не завести (1В)

mozart19932 · #1

возникла проблема

метки в норме,бензин идет,искра есть,все трубки целые а двигатель даже не схватывает

может есть идеи?

mozart19932 · #2

последовательность ВВ провадов соблюдена

kirycha · #3

какие симптомы до того ”как” были или наблюдались?

MasterSL · #4

Компрессия сколько?
Бензин идёт когда?
Свечи сухие - мокрые?
Давления топлива какие? :idk:

mozart19932 · #5

симптомы начались после замены прокладки головки.

компрессия нормальная
инжектор не электронный
вчера свечи были мокрые,сегодня сухие
а вот как узнать давление топлива?

MasterSL · #6

mozart19932 писал:

а вот как узнать давление топлива?

Читай - viewtopic.php?f=17&t=3644&p=81542&hilit=%D0%94%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0#p81542

mozart19932 · #7

более чем уверен что с давлением всё впорядке.

Может не правильная смесь?надо регулировать болтик на впускном коллекторе?

А где находится сеточка?(для меня это всё впервой поэтому если можно то как ни будить обьясните по фото?буду примного благодарен) :-/

kirycha · #8

мотор хоть схватывает или как? Пусковая форсунка живая? А на самих свечах искра есть? Болтик не спеши крутить.
ИМХО как вариант сними калошу выверни свечи включи насос на прямую и поднеми лапату,форсунки должны петь,услышишь по звуку.
Похожее было когда пусковая здохла.
До замены прокладки она же нормально работала или ?

mozart19932 · #9

до ремонта заводилась,сейчас схватывает только если подлить бенз под свечу.И из форсунок бензин тоже как не странно идёт.
А что такое лопата и калоша?

sindikat.a.65 · **#10**

Вот тут "калоша", она же "черепаха". viewtopic.php?p=44062#p44062
Вот тут "лопата", которая под ней. viewtopic.php?p=83240#p83240 Вот здесь про установки/настройки viewtopic.php?f=17&t=347&page=all

mozart19932 · **#11**

поглядел,вроде всё нормально

машина уже начала заводится,но глохнет.Скорее всего надо менять насос

kirycha · **#12**

скорее всего надо мерить давление,можно на выходе фильтра(будеш знать скока давит) может грязь быть в баке и забить заборную сетку(от бака до дозатора должно быть ЧИСТО)
Чистота залог здоровья!!!

mozart19932 · **#13**

а где находится та самая сеточка?

PZh · **#14**

mozart19932 писал:

а где находится та самая сеточка?

на насосе снизу.

mozart19932 · **#15**

на газе завелась,переключаюсь на бенз сразу глохнет

kirycha · **#16**

там еще и газ?
если неначем работать так она и не будет(вопросы с впрыском)
уже завелась это +

PZh · **#17**

mozart19932 писал:

на газе завелась,переключаюсь на бенз сразу глохнет

давление бензонасоса проверялось? Без этого дальше бессмысленно что-то делать/советовать.

mozart19932 · **#18**

у меня газ/бензин (переключатель кнопка в салоне.

нету приборов чтобы проверить давление бенз насоса но скорее всего проблема в нем (появятся лишние деньги сдам его на ремонт а то у нас это 2 т.рублей стоит)

один пользователь подкинул ещё одну идейку,попробую,если получится напишу что была за идея :rul:

MasterSL · **#19**

Ни каких особенных приборов . кроме манометра , который продаётся в любом магазине и не нужно.
Элементарный тест без приборов. Отсоедини трубку обратки в бак и замерь количество топлива поступающего в обратку при включённом принудительно бензонасосе. Должно быть не мение 1,5 литра, у нового насоса 2,0 и более литра в минуту.
По вопросу цены - 2 т. цена "китайца" нормальный насос меньше 5т. стоить не может.

mozart19932 · **#20**

у нас их ремонтируют за 2 т.

mozart19932 · **#21**

на сколько всё-же у меня проблема с лопатой.

не подскажете как она у меня должна стоять?(если у меня 1В двигатель)

сейчас немного уменьшу фото и залью

mozart19932 · **#22**

вот

PZh · **#23**

лопата нормально стоит. Меряй давление насоса.

mozart19932 · **#24**

ок,завтро этим займусь

mozart19932 · **#25**

ещё есть вопрос:

у нас в городе с 200-ками туго,поэтому сравнить не могу

У меня на холостых выхлоп не постоянный а прирывистый,так и должно быть?(вроде всю жизнь он был такой)

kirycha · **#26**

они на холостых всю жизнь бубнят
у меня то самое бу-бу-бу газу чуть добавил бубнение пропало и тише работает
выхлоп потом слушать будеш,давление меряй

mozart19932 · **#27**

завтро измерю

mozart19932 · **#28**

завёл,проблема была в том что не поступал + на насос :ok:

PZh · **#29**

mozart19932 писал:

не поступал + на насос :ok:

а из-за чего не поступал? Где терялся?

mozart19932 · **#30**

чесно я долго не разбирался,понял что гдето поврежден и протянул я новый провод от рэле до насоса :ga-ga:

всё теперь можна и обмыть это дело :bm:

PZh · **#31**

ну а давление-то насоса измерил?

mozart19932 · **#32**

неее

(просто приехал знакомый,выташил реле насоса и соеденил места в которые входят толстые контакты проводом.Насос не гудел и он сказал смотри провода.Я решил не заморачиваться и провёл новый)

Давление стоит ого-го,в "голове" инжектора,в место где крепится шланг пусковой форсунки пробил целый фонтанчик бенза,завтро надо поменять там медную прокладку :rul:

PZh · **#33**

целый фонтанчик это круто! теперь она точно поедет! Провод какого сечения кинул?

mozart19932 · **#34**

Всмысле сечения?

взял чисто идентичный провод (такой-же желто-зелёный и такой-же толшены)

MasterSL · **#35**

Ну вот новая единица измерения давления топлива - "Фонтанчик" :ga-ga:

mozart19932 · **#36**

а то

PZh · **#37**

mozart19932 писал:

такой-же толшены)

ну вот это я и имел в виду

MasterSL писал:

Ну вот новая единица измерения давления топлива - "Фонтанчик" :ga-ga:

а вообще всё путём,это когда "а оно (топливо) аж брызгает!" :ga-ga:

mozart19932 · **#38**

спасибо ребят :thank:

PZh · **#39**

да обращайся

мало ли что ещё.

mozart19932 · **#40**

сейчас осталось купить новый мафон,частями покрасить,пропылесосить и на дорогу :rul:

Правила форума

не завести (1В)

Кто сейчас на конференции