По наливу с форсунок- 190мл при полном поднятии лопаты. Форсунки новые, разнодоза нет вообще. Плунжер не подвисает точно. По управляющему - пробовал и 3 и 4 бара, толку нет. Симптомы те же. Может проблема в эбу и на жужик приходит недостаточное напряжение ? Повторюсь, что максимум я видел 6,5в переменного тока.

На МС налив 220-240.На жужжике импульсное напряжение.Его можно увидеть осциллографом.В обратку при поднятой лопате должно сливаться не меньше 2 литров в минуту.

Ок проверю налив еще раз, но не думаю, что это оно, тк я мерил на слабеньком аккумуляторе. Думаю при стабильных 13-14в ваши значения и получатся. Насос так же проверен и на давление и на производительность.

Если снять фишку с жужика как должна себя вести машина ?

Жужжик обеспечивает обогащение смеси,то есть уменьшает управляющее давление.А на сколько обогатить решает ЭБУ по сигналам датчиков.В работу он включается при прогреве до рабочей температуры.Значит начальные значения регулирования 3.6-3.8.Это то ,что можно измерить.Без него разница давлений будет постоянной,что приведет к обеднению смеси при росте давления во впускном коллекторе.Проще говоря если резко открыть дроссель разряжение пропадет и будет атмосферное давление.На КГ РУД уберет вакуумное давление с мембраны и управляющее давление снизится-произойдет обогащение смеси.На МС РП этого не умеет.Количество воздуха резко возрастет,а количество бензина останется прежним.А при давлении турбины это еще более выражено.
Если поставить исправный РУД и убрать жужжик,то по идее должно работать.

Исправный руд сейчас и установлен, только вакуум не подключен. Куда его лучше подключить ?

Про жужик - вот и я думаю, что он должен регулировать упр. давление, но у меня на нем почему то давление равное системному 6,3. Управляющее же на руде 3,6. Управляющее не меняется при подключении/отключении жужика, НО сам мотор реагирует. Что регулирует жужик мне не понять..... если дать на него постоянные 12в, то его давление падает до 5,5 (системное при этом не мерил), управляющее не меняется, однако машина начинает ехать без провалов. Что же он блин регулирует ?

Посмотри вакуумную схему КГ.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Я тебе уже когдато писал,чтоб ты уменьшил системное давление.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Я тебе уже когдато писал,чтоб ты уменьшил системное давление.[/quote]

А как это сделать ? Ранее под пружиной регулировочного болта была шайба и давление было еще выше. Шайбу убрал и давление получилось 6,3.

Ну так двигай в том же направлении.

Дык теперь убирать нечего... жесткость пружины только если менять или как поступить ?

Кромсать не буду советовать.Подобрать опытным путем если.

ок поставлю к примеру от атмосферного дозатора, там изначально системное меньше и шабами доберу до нормы. Какое давление мне нужно будет выставить ?

---
согласно http://audi-faq.ru/eng/mc.html системное у меня и сейчас в норме

Норма имеет допустимые пределы.6.3 и 5.8 это большая разница.

Дык везде указывают предел 5,8-6,6 . Фиг знает короче - сделаю завтра ровно 5,8.
-------

Касаемо жужика - может ли кто то точно сказать, какое давление он регулирует все же.. Управляющее или системное или может какое то вообще другое. Очень похоже на то, что у меня на нем системное (ну по крайней мере очень близкое к нему) по какой то причине. Может неисправность дозатора ?
Пришла сейчас в голову мысль повесить его на то же отверстие с которого идет трубка на руд... правда придется для этого спец болт вытачивать. В этом случае он будет стопроцентно регулировать упр. давление. заводской вывод на жужик соответственно заглушу. Как думаете ?


---------------
Короче разобрался. Оказалось, что дозатор льет неравномерно. Причем - при небольшом подъеме лопаты и при полном ее поднятии наливает тютя в тютю, а вот в среднем положении просто мрак какой разнодоз. Вот они и затыки при переключении.... определенно это мех неисправность. Теперь в поисках дозатора. Пришлось воткнуть KE3 снова.

Простите... а с каким насосом 2 литра в минуту с обратки, да еще с поднятой лопатой?

_________________
k-jetronic форева

Здесь все характеристики насосов.
http://www.audi-club.ru/forum/showpost. ... ostcount=1

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Машина продана