Здравствуйте уважаемые спецы ! Вчера по пути следования из Балтийска на переезде резко заглохла при отпускании педали газа. Заводиться не хотела , пока не включил принудительно пусковую форсунку. Ехал и плевался на каждом светофоре -не льзя отпускать педаль газа. Потом всё же выкрутил винт холостых на колекторе (много) холостые держат , но при отпускании педали при движении дергается . Где собака порылась ? Чё творить ?

Смотри дырки. Гофра наддува, патрубки, черепаха.

_________________

Гофру наддува не смотрел. А черепаха это распределитель ?

Где то дыра по впуску.
"Черепаха" это резиновый воздуховод, чем то напоминающий панцирь черепахи от дозатора к трубе и далее на турбину.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Нет,Черепаха живая. А гофра это которая идет на васгейт ?

И ещё , не может ли мозг печалить этот чудо квадрат - РУД ? Мне из него в свое время инжекторщик сетку выломал.

"Гофра" - это резиновый шланг с металлическими кольцами от интеркуллера до впускного коллектора.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Нет, это от интеркулера на впускной коллектор, там, где винт ХХ (спереди морды).

_________________

РУД не выходит из строя резко.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Всем спасибо ! Ваша правда - это дыра. Внизу в черепахе обломился под корень какой то вакуумник с тремя трубками ( одна из них входила в черепаху ) и по моему этот вакуумник тоже требует замены - он продувается со всех сторон. При продувании слышится хлопанье мембраны. Для чего сия дивная вещица ?

viacheslav 59
"Покурим" завтра, после победы сборной России.

_________________

ну вот оно завтра, вот она "победа", покурим? Я не в курсе,что там за вакуумник на черепахе МС... на КГ нет.

PZh
Такое ощущение, что на КГ, кроме второго масляного фильтра, вообще ни ...ера нет.

_________________

sindikat.a.65
по сравнению с МС/1В - да. Всё попроще но сейчас речь про МС, надо помочь человеку

PZh
Так знать бы, как минимум, МС1 или МС2?

_________________

судя по названию темы - 1, но год указывает на возможность двойственности. Придётся тебе объяснять автору что такое датчик детонации и где его (их) смотреть/считать

А я шо, знаю? А если один уже давно тупо выкрутили?
viacheslav 59
Фото подкапотного, почётче, с обеих сторон. И номерочек "мозгов" не помешал бы для чистоты эксперимента (какой там у тебя МАС стоит).

_________________

Скорей всего МС1. Я недавно проверял проводку от датчиков к мозгам (те которые слева у ног пассажира) . Паралельно шли три провода.Один от датчика коленвала , второй тоже со стороны шестеренок и третий детонации. Но фото сделаю.

на мс есть дивный патрубок на черепахе сзади идущий под крыло к клапану принудительного ХХ. У меня такое было, загерметизировал и все... перед ним есть маленький мембранный клапан, его мыть нужно, в нем много густой маслянной жижи из вентиляции...

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

CIMG0707.JPGНу вот фото этого клапана

Это под капотом

Это клапан принудительного холостого хода.
Он включается при торможении двигателем при оборотах более 1700 и и пропускает воздух мимо "лопаты" расходомера.
Под капотом не увидел клапана холостого года и помпы афтеркулинга.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

И вот этот клапан стоит под верхним патрубком. Но здается мне , что те спецы которые мне меняли прокладку под головкой , мало того что отломили его ( и приклеили на эпоксидку , которая и отлетела) ещё и вставили его не той стороной. Я сегодня взял на разборке другой.Этот дуется только с одной стороны. Сейчас в думках , какой стороной он должен торчать в черепахе ?

Воздух должен пропускать от клапана принудительного холостого хода в "черепаху!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

действительно,а где клапан холостого хода? И где бачок омывателя (под бампером)?
А вот ещё система шлангов и хомутов на дозаторе спереди, разве так должно быть?