Ездил ездил и тут вдруг на нейтральной заглох и больше не смог завестись. Искра есть давление топлива есть. Включаю форсунку холодного запуска заводиться но недолго работает, а когда немного приподымаеш лопату работает нормально, только бросаеш и все глохнет.

Интересно как ты на работающем двигателе поднимаешь "лопату"?
Давление топлива есть - ГДЕ и СКОЛЬКО?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Я подымал лопату а другой человек заводил. А давление на в ходе в дозатор 6,5. а дозатор к-джетроник. На нейтральной спускался с горы и все заглохла окончательно.

Замерь количество топлива в обратке за одну минуту при принудительно включённом топливном насосе.
Когда поднимаешь "лопату" происходит впрыск топлива во впускной коллектор вне зависимости - работает двигатель или нет.
Это похоже на ускорительный насос в карбюраторе = дополнительная подача топлива.
Тоже самое происходит при включении пусковой форсунки. У тебя явное нарушение подачи топлива.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Что за ускорительный насос?

А сколько в обратке должно быть?

Ускорительный насос я тебе привёл для примера
В обратке должно быть около 2х литров за минуту.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

А если меньше двух литров что делать?

Лезь в бак и менять или чистить насос!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

так это дело в бензонасосе?

Ты же ещё ни чего не мерил, ни давления (ВСЕ) , ни расход (обратка)!!!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

возможно также сильный подсос воздуха, из-за чего не поднимаеться напорный диск и нет подачи топлива.

Это нужно проверить в первую очередь!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

а как проверить подсос воздуха

под калошу пакет или пленку плотную и калошу на место ставиш и хомутом зажимаеш. потом в заглушку на калоше воздух подаёшь и слушаеш.

Проверь предохранитель на ЭБУ, стоит перпендикулярно всем остальным(в запасных).

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Беда, подсоса воздуха нигде нет, в обратке 1.7 л за минуту. что делать?

А лопата так и не подымаеться.

неподымается куда??? её подымает поток всасываемого двигателем воздух...

_________________

Безнин в баке есть?

бензин есть, когда преподымаеш ее двигатель работае, когда газуеш лопата туговато подымаеться и не на всю высоту. как только ее бросаеш двс глохнет.

Управляющее давление сколько? Подозрение что очень высокое.

Давление с бензонасоса гдето 6-7. но сегодня выпалил такую интиресную вещ что когда работает бензонасос то машина не заводиться а когда вытаскиваеш релюху то заводиться нормально, может такое быть что заливает? если да то как от этого избавиться?

На свечи погляди.

мокрые

в каком месте мерил?

не могла она просто так ехать и заглохнуть. Искра есть?

давление меряется нетолько с бензонасоса, есть и другие давления которые нужно замерять.


может у вас просто слетела черепаха на ходу оттого и заглохла??? такое тоже бывает
попробуй одеть её на место и зажать плотно хомутом. иначе утопите мотор в бензине методом токого запуска

_________________

мерял на в ходе в черепаху после фильтра.
всмысле воздуховод от черепахе на дросельную заслонку слител.

тогда 6-7 это мало. Меряй системное на дозаторе (вместо пусковой поключись).
viewtopic.php?f=17&t=3644&page=all

а сколько должно быть?
мерял там где подсоеденяеться пусковая форсунка.

а, ну тогда это много. Должно быть 5,5-6. Но ведь она заводилась и ездила до этого нормально?

ну да ездила нормально, вот только когда навалиш ей добряче то тогда плоховато заводилась. а так все нормально было.

черепаха должна быть плотно одета на корпус расходомера и зажата хомутом, подсоса воздуха быть недолжно: ВОТ И ВЕСЬ СМЫСЛ
неизвестно что у вас там за мотор(фотку выложи).
у меня както был отошёл отвод от черепахи на адсорбер, там трубка такая, наглядно вроде свё в норме но незавести мотор. пришлось снимать крыло что бы отвод соеденить с адсорбером, и завелась сразу.

_________________

ну KU у Жени, там всё просто. Но фотка не помешала бы. Короче опять же:
Смотрим давления, искру, воздух.

Вот такой должен быть http://imageshost.ru/photo/135612/id2450465.html

верно, но вдруг какой колхоз, так что лишним не будет. А также побольше инфы,что делалось и какие результаты.

У меня была хрень такая похожая. Ездил да ездил, пока на одной заправке не залил бенза хренового. Тоже прям на ходу пропала тяга, благо Газ стоит до гаража доехал. Лечил чисткой РУДа и настройкой всех давлений, чисткой бака.

так то тяга, а тут даже завести не могут, при этом заливая свечи.

где же мотор будет нормально заводится, если они задирают лопату принудительно рукой и бензин туда бежит как из кружки, а потом говорят что свечи заливает. прошу заметить, что по словам автора машина схватывает когда отключают бензонасос. бенз туда не идёт и мотор начинает схватывать.

_________________

да заметили, всё тут понятно, просто автору надо постепенно во всём разобраться. Я сам одно время так заводил,заливая, думал с ума сойду свечи раз 30 выкручивал... дело в крышке трамблёра было.

Крышку поставил новую, бенз лью провереный, искра на всех целиндрах отличная.

Оттянул сегодня свою ласточку к специалисту. Предварительный диагнос подсос воздуха, вот только неизвестно откуда. С топлевной все нормально. Как выясниться что там сразу же отпишусь. Да еще хотел спросить совета стоит ли ставить газ и как себя ведет машина?

это ты сам решай. viewforum.php?f=24