дичайший расход у mc1

Vitali Narva · #1

вобщем начну наверное с того что было все ок. внезапно стало жрать много, ничего этому не предшествовало. все фильтра меняные также как и свечи и вв провода и трамблер.нагар на всех свечах черный бархатистый масло не жрет тосол тоже. расход на данный момент состовляет примерно 30-35 литров на 100 км. в сравнение этого прошлой зимой я легко укладывался в 15 со всеми прогревами и всем остальным. вот падает мысль на лямбда зонд но чтото совсем не уверен что он. сегодня его выкручивал помыл его в какомто обезжирователе поставил на место. изменения" на лицо." стала глохнуть не держать хх. черный дым с трубы так же и остался. вероятно и расход. только теперь стала вобще не разгоняться троить и глохнуть. мерял питание на накале лямбда зонда все как надо 12 вольт появляеться. также мерял напряжение на выходе вальируеться с 0.2 до 0.8 вольт. "как и должно быть" теперь главный вопрос может ли лямбда зонд так повлиять на расход с 15 до 30-35 литров . и на сколько важную роль он играет в работе мотра мс1?

kit9111 · #2

блин, и посоветовать то не могу нечего. хотя попробуй снять вообще клемму с лямбды и без неё покататься. если не измениться ззначит она померла :sorry:

Vitali Narva · #3

а вдруг это не лямбда а чтото проводом до мозга? или с самим мозгом.... из-за того что снял провод с лямбды ничего не измениться.... хотя попробывать стоит... на данный момент машине стало на столько хреново при последней поездке что она стала глохнуть на перекрестках пердеть постреливать.... вобщем вобще она встала и ,больше не заводиться .. так что проверить теорию со снятым проводом с лямбды не могу. :sad:

awson · #4

Vitali Narva
а пусковая хоть выключается? или льет ведрами ...

Vitali Narva · #5

awson
вот это не смотрел.... теперь нужно както завести.

Ivanson · #6

Я думаю если бы пусковая всегда работала, то как минимум на холодную заводилась бы.

Vitali Narva · #7

сегодня попробую завести и посмотрю что выйдет. по результатам топишусь ближе к вечеру.

awson · #8

Ivanson
когда там уже пару литров залито бензы?

может проверим - Гродно ближе Нарвы , бенз привезу и в каждый цилиндр зальем по литру сразу ::)

Vitali Narva · #9

вобщем машина не заводиться как не крути... даже позывов нет... :sad:

awson · **#10**

Vitali Narva
начинаем с простейшего

выкручиваем свечи

Vitali Narva · **#11**

awson писал:

Ivanson
когда там уже пару литров залито бензы?

может проверим - Гродно ближе Нарвы , бенз привезу и в каждый цилиндр зальем по литру сразу ::)

в 2.2 трудно будет залить 5 литров т.к. 5 котлов по литру..... :rofl:

а у меня подухала так : холостые не держала подыгрывал педалью.. потом обороты стали медленно падать на педаль не реагировала. так и заглохла больше не завелась. :sad:

awson · **#12**

Vitali Narva
а может проще начать с этого

viewtopic.php?f=9&t=616&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Vitali Narva · **#13**

awson
chek engin у меня не горит . и не моргает а тухнет после первых 2-3 оборотов двигателя. :sad:

Vitali Narva · **#14**

буду разбираться что поделать.........

awson · **#15**

Vitali Narva

viewtopic.php?f=22&t=497&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=fault

viewtopic.php?f=22&t=497&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=fault

kit9111 · **#16**

скорее всего дозатор шалит по жесткому.

Vitali Narva · **#17**

да дозатор то новый есть только ненаю с какого двигателя.... говорили что вроде с 5000-ой. какойто..

alexmc · **#18**

у меня была похожая фигня, в дозатор лезть не надо ибо он не причем да и настраивать потом муторно, просто есть вопросик, перед тем как все произошло загорался ли опосля 2500 об значочек двигла с молнией?

Vitali Narva · **#19**

alexmc
никогда небыло такого... гас при старте как надо вот и все...

Vitali Narva · **#20**

вот что вычитал на sizov.org :
Если ЛЗ «врет» в этом случае ЭБУ начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате появится повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик, но машина при этом остается на ходу. В некоторых моделях автомобилей ЭБУ реагирует на отказ лямбда-зонда очень серьезно и начинает так рьяно увеличивать количество подаваемого в цилиндры топлива, что запас горючего в баке «тает» на глазах, из трубы валит черный дым, СО «зашкаливает», а двигатель «тупеет» и на ближайшую СТО вам, скорее всего, придется добираться на буксире.

теперь тогда такой вопрос возможно ли из-за неисправного ЛЗ на мс что не заводиться двиг?

ppp555 · **#21**

патрубки все проверь, особенно гофру наддува

awson · **#22**

Vitali Narva
после мойки ЛЗ чем то, все может быть :sad:

Vitali Narva · **#23**

гофра наддува как новая. и после мойки лз самое интересное что завелась и понеслась и в дороге ей становилось хуже и хуже. вот и сосем встала. сейчас выркрутил свечи проветрится пару часиков. попробую завести.

awson · **#24**

Vitali Narva
ну и как свечи

Vitali Narva · **#25**

awson
свечи влажные но Я бы не сказал что они утонули....

Правила форума

дичайший расход у mc1

Кто сейчас на конференции