у меня машина .как-то стала не правильно работать на холодную стреляет и глохнет после работы минут10 работает нормально ,при движениии скидывает обороты потом набирает ,когда на газ резко давиш начинает дергаться потом выравниваеться ,медленно сбрасывает холостые
проверял-менял бензин поменял топл.филтры воздухан в норме куда обратиться не знаю и ,а советчиков много мож кто знает помогите

почти что те же проблемы,я поменял форсунки,бензосос,дозатор,свечи,ВВ провода

причем был прикол когда поменял дозатор,на холодную правда все равно не работала,машина поехала куда лучшее,но самое удивительно что продлилось это буквально неделе 2 а потом опять перестала .

надоел уже КДжет

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

если дёргает это насос, если обороты подпрыгивают и двига работает как трактор(по звуку явно не все цилиндры работают) то запачкался дозатор....что могу еще посоветовать, проверь катушку зажигания, может перебои в зажигании, хотя хлопки....

_________________
Был 200 стал A8

Я бы для начала проверил бы герметичность впускного тракта, если есть дыра на улицу ничего работать не будет

Здарова Всем!!! Мне моя уже все мозги вытрепала! Короче щас такая проблема на низах тупит, сильно тупит, на высоких оборатах в норме! И расход просто пипец большой! Подскажите что-нить!! заранее спасибо!!

Все сообщения про интеркулер были перенесены в новую тему http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... 976#p22976
Дальше стараемся далеко от темы не уходить.

Народ куда идет вакуумный шланг с компа? заранее спасибо!

грубо говоря во впускной коллектор, но могут быть различные тройнички, так что он сам может и не доходит до впускного, а соединён с другим шлангом, который в свою очередь идет к впускному колектору...

_________________
Life begin at 1 Bar

Салатовый этот шланг, выходит в районе топливного фильтра и на коллектор.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей