здравствуйте. есть проблемка такого плана... после 3000 начинает дергаться, но на 1,3 передаче этого нет(по крайней мере не чувствуется), начиная с 3, когда до 100 разгоняешься, начинает дергаться и еле едет. насос обрубать не может,т.к. он у меня по непонятным причинам и так не запускается, поэтому подключен в обход реле. я бы подумал, что это насос, но иногда бывает что ее прорвет и она начинает лететь. и еще... на 40-70 градусах дерганний вроди как нет. что может быть? рхх я отключал, выставляя хх заслонкой-дергалась еще сильнее. потом обратно фишку поставил. и еще одно но. на холостых у неё огромное СО, как я понимаю, ина не видит прогрева двигателя. пробовали регулировать инжектором, но комп выставляет обратно все на свои места. какие именно датчики отвечают за подсос топлива? (кроме РХХ (знаю, что он - воздух, но имелось ввиду что влияет на работу компа при прогреве.))

За прогревочные обороты отвечают: датчики одноконтактные на ГБЦ (один на мозг другой на блок ХХ), регулятор прогрева. Смесь нужно настраивать после проверки системного и управляющего давления.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

но я так понимаю, что за давление отвечают только руд и насос?, а, еще и клапан обратки, который под днищем. так?

За системное давление отвечает регулятор системного давления в дозаторе.
За управляющее давление отвечает РУД - РП. Насос отвечает за производительность.
Под днищем возле бака находится аккумулятор давления топлива.
Обратный клапан находится на топливном насосе. Клапана обратки не существует- обратка это сливнойтрубопровод.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

у меня та же проблема,после 3500 начинает дергаться и как будто якорь кидает(( но бывает прорвет и летит как пуля. в чем может быть проблема? помогите пожалуйста мотор мс