Сдох обратный клапан, при том что сам насос вообще в идеале. Насос менять неохота - подскажите от чего можно вколхозить? От Боша тоже не очень хочется, там резьбу перерезать придется.

привет,Сань!
и как ты это понял?

Скорее всего не держит давление,следствие более продолжительный запуск.

_________________


На Январе полет нормальный!

Привет Паш! АЯХ подсказывает что манометром))) ну и на горячую аккум почти высаживаешь пока заведешь))))

AVenger
это может быть дело в дозаторе, я сам так мучался. Насос старый? А вроде уже где-то обсуждали возможность этих перестановок может на 100 клубе, но точно было.

Не, Паш, если давление проваливается сразу после выключения насоса - то это уже клапан 100%((( вроде от волги 3110 с виду такой же, пойду в магаз примерять сегодня.

вот так у меня и было. 4 насоса сменил а дело было в РСД.

штангенциркуль не забудь

РСД - что за зверь???? который в дозаторе стоит? так по идее тогда и СД он не держал бы. Но мысль интересная... он меняется то за минуту. Живой точно есть, даже 2. - надо попробовать прежде чем в бензине купаться...

регулятор системного давления,да, в дозаторе, под ключ на 16.


разве речь не про СД? У меня и не держал, да. Сразу стрелка падала до 2 атм, а ещё через 30 сек до 0.
Естественно, завести потом нереально.

так он и на заведенной тогда не должен держать по идее... Ну в общем меняется он за 5 сек, поэтому не грех проверить

на заведённой он СД поддерживает нормально, а заглушишь и всё. Цепляй манометр вместо форсунки, сразу станет ясно.

Обратку можно передавить для проверки.

ну да. короче вот viewtopic.php?f=17&t=347&page=all

в общем попробую заменить РСД, если не поможет - колхозить клапан в насосе(

Сюда зайди http://audi100.ru/index.php?option=com_ ... =3&t=21772

_________________


На Январе полет нормальный!

не годится - в пирбурге резьба другая(. Кстати все таки клапан((( Замена РСД вообще ничего не поменяла(РСД заведомо живой был). Сегодня смотрел клапан от волги - визуально вроде такой же. Завтра еду в ЮП добывать такой отдельно от насоса - о результате отпишусь.

мне вот интересно как ты это определяешь? У меня их три. На вид ничем не отличаются. Может микрометр нужен, чтобы понять?

заведомо живой - это с которым давление точно не стравливало. Ну и при пальпации состояние пружины понять примерно можно. В итоге клапан в насосе подох. И от волги не подходит штуцер. Пока что поставил помирающий насос, жду бошевский клапан - буду колхозить....

делай отчет

Добавлено спустя 46 секунд:

ну вот я ставил заведомо живой в два других дозатора — не влияло. Сработало только в родном.

вот это вообще странно, я бы сказал невозможно....

возможно, если дозаторы сомнительные.

да какая разница то? РСД - по сути клапан редукционный. Подохнуть там нечему особо, там пружинка только устать может.

с 85 года, наверное, и устали
viewtopic.php?f=17&t=1401&start=175
с поста 191. В той теме можешь и продолжить. Дополнишь

дополнять там особо нечего. Ты с дозатором то разобрался?

всё верно?

да, только отписал где-то в другом месте, наверное. Всё хочется толком рассказать, да всё никак

Добавлено спустя 24 секунды:
что там у тебя с насосом/клапаном?

да там столько всего понаписано. Вроде все по делу. Да я пока помирающий пирбург поставил - тошню на нем. Сейчас вот пришел клапан от БОШа, буду колхозить. По поводу дозатора мне очень интересно! Если время будет черкани что с ним делал и из-за чего проблема со 2- цил. была?

с тебя отчет с фотками, т.к. мы все читали про это, но сделали и видели немногие.

время будет, фотки на другом компе. Как с мыслями соберусь так сразу

задачи ставишь однако... ну ради клуба придется сделать. Заодно сфотаю свой вариант штуцера для манометра.