Не едет более 140. МС2

Scorpi · #1

Ауди 200 89 г мс 2.2т на 4 доходит до 140 и больше не хочет не на 4 не на 5. Расход по городу 10 по трассе 8-9! Кто что может сказать по этому поводу??

Алексей 044 · #2

Бензонасос к бабке ни ходи:)

MasterSL · #3

Или грязь в топливной системе.
Если насос то будет дёргатся.

Олег · #4

Цитата:

Если насос то будет дёргатся.

необязательно, у меня был сдохший насос - при нагреве насоса машина не разгонялась больше определенной скорости.

Scorpi · #5

насос 2 недели назад поменял в серисе! сказали что бак чистый! фильтра тоже поменяны(

Олег · #6

Scorpi писал:

насос 2 недели назад поменял в серисе! сказали что бак чистый! фильтра тоже поменяны(

И какой поставили?

шумахер · #7

Замер давления при полной нагрузке.(в движении)

Aaudi200 · #8

шумахер писал:

Замер давления при полной нагрузке.(в движении)

И управляющее давление тоже надо мерять. Руд забит небось.

Алексей 044 · #9

Да может и руд потому что он на твоей модели отвечает за обогащение смеси! Или насос если поставил какойнибудь китайский. Так же проверь подключения сигналки если есть она обычно насос питание на насос перекрывает и насос не вполную силу работает. У самого так было потом питание на прямую пустил тачка полетела.

Scorpi · **#10**

Насос bosh мерили давление из фильтра. 5.5 бар. Спс буду смотреть сигналку.

kuzaydnepr · **#11**

а кто то компрессию мерял? У меня тоже машина ехала, и 200 ехала и 150 иногда не набирала... а в итоге верхние компресионные кольца лопнувшие.

Scorpi · **#12**

Мерили но так.... Лиж бы денег заработать .. Когда спросил сколько компресии, только головой мотанули и все((

Алексей 044 · **#13**

5,5 при нагрузке? Помоему должен 6,5. А про сигналку посмотри под поликом со стороны водителя должен быть жолтозeленый провод посмотри его обычно размыкают и пускают через сигналку, соедини его не размыкая сигналку

kuzaydnepr · **#14**

Scorpi писал:

Насос bosh мерили давление из фильтра. 5.5 бар. Спс буду смотреть сигналку.

на фильтре давление должно быть не меньше 8атм в стенку... если меряли в паралель, то не меньше 6атм.

Алексей 044 · **#15**

kuzaydnepr
не один насос не будет давить 8 атмосфер 6,5 максимум!!! У меня "пирбург" стоит и максималка 6,5!!!!!!! :nono:

kirycha · **#16**

Алексей 044 писал:

kuzaydnepr
не один насос не будет давить 8 атмосфер 6,5 максимум!!! У меня "пирбург" стоит и максималка 6,5!!!!!!! :nono:

в прошлом году мерял прямо из фильтра, 7.8 чесслово, марку насоса незнаю, с таким машина куплена. когда следующий раз буду мерять, сделаю фото что-бы не думали что я пи...ол :ga-ga:

Aaudi200 · **#17**

Алексей 044 писал:

kuzaydnepr
не один насос не будет давить 8 атмосфер 6,5 максимум!!! У меня "пирбург" стоит и максималка 6,5!!!!!!! :nono:

В стенку даже больше будет, а рабочее регулируется. 5.8 под максимальной нагрузкой - нормально.

Aaudi200 · **#18**

kirycha писал:

Алексей 044 писал:

kuzaydnepr
не один насос не будет давить 8 атмосфер 6,5 максимум!!! У меня "пирбург" стоит и максималка 6,5!!!!!!! :nono:

в прошлом году мерял прямо из фильтра, 7.8 чесслово, марку насоса незнаю, с таким машина куплена. когда следующий раз буду мерять, сделаю фото что-бы не думали что я пи...ол :ga-ga:

У меня 9 давили 2 насоса (второй мереновский - последовательно с пирбургом).

Алексей 044 · **#19**

я всегда перед пускавой мерил!!! 6,5!!!!!!!

AUDI SCL · **#20**

В стенку и 12 может давить.В МС системное 6,5.У автора 5,5 маловато.Вот и не едет больше 140.

Scorpi · **#21**

Вскрывал приборку, у меня блок сигналки стоит возле левой колонки под панелью?там. Может быть питание на насос?

Алексей 044 · **#22**

Scorpi
у меня тоже там стоит блок но я нашол под плликом слева с водительской стороны!!!!! длжен быть желтозеленый провод!!!!

MasterSL · **#23**

AUDI SCL писал:

В стенку и 12 может давить.В МС системное 6,5.У автора 5,5 маловато.Вот и не едет больше 140.

Вы правы системное давление занижено. Давление в "стенку" более 10атм, но этот параметр ни чего не даёт в диагностике неисправности топливной системы. Нужно мерить системное, управляющее давление и производительность насоса.

boblrc · **#24**

Замер под нагрузкой может показать многое,а вот просто производительность особо ничего не покажет.Даже убитый насос накачает норму.

шумахер · **#25**

шумахер писал:

Цитата:

Замер давления при полной нагрузке.(в движении)

Я тоже советывал.

MasterSL · **#26**

Бензонасос электрический механизм и ему глубоко наплевать, движется машина или нет, изменяется лишь количество топлива возвращаемого обратно в бак.

kirycha · **#27**

напряжение которое на насос поступает никто не замерял?, если оно ниже нормы проблем не избежать даже при хорошем насосе, сказано уже про это...

boblrc · **#28**

MasterSL писал:

Бензонасос электрический механизм и ему глубоко наплевать, движется машина или нет, изменяется лишь количество топлива возвращаемого обратно в бак.

Ну-ну.Влом просто искать соответствующую статью по поводу плевать насосу или нет.
Замерь,сколько топлива сольется с обратки за минуту.Вот ты получишь истинную производительность насоса при заданном давлении топлива.Там может и литра не наберется.

MasterSL · **#29**

Замерял 2литра\мин =120л\час при заданном (системном давлении)

boblrc · **#30**

Ну 2 литра при 6-ти атмосферах это реальная цифра.

nord.rd · **#31**

Кто не хочет на скорости мерить, выньте форсы из движка, суньте их в баночку(чки), заодно можно распыл посмотреть, цепляйте манометр на пусковую форсу, и рукой поднимите лопату на полную. И наблюдайте за давлением. Также можно обратку вывести в емкость и смотреть, сколько с нее льется на максимальном расходе

Все это проделывать, соответственно, при включенном принудительно насосе.

MasterSL · **#32**

При не работающем двигателе производительность насоса = количеству слитого топлива в обратку =100процентов этого насоса.
При работающем двигателе изменяется количество топлива в обратке в зависимости от мощности развиваемой двигателем и соответственно расходом топлива. То есть количество топлива в обратке = производительность - расход.
Производительность насоса при стабильном питании и давлении зависит ТОЛЬКО от состояния самого насоса и чистоты топливной системы.

Scorpi · **#33**

возможна еще 1 причина! у меня стоит жигулёвское зажигание! если у кого есть фото оригинального трамблера с катушкой! скинте плз!

Правила форума

Не едет более 140. МС2

Кто сейчас на конференции