Собственно такая проблема: Столкнулся с тем, что не работает частотный клапан(вообще не жужит),померил +12V подходит при включении зажигания. Поменял клапан(поставил 100% рабочий) - такая же песня. Проверил разность потенциалов - её нет. Подходит +12V с обоих сторон. Что может быть?

На частотный клапан управление идёт с ECU,прежде всего проверь проводку.Функции этого клапана, это обогащение смеси вместо РУД, а так-же регулировка смеси по сигналам лямбды.Проверить лямбду, частотный,ECU и проводку ну и топливные магистрали к частотному клапану, вроде как всё.

Проводку вроде проверил. Пришлось весь жгут распотрошить. Провод, который идет на ECU оранжевый, переходит в синий. Целостно идет до ECU. Как лямбду проверить?