Проблема с работой двигателя NF

Enzo · #1

Проблема такая: на холодную заводиться нормально, поработает минут 10 начинает "троить" и глохнет, и не заводиться пока не постоит минут 10-15. Потом снова минуты 3-4 нормально работает и снова глохнет. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

P.S. Заранее спасибо всем за помощь

kirycha · #2

с диагностики насоса начинай...

MasterSL · #3

Enzo
Без замера давления топлива ничего не определить. :sad:

Выверни свечи и посмотри - скорее всего они залиты.
Почитай наш форум и посмотри про свой двигатель здесь:
http://www.audi-forum.ru/forum/index.ph ... opic=54249

Enzo · #4

Хотел уточнить если какие-либо "мозги" управляющие насосом и как он должен работать при работающем ДВС? Т.к. в те короткие моменты когда двигатель работает насос работает с перебоями. Завтра подключу манометр и замкну насос напрямую от АКБ
З.Ы. Свечи черные...

MasterSL · #5

Enzo писал:

Хотел уточнить если какие-либо "мозги" управляющие насосом и как он должен работать при работающем ДВС?

Насос должен работать постоянно и ровно. Давление топлива должно стабильным.

Enzo · #6

С тем как он должен работать понятно. Непонятно почему он самопроизвольно отключается

PZh · #7

Enzo писал:

Непонятно почему он самопроизвольно отключается

это так проявляется?

Enzo писал:

Проблема такая: на холодную заводиться нормально, поработает минут 10 начинает "троить" и глохнет, и не заводиться пока не постоит минут 10-15. Потом снова минуты 3-4 нормально работает и снова глохнет. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

или иначе?

MasterSL · #8

Enzo писал:

Непонятно почему он самопроизвольно отключается

Мне кажется, что он не отключается, а просто ему приходит капец! :ga-ga:

gelezny-kaput · #9

Попробуй вместо штатного реле насоса поставить реле с 4-мя контактами (обыкновенное), тогда питание на насос будет подаваться постоянно при включенном зажигании.

И на всякий замерь напряжение на фишке топливного заборника, может контакт пропадает , или он плохой ( должна при этом

греться)

boblrc · **#10**

Если установлена сигналка,то скорее всего глючит блокировка,которую горе-установщики и делают на цепь насоса.Толстый желто-зеленый провод за левой ногой водителя.Возможно что и реле блокировки найдешь где-нибудь там-же.

PZh · **#11**

Enzo
как успехи?

Правила форума

Проблема с работой двигателя NF

Кто сейчас на конференции