Всегда раньше думал, что они одинаковые, но тут недавно пригляделся - а у МС-шного(окончание номера на 053) внутренний диаметр диффузора(там, куда черепаха одевается) больше чем у KG(окончание номера на 051). Ради эксперимента поставил его и заметил странную вещь: на расходомере МС - машина стала жутко тупее на низах, но появился очень сильный подхват после 3т. об/мин. на KG-шном же разгон ровнее, отличная тяга на низах и не такой пинок после 3т. Дыр по воздуху нет, проверил сегодня.

Как эта разница в диаметрах может влиять на смесеобразование? Почему такой эффект получается?

З.Ы. к экспериментам меня побудило то, что движок стоит МС, а дозатор и все остальное - KG.

Всегда думал, что черепахи MC и KG абсолютна одинаковые . А с твоих слов выходит, что они разного диаметра... странно. Можно фото с указанием размеров ?

Черепахи одинаковые. Он про диффузор писал а не про посадочное место черепахи.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Думаю что здесь присутствует колхоз. Размеры диффузора в студию.
Геометрия изменения диффузора (конусность) имеет линейную пропорцию по расходу воздуха, чем обеспечивается совместно с дозатором стехиометрия топливной смеси на всех режимах работы двигателя.
У атмосферных двигателей конусность имеет более пологую характеристику.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

размеры на днях измерю, по каталожным номерам они точно от МС и KG, 0 438 121 053 - идет на МС(поставил сейчас).
0 438 121 051 - идет на KG(стоял до этого). Каюсь, не сообразил сразу сфотографировать отличия. Так если диаметр будет чуть больше - как это отобразится на составе смеси?

[

Вот собственно фото расходомеров. Померить пока что нечем было и некогда. На глаз диаметры различаются примерно на 0.5 - 1 см.