Нужна помощь
Имеется авант mc с укалхоженной топливной. Пытаюсь это все разобрать и наладить. Опыта ремонта K-j + турбо нет, однако за плечами увесистый багаж опыта ремонта KE систем.
Итак имеется вроде как мс1 (блок mak11b и турба к-26). Изначально под капотом был пук проводов и куча кнопок в салоне, те пусковая с кнопки, прогрев с кнопки и тд. Все это я вырезал и восстановил штатную проводку (на что хватило мозгов ). На данный момент наладил систему стабилизации xx (правда обороты падают медленно, очевидно, что проблема клапана), восстановил датчики, короче почти все привел в божеский вид. Работает ровно, едет нормально.

Осталось 1 проблема - около дозатора висит неизвестный мне маленький клапан. Висит в разрезе трубки от дозатора и уходит видимо в обратку. Почитав форум поял, что это и есть частотый клапан (жужик). Дык вот там тоже калхозная проводка, те на нем постоянно 12в при включении зажигания (от катушки взят + и минус на моторе). Все облазил, но следов родной фишки не обнаружил... Единственное, что рядом в крыле (около ПНД) болтается зеленая незадействованная фишка (один из проводов на ней ярко оранжевый), но если ее поставить, то мотор не заводится. Если снять калхозную фишку с клапана, то мотор так же не заводится. ЧКак быть дальше ? Буду благодарен если подкините фото подкапотного MC. Желательно бы взглянуть на "жужик"...

неплохо бы фото того, что у тебя там творится А так же того, что ты сделал. Другим пригодится, а то на словах это только знающим понятно.
Кстати, загляни в Неизвестные детали, попадались фотки разъёмов возле дозатора. Пока народ отвечать будет, может сам что откопаешь

Не фотал к сожалению. Вот все, что есть..


Да и еще есть один трабл - у меня стоит калхозная релюшка бензонасоса, те насос врубается при включении зажигания. Попробовал поставить реле от NF (215... 213) - при включении зажигания тишина )), завожу и все нормально, НО если пытаюсь заглушить машину, то ей пофиг - работает и не глохнет. До этого еще руки не дошли, но такое вижу в первый раз .

показывай свою палатку. в нашем полку прибыло

Хочу сначала привести машину в божеский вид ну хоть чуть..

так видели ж уже

жужжик или КХХ стоит на впускном коллекторе, это хрен знает что за буда такая

_________________

Какой то колхоз у тебя.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Дык и у тебя такой же клапан на фото около дозатора. Только твой зеленый и фишка на него надета зеленая. Мой черный и если на него нацепить зеленую фишку, то мотор вообще не заводится.

Ткните носом пожалуйста - где на вашем фото "жужик" .

У тебя похоже на какую то форсунку. Жужжик зеленый, включается ЭБУ по данным лямда зонда для обогащения смеси на холодную и при ускорениях. Без жужжика МС как овощь.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Так это он и есть, на дозаторе, жужжит.

Ну это он и есть.только на МС он должен быть спрятан под крылом,и из подкапотки его не видно (завтра еще посмотрю).И жужик этот на МС работает примерно как эгрд в ке системах.если он подключен напрямую то лямда регулировка не работает.

Ну вот... действительно эта хрень похожа на электро-форсунку . Завтра сниму и сфотаю. Так он зеленый должен быть или все-таки может быть и черный, как у меня ?

По поводу реле БН ,в МС Бн не должен включаться при вкл зажигания.Начинает работать при проворачивании КВ.

Спасибо. Это я уже вычитал не форуме. Странно, что с родным реле я не могу заглушить машину..... просто тупо не выключается зажигание.

В предыдущем посте имел ввиду фото шумахера.
П.С.почему не могу редактировать свое сообщение.

запретили. Где-то в этой теме обсуждали.http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=5730&start=350

Сижу фотки сопоставляю.. Мой датчик черный, но по форме такой же, как и зеленый что выше на фото.

Не выдержал и сходил посмотреть номер этой ерунды на шланге. 280150219 - гугл говорит, что это форсунка от сиерры . Капец..........приплыли.

Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:
И она при этом очень даже не плохо едет Че то мне теперь страшно мотор вскрывать... хз че там обнаружится.

екзист этого номера не знает

да ну? назад пути нет, ты должен и можешь её победить!

это тебе так кажется

......

Очень даже может быть. Как он должен ехать мне не известно, сравниваю относительно своих полностью исправных aar C4 И аванта NF. От сотни - просто небо и земля )

Есть ли у вас номер штатного жужика ? Что теперь......будем приводить в сток.

лично у меня нет, но на форуме может быть, а может народ подкинет, а ещё каталог глянь
http://www.elcats.ru/audi/

ok, спасибо .

да ладно, обращайся тут если каждый раз пиво наливать...
viewtopic.php?f=3&t=5629

похоже эта деталюга под номером 29 http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=BBF000FB 034 906 267F

_________________

Спасибо, я уже разобрался. Приятно удивил ценник........ прям сразу захотелось его не покупать. Может есть у кого б/у на продажу ?