Друзья привет! вот интересная тема у меня с машинкой! ситуация стою в пробке, толкаюсь газнул отпускаю сцепу проехал метр выжал сцепу, качусь! а обороты пока я качусь на выжатой сцепе именно такие, на сколько я газнул в момент трогания на 1400 или 3000 ! и они держатся пока не остановлюсь!!!!!! я пробовал без начала движения, они сразу на хх выходят! в момент разгона или валева они при переключение ниже 3000 не падают пока не остановлюсь, и сразу за мгновение 900 ! что это - проблема или так и должно? у кого 1в ответьте у вас так же? заранее спасибо!

_________________
Немножко побыстрее , хочется машинку

КХХ проверь.
похоже, что дыры гдето.

да клапан я проверял! запуск холодного авто 1100 где то через пару минут примерно 900! самое интересное пока с места не тронулся не виснут обороты!
и вот еще что вроде будь это клапан то при повисших оборотах она набирала бы скорость а она и не набирает сама и тормозит отлично, тоесть вроде как все так и должно но чудно как то!

_________________
Немножко побыстрее , хочется машинку

Микрик на дроселе щелкает

Из авы понял - у тебя 4.2

ну так и есть. я имею 5 машин! или они имеют меня!
AUDI V8с установленным мною в неё мотор от S6plus и механической кпп от RS4 так же
200 1B Quattro так же
200 4.2 quattro так же
S4 4.2 Avant quattro так же
S6 plus quattro вот как то так!

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

датчик положения дроссиля отрегулирован по научному! щуп-тестер,все работает!

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
сегодня точнее сейчас проводил диагностику абс! блок управления абс был отключен,поднятие оборотов не зафиксировал может все завязано с переключателем ускорения?
по моему со спидометром нет связи на зтих машинах?

_________________
Немножко побыстрее , хочется машинку