+1.
Я невыдержал!
gansx .Нука возьми себя в руки,иначе не сделаеш.Вот так и сбагривают тачьку.Ты без опыта тебе помагают.
Пробуй без нервов сделать из того что найдёш.Пиши по схеме чего нехватает,закинь обьяву в раздел куплю, что там надо жужик и что там ещё.Я сам нешарю,
Мой спец почти неглядя: мозг отрублен!
Ну меня это не сильно валнует,а Капут приехал снял с мозга фишку и она глохнет.Во табе и спец.Успакойся это чюдо система неплоха пока была новая. Витос уже 3 клапона давления поменял,а всё равно не держут остаточное. На горячюю пока накачяет.А где его взять то хороший,а у него КГ. Делай не как наказание а как любимую женьщину но с капризами.
Хочеш ездить на 44 кузове,2 варианта,ТДИ,или электро впрыск. Покупая столько старых запцацок каторые уже на подходе денег не сэкономиш.Вижу ты рукастый и бошка варит эл.впрыск тебе дастся гораздно легче, чем мне старому.Рано или поздно но придётся перейти на него.раз запцацок у тебя там нет.
Терпение и спакойствие,некипеши.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Я не кипешую просто не могу смотреть на машину когда она стоит и мучается от боли
А главная причина кипеша и нервов это конец отпуска до 21 мая, если не успею разобраться что к чему хана, машиной буду занимать после 22 часов вечера или в воскресенье или как худший вариант, она будет стоят долго (
В том и дело не знаю что мне надо и что вообще должно быть? И еще,все таки что у меня MC1 или MC2, какую схему смотреть от какого движка? Вроде РУД стоит с вакуумной трубкой, 2 датчика детонации, мозги MAC 14 ( 447 905 383L ).

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

мозги MAC 14 с номером 447 905 383 L
По какой схеме, уж простите меня за такие вопросы?

_________________
Рожденный ездить, ходить не сможет !

2 Датчика дитонации,и МАС14 это МС2.
У меня 1 датчик Д. и мозг 11.
Теперь смотриш на данные в аватаре у кого МС2 и спрашиваеш что стоит у человека.НО есть поиск и гугл,незабывай.
Помогут но не сделают,только надежда на самого себя.А если есть весь комплект от КГ или МС1,я думаю нет разницы,подключиш по схемам на эти движки и отрегулируеш.У меня мозг и впрыск привезали к атмо бошке с каллектором и атмо трамплёром. НЕ спрашиваю ,как? полезу сам тогда и спрошу,и поиск в помощь.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

по схеме по сылке

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Вот почитай ещё раз.
КАК и от чего что работает.на МС.
Схему подключения датчиков поищи в поиске.
http://www.turbostars.ru/lit11.html
вот: http://autonotes.info/k-jetronic/
Вот электро схема:
http://www.pajero.us/repair/injector/k- ... c.php?id=8
Блин я с тобой спецом по К Джету стану,а оно мне надо?

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Это схема древнейшего атмосферника и к МС2 ни какого отношения не имеет, и вообще на этой схеме нет ЭБУ.
Схема ЭБУ МС2 со всеми датчиками выглядит вот так:
Описание здесь: viewtopic.php?p=133565#p133565

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Ну где тут не влезеш в свой МС1.
А тут ещё Витос приезжал ко мне в гораж.
Выкрутили клапан на дозаторе,не держит остаточное ,поставили мой держит.Всё по манометру.
Мудрили с двумя его частями.переставляли с одного на другой и проверяли.Ато уже 3 поменял .А х.. специ говарят выкинь дозатор .Витос шарит и меня учит.
Кароче его стал тоже держать остаточьную давку. Чюдо впрыск.
Думали не держшат резинки на клапане может закусило.
А я вот в 2.32 ночи думаю причём тут резинки. Как он работает немогу додумать.Как он что там перекрывает?
ХОЧЮ ПОНЯТЬ! КТО ЗАЕТ РАССКАЖИ.
Ато надо мне и спать иногда!

PS. РУД.с кг вскрою на выходных.Походу порвана диофрагма.
Вастгейт думаем вытачить втулку.или чтото такое чтоб ставить плоскую диофрагму.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Короче восстановление в стадии ПАУЗА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ, так как не могу найти некоторых делалей системы впрыска (
а именно:
частотный клаппан VAG 034 906 267 F
регулятор давления VAG 034 133 534 L
демпфер давления VAG 035 133 533 A
трубка топливная VAG 034 133 747 С
обратная магистраль VAG 034 133 673 Q
топливная магистраль VAG 034 133 747 D
топливная магистраль VAG 034 133 717 J или 034 133 717 AC
А время идет, если не найду запчасти до 21 числа, то придется покупать KG дозатор в сборе и там химичить! А дозатор от MC2 отдать назад.
Писал на Форум Ауди 100, ауди 200, наш местный форум и в личку некоторым людям, все молчат (
ПЕЧАЛЬНО как то за машину и себя в особенности. (
Вот такие пироги с котятами!!!

_________________
Рожденный ездить, ходить не сможет !

Время вышло (((
Теперь я остался с дозатором от MC2 и без запчастей к этому дозатору.
ПИПЕЦ какой то. Знал бы что машина такая раритетная, с этой системой питания, не покупал бы никогда (

_________________
Рожденный ездить, ходить не сможет !

Есть выход,ставь газ. И по тиху найдёш запчасти. А электро впрыск? Подскажу кто шарит,памогут.
Я сам не знаю за что хвататся,и двиг 20V купить хочю и поставить в V8 кузов. И свою жалко прадовать, и денег на всё нехватает.
А на мне ещё 2 кредита. УЖАС.
Но я не здамся.Нехочю другое авто, вот и хожу пешим.
Хочеш вечером после 20.00 можем пообщаься.
Машина класс,люди будут ездить а ты?
Можно и дизель вкорячить,тоже отлично летает.
Ты в отчяиньи успакойся,выход есть всегда.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Газ стоял, я его снял, нафиг его!
Электронный впрыск дорого и денег нет на него(((
На мне та же 2 кредита ) и продать уже хочу свою ЗАИПАЛА она с такими раритетными запчастями, которые не найдешь вообще. я работаю до 21 часа, пообщаемся!
Все бесит меня, искал дозатор на машину родной, нашел, теперь других запчастей не найду, капец!

_________________
Рожденный ездить, ходить не сможет !

Куплю, если в цене сойдёмся. Перегоняй из Калининграда на большую землю.

_________________

Не смешно
такое ощущение что таких машин просто нет на разбор.
Антоха и Юра молчат как партизаны. только зря звонил (

_________________
Рожденный ездить, ходить не сможет !

А я и не смеюсь. Если проблемы только только по мотору и весь кузов и оптика цела, то почему бы и не купить.

_________________

Вот зря снял газ. Ставь назад,и езди как парень.Сделается и бенз.
Это твой выход.Люди много лет ездят на газу с нерабочим бензом.
Не продаш, потом будеш радоватся.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Правильно сделал, что снял. Наверняка, стояло ГБО 2-го поколения. А это издевательство над машиной.
Никак не могу понять наших людей. Лишь бы пркАлхозить чего-нибудь. Лишь бы подешевле. "Я купил машину за 50 килорублей, а запчасть стоит 25 килорублей. Я не буду покупать деталь, которая стоит как полмашины"...
Вот из-за таких рассуждений, наши любимицы и превращаются в помойки.
З.Ы. С удовольствием отрывал бы руки тем, кто прикручивает к машине кЕтайские детали, да и вообще кАлхозит.
Это каким надо быть жмотом, чтобы бегать по разборкам и покупать ежегодно б/у форсунки? Купил один раз новые, поставил и забыл о проблеме. Так нет, будем ставить б/у, бегать и скулить, что машина уже достала поломками и жрёт много бензина, и не едет...
Я понимаю, когда выкидывают штатный впрыск и/или мотор для того, чтобы поставить другое, более мощное, приёмистое. А когда ставят самое дешёвое ГБО, карбюратор, всякие недовпрыски типа "Лискара" или "Января" (и при этом выкидывают компоненты штатной системы) - это извините -кАлхоз и убийство машины...
А когда начинают скулить, что машина лопает по городу 15л/100 км - это вообще непонятно. Купи Жигули и не скули, радуйся низкому расходу.
Сори, наболело. Не могу видеть и читать все бредни про карбы, ГБО и прочую дрянь в наших красавицах.

_________________

+много много!

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

v.v.p.
Согласен на все 100%.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

gansx гони ,продавай,раз ты жмот.
Ушлые мужчины заберут её с родостью,а то понимаеш калхоз начьнёш делать.
А они поставят газ ,другого покаления ,ой ой ой ,и будут тащится в бизнес классе.
А ты купи и езди на гаумне.
Даже спорить небуду.
У каждого разные фин.вазможности.
И калхоза у него ваще не вижу,где?
Кароче не в тему.
gansx давай после 19 00 поговарим. Или как закончиш работу ,я спать ложусь в2-3 ночи. Ща как ругнусь на тебя матом. Сделаем я сам буду искать тебе цацки.
пс .А что писал кому ,мож . заняты а мож . пох... им.На себя ,расчитывай, каму ты нужен ?

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

JIGAN200, смотрю на профиль и вижу "Код двигателя: МС не Т. ". Это как? Удалена турбина и вкорячено ГБО? И по каким параметрам эта машина называется 200/44? По фарам, молдингам и обвесу на морде? Или по капоту?
Для справки: Ауди 200 называется потому, что под капотом стоит турбированный мотор. И если я поставлю морду от 200 на свою машину, то это будет 100/44, с мордой от 200 и никак иначе.
С грустью читаю фразу "А они поставят газ ,другого покаления ,ой ой ой ,и будут тащится в бизнес классе". Это не кАлхоз разве? С каких пор ГБО на турбе - это прирост лошадей или полезная опция/тюнинг? Больше похоже на экономию бензина и пофиг, что Жигулемобили обгоняют...
Бизнес класс говоришь... так вот, ауди 100,200/44 - это сама по себе машина бизнес класса. Чуть-чуть не дотягивает до S-класса по габаритам ( а у кого-то ещё и по опциям).
А кАлхоз - это всё то, что портит машину, что ухудшает её ходовые характеристики, мощность, внешний вид.
"У каждого разные фин.вазможности".
Вот мне просто интересно, а когда покупается машина, то разве покупатель не оценивает свои финансовые возможности? Разве не выясняет заранее, сколько стоят запчасти, во что выливается ремонт в сервисе, какой расход бензина? Так что, не надо говорить о возможностях. Неуместно это в данном случае. Сделал выбор - купил, - будь добр, содержать.

_________________

viewtopic.php?f=35&t=6353

только аккуратней

No comment... rednecks garage...
Это же надо так машину измучить.. руки бы оторвать предыдущему хозяину...

_________________

Павел Владимирович спасибо я б не допёр вкинуть историю своего авто!.
v.v.p. А по остальному: все люди разные и бывает берут машину не зная что впрыск не так то прост и з.ч.дифисит.

Это ваще непонял ,яж и написал что б.класс.

Во во!!!!!!!!!!!!!
ВЫ меня не обо...ли!Это не моих рук дело.
И это не ко мне, я и забанен был за своё плохое поведение,А возмущался потому что в клубе и дизеля и морды на сотках от двухсоток.А двести и должна быть бенз и турбо,и это своё душевное чювство не могу перебороть. Мой машин будет бенз и с турбиной!
Но других это не косается,я понял что это жизнь и у каждого свои приоритеты и фин.возможности.Теперь эта породия меня не бесит а только вызывает улыбку Ну ну.
А клуб не Ауди 200 а любителей 44 кузова ,в том числе и Ауди200. Я вот уже забронировал кузов V8 и думаю на нём пастроить -тож не 200 будет,как минимум по докам.
Ща забанят.
А за что?
Говарю что чювствую.И не приязни, кого либо оскарбить, не имею не малейшего желания.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

JIGAN200Хватит сеять смуту по всему форуму!Здесь клуб 200-к.Есть еще что сказать по ASR?

"— А может домой пойдем?
— Что ты! Там негров угнетают, а ты «домой»!"

_________________