает и сразу все. Кой каким макаром - отпусаю стартер и быстро газа чутка - завел. Обороты удается удерживать только газом, хотя если ну очень медленно отпускать педаль, то она держит ХХ где то в районе 200-250 оборотов, колбасит ее понятно жутко, если бросить газ, то глохнет, только по чуть чуть. Прогрел до 90, заглушил, завел - все отлично 900 ХХ держит. Поехал. Дома поставил еще на час - полтора, та же картина. Прогреваю на газу, глушу, завожу все отлично. Бред какой то. Поехали в кино - после кино (2.5 часов стояла) завелась легко и сразу все работало нормально.... Единсвенное что, когда перед кино машину ставил был зол - сразу заглушил, не давая остыть турбине(правда не критично, ехал не спеша), хотя мне кажется это тут не при чем. Не понятно мне такое поведение... Понятно, что на диагностику надо, может кто знает в москве хороший сервак?

pochti
Иногда бывает у меня похожее, даю газа, а она тупит, бывает на перекрёстке глохнет, при разгоне дёргается. Я вот чё делаю, на нетралке дам пару раз по педали, чёб стрелка тахометра легла до края и всю становиться ок! Попробуй, может поможет.

Ну это не выход из положения, ну или выход на некоторое время. Все равно надо или придется со временем искать причину этой проблемы.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Может клапан ХХ чудить, масло, нагар, конденсат. Зима, однако. Сними промой.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

ХХ может не включаться из-за не срабатывания микрика на ДЗ. Обязательно прозвони во время проявления неисправности..

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

+100

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

А где находится ХХ и где микрик ДЗ?

ХХ - Холостой Ход. Он находится тогда,когда не жмёшь на газ
ДЗ - Дроссельная Заслонка,находится перед впускным коллектором
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=363
Микрик - выключатель на ней

Нижний за ХХ, верхний - за полную нагрузку.
как прозванивать http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=1397

Что такое ХХ и ДЗ я знаю Имел в виду, расположение датчиков, так как не располагаю волшебной мурзилкой. Но все равно спасибо

а ты не пробывал поменять топливный фильтр... может в нем проблема!?

ребят такой вопрос всем привет...!))когда начинаю ехать и обороты доходять до 3.5 - 4 тыс.. после чего например в нетралку машина глохнет в первый день когда только купил ахерел... чуть в поворот не вписался потом врубился... что просто нужно газку поддать тогда не глохнет.. не имею представления что это подскажите ... заранее блогодарен....

ну это же не проблема запуска вроде. Это похоже на проблему холостого хода. Клапан ХХ для начала промой.

Всем доброго времени суток ! дабы не плодить темы решил написать здесь. при холодном пуске машина схватывает и сразу глохнет. и так раз 10... иногда схватывает с первого раза, но троит и трясется. как будто на 2-х цилиндрах. раздаются хлопки со стороны дозатора. трясется так секунд , потом обороты взлетают и машина работает нормально. с похолоданием проблема усиливается. Нету теплого гаража для проведения диагностики. может ли быть проблема в насосе ? никто не знает где могут помочь ?

Обратитесь во всемирную лигу сексуальных реформ.Может быть там помогут.(шутка).Надо смотреть датчик температуры,пусковую форсунку и РП для начала.Ну и фильтр топливный не забудь.

AlexWolf
Схватывает у тебя на пусковой форсунке.
Хлопки признак бедной смеси.
Проверяй давления системное и управляющее на РУДе.
Если горячая работает нормально, то скорее всего засорён РУД.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Может для начала свечи поменять только не б/у ,, хорошие ,, а новые.

Привет ребят сразу прошу прощения за ошибки и за очень объемный текст
проблема такая
пациент ауди 200 двиг 2.2 МС турбо кваттро К-джет 1987 год
Как купил сразу начались проблемы с запуском то заводилась то не заводилась
заметил что на трамблере где вставляется "фишка" нет пластикого гнезда и почти оторван один проводок
припоял провод поставил гнездо все ок , отьездил месяц машина перестала держать обороты и глохнуть на ходу подтянул винт натяжения троса газа вроде все ок
потом перед мною встала следующая проблема которая не дает мне покою уже 2ой месяц
машина сначала перестала заводится на горячую ну я сразу подумал на ДПКВ померел показывает 900 Ом по книге должен показывать 1 кОм ну решил его снять и за одно снять датчик скорости вращения колен вала
снял оба и увидел что они все в масле помыл почистил замерял датчики в горячей вводе сопротивление меняется но не сильно в пределах 1 - 1.1 кОм поставил обратно в свои места даже по книге еще раз проверил ... запускаю ... машина не заводится .... перекурил 5 минут пробую еще раз .... не заводится даже не чихает
вот вопрос в следующем мне сразу повесится ?
то есть может быть сбился зазор ДПКВ ???? или еще что ???
помогите

Trevor
а ДХ не проверял потом? он в первую очередь на гор. дурит. Тем более у тебя там вмешательство было.Может тупо искры не было.Как Проверить

Trevor
Разъемы местами не перепутал?

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

нет, проверял по книге
даже менял местами, загорелась чек инджин)

хм померел и правда показания не совпадают снял трамблер
как он разбирается что бы мне до холла добратся?