Небольшие затыки после 5 000 KG

Alexz · #1

Салют всем одноклубникам!
Чуть больше полугода я - счастливый обладатель 200-ки КГ. Поехала нормально она не сразу. Были проблемы как у многих на форуме, а именно не ехала после 4 тыщ, подергивалась, пропадала тяга итд, возможно было ехать, только переключившись на следующую передачу. Постепенно эта планка снижалась и упала до 3-х тысяч - дальше ехать было сложно. Проведя эксперимент, подсоединив манометр на бензонасос увидел, что с этих оборотов давление падало до 3,8-х бар. В баке вроде без грязи. Почитал форум...Купил новый Пирбург, поставил...Машина стала ВАЛИТЬ! Затыки пропали. Уж тогда мне так точно казалось, сейчас наверное привык. Затем поменял генератор, вроде мало что изменилось в динамике. Из РУДа я вырвал сеточки, с ним вроде без проблем.В последнее время стал замечать, что машина нормально едет только когда температура 100-102, а такая она в городе, где особо не разгонишься. По трассе температура 80-90, и когда притапливаешь на 3-4-5 передачах у нее появляются какие-то микропровалы(совсем небольшие, рядом сидящий почти не ощущает), но мне явно заметно падение тяги. Как правило где-то после 5тыщ(бывает и пораньше). Сейчас после трассы встал на светофоре , температура 85-90. Стартовали с Х5 3.0, на 1 и 2-й передачах ехали вровень и были эти совсем небольшие падения тяги после 5 тыщ! На 3-й я стал уходить, но и на ней тоже был затык. Напомню-температура 90 градусов! На 100 градусах такого не наблюдаю. Датчик темп. врать не должен. БЫВАЕТ, что машина едет вообще БЕЗУПРЕЧНО на всех передачах, но раз на раз не приходится! Что может быть? Подскажите, может кто сталкивался? :rolleyes:

PZh · #2

Alexz
привет, ещё актуально или решил проблему?

Alexz · #3

Павел писал:

Alexz
привет, ещё актуально или решил проблему?

Привет. Не решил ничего, в двигатель не лазил, но и помимо чека стала тухлее разгоняться на 5 тыщах. Похоже, что где-то дыра. Были также симптомы рваной мембраны вестгейта, на макс. раскруте турбины обрубала топливо, потом резкий удар по трансмиссии, если газ держать. Было пару раз, прошло само.
Кто-нибудь знает какое должно быть разрежение по вакууму на хх у КГ? Собираюсь ставить прибор давки турбы, заодно проверю.

PZh · #4

Alexz писал:

Похоже, что где-то дыра.

делай опрессовку, зачем тебе значения разрежения?

Alexz · #5

Павел писал:

Alexz писал:

Похоже, что где-то дыра.

делай опрессовку, зачем тебе значения разрежения?

Чтобы сверить какое должно быть и какое у меня.

Олег · #6

Alexz писал:

Павел писал:

Alexz писал:

Похоже, что где-то дыра.

делай опрессовку, зачем тебе значения разрежения?

Чтобы сверить какое должно быть и какое у меня.

У меня так.

s.200turbo · #7

0.2-0.3 на моем МС.

Олег · #8

s.200turbo писал:

0.2-0.3 на моем МС.

Сергей, это по родному прибору показывает я понимаю? Показания выносных приборов и показания по приборке ауди отличаются.

s.200turbo · #9

Естественно выносной прибор будет показывать точнее и нагляднее.Да.Это показания по приборке.Мне кажется,что это ничего не даст.Надо искать дыры через опрессовку.

Олег · **#10**

s.200turbo писал:

Естественно выносной прибор будет показывать точнее и нагляднее.Да.Это показания по приборке.Мне кажется,что это ничего не даст.Надо искать дыры через опрессовку.

+много

Alexz · **#11**

Спасибо, буду искать! У кого еще какие значения на КГ?

Правила форума

Небольшие затыки после 5 000 KG

Кто сейчас на конференции