проблема на разгоне KG

dmitrii200 · #1

При разгоне 1, 2, передача нормально 3я газ в пол на 3.5 4х тыс резкий рывок тоесть какбудто ктото ее держет и звук двигателя меняется (брррр)!!! пидальку чуть отпускаеш едет дальше! подскажите вчем тут дело может быть?

as_51 · #2

бензонасос ?
топливный фильтр давно менялся ?

nik0la · #3

похоже на отсечку...может турбина перекачивает, как вариант воздух где-то сосет
если это не отсечка, то вероятно смесь бедновата или же слишком богатая, а мож ифильтр засран или насос давление не выдает(имхо)
ну и до кучи могут быть ВВ провода, крышка трамблёра, свечи....

awson · #4

dmitrii200
CHECK не загорается при этом?

kit9111 · #5

у меня подобная проблема=) с год борюсь с ней. менял топливный насос, воздухофильтр, форсунки....сделал вывод что неладное с дозатором и отстал от проблемы. Если найдешь решение - пиши интересно будет) :rul:

dmitrii200 · #6

ДА вот бак вымыл, поменял б.насос распределитель т.шланги форсунки, Б.фильтр.
CHECK раньше загорался.
когда это случается давление турбины гдето 0.7 bar

dmitrii200 · #7

nik0la писал:

похоже на отсечку...может турбина перекачивает, как вариант воздух где-то сосет
если это не отсечка, то вероятно смесь бедновата или же слишком богатая, а мож ифильтр засран или насос давление не выдает(имхо)
ну и до кучи могут быть ВВ провода, крышка трамблёра, свечи....

Отсечка может вестдейт рано открывает? а его можно разбирать? как он работает?
подсоса воздуха нет.

nik0la · #8

dmitrii200
ну если это и отсечка по передуву, то вастгейт не рано открывает, а поздно....
разбирается откручиванием 6 гаечек, под крышкой будет пружина(чем она мощнее, тем позже у тебя будет открываться вастгейт, следовательно больше будет накачивать турба), в качестве эксперимента можно поискать похожую пружину но послабее....

а ещё попробуй проверить СО на холостых и при 3000...в обоих случаях долждно быть в районе 1.0

СерЖ · #9

А чем СО проверять?

лекс · **#10**

СерЖ писал:

А чем СО проверять?

вообще спец оборудованием,но можешь заехать на ТО,там бесплатно :rofl:

dmitrii200 · **#11**

CO 0.8

денис · **#12**

заглючило защиту от передува,показывать может на приборке чё угодно.
проблема в том что защита отсекает бензонасос.
а может и неглюканула а работает как надо,просто есть сечь в диофрагме васгейта.

kit9111 · **#13**

просто есть сечь в диофрагме вг , это всмысле мембрана порвалась?
более вероятен провал давления топлива и как следствие - падение управляющего давления.

nik0la · **#14**

dmitrii200 писал:

CO 0.8

и на холостых и при 3000 об.?

kit9111 · **#15**

а какое давление наддува на 3к оборотов должно быть?

awson · **#16**

dmitrii200 писал:

CO 0.8

многовато...

Сергей · **#17**

У меня тоже тупить стала, до 1.6 бар. по приборке тянет нормально, а дальше полнейший тупешь и звук б-р-р-р-р-р-р тоже, педалью если поиграть то находишь положение где начинает тянуть но только до 1.6 выше опять затык. По давлению не должно отрубать, может по детонации мозги надув ограничивают (хотя заправляюсь на одной и той-же заправке 95-й нормальный всегда был и даже без железа) или свечи под давлением работать отказываются хотя менял недавно.

dmitrii200 · **#18**

Заметил что на 98 бензине этот (БРРРРР)!!! появляется бдыстрее чем на 95 :mda:

dmitrii200 · **#19**

на вастгейте верхний шланчик заглушен это нормально?

dmitrii200 · **#20**

Сергей писал:

У меня тоже тупить стала, до 1.6 бар. по приборке тянет нормально, а дальше полнейший тупешь и звук б-р-р-р-р-р-р тоже, педалью если поиграть то находишь положение где начинает тянуть но только до 1.6 выше опять затык. По давлению не должно отрубать, может по детонации мозги надув ограничивают (хотя заправляюсь на одной и той-же заправке 95-й нормальный всегда был и даже без железа) или свечи под давлением работать отказываются хотя менял недавно.

1,6 бар. это датчик натдува запитан перед заслонкой?

денис · **#21**

dmitrii200 писал:

на вастгейте верхний шланчик заглушен это нормально?

на KG-это нормально(с завода)

dmitrii200 · **#22**

nik0la писал:

dmitrii200
ну если это и отсечка по передуву, то вастгейт не рано открывает, а поздно....
разбирается откручиванием 6 гаечек, под крышкой будет пружина(чем она мощнее, тем позже у тебя будет открываться вастгейт, следовательно больше будет накачивать турба), в качестве эксперимента можно поискать похожую пружину но послабее....

а ещё попробуй проверить СО на холостых и при 3000...в обоих случаях долждно быть в районе 1.0

Причем тут CO?

Сергей · **#23**

Уже все починил, поехал в гараж окно открыл педаль в пол после 1.6 свист, воздух травит. Пока проверял шланчики вспомнил, что шланг с васгейта прокручивался еще подумал подтянуть да забыл. Фильтр воздухана менял расшатал видимо. :mda:

Сергей · **#24**

dmitrii200 писал:

Заметил что на 98 бензине этот (БРРРРР)!!! появляется бдыстрее чем на 95 :mda:

Ну не знаю у нас 96 максимум и тот с железом 98-ва нет :nea:

, а на 92-м при тапке в пол чек моргнет и надув на 1.4 сбрасывается. :-/

nik0la · **#25**

dmitrii200 писал:

Причем тут CO?

просто у меня здорово недоливала когда, тоже в пол педаль жмёшь и машина перестаёт разгоняться как в стену упирается, и звук меняется, чуть приотпустишь - поехала....
что недолив понял замерив СО....
наверно у нас разные проблемы и разные БРРРРРР

dmitrii200 · **#26**

nik0la писал:

dmitrii200 писал:

Причем тут CO?

просто у меня здорово недоливала когда, тоже в пол педаль жмёшь и машина перестаёт разгоняться как в стену упирается, и звук меняется, чуть приотпустишь - поехала....
что недолив понял замерив СО....
наверно у нас разные проблемы и разные БРРРРРР

Такое тоже было Б.насос положенного не давил когда разобрался с топливной появилась эта проблема 1, 2, 3, передача 3.5, 4 стремительный разгон и вдруг брррр и дергает не докручивает чтоб на 4 передачи хороший подхват был.

dmitrii200 · **#27**

Сергей писал:

У меня тоже тупить стала, до 1.6 бар. по приборке тянет нормально, а дальше полнейший тупешь и звук б-р-р-р-р-р-р тоже, педалью если поиграть то находишь положение где начинает тянуть но только до 1.6 выше опять затык. По давлению не должно отрубать, может по детонации мозги надув ограничивают (хотя заправляюсь на одной и той-же заправке 95-й нормальный всегда был и даже без железа) или свечи под давлением работать отказываются хотя менял недавно.

А в горку как? У меня если в горку разгонятся то б р р р р р километров на 60 появляется ! 2-я передача

Правила форума

проблема на разгоне KG

Кто сейчас на конференции