Провалы в работе двигателя МС

alex200mc · #1

Соклубники!подскажите с новой неполадкой. На горячую завожу машину и после как она заведёться обороты проваливаются до 400 и через 2секунды поднимаются итак раза три потом стабилизируется. И если начинаешь движение то при выжимание сцепления обороты падают до 400 и потом сново поднимаются. Это происходит не в зависимосте от вкл.эл потребителей(печки,обогрева стекла,света и т .д.) Помогите плиз! Куда лезть?

awson · #2

alex200mc

а ты проверил
Idle Stabilizer Valve (ISV) System Coolant Temperature Sensor

И если начинаешь движение то при выжимание сцепления обороты падают до 400 и потом сново поднимаются.

если было только это - то обрыв вот этого провода - красный (хх1 и хх2)

alex200mc · #3

Спасибо! Так оно то проваливается не всегда а переодически. И если не трудно объясни что за система и где её искать.

awson · #4

alex200mc
проверь контакт температурного датчика (одно или двух контактный)
явно окислился

и почитай тута

viewtopic.php?p=12871#p12871

alex200mc · #5

Спасибо! Дaтчики новые стоят, контакты были нормальные но я ещё раз проверил и зачистил. Не чего не поменялось.

awson · #6

alex200mc
получается стабилизация ХХ не гут :sad:

alex200mc · #7

Да точно не гуд :sad:

awson · #8

alex200mc
и такая беда давно?

схема ХХ на МС есть полная у Сизова

http://www.sizov.org

alex200mc · #9

Где то с неделю.

awson · **#10**

alex200mc
просто схема

а что тебе ответил Рубен?

опресовал?

alex200mc · **#11**

Рубен не чего не ответил. Опресовывать буду на выходных. Я заметил что провалы в основном когда температура 90-95 и после тыканья на светофорах. И провалы с 2000 когда сбрасываешь тогда падает до 400., а если с 3000и больше то провала нет.

awson · **#12**

alex200mc
а утебя второй микрик на скольки оборотах замыкается?

alex200mc · **#13**

Но у меня не совсем микрик стоит ,а просто два контакта и срабатывают где то на 5000обр.

awson · **#14**

alex200mc
как это

alex200mc · **#15**

Ну на хол.ход стоит микрик,а на срабатывание клапана вастгейта стоят два контакта которые замыкаются при 5000.

awson · **#16**

alex200mc

http://sizov.org/audi/report/blokxx.htm

alex200mc · **#17**

Спасибо. Я попробовал настроить смесь и при подключение милиамп.то ток был 500 и болт дросел.засл.почти закручен до упора. Я сделал как написано 430mа и скважность 50%, провалы стали меньше и гдето до 600об/мин.стали падать а раньше до 400об/мин падали.

alexmc · **#18**

я полагаю нужно снять эл клапан хх промыть для начала, и подстроить регулировочным винтиком, или заменить на другой, иначе можно перековырять все что ненужно

kit9111 · **#19**

парни, а за что отвечает верхний "микрик" (это концевик дросселя?) ? при каком % открытия ДЗ он должен замыкаться?

alex200mc · **#20**

Аlеxmc: я уже писал что клапан хх новый и я его промывал на всякий случай, без изменений.

awson · **#21**

kit9111
верхний "микрик"

полный газ типа

awson · **#22**

вот и схемка

Правила форума

Провалы в работе двигателя МС

Кто сейчас на конференции