Текущее время: 28 мар 2024, 23:36

Часовой пояс: UTC + 2 часа



Правила форума


При описании проблемы в заголовке темы обязательно указывать код двигателя (KG, MC,1B,2B,3B и др).



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 611 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #1  Добавлено: 23 июн 2008, 21:43 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 16 фев 2008, 21:59
Сообщения: 115
Модель авто: AUDI 200
Год: 1990
Код двигателя: 1B
quattro: Нет
На эти выходные я ездил на украину к брату, он попросил привести ему бензина, я заправил полный бак,
Мы начали сливать, слили 70 литров, 8-10 литров осталось в баке, поехали еще одну ходку, но не доехали,
машина начала "брыкаться" , и сзади что-то гудеть, бензин не поступает в систему, два варианта либо кончился бензин, либо что-то еще,
Первый вариант отпадает т.к в баке точно литров 8 было, и потом еще 10 влили.
Второй вариант подсказал один знакомый (у него была 200 ка и не одна), говорит что забит бензонасос.
Как мы мучались когда его снимали, но сняли протерли сеточку тряпкой подулитуда и поставили на место (со второго раза),
Все стало нормально и гула небыло, и ехала нормально.
Все бы хорошо, но пока я приехал в брест насос опять забился , он гудит, но машина едет,
Как наиболее эффективно прочистить насос, и может кто нить чистил бак от мусора, как лучше это все сделать.
А то я так могу выехать из пункта А и не доехать в пункт В.
Надо что то делать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #2  Добавлено: 24 июн 2008, 10:05 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
меня тоже гул мучает когда топливо к резерву....надо чистить....поеду в сервис )

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #3  Добавлено: 24 июн 2008, 11:04 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 16 фев 2008, 21:59
Сообщения: 115
Модель авто: AUDI 200
Год: 1990
Код двигателя: 1B
quattro: Нет
Так почисть сам, первый раз трудно, но возможно.
Снимать проблемно.
Попробую прочистить компрессором.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #4  Добавлено: 24 июн 2008, 19:28 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Химией нада чистить сеточки эти.
А как бак промыть - тоже интересно :sorry:
Может кто подскажет...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #5  Добавлено: 25 июн 2008, 18:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 16 фев 2008, 21:59
Сообщения: 115
Модель авто: AUDI 200
Год: 1990
Код двигателя: 1B
quattro: Нет
Бак промыть можно, но сложно.
Промывал один человек, рассказывал что геморойное это занятие, но полезное.
Значит сначала высасываеш весь безин , остатки вымачиваеш тряпкой или губкой, даеш просохнуть баку, далее пылесосом собираеш мелкую пыль и грязь, потом все протираеш сухой тряпкой(только чтоб с нее ворсинки не слитали), и в принципе все.
Но это все делается через маленькое отверстие на месте бензонасоса, и долесть надо до всех щелей и углов очень трудно.
Начинать такую чистку не очень хочется. Заняло это у него целый день.
Может кто знает чем можно эффективно прчистить сетку бензонасоса, какая химия надо?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #6  Добавлено: 25 июн 2008, 21:39 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
В магазине поспрашивай про химию. должны знать :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #7  Добавлено: 30 июн 2008, 18:59 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 16 фев 2008, 21:59
Сообщения: 115
Модель авто: AUDI 200
Год: 1990
Код двигателя: 1B
quattro: Нет
Вообщем, почистил я бензонасос сегодня еще раз.
Он такой грязный был ::) , продул компресором, просушил , и поставил на место.
До прочистки он гудел страшно, после не гудит вовсе, но я проехал только несколько километров, пока все в норме,
время покажет, стоило чистить его или нет.
Позвонил на фирму по ремонту нососов, они сказали что чистка не поможет, а нужен какойто ремонт внутри насоса, за работу просят 45 долларов, я решил не торопиться, посмотрим может чистка поможет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #8  Добавлено: 30 июн 2008, 19:05 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ну правильно. Подожди, может все ок будет. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #9  Добавлено: 30 июн 2008, 20:31 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 16 фев 2008, 21:59
Сообщения: 115
Модель авто: AUDI 200
Год: 1990
Код двигателя: 1B
quattro: Нет
К вечеру эта фирма звонила домой, спрашивали когда приеду. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #10  Добавлено: 02 июл 2008, 19:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
не нужно ничего чистить кроме сетки! но есть одна хитрость, включать насос без жидкости категорически не рекомендуется, он смазывается бензином! снимается, засовывается в таз с жижей какой или бензом и в разные стороны гоняется. все! в бак шланг прозрачный, один сосет, чтоб бензин потек, другой светит фонариком и собирает бензин с мусором со дна.
делали такое года 3 назад, тоже загудел, аж выть стал. После этого бывает зимой шумней работает, а так гула вообще нет, только шум работы.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #11  Добавлено: 03 июл 2008, 21:06 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 16 фев 2008, 21:59
Сообщения: 115
Модель авто: AUDI 200
Год: 1990
Код двигателя: 1B
quattro: Нет
Проехал уже километров 450 все в норме, ничего не гудит,
Мне тоже сказали что загудеть может потому что мало бензина или засорена сетка,
сколько бензина надо возить в баке чтоб проблем небыло?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #12  Добавлено: 03 июл 2008, 21:30 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Думаю литров 10 должно быть всегда :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #13  Добавлено: 04 июл 2008, 21:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
лучше 15-20 мин, на 10тке черпает плоховато насос и мусор потянет со дна. тут лучше не доводить до того, пока бенз вообще закончится!

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #14  Добавлено: 26 июл 2008, 00:13 
Всем привет это мое первое сообщение.

У меня как и у многих загудел бензонасос, машина перестала тянуть да и вообще ехать можно сказать.
Разобрал бензонасос после увиденного количества грязи вообще потерял веру в наши автозаправки и решил заправлятся тока через воронку с решеткой ... но это лирика ...

Проблема такая:
Порвалась сетка (895 201 531А) подстаканника бензанососа, причем снизу (наверно при последней замене проткнули ее об какой то болт), побегал я по сервисам говорят стоить будет 2 т.р. и ждать больше месяца решил сам чоньдь придумать.
Впринципе к подстаканнику по диаметру подходит сетка от самого бензанососа, но она завальцована и ее не вытащишь.
Валялся у меня старый меняный бензонасос отпилил я от него эту сеточку отступив от края бензонасоса на 3 милиметра (как колбасу режут) и решил ее приклеить снизу к подстаканнику ровной стороной.
Подскажите чем клеить? Енто дело будет болтатся в бензине и я не уверен что лучше подойдет. У меня пока 2 варианта Суперклей и Бензостойкий герметик (но это не клей а резина).
Может кто клеил что-нибудь для бензиновой среды ...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #15  Добавлено: 26 июл 2008, 00:24 
Я бы использовал клей-герметик для поклейки окон, лобовух, например.
много чего выдерживает. Возможно, и бензин тоже.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #16  Добавлено: 26 июл 2008, 00:28 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Герметик однозначно... ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #17  Добавлено: 26 июл 2008, 09:47 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
электро-контактная сварка твой друг :super:

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #18  Добавлено: 26 июл 2008, 12:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
kit9111 писал:
электро-контактная сварка твой друг :super:


кстати, да. быстро и надежно.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #19  Добавлено: 26 июл 2008, 14:01 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Но помойму затратно.. :sorry:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #20  Добавлено: 26 июл 2008, 22:24 
Приклеил, отпиленное дно бензонасоса, герметиком, будем ждать результат, если отвалитца сообщу :bm:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #21  Добавлено: 27 июл 2008, 19:54 
Сегодня начал вставлять на место бензонасос и все его потроха.
Не влез по высоте подстаканник на место.
Сначала разочаровался, но вскоре заметил что начал разлагаться герметик прямо на глазах. И это в парах бензина! Бензин я слил и протер где смог, но бак не сушил. Хваленый масло-бензостойкий герметик в парах бензина за 10 минут превратился в жидкие сопли. Ума у меня не хватило сунуть его сначала в бензин и проверить. Ну вобщем кинул я его в бензин он растворяется как сахар в воде. Все снял с крышки подстаканника и заклеил суперклеем порванную сетку.
Суперклей - не растворяется бензином. Проверял. Усе с бензонасосом закончил.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #22  Добавлено: 28 июл 2008, 08:06 
Народ. Подскажите как снять этот бензонасос. Из багажника открыл, думал бензонасос, а вот хрен, там трубки и датчики какието. У меня таже проблема. Завожу машинку еду километров 5-10 начинает орать и машина дергается и на педаль газа ноль реакции. От количества бензина не зависит вообще. Гудит как на 60 литрах, так и на 10 (меньше в машине не бывает никогда.)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #23  Добавлено: 28 июл 2008, 15:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
svot писал:
Народ. Подскажите как снять этот бензонасос. Из багажника открыл, думал бензонасос, а вот хрен, там трубки и датчики какието. У меня таже проблема. Завожу машинку еду километров 5-10 начинает орать и машина дергается и на педаль газа ноль реакции. От количества бензина не зависит вообще. Гудит как на 60 литрах, так и на 10 (меньше в машине не бывает никогда.)


я даже уже и не помню, как он достается... вроде откручиваешь все и вверх тянешь.

если поленишься доставать, то поменяй подкинь 2 провода на насос и полярность поменяй, включи, он с сетки грязь выплюнет на дно бака.
хотя по-хорошему лучше достать, помыть и со дна все дерьмо собрать шлангом.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #24  Добавлено: 28 июл 2008, 18:49 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
да, для меня тоже актуально , как бы своими силами бензо насос заменить

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #25  Добавлено: 28 июл 2008, 19:36 
Отключите массу с акумулятора, и желательно не использовать переноску во время замены. Наощщщупьь.
У мну был не хороший случай, недавно, не дай бог никому. Менял масло залил в старое 10-ти минутку и погонял.
Забыл что я енто залил,и захотел рассмотреть номер на распредвале, как раз встал номером напротив крышечки куда заливают масло.
И как на зло свет в гараже выключили,я механически полез зажигалкой посветить, ну думаю масло чо там. Из двигла вырвался язык пламени высотой сантиметров 15, повезло это были пары с промывки - она горючая. У мну сгорела бровь наполовину.

Мораль сей басни такова - Оно, а тем более бензин не любит шуток. Если полыхнет с бака то мала никому не покажется. Особенно владельцам седанов, там кода бенз меняеш лежиш неудобно, пока вылезеш из багажника будеш инвалидом.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #26  Добавлено: 28 июл 2008, 19:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
посему одевайте на бошку светодиодный фонарик :rul:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #27  Добавлено: 28 июл 2008, 20:12 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Посему курить не надо, и будет всё ок :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #28  Добавлено: 29 июл 2008, 09:18 
Меня интересует то, как сам насос достать? То что из багажника вытаскивается это датчики и от них идет в глубь шланг на насос и провода. меня интересует то как его достать. СНимать ил бак, или все пытаться делать через енто отверстие?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #29  Добавлено: 29 июл 2008, 11:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 30 мар 2008, 13:04
Сообщения: 1208
Страна: Estonia [Эстония] (ee)
Город: нарва
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1995
Код двигателя: ААТ
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Виталий
svot
бак снимать не надо все чистят через отверстие насоса..... насос снимаеться просто снимаешь крышку 3 болта... вот те и насосо торчит крутишь его против часовой там по прорезям таким и о чудо насос у тебя в руках.... главное от нервов не прикурить!!! :rofl:

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #30  Добавлено: 29 июл 2008, 13:36 
:) Ну вы блин даете. Говорюже, когда снимаю черную крышку(пластиковая) из багажника, отцепляю штекер, отворачиваю шланг топлива. Поворачиваю влево металлическое кольцо и вынимаю круглую пластмассину из бака. И что я там вижу - датчики и фишка с двумя проводами + шланг топливный, который идет в глубь бака к самому бензонасосу. Может я не туда лезу? Отверстие расположено за сиденьем немного справа. больше я нчиего не увидел там. Может кто фотку даст.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #31  Добавлено: 29 июл 2008, 14:02 
Лезешь туда))))) и насосс сразу виден))) когда пластмассину достаешь))


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #32  Добавлено: 29 июл 2008, 15:00 
Всем спасибо. Наковырял в нете подробную инструкцию. Читайте - http://vyp.nm.ru/text/fuelpomp1.txt


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #33  Добавлено: 29 июл 2008, 19:11 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
курим, спасибо :super: а то мой уже гудеть достал, друзья один раз даже спросили:
" а у тебя что еще и вентиляция багажника?", это они явно про гул, с водительского не так слышно, а с пассажирского слыхать видимо

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #34  Добавлено: 03 авг 2008, 19:23 
Привет! кто может точно сказать что это? На фото. И желательно подробно о всех комуникациях вокруг, если видно....
Просто у меня на 90 процентов причина плохого завождения, особенно на горячую, в каком-то клапане, держащем давление в топливной трассе. накрылся, мол, и находится возле бензонасоса.
Жду насыщенных ответов. ;)


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #35  Добавлено: 03 авг 2008, 19:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
двухсотый писал:
в каком-то клапане, держащем давление в топливной трассе. накрылся, мол, и находится возле бензонасоса.


если ты про аккумулятор топливного давления, то находится он под брюхом авто, справа от бензобака. ляжь на землю, посмотри под правое заднее колесо колесо, ближе к капоту. будет боченок с патрубками металлическими. это оно.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #36  Добавлено: 03 авг 2008, 19:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
да, по-идее клапан тоже должен быть, который не дает топливу в подающей магистрале стекать обратно в бак, а только через обратку. Похоже оно под номером 34. Если это то о чем речь, то стоит оно над насосом и ты не увидишь клапан, пока все шланги эти не снимешь и не поднимешь пластину эту пластиковую со штуцерами.

А то, что ты стрелкой обозначил, похоже на вентиляцию бака.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #37  Добавлено: 03 авг 2008, 22:41 
Не в сети
Новичок

Рег.: 31 мар 2008, 19:43
Сообщения: 53
Город: сыктывкар
Модель авто: audi-200
Год: 1984
Код двигателя: KG
quattro: Нет
Неа.Под номером 34 какой то там глушитель шума.А клапан под номером 30.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #38  Добавлено: 03 авг 2008, 23:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Kreator писал:
Неа.Под номером 34 какой то там глушитель шума.А клапан под номером 30.


точно! у нас бошевский по экзисту новый клапан стоит 30 баксов.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #39  Добавлено: 07 авг 2008, 21:02 
Привет! Выбрал я свой насос...Всё чисто! Клапан работает. Бак, как зеркало! Жаль, фотик не прихватил...
Только, открутив шланг подачи топлива, из него хлынула грязь.
В общем, собрали назад в унынии, мол, не то....
Только заводиться вроде нормально стала, пока боюсь поверить.
Друг говорит, дураков испугалась. :ga-ga:
Завтра виднее будет. ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #40  Добавлено: 23 окт 2008, 10:09 
Нужен грамотный совет-помощь:
У меня не заводится движок, пропало жужание электроморчика, т.е. бензин не закачивается.
Вопрос - это бензонасос или частотный клапан? (где-то прочел, что жужит именно он), а может
проблема в предохранителях.
Как правильно определить эту неисправность? Эта проблема случилась после того, как один "знаток" во время копания в моторе отключил питание клапана холостого хода и потом забыл включить, и я безуспешно пытаясь завести двигатель (на первых попытках жужание еще было) слишком поздно это заметил.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #41  Добавлено: 23 окт 2008, 14:03 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
2. Отключаем минyсовyю клеммy с АКБ. Это важно! Хотя, если знать
пpинцип подачи напpяжения на б/н, некpитично. Пpосто останетесь без
мyзыки ;)

это цитата с http://vyp.nm.ru/text/fuelpomp1.txt .
Вот мне интересно, что имелось ввиду? прошлый хозяин саморучно заменял б.насос дважды, как мне кажется, этим правилом принебрёг.
А в чем тот самый принцип подачи напруги на б.н. ? а то без музыки заколебало ездить

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #42  Добавлено: 15 дек 2008, 17:52 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
"ему и грустно и смешно"... а всё же что имелось ввиду автором, "без музыки останетесь"
я и остался...у мя свист в колонках

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #43  Добавлено: 15 дек 2008, 21:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
kit9111 писал:
я и остался...у мя свист в колонках


на заведенной или при включенном зажигании тоже? от оборотов двигателя свист меняется?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #44  Добавлено: 16 дек 2008, 11:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
kit9111
я и остался...у мя свист в колонках

эт после замены б/насоса?


kit9111
А в чем тот самый принцип подачи напруги на б.н. ? а то без музыки заколебало ездить

можно просто вытащить предохранитель б/насоса или реле б/насоса

http://www.audi100-manual.ru/view-162-1 ... 2-304.html


kit9111

viewtopic.php?f=22&t=265


SVEN
Думаю литров 10 должно быть всегда - на переднеприводной
15 в кваттре - там бак малость другой




awson, существует такая кнопка "Правка". Добавление мыслей нужно производить с её помощью. Спасибо.
by SVEN.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #45  Добавлено: 09 янв 2009, 21:11 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Цитата:
на заведенной или при включенном зажигании тоже? от оборотов двигателя свист меняется?

только на заведенной. от оборотов меняется линейно! да точно уже порешили, это маленький конденсатор на гене. Осталось только до него добратся!

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #46  Добавлено: 26 фев 2009, 15:31 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
неа....у меня руки опускаются. Там в этой машине столько скрытых косяков, что лучше ездить пока ездит ...а потом как нибуть продать или по частям.

по теме: бензонасос jpGroup негудит и работает хорошо=) вместо Bosch встал как влитой

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #47  Добавлено: 26 фев 2009, 15:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
kit9111
jpGroup

это вполне неплохой

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #48  Добавлено: 09 мар 2009, 18:04 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 16 фев 2008, 21:59
Сообщения: 115
Модель авто: AUDI 200
Год: 1990
Код двигателя: 1B
quattro: Нет
По поводу чистки бака, можно почистить проще, а именно снимаете насос (в баке должно быть минимум бензина) и вперед на центр замены масла, там у них есть насос который остатки масла выкачивает, трубку этого насоса в бак и он выкачивает бензу и весь мусор вместе с ней, после пылесосом нечего там делать.
Делали так другу недавно, за использование насоса дал 5 у.е. , почистил отлично.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #49  Добавлено: 10 мар 2009, 09:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
getuz
а ты вообще устройство бака на QUATTRO видел?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #50  Добавлено: 13 авг 2009, 08:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Друзья, у меня такая проблема: собираюсь менять насос и столкнулся с тем что есть два типа насосов 1-пирбург(тонкий с проводом), 2-бош(потолще с клемами)....у меня стоит пирбург, но я знаю что они взаимозаменяемые. и так как денег на новый пирбург у меня нет, я не могу определиться какой взять из дешёвых....
Варианты следущие:
АТС(форма как у пирбурга, с проводами) - 3200 р
JPGroup(форма как у боша) -3000 р.
ещё интересно есть ли принципиальная разница у этих насосов(я имею ввиду их исполнение) помимо обратного клапана?
Бош мне покупать не советуют, т.к. стоит он не дёшево а качество - лотерея...
поделитесь опытом кто сталкивался...

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #51  Добавлено: 13 авг 2009, 10:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
я без вариантов заказал себе пирбург , ats не производитель а торговая марка , говорят что лепится в россии

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #52  Добавлено: 13 авг 2009, 10:29 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Характерное поведение насосов:

Бош чешский – не склонен к долгой жизни, может шумно работать даже новый, критичным является изменение тональности при работе – признак сильного износа и скорой кончины. Может заклинивать. Ремонтопригоден, обратный клапан можно менять. Бош немецкий или французский больше не производится (ставились на заводе и шли в з\ч до момента передачи производства в Чехию, имели нормальное качество, но любой Бош в силу конструкции плохо противостоит грязи (быстрый износ).

Пибург – работает тихо, тихо, но медленно и кончается, о скорой кончине, в отличие от Боша, не предупреждает. Надежен, имеет 2 сетки, при очистке следует спрессовать первую (зеленый мешок на каркасе) 2-мя отвертками для доступа ко второй. Может помирать «наполовину» - давление проваливается до 4 бар, т.е а\м, как правило, может передвигатся, пусть и плохо. При износе начинает терять производительность, т.е давление в режимах малых расходов нормальное, при увеличении расхода (режим «полного газа») давление падает. Процесс износа и «провала давления» медленно прогрессирует, нервируя хозяина а\м неявностью дефекта. Нормальный ресурс не менее 75ткм, обычно до 150ткм. Неремонтопригоден, обратный клапан не меняется, но можно поставить в дополнение от Боша. На ряде моделей 4А и Б4 возможно только его применение, Бош не устанавливается по размерам. Поставляется оригиналом (Бош – нет).

Очевидно, что для срока службы насоса актуально только время работы, но никак не километраж.

Взято с turbostars.ru

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #53  Добавлено: 13 авг 2009, 10:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
as_51 писал:
я без вариантов заказал себе пирбург , ats не производитель а торговая марка , говорят что лепится в россии


ats россия

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #54  Добавлено: 13 авг 2009, 10:59 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
awson
а помоему китай...по крайней мере по документам идёт китай

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #55  Добавлено: 14 авг 2009, 03:56 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
на моей пирбург(жужит как чёкнутый,но если в баке хотябы 20 литров то тишина).
Сеточки большой нет и походу небыло никогда тк стоит он у меня как на 45м кузове в какойто подвижной на резинках хрене и втыкается именно в одном положении кокда впускные отверстия сходятся.
ещё вопрос в том-Хочу проверить его давление и незнаю куда подключать барометр,может кто мерил?и знает негиморное место,да и што надо(какие переходники?)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #56  Добавлено: 14 авг 2009, 05:37 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
денис
от дозатора отсоедини шланг пусковой форсунки и на этот штуцер прицепи манометр

П.С. я понимаю что ставить оригинал это единственно верный вариант, но сейчас реально нет даже лишней тыщи, а ездить надо...понимаю что потом с моих губ не будет сходить фраза "скупой платит дважды", но тем не менее выбираю среди дешёвых аналогов

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #57  Добавлено: 14 авг 2009, 07:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ну тогда ставь ats , соседи ими торгуют еще ни кто на прилавок им его не бросил.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #58  Добавлено: 14 авг 2009, 13:41 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
nik0la
колхоз тогда русский можно поставить от какой нибудь 2109 инжекторной.Это конешно жескач-но если реально нет денег а ездить очень надо то приветствуется(скажу по сикрету,у нас же не ламборжини,а лучше :ga-ga: )

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #59  Добавлено: 15 авг 2009, 07:47 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Сомневаюсь что можно-насос ВАЗа качает (если мне память не изменяет) около 2.5 атм (ну макс 3.0), при том как в КГ штатное давление 5.5-6 атм. Так что с таким насосом ситуация будет как с полумертвым родным-машина будет заводиться и как то ездить, но не более того.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #60  Добавлено: 15 авг 2009, 12:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
V12 писал:
Сомневаюсь что можно-насос ВАЗа качает (если мне память не изменяет) около 2.5 атм (ну макс 3.0), при том как в КГ штатное давление 5.5-6 атм. Так что с таким насосом ситуация будет как с полумертвым родным-машина будет заводиться и как то ездить, но не более того.

Вот здесь провели эксперемент
http://audi-club.ru/forum/showthread.ph ... +%E2%E0%E7

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #61  Добавлено: 15 авг 2009, 12:50 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
О!ну вот даже и я теперь больше узнал,в часности про то что можне и от 45 го кузова(насосик там кстати окуратненький!)и знакомый из представительства бош мне может за 4000р достать.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #62  Добавлено: 17 авг 2009, 13:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
а я так и не могу выбрать что поставить из дешёвок...вроде ATS советуют, а вроде и awson писал что JPGroup хорошо ходят....наверно всё таки попробую JPGroup
P.S. десятошный точно никогда не поставлю, так как считаю что он не способен адекватно работать на двухсотке

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #63  Добавлено: 17 авг 2009, 17:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Jp Group
Информация о фирме:
JP Group Automotive представляет сплоченную группу компаний, совмещающих европейское машиностроение и know-how с подбором лучших поставщиков по всему миру и высоко эффективной сетью дистрибуторов. Имя «JP Group Automotive» включает в себя три компании, которые являются участниками автомобильной отрасли в области запчастей: • JP Group a/s • Dansk Autopart a/s • Hovwdiaudi a/s Группа объединена единой стратегией управления, материальными активами, человеческими ресурсами, качеством продукта и функциями администрирования. Сам холдинг компаний JP Group Holding a/s был основан в 1994 году для того, чтобы укрепить связь между компаниями и обеспечить скорое развитие в будущем. В структуре JP Group Holding также можно найти Johs. Pedersen Maskinfabrik a/s. На сегодняшний день это современный автоматизированный машиностроительный завод, который обрабатывает задачи от стадии концепции и до завершающей стадии производства. Высоких результатов удается достигать благодаря постоянному движению вперед, эргономичному дизайну и изготовлению опытных образцов перед запуском в производство. Завод принимает участие в развитии JP Group Automotive, предоставляет know-how, инструментальную оснастку, свои производственные мощности.
Страна: Дания

_________
ATS
Информация о фирме:
Компания Autoteile Transfer Service (ATS) - является крупным поставщиком запасных частей к легковым и грузовым автомобилям на рынке. Головной офис которой находиться в Германии. Торговая марка ATS известна, как производитель автозапчастей и узлов для двигателя, ходовой, топливной и тормозной систем. Фирма так же сотрудничает в сфере предоставления продукции под своей маркой с известными Европейскими производителями. Торговая марка ATS зарекомендовала себя, как не дорогой производитель с очень высоким качеством производимой продукции.
_________
Pierburg
Информация о фирме:
Компания Kolbenschmidt Pierburg успешно осуществляет свою деятельность во всём мире, специализируясь на оптовой продаже запасных частей для моторов. По производству алюминиевых поршней KS Pierburg занимает первое место в США и второе место в мире. На европейском рынке запчастей, а именно подшипников скольжения и алюминиевых блоков цилиндров двигателя KS Pierburg занимает достойное место, то же самое касается и производства дроссельных клапанов, систем рециркуляции ОГ, вторичных систем впуска воздуха, а также насосов, таких как топливных, вакуумных, масляных и водяных. Развитие бензиновых и дизельных двигателей постоянно продолжается и появляются всё новые и новые требования, предъявляемые к качеству вышеуказанных двигателей. К данным требованиям относятся мощности и экономичность двигателя. В соответствие с этим KS Pierburg подразделяется на 6 самостоятельно действующих торговых фирм, которые успешно обеспечивают клиентов такими запчастями для двигателей как: Насосы Поршни Подшипники скольжения Алюминиевая технология Сервис по обслуживанию двигателей Машиностроение двигателей
Страна: Германия
Сайт производителя:
http://www.kolbenschmidt.de

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #64  Добавлено: 18 авг 2009, 05:35 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
as_51спасибо. тут они все такие хорошие и надёжные :)

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #65  Добавлено: 18 авг 2009, 07:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
nik0la писал:
а я так и не могу выбрать что поставить из дешёвок...вроде ATS советуют, а вроде и awson писал что JPGroup хорошо ходят....наверно всё таки попробую JPGroup
P.S. десятошный точно никогда не поставлю, так как считаю что он не способен адекватно работать на двухсотке



я сказал, что не плохой, но в последнее время очень много Китайского JP
тут как повезет...

ATS - Россия, но качество вполне

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #66  Добавлено: 18 авг 2009, 07:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
as_51
а расштфруй как GPD :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #67  Добавлено: 18 авг 2009, 08:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ну всё..ставлю ATS :)

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #68  Добавлено: 18 авг 2009, 10:04 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Nicolos писал:
V12 писал:
Сомневаюсь что можно-насос ВАЗа качает (если мне память не изменяет) около 2.5 атм (ну макс 3.0), при том как в КГ штатное давление 5.5-6 атм. Так что с таким насосом ситуация будет как с полумертвым родным-машина будет заводиться и как то ездить, но не более того.

Вот здесь провели эксперемент
http://audi-club.ru/forum/showthread.ph ... +%E2%E0%E7


Эксперимент экспериментом но не все так просто. Если верить данным из той же темы то промзводительность насоса от WC 100-120 л\ч, а вазовский 90 л\ч. Это означает что на полном дросселе может уже и не хватать. А для турбы это еще критичнее-воздуха то больше значит и топлива должно быть больше. Так что либо в вазике меганасос с тройным запасом по производительности (хотя я такого не встречал) либо Ауди с джетроником НОРМАЛЬНО работать не будет. Допускаю что как временная мера это неплохой вариант, но вообще надо подбирать насос с параметрами, не уступающими штатным.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #69  Добавлено: 18 авг 2009, 15:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
awson писал:
as_51
а расштфруй как GPD :bw:

по русски кооператив , такой же как Jp Group и ATS

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #70  Добавлено: 08 сен 2009, 19:45 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
други, дайте совет что делать: поменял бензонасос(поставил АТС), после чего машина начала троить(особенно при резком нажатии газа)...на холостых работает нормально, ровно, но когда начинаешь газовать троит пострашному....давление 5.9-6.0, управляющее на прогретом 3.7. нагар на свечах нормальный...куда смотреть чего крутить???

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #71  Добавлено: 08 сен 2009, 20:40 
nik0la
может это из-за этого АТС? а может форсы помирают. под нагрузкой уже не работают как надо


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #72  Добавлено: 09 сен 2009, 05:35 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh
может и АТС, хотя давление вроде держит, а вот форсунки более вероятно...я уже давно подозреваю их в "усталости"...выну - посмотрю

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #73  Добавлено: 14 сен 2009, 12:24 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Цитата:
на холостых работает нормально, ровно, но когда начинаешь газовать троит пострашному....давление 5.9-6.0,

Не работает ваш АТС, этож очевидно - запаса по давлению не хватает.
При газовании давление сильно падает и часть форсунок не открывается.

Для мех.впрысков нужны только настоящие брендовые насосы - бош/пирбург/вдо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #74  Добавлено: 14 сен 2009, 13:23 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
http://sizov.org/audi/report/pump.htm

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #75  Добавлено: 14 сен 2009, 14:50 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
При снятии своего насоса сеточку необнаружил,есть только маленькая сеточка на входе.
насос стоит как у 45го кузова в какойто пласмасовой херне.Вставляется только если попадает в отверстие входом.
Вопрос-есть ли у меня сетка ещё ниже?можнт кто снимал всю эту байду.Руками трогая-нечё нипонял.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #76  Добавлено: 14 сен 2009, 18:26 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Ivanson и rustyman
я всё прекрасно понимаю...но не почку ж мне свою продать чтоб на пирбург хватило...разбогатею - куплю обязательно
а причиной "троения" оказалась умершая форсунка..насос ни при чём...пока что...

денис
так и двухсоточный насос стоит в пластмассовом стакане с отверстием под вход бензонасоса...может у тебя всё таки родной насос?
а то что нету сеточки -это плохо...там должна быть помимо твоей, ещё как зелёненькая на рисунке


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #77  Добавлено: 14 сен 2009, 18:31 
у меня такая как на рисунке сетка была на Пибурге.
на Боше просто в днище насоса, металлическая.
Денис, какой у тебя насос?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #78  Добавлено: 14 сен 2009, 19:18 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
такой пирбург
как я понимаю он стоит именно в такой плосмаске как на рисунке,и в таком виде вставляется ещё в плосмаску каторая к баку прекреплина.
но я немогу его выдернуть в таком виде как на фото(чтото машает),тоесть я его выдёргиваю из этой плосмасины и сетки на нём нет.
тоесть как я понимаю эта сетка снемается а потом уже насос из корпуса извликается.
Скажите как выдернуть насос в том виде как на фото?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #79  Добавлено: 14 сен 2009, 19:20 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
nik0la писал:
Ivanson и rustyman
я всё прекрасно понимаю...но не почку ж мне свою продать чтоб на пирбург хватило...разбогатею - куплю обязательно
а причиной "троения" оказалась умершая форсунка..насос ни при чём...пока что...

Да нормально все, не хотел обидеть. Просто случайно наткнулся на стаейку эту... А тем более если все в порядке, то дай Бог чтоб работал этот насос. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #80  Добавлено: 14 сен 2009, 20:31 
Денис, на машинах с 88 года бензонасос снимается спец. приспособой
http://www.audi100-manual.ru/view-242-1 ... 2-313.html
ты его как вынимал? у меня-то проще (84 год).

но я немогу его выдернуть в таком виде как на фото(чтото машает),тоесть я его выдёргиваю из этой плосмасины и сетки на нём нет.
тоесть как я понимаю эта сетка снемается а потом уже насос из корпуса извликается.
Скажите как выдернуть насос в том виде как на фото?


я достал свой Пибург (как на фото), на нём эта сетка, которую снимаешь потом.
насос и белая пластмасска (кожух так сказать)-ЕДИНЫ.
снимаешь целиком-она просто обеспечивает нужный диаметр (Бош сам по себе широкий)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #81  Добавлено: 14 сен 2009, 20:41 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Ivanson
никаких обид..мы ж не дети..
денис
скорее всего у тебя эта сетка просто оторвана, а её (незнаю как назвать) втулочка пласмассовая осталась....она то и мешает тебе извлечь насос из стакана. Т.е. система такая...опишу процесс сборки: у тебя должно быть 3 детальки(сам насос, пластиковый стакан и нижняя сеточка(та что зелёная )), сначала ты вставляешь насос в стакан, а затем снизу одеваешь на насос сеточку...расказщик из меня коншно никакой и художник такой же,но может разберёшься в рисунке


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #82  Добавлено: 15 сен 2009, 11:24 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Перед заменой на пирбург стоял бошевский насос, прилично б/у - так он орал как потерпевший :)
В квартире на 7-м этаже с открытой форточкой было слышно как машина вьезжает во двор.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #83  Добавлено: 15 сен 2009, 18:39 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
PZh
стакан и насос -неедины,я его достовал из стакана прям в баке отжав защёлки побокам.nik0la
понял я тогда(сначало в стакан а уж потом сеточка.)Значит сеточка слетела при выдёргивании из стакана,или её и небыло никогда :ga-ga: .
Тогда ещё вопрос-как снять насос вместе со стаканом?,я его пытался выдернуть повсякому,рука так устала что думал так и прейдётся её там оставлять :rofl: .

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #84  Добавлено: 15 сен 2009, 18:58 
ошибся немного, подзабыл, сорри ;)
"Тогда ещё вопрос-как снять насос вместе со стаканом?,я его пытался выдернуть повсякому,рука так устала что думал так и прейдётся её там оставлять :rofl:"
там три защелки. вот их надо отжать


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #85  Добавлено: 22 сен 2009, 08:48 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 13 май 2009, 12:03
Сообщения: 514
Город: Краматорск
Модель авто: AUDI 200ТI
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Странно-я свой пирбург снимал без проблем рукой-неудобно конечно, но проблем не было, и приспособа не понадобилась. Теперь задумался-может бак не родной-блестел внутри как у кота яйца-и ни грама грязи...

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #86  Добавлено: 22 сен 2009, 12:21 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
у меня тоже блестел,но никак не выдернуть со стаканом-а сам насос то легко.На кваке бак немного выпендрёжный.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #87  Добавлено: 30 окт 2009, 16:43 
Не в сети
Новичок

Рег.: 28 окт 2009, 22:27
Сообщения: 61
Город: Воронеж
Модель авто: Audi-200
Год: 1987
Код двигателя: KG
quattro: Нет
Чистиш бак как люди советают
сначало гукой, а затем Пылесосом, ставиш новый насос, и забываеш Тысяч на 60-100, смотря где заправляеш авто и какой фирмы насос.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #88  Добавлено: 31 окт 2009, 00:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
nik0la писал:

денис
так и двухсоточный насос стоит в пластмассовом стакане с отверстием под вход бензонасоса...может у тебя всё таки родной насос?
а то что нету сеточки -это плохо...там должна быть помимо твоей, ещё как зелёненькая на рисунке


просто в 1991 насос мог идти в исполнении как на ФАУ

там как бы стакан в стакане и т.д.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #89  Добавлено: 30 ноя 2009, 17:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 апр 2009, 17:20
Сообщения: 188
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Томск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Привет всем! сегодня мерил производительность насоса. читал сказано что для этого нужно сливной т.провод опустить в емкость включить насос и за минуту замерить должно быть около двух литров но набегает около литра! (750-800грам)
причем меряли на 2х машинах KY и KG на одной насос умер явно давление в стену у него 5 на рабочем двс падает до 4х а на моей за 6 зашкалило и при работе двс давление держится 5.8 - 6.
может я что то не так делал? подскажите может кто делал замеры на производительность нососа?

_________________
http://race.tomsk.ru
audi 200
audi 200 quattro была :(
audi V8
Subaru sf5 s/tb


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #90  Добавлено: 30 ноя 2009, 20:56 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
Кстати, рекомендованный в книжках метод проверки насоса наливанием какой-то емкости за определенный промежуток времени никак не характеризует состояние насоса, без нагрузки самый дохлый насос нальет сколько надо.


http://turbostars.ru/lit11.html

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #91  Добавлено: 30 ноя 2009, 21:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
при увеличении расхода (режим «полного газа») давление падает :rul:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #92  Добавлено: 05 дек 2009, 22:19 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
сёдня менял насос-ну что за придумал такую систему,хотел взять лом и прям через крышу выкорчевать его.Я этого бы конструктора каторый придумал такую хреноту растрелял бы.

заменяйте мат пожалуйста символами хотя бы, буду прибивать без предупреждения сообщения. :closed:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #93  Добавлено: 06 дек 2009, 09:41 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
А что там такого? Для меня всегда стремным местом был штуцер подачи сверху в пластиковой крышке-я боялся его сломать. А в отальном по моему вполне нормально. Правда сам насос из бака приходится вынимать наощупь.


Последний раз редактировалось V12 06 дек 2009, 11:18, всего редактировалось 2 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #94  Добавлено: 06 дек 2009, 10:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
что вы там снять не можете ? три лапки на защелках , раз пять снимал когда менял крышку верхнюю изза того что кто то перетянул верхний штуцер и она лопнула и когда пытался датчик топлива отрегулировать , сложностей ни каких , главно иметь длинные руки и цепкие пальцы :ga-ga:

Изображение

номер 27 отщелкнуть с номера 24 и всё.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #95  Добавлено: 06 дек 2009, 14:32 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
насос то голый вытащил за 15 секунд а вот хрень в которой он стоит так и не смог.Всё там переломал как надышался-кароче кинул я его туда обратно,теперь немного болтается да и хрен с ним.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #96  Добавлено: 06 дек 2009, 19:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ахтунг, дак он вместе со всей этой хренью и снимается , отщелкивает три зацепа и вытаскиваеш всЁ из бака , зайди в магаз купи фонарик кетайский на светодиодах , светит супер , через дырку в баке видно все , можно одновременно светить пихать туда руку дышать бензом ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #97  Добавлено: 06 дек 2009, 19:40 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
фонарик у меня какраз такой(даже батарейки новые!).только вот защёлок я там никаких ненашол.
Видно там корпус а из него две воронки с клапанами торчат по бокам(видать чтоб при поваротах бенз от насоса неуходил).в хтом корпусе круглая хрень а в ней какраз и насос стоит(каторый тоже в корпусе)а между корпусами резинки амортизационные.
так вот,я некак немогу снять весь изплювался.
Насос то выдернуть недолго,а вот его корпус нереально.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #98  Добавлено: 07 дек 2009, 07:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
денис
все правильно , посмотри внимательно на трехлапую под номером 24 , она по краям как крючок , и возле крючков направляющие на которые одеваются резинки номер 28 на которых амортизирует
Цитата:
в хтом корпусе круглая хрень
тоесть
штука с номером 27 которая в свою очередь держит всё остальное , плохой у тебя фонарик :ga-ga:

деталь с номером 24 остается в баке , все что выше по схеме остается у тебя в руках

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #99  Добавлено: 07 дек 2009, 19:49 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
нет времяни лазить теперь,было немного свободного вот и залез,а щас опять работа :sad:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #100  Добавлено: 13 дек 2009, 18:49 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
кстати кто знает сколько насосы ходят родные?Тк у моей стоит ещё родной.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #101  Добавлено: 14 дек 2009, 10:23 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
У моей судя по всему тоже. Думаю что все-таки они уже на исходе ресурса. К тому же большие значение еграет грязь в баке, смолы в топливе... Поэтому и ходят у всех по разному.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #102  Добавлено: 14 дек 2009, 14:52 
А кто знает сколько должен качать насос в минуту. Я слышал типо 1.8л
Это так? Мой накачал 800 гр. =(


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #103  Добавлено: 14 дек 2009, 14:55 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
мне уже пора давно менять.Мощности пока хватает так что ездию до победного(уже пол года всё некончится никак :ga-ga: )правда заметил, что на долго не заряжавшемся АКБ уже начинает пишать в такт нагрузкам.
Святослав
у меня есть гдето график проверки производительности насоса.Позже выложу тк щас нет времяни.
Там кстати надо считать от напряжения в сети по графику.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #104  Добавлено: 14 дек 2009, 15:30 
денис
Фигасе=) А какие симптомы ослабевшего насоса? У меня не сразу заводится на теплую-раза с 3го. и провалы в районе 2000-2500 оборотов. А может это обратный клапан, а не сам насос. Кстати я его пытался продавить (дул в шланг! =) он ни в сторону двига, ни обратно не продувался- это нормально? может закуксился просто?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #105  Добавлено: 14 дек 2009, 15:36 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
скарее всего засрался,должен дутся в одну сторону обязательно.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #106  Добавлено: 14 дек 2009, 16:37 
А не может быть что он при определённом давлении дуется, и ртом просто не продуть?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #107  Добавлено: 14 дек 2009, 16:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Святослав
Кстати я его пытался продавить (дул в шланг! =) он ни в сторону двига, ни обратно не продувался

это как? дул

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #108  Добавлено: 14 дек 2009, 19:50 
awson
Как? Вставил в рот и дул!!! :ga-ga:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #109  Добавлено: 14 дек 2009, 20:55 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
А может ты его неправельно вставил :ga-ga: .шучу :ga-ga:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #110  Добавлено: 14 дек 2009, 21:14 
Короче я так понял Должен он легко продуваться в направление мотора! Так?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #111  Добавлено: 14 дек 2009, 21:19 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
да,именно так.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #112  Добавлено: 14 дек 2009, 23:38 
Вот и спасибо! :thank:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #113  Добавлено: 16 дек 2009, 20:08 
А всетаки 800 гр/мин это мало для насоса? Сколько должен качать?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #114  Добавлено: 16 дек 2009, 23:05 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
при 10.2 волт 505см кубических
10.5 -- 560
11.0 -- 620
11.5 -- 675
11.8 -- 700
12.0 -- 760
ну а выше графика нет,но логически можете составить сами и посмотреть,линия на графике прямая!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #115  Добавлено: 17 дек 2009, 15:17 
денис
Спасибо! Это для RG&
Я так понимаю ни о каких 1900см2 и речи нет(если конечно график в см2 за минуту!
Вот вам и специалисты гольфлаб (GOLFLAB) =(((
Считай попадалово на новый насос-рекомендуют мне купить из-за того что мой не налил 1900 за минуту!!!

А откуда график? Я бы им в нос этим графиком =))


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #116  Добавлено: 18 дек 2009, 02:55 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
:rofl: :rofl: :rofl: график из книжки,я её купил когда последний раз в москву ездил и заехал в издательство АРУС спецон.Кника практически вся по праводке,движку,и топливно воздушной системе..
Хотел я его сфоткать вот только неполучается чётко и прешлось переписывать.
Купи такую книгу-штука полезная! Арус №126(для айди 100-200)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #117  Добавлено: 18 дек 2009, 02:59 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
да им даже логически можно объяснить что двигатель просто неможет спароть 1900мл в минуту! этож как надо ездить чтоб 80литров за 45 минут укатать :ga-ga: .

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #118  Добавлено: 20 дек 2009, 19:20 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Святослав писал:
денис
Спасибо! Это для RG&
Я так понимаю ни о каких 1900см2 и речи нет(если конечно график в см2 за минуту!
Вот вам и специалисты гольфлаб (GOLFLAB) =(((
Считай попадалово на новый насос-рекомендуют мне купить из-за того что мой не налил 1900 за минуту!!!
ъ


Почитайте посты, где мы обсуждали насос. Рецепт проверки только один-езда с подключенным манометром. Мой без нагрузки стабильно держит 5.5-5.7 очков. Значит он нальет столько сколько надо. А вот при езде с полным дросселем..........

Не забывайте, что в Джетронике топливо выступает еще и как гидравлическая жмдкость. Если падает давление насоса, это тянет за собой автоматическое падение всех других параметров (например противодавления РУДа) и система работает кое как. Т.е. в нашем случае эффект этот куда более хначителен чем на машинах с электронным впрыском. Там насос должен вообще не работать что бы это реально отразилось.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #119  Добавлено: 20 дек 2009, 20:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
offtop
я заменил на генераторе диодный мост , машину не узнать , видимо не хватало напруги насосу на прокачку после 3-х тысяч оборотов

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #120  Добавлено: 20 дек 2009, 21:39 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Думаю что не только насосу а и системе зажигания тоже. Хотя я по весне ездил с мертвым генератором, прибор показывал чуть больше 12В. После замены генератора стало 14В, но разницу в поведении машины не ощутил.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Бензонасос. Чё? Как? Почему?
Сообщение #121  Добавлено: 05 фев 2010, 19:15 
Подскажите пожалуйста, должен ли работать бензонасос при включенном зажигании??? Я слышал, что нет! Так ли???


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос. Чё? Как? Почему?
Сообщение #122  Добавлено: 05 фев 2010, 19:31 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
А сам как думаешь?
При механической системе впрыска?
Нет канечно,он включается только когда движок зделает обарот и прийдёт сигнал с датчиков на мозг что всё в порядке-можно запускать.
Иначе есть вероятность залить свечи,а если хреновые топливные форсунки тогда уж точно незаведёшь.
Насос выключается даже при езде накатом!!!он у нас под строгим контролем мозга.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос. Чё? Как? Почему?
Сообщение #123  Добавлено: 05 фев 2010, 20:16 
Тогда встречный вопрос, что мне делать? Он у меня постоянно качает, как только я включаю зажигание. кстати да, заводится плохо, постоянно приходится выкручивать свечи греть их, прожигать, (заливает) только потом заводится!!! Это понятно форсунки! Так чё мне с бензонасосом делать? Куда лезть та? Чё смотреть? Чё проверять? В конце концов чё менять?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос. Чё? Как? Почему?
Сообщение #124  Добавлено: 05 фев 2010, 20:42 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
скорее всего на реле бензонасоса ктото кинул проводок от зажигания.Сам если нет навыков по электрике-лезть безполезно!
менять скарее всего нечего ненадо-только убрать колхоз.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #125  Добавлено: 25 мар 2010, 19:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
вообщем не было печали,сдох у меня насос :sad: давление было сначало 1,потом попытались прочистить руд,стало 4,2 но машина все равно не заводилась
поехал на рынок,узнав цену тихо офигел :sad: ,ну ачто делать пришлось брать.
взял Пирбург
так вот что меня интересует,продавцы меня уже который раз уверяют
что на допереходных моделях должен стоять толстый насос,а у меня тонкий,якобы у меня колхоз.
так какой же должен стоять? :bw:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #126  Добавлено: 25 мар 2010, 20:36 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Если перед кончиной не выл - значит Пирбург. Бош, который толстый, перед смертью громко воет. И живет кстати -гораздо меньше.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #127  Добавлено: 26 мар 2010, 11:37 
Filosoff
ПРодавцы под тонким Пирбург подразумевают?
у меня стоял Бош, потом Пирбург (картинка пост №77),теперь опять Бош. Оба подходят.Никакого тут колхоза нет.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #128  Добавлено: 26 мар 2010, 19:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Если перед кончиной не выл - значит Пирбург. Бош, который толстый, перед смертью громко воет. И живет кстати -гораздо меньше.

гудел он помоему изначально как поставил.

PZh писал:
Filosoff
ПРодавцы под тонким Пирбург подразумевают?
у меня стоял Бош, потом Пирбург (картинка пост №77),теперь опять Бош. Оба подходят.Никакого тут колхоза нет.

Как оба подходят,если один тонкий другой толстый.
просто по каталогам,со слов продавцов,на допереходке должен стоять бош(толстый),а на переходных Пирбург.
не суть вообщем то,но интересно все таки в чем прикол!

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #129  Добавлено: 26 мар 2010, 21:38 
Filosoff
ну как понять тонкий?Пирбург тоньше, но у него пластиковый стакан как раз под размер как у Боша. Подходят оба. По крайней мере на непереход.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #130  Добавлено: 15 июн 2010, 21:36 
Подскажите а я не мог поломать бензонасос заглушив обратку на 2 мин на работающем двигателе? Скорее не поломать а понизить его производимость?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #131  Добавлено: 15 июн 2010, 22:21 
хм...а зачем ты это сделал? :) ну а так я думаю,что на насос это не повлияет,скорее на другое...давление-то излишнее куда делось? можно заглушить и на большее время-насос будет качать пока что-то где-то не прорвется или он сам накроется. Это же вроде как в стену получается? как-то так я рассуждаю :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #132  Добавлено: 16 июн 2010, 18:48 
Правильно мыслиш. После такой операции машина плохо реагирует на газ, троит, не набирает обороты выше 4000 тыс. Короче одним словом думал насос не создаёт нужное давление но сегодня я его замерил и давление 5,9 на пусковую на работающем движке я думаю давления хватает. Вопрос в другом что этим я мог повредить. Подскажите пожалуйста последняя надежда на вас. Ах да и кстати сейчас машина больше 30 км в час не разгоняется.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #133  Добавлено: 16 июн 2010, 19:04 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Получается 5.9 - управляющее. Очень много, не дает подняться плунжеру. Нужно не более 4. Проверяй сетки в РП.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #134  Добавлено: 16 июн 2010, 19:16 
Я имел ввиду вход в дозатор оттуда же идет на пусковую форсунку.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #135  Добавлено: 16 июн 2010, 19:31 
я системное мерил может и не совсем грамотно,конечно,но подключался сразу за фильтром. Только чтобы проверить сам насос. Было 6,2-6,4. А управляющее тебе надо померить на выходе РП. Вот оно и покажет что к чему. Думаю,насос жив.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #136  Добавлено: 17 июн 2010, 08:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Svide писал:
Я имел ввиду вход в дозатор оттуда же идет на пусковую форсунку.

Все верно. Извиняюсь, перепутал ::)

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #137  Добавлено: 02 июл 2010, 19:08 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Подскажите пожалуйста!!! какой насос должен стоять на моторе 1В 89 год.
Дело в том, что купил насос БОШ, старый из бака достаю - там Пирбург ::) В магазе заверили, что Бош на мой мотор.... а в баке то пирбург :idk:
бывший хозяин сказал, что насос менял, какой до этого был не помнит... помогите пожалста!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #138  Добавлено: 02 июл 2010, 19:41 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Если крепление под пирбург, то бош не влезет. Он, бош толще и стакан в баке у него другой.
А без стакана он будет свободно болтаться и сильней гудеть.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #139  Добавлено: 04 июл 2010, 00:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
когда я пирбург доставал, то он шатался - судя по всему бош должен жестко встать.
ещё вопрос - крепления к топливному шлангу у насосов разное? а то у пирбурга гайка - штуцер, а у купленного боша гайка - гайка............


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #140  Добавлено: 04 июл 2010, 09:16 
вот мой Бош.На твоей,возможно, крепление будет иное.Но на топливопровод посмотришь ;)
100_0302.jpg


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #141  Добавлено: 04 июл 2010, 20:54 
начал я испытания своей 200.
Вчера проехал 15 км. Нормально,но не набирает больше 4000 об/мин.
Сегодня в гараж - насос (Бош 0 580 254 019 (он же 0 580 254 040)) немного гуднул и машина неск. раз дернулась.
Сегодня из гаража - через 2 км насос загудел основательно и машина задергалась. Домой я добирался рывками: заведу, проеду на 1,2 метров 200, подергаюсь и глохну.
Доехал, оставил на ХХ. Полминуты поработал,погудел и сам заглох.
Насос б/у, так что я не удивлен. Вот и проверил его под нагрузкой (а в стенку давит 7 кгс/см.кв.!). Думаю,что тут другая беда ещё помогла - постоянно работающий кондёр
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=146&p=42420#p42420,пост № 11. Мог он этому поспособствовать? Нагрузка же на двигатель увеличилась...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #142  Добавлено: 04 июл 2010, 21:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
мною приобретён новый насос BOSCH 0 580 254 003. Пара вопросов: нужно ли конкретно изолировать клеммы на насосе? можно ли его установить без демпфера?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #143  Добавлено: 05 июл 2010, 11:03 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Без демпфера можно, клеммы изолировать не надо, т.к. бензин является очень плохим проводником.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #144  Добавлено: 05 июл 2010, 14:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
спасибо! :thank: будем ставить. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #145  Добавлено: 05 июл 2010, 17:04 
СерЖ
почему именно Бош купил,а не Пибург? :) А то у меня выбор: или Пибург на заказ (245$) или Бош в магазе (119$)...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #146  Добавлено: 05 июл 2010, 18:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh
всё просто: пришёл в магаз, сказал код мотора и год, продавец в компе порылся и принёс со склада этот БОШ...
я когда пирбург старый снял, то понял, что у меня в баке можно картошку садить ::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #147  Добавлено: 05 июл 2010, 20:38 
СерЖ
а если бы продавец принёс ATS,например,за 2000р, ты бы его взял? А грязь в баке от насоса не зависит. Кстати,сколько твой Пибург прошел?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #148  Добавлено: 06 июл 2010, 15:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
грязь я увидел в углублении под насос, а так её не видно. пирбург ставил прошлый хозяин, так что пробег насоса неизвестен.
а чем Бош плох?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #149  Добавлено: 06 июл 2010, 21:56 
я сам сегодня Бош воткнул. 0 580 524 003. Чехия...Пибург ждать неделю пришлось бы,а мне уезжать послезавтра. Посмотрим как он будет.
Цитата:
а чем Бош плох?

Цитата:
Бош чешский – не склонен к долгой жизни, может шумно работать даже новый, критичным является изменение тональности при работе – признак сильного износа и скорой кончины.
(турбостарс).


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #150  Добавлено: 24 июл 2010, 08:21 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
при скольки литрах топлива в баке насос начинает качать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #151  Добавлено: 24 июл 2010, 08:42 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
СерЖ писал:
при скольки литрах топлива в баке насос начинает качать?

Качает пока сетка в бензине.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос
Сообщение #152  Добавлено: 25 июл 2010, 14:18 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Почему то постоявши на горячую час-два стала плохо заводиться.
Наточил переходников у токаря, купил манометр, буду смотреть что с давлением топлива.
С утра заводится тоже непонятно. То с пол дрыка хватает, то со второго-третьего раза запускается.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: mc. немогу найти бензонасос.
Сообщение #153  Добавлено: 11 окт 2010, 14:03 
mc. немогу найти бензонасос. снял заднюю сидуху хотел сеточку проверить бензонасоса на засоренность,а там только аккумулятор мозги и еще какаято черная коробочка, вообщем ненашел я там лючок бензобака. объясните идиоту =))) :sorry:
И еще если на фото покажете где гофра интеркуллера, буду в двойне благодарен.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: mc. немогу найти бензонасос.
Сообщение #154  Добавлено: 11 окт 2010, 14:47 
Если я не ошибаюсь добраться до бенонасоса можно из багажника (под обшивкой крышка с 3мя болтами),а гофра находится с левой стороны двигателя между вохдушным фильтром и двигателем :)http://clip2net.com/s/z7ue


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: mc. немогу найти бензонасос.
Сообщение #155  Добавлено: 11 окт 2010, 17:08 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
fOrS1De
Мне удобнее доставать насос через лыжный люк в спинке.
На одном седане, когда баловался с разборными насосами, даже увеличивал люк для большего удобства.
Сейчас на авнте эта процедура занимает 5-10 минут.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: mc. немогу найти бензонасос.
Сообщение #156  Добавлено: 11 окт 2010, 18:02 
я не видел как на аванте,но на седане насос достается из багажника (если нет лючка лыжного). Подними ковры (не где запаска, а ближе к стенке,в центре) там люк на трех винтах,и провод подходит.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Бензонасос. Чё? Как? Почему?
Сообщение #157  Добавлено: 27 окт 2010, 20:33 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 22 ноя 2009, 11:48
Сообщения: 289
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Курск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
OPEX писал:
Тогда встречный вопрос, что мне делать? Он у меня постоянно качает, как только я включаю зажигание. кстати да, заводится плохо, постоянно приходится выкручивать свечи греть их, прожигать, (заливает) только потом заводится!!! Это понятно форсунки! Так чё мне с бензонасосом делать? Куда лезть та? Чё смотреть? Чё проверять? В конце концов чё менять?

денис писал:
скорее всего на реле бензонасоса ктото кинул проводок от зажигания.Сам если нет навыков по электрике-лезть безполезно!
менять скарее всего нечего ненадо-только убрать колхоз.


в принципе, я ответ на свой вопрос нашел вот в этом посте. но на всякий случай опишу проблему.
Не отключается бензонасос. Т.е. включаю зажигание, бензонасос начинает гудеть. гудит ровно, чуть слышно, без надрывов и перебоев. НО при достижении нужного давления, не отключается,может работать и 5 и 10 15 минут вхолостую. (прогоняли его почти 9 минут он так и не отключился.) Полез в свой букварь, ничего не нашли :(. Может кто поможет? В чем причина, куда лезть? Система питания - механический инжектор, модель кажется K-Jetronik (авто не мое друга. недавно приобрел).

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #158  Добавлено: 28 окт 2010, 06:18 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
salex870
Насос отключается не от давления, а от отсутствия сигнала с катушки или ЭБУ.
В твоем случае стоит неродное или неисправное реле.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #159  Добавлено: 29 окт 2010, 12:30 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Что за прикол не пойму: поставил уже третий бензонасос (Бош), ходят не больше месяца (один б/у ставил - понятно, мог ерунду взять, а эти же новые). Бак вымыл, топливный фильтр три тысячи отъездил, заводится что на холодную, что на горячую без проблем. Может где-то забит топливопровод и он под нагрузкой работает? На бензонасосах банкротом стать могу. Help!!!


Последний раз редактировалось колизей 29 окт 2010, 12:33, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #160  Добавлено: 29 окт 2010, 12:33 
колизей
какие фирмы ставил? И сколько литров бензина в баке постоянно?Ну и конечно сам бензин роль играет,т.е. АЗС.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #161  Добавлено: 29 окт 2010, 12:35 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Стоял Бош и ставил такие же. Топливо только на заправке АИ-92, как у всех

Что интересно, мой друг на сотке гоняет (2.2 турбо), заливает 80 частенько, но где-то за 5 лет, сколько его знаю, такой проблемой и не пахло... В моем баке с последним насосом не менее 15 литров


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #162  Добавлено: 29 окт 2010, 12:39 
Аи 92 это не как у всех. У всех 95-98. Это раз, а во-вторых АЗС все разные, можно так заправиться,что и не тронуться.
Может топливопровод забит - давление замерял?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #163  Добавлено: 29 окт 2010, 12:48 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Завтра мне придут замерять, после результат и выложу. Был грязный бак, пылесос чуть не умер пока все вытянул, так я думаю что старый бензонасос и загнал в топливопровод грязи... Если так оно и будет - что делать, просто продуть до фильтра?


И по поводу марки топлива - на крышке бензобака 92-й написано, не попрогорают ли в итоге клапана на высоких оборотах от 98-го?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #164  Добавлено: 29 окт 2010, 12:54 
колизей
про бензин http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=2255


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #165  Добавлено: 29 окт 2010, 13:03 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Хорошо, по бензину убедительно (сори за неопытность), но каким образом марка топлива влияет на насос, ладно на работу двигателя, но как мне кажется не на износ насоса


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #166  Добавлено: 29 окт 2010, 13:18 
не марка,а его качество. Грязь и прочие примеси в топливе напрямую влияют на ресурс насоса,ибо он первый,кто воспринимает всё это. Была ссылка на Ауди 100 клубе от Клима про насосы,найти не могу естественно :ga-ga: поищи в поисковике, почитай. Но суть в том,что насос боится перегрева (всегда держать бак больше или равно 1/2), смазывается этим же бензином,т.е. вопрос качества и опять же уровня топлива. Особенно внимательно следить за этим в жару - понижается плотность бензина!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #167  Добавлено: 29 окт 2010, 19:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 22 ноя 2009, 11:48
Сообщения: 289
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Курск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
salex870
Насос отключается не от давления, а от отсутствия сигнала с катушки или ЭБУ.
В твоем случае стоит неродное или неисправное реле.

сорри за глупый вопрос, но где это реле найти и как проверить?, я в электрике полный 0 :(
Кстати вопрос админу, мне почему то не приходят письма об оповещении новых сообщений.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #168  Добавлено: 29 окт 2010, 20:01 
salex870
Открываешь капот и смотришь под стекло справа (как смотришь) есть блок реле и предохранителей (как на ВАЗ 2108),снимаешь крышку за защёлки и видишь это:
реле под №208
(у меня оно серого цвета,но положение это).
Изображение


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #169  Добавлено: 30 окт 2010, 17:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 22 ноя 2009, 11:48
Сообщения: 289
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Курск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
PZh писал:
salex870
Открываешь капот и смотришь под стекло справа (как смотришь) есть блок реле и предохранителей (как на ВАЗ 2108),снимаешь крышку за защёлки и видишь это:
реле под №208
http://audi200-club.com/forum/download/file.php?id=2951&mode=view
(у меня оно серого цвета,но положение это).
Изображение

огромное спасибо!!!! у него его вообще небыло!!!! вот блин умельцы народные!!!!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #170  Добавлено: 02 ноя 2010, 18:05 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
Аи 92 это не как у всех. У всех 95-98. Это раз, а во-вторых АЗС все разные, можно так заправиться,что и не тронуться.
Может топливопровод забит - давление замерял?

Измерил давление - 6.0, даже немного больше, но что интересно после всех этих процедур насос пока не гудит?!! Посмотрим что будет дальше. Вопрос по поводу реле, здесь пишут №208, а у меня 13, может с этим как-то связано?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #171  Добавлено: 02 ноя 2010, 18:10 
6.0 это системное или просто в стенку? В идеале нужно проехаться с манометром,т.е. нагрузку создать. Это если не уверен в насосе.

у меня там вообще номера нет,видишь? только дата :) лишь бы оно родное было и/или исправное.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #172  Добавлено: 02 ноя 2010, 18:24 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Давили в стенку. Тогда чтобы проверить в движении то манометр в салон нужно провести или поставить тройник да погазовать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #173  Добавлено: 02 ноя 2010, 18:31 
в стенку 6 это мало. Вот таблица нужных давлений
http://www.avtosite1.narod.ru/inject/inject4b.htm и даже нам на турбо можно побольше.
да,вывести в салон через тройник и проехать, следя за стрелкой.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #174  Добавлено: 02 ноя 2010, 19:17 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Какая умная статейка! Буду колдовать и разбираться.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #175  Добавлено: 04 ноя 2010, 18:08 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
В принципе все было просто: забит магистральный топливопровод и топливный фильтр, намучился с замерами всякими, хорошо помогал человек толковый, зато знаю теперь что основные узлы питания в норме. Паша, спасибо за помощь, но в твоей статье я половину не понял - образование не то :bm: но очень затягивает, жаль времени очень мало на просвещение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #176  Добавлено: 04 ноя 2010, 18:11 
колизей
ну вот! :) с простого же надо начинать, с фильтра в частности. А как понял,что магистраль забита и как чистил?
В моей статье??? :blink: я ещё статей не написал :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #177  Добавлено: 04 ноя 2010, 18:53 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Да никак не чистил, запасной вместе с машиной мне отдали и еще пару запчастей (клапан хх, РУД, б/у форсунки и какие-то железки). Фильтр сняли, а из него как из помойки. Из топливника вообще хлопья вылетали когда включил бензонасос. Гадать не стал, сразу заменил его +фильтр 25 уев. Подсоединили с мужиком головастым манометр и поехали, а точнее полетели. Он по таблице что-то сравнивал, под капот лазили полдня. Ну зато я доволен пока что. Правда свыше 4500 загорается на панели лампочка давления масла... Но на это не хватило сил.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #178  Добавлено: 21 ноя 2010, 10:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 дек 2006, 23:17
Сообщения: 174
Город: Гродно
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Алексей
ребята, помогите пожалуйста, нет питания на насос когда машина холодная , но всёже если с 20 попытки завелась то потом всё ок, что же мне делать, где копать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #179  Добавлено: 21 ноя 2010, 11:21 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Cos200 писал:
ребята, помогите пожалуйста, нет питания на насос когда машина холодная , но всёже если с 20 попытки завелась то потом всё ок, что же мне делать, где копать.

Ищи поиском.
viewtopic.php?f=22&t=1066&p=28243&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0#p28243

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #180  Добавлено: 21 ноя 2010, 11:33 
Cos200
а на горячую питание есть?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #181  Добавлено: 21 ноя 2010, 22:16 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 дек 2006, 23:17
Сообщения: 174
Город: Гродно
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Алексей
да, на горячую питание есть, но заводится она с раза 20, при заводке выбивает ошибку по маслу, может это как то связано?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #182  Добавлено: 21 ноя 2010, 22:29 
смотри реле,как писал Клим. А про горячий запуск вот http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=633,в конце. Ошибка по маслу это маслёнка?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #183  Добавлено: 21 ноя 2010, 22:40 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 дек 2006, 23:17
Сообщения: 174
Город: Гродно
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Алексей
PZh писал:
смотри реле,как писал Клим. А про горячий запуск вот http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=633,в конце. Ошибка по маслу это маслёнка?

да именно она, масло новое, уровень в норме.

да и если предохранить вставляю в реле то насос работает, но завести не могу, во время работы стартера он выключается..


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #184  Добавлено: 21 ноя 2010, 22:49 
здесь смотрел? http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=131


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #185  Добавлено: 21 ноя 2010, 23:01 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 дек 2006, 23:17
Сообщения: 174
Город: Гродно
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Алексей
читал, я уже многоое читал, меня уже интересует почему маслёнка горит,


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #186  Добавлено: 22 янв 2011, 20:00 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2010, 21:55
Сообщения: 67
Город: Питер
Модель авто: Audi 200
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Подскажите пожалуйста где в салоне проходит жгут бензонасоса, а точнее, интересно в каком месте он берет минус. Видел как по арке жгут уходит в сторону салона, но в салоне уже не вижу его :bw:
Вообще суть проблемы в том что на верхах плохо тянет с рывками. Бензонасос работает с перебоями (периодически начинает кратковременно громко жужжать). Сеточка недавно чистилась (не особо грязная была). Насос Бош 2006 года.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #187  Добавлено: 22 янв 2011, 20:17 
дохтуррр
так он может просто кончается потихоньку? вот и гудит.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #188  Добавлено: 22 янв 2011, 21:59 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2010, 21:55
Сообщения: 67
Город: Питер
Модель авто: Audi 200
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
дохтуррр
так он может просто кончается потихоньку? вот и гудит.

А не рано для Бош?? с 2006 по 2010 машинка мало ездила. Только последний год поактивней.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #189  Добавлено: 22 янв 2011, 22:42 
Бош чешский? Я не удивлюсь,если мой новый как следует не давит...А сколько прошёл? Замерь напряжение на нём,может на самом деле потеря идёт и на высоких оборотах его не хватает.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #190  Добавлено: 29 янв 2011, 14:55 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2010, 21:55
Сообщения: 67
Город: Питер
Модель авто: Audi 200
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Не знаю чей. 4 года отходил. Замерил напругу на нем - 11,3 при оптимальных условиях. Т.е. когда машина прогреется (зарядка почему-то падает) и включатся потребители напруга упадет ещё на 1В минимум => на насосе будет чуть больше 10В.
Кинул минус напрямую с АКБ - без изменений.
Кинул плюс с АКБ - насос зужужал ещё громче.
Неужели жужащий насос - умирающий насос, и вприбавок проводку перетряхивать на предмет потерь?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #191  Добавлено: 29 янв 2011, 15:03 
Цитата:
Неужели жужащий насос - умирающий насос, и вприбавок проводку перетряхивать на предмет потерь?

а почему нет? хуже не будет. А такие потери это не редкость. ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #192  Добавлено: 02 фев 2011, 15:22 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Cos200 писал:
читал, я уже многоое читал, меня уже интересует почему маслёнка горит,

Масленка скорее всего из-за датчика. А вот почему питание не идет на насосо при запуске хз, а реле ты не менял на другое?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #193  Добавлено: 08 мар 2011, 01:33 
Всем привет! Подскажите, у меня проблема с подачей питания на бензонасос. Предохранители целые, снял клему с бензонасоса, от акомулятора подсоединил провода к банзонасосу, работает. Как можно проверить реле. У меня МС 2.2 Turbo. Зарание всем благодарен.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: АФТЕРКУЛИНГ - С-ма охлаждения двигателя после его остано
Сообщение #194  Добавлено: 18 мар 2011, 16:19 
Підзкажіть яке реле відповідає за роботу бензонасоса


Последний раз редактировалось Віталій 24 мар 2011, 12:15, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: АФТЕРКУЛИНГ - С-ма охлаждения двигателя после его остано
Сообщение #195  Добавлено: 18 мар 2011, 16:26 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Віталій
http://audi200-club.com/stat/stat_.php? ... om=&ucat=&


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: АФТЕРКУЛИНГ - С-ма охлаждения двигателя после его остано
Сообщение #196  Добавлено: 18 мар 2011, 17:02 
бензонасос постійно працює що це може бути :bw:


Последний раз редактировалось Віталій 26 мар 2011, 21:49, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: АФТЕРКУЛИНГ - С-ма охлаждения двигателя после его остано
Сообщение #197  Добавлено: 18 мар 2011, 18:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
Віталій бензо насос постійно працює що це може бути :bw:


А раньше было по другому? У меня тоже постоянно работает, это нормально в моем варианте комплектации. Хотя, могут быть варианты, какой у тебя движок?

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: АФТЕРКУЛИНГ - С-ма охлаждения двигателя после его остано
Сообщение #198  Добавлено: 18 мар 2011, 23:11 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
Віталій
:ga-ga: 063 84 259 83, 098 25 15 835 звони всьо розкажу покажу

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #199  Добавлено: 26 мар 2011, 23:24 
Спасибо всем на 215 релюхе согнута ножка короче говоря химия


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #200  Добавлено: 03 апр 2011, 13:40 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2010, 21:55
Сообщения: 67
Город: Питер
Модель авто: Audi 200
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Где-то на форуме читал, что б/н Pierburg не встает (точнее болтается) туда где был Bosh. В марте заказал через exist на свой риск Pierburg. Пришел в пластмассовой вставке, благодаря чему встал на место как должно быть, чему и радуюсь по сей день, так как надеюсь больше не придется иметь дело с чешскими Бошами.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #201  Добавлено: 03 апр 2011, 16:11 
дохтуррр писал:
Где-то на форуме читал, что б/н Pierburg не встает (точнее болтается) туда где был Bosh. В марте заказал через exist на свой риск Pierburg. Пришел в пластмассовой вставке, благодаря чему встал на место как должно быть, чему и радуюсь по сей день, так как надеюсь больше не придется иметь дело с чешскими Бошами.

он для этого в стакане и идёт ;) давай,посмотрим как он будет ходить. Чешских много сменил?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #202  Добавлено: 03 апр 2011, 19:41 
Привет всем! Менял вчера насос (старый заклинил машина стояла около 4 лет хотя и бензин был)стоял бош поменял на пицбург ,а корпус(пластмассовый не менял)встал нормальна!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #203  Добавлено: 13 апр 2011, 17:30 
Здраствуте это релелюха бензонасоса или нет движок 1В ::) електрики базарят што это не то релеИзображениеИзображениеИзображение


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #204  Добавлено: 13 апр 2011, 19:00 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Да, реле топливного насоса.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #205  Добавлено: 13 апр 2011, 19:07 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2010, 21:55
Сообщения: 67
Город: Питер
Модель авто: Audi 200
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
давай,посмотрим как он будет ходить. Чешских много сменил?

До этого менять не приходилось (машина во владении 1 год только), на этом чешском выбит 2006 год вроде. Учился на чужих ошибках, поэтому выбор сразу пал на Пирбург. Если накроется - отпишусь на форуме.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #206  Добавлено: 03 май 2011, 11:01 
Эх народ. был у меня в пятницу секс с машиной. загудел бензонасос и довольно давно.. думал хоть попробовать стоит мож там сильно забито все заодно и бензобак почистить попробовать хотя бы )) ну открутил все как надо там бош чешский. я кстати у бати в гараже нашел такой же.. его проверил, тоже работает но немного гудит но потише кажется. Батя не помнит почему менял наверно по первому звуку и поменял ат ак еще качает.. тут как то по ссылке читал руководство по замене насоса, и там на стадии вытаскивания бензонасоса с поплавком авто пишет : " дальше секс..." Неееет, друзья..секс у меня был намноооого дальше ))) все легко вытаскивалось..в баке было литров 5-10, ну и я думал откачать и почистить как смогу бак..много крупинок всяких было..особенно в месте где насос качает. Надышался, шланг коротковат, да и ртом - это уже настоящий секс.. решил черпачком выливать через отверстие..взял из пластиковой бутылки вырезал и выливал.. вот это самое ОНО ))) натрахался я вдоволь..не столько руку режет об метал(бицуха у меня теперь в красных кругах), сколько неудобно в багажнике буквой ЗЮ находиться и еще что-то там видеть фонариком на башке и работать в баке..рост у меня 186 Карлика надо было просить..потом остатки тряпкой пропитал выжимал и собрал все что видел и куда смог долезть.конечно лучше каким нибудь аппаратом для выкачки химии там орудовать.. невозможно все равно там хорошо почистить.. по звуку насоса пытался понять какой насос ставить все таки..оставить какой был или тот что был в гараже.. короче подумал оставить старый, черт его знает, может старый уже и давление не то дает, вот его и сменили..сеточка у насоса очень мелка..так что особо изменения я не заметил..хотя стряхнул все что видел.. погонял его в ванночке с бензином и туда и обратно меняя полярность, ну хоть сам выплюнет если застряло что в сетке.. ну и собрал все обратно..налил бенз в бак обратно, поворачиваю ключ...гудит также.. завести вообще не могу.. думал мож полярность не так соединил, хотя там все следит..коричневый минус..да и провода так расположены и подогнуты за годы что и трудно ошибиться.. но открутил заново а болт подающий топливо сухой.. потом пригляделся а бенз то еле касается насоса.. и тачка стоит под уклоном, подкатил ее чтоб к насосу все перетекло, еще раз все проверил, закрутил и вуаля..завелась и сразу комп показывает что охота ему бенза покушать.. прикрутил крышку в багажнике..

доехал до заправки.. звука бензонасоса почти не слышал..сейчас полная тишина.. только вот он у меня не выключается как тут писали ранее..наверно релюху надо смотреть.. А так все таки этот секс был не зря.. кто еще сомневается делать чистку и ли нет - делайте.. сэкономите на насосе..по крайней мере дольше прослужит..как загудел - всем в бак


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #207  Добавлено: 03 май 2011, 17:58 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
disconet
Из салона через лыжный люк гораздо удобнее. :D
Грязь откачивать удобно медицинской грушей(клизьма :super: ).
Лампочку 12в.10Вт вешаю прямо в бак.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #208  Добавлено: 05 май 2011, 15:15 
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
disconet
Из салона через лыжный люк гораздо удобнее. :D
Грязь откачивать удобно медицинской грушей(клизьма :super: ).
Лампочку 12в.10Вт вешаю прямо в бак.

Спасибо..
а вот люка у меня кажется нет, разбирал как то обшивку


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #209  Добавлено: 05 май 2011, 18:37 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
У модификаций без люка есть контурная выштамповка на его месте. Нужно только обрезать перемычки и люк готов. Можно сделать даже шире чем штатный. :D
На острые кромки желатльно надеть какую нибудь резинку, чтоб не резаться.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #210  Добавлено: 06 май 2011, 18:09 
Помогите! через 50-60км начинает выть бензонасос! Машина дергаться начинает и потом глохнет! Постоит мин 5 ! И опять заводится и едет но не долго! Поменял насос фильтр прочистил бак! Ни какого эффекта! Умельцы брались! Тоже ноль! Что делать? ожет это электроника мозги парит?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #211  Добавлено: 10 май 2011, 14:48 
дед писал:
Помогите! через 50-60км начинает выть бензонасос! Машина дергаться начинает и потом глохнет! Постоит мин 5 ! И опять заводится и едет но не долго! Поменял насос фильтр прочистил бак! Ни какого эффекта! Умельцы брались! Тоже ноль! Что делать? ожет это электроника мозги парит?

наших годов авто довольно трудно вычистить от грязи..чистишь бак собираешь все что видно, но в щелях (пластмасс) стакана где стоит насос довольно трудно вычистить.. может чуток попадет потом обсыпется..если сам насос качает, значит электроника не причем. Сколько у тебя бенза в этот момент в баке? рекомендуют в таких случаях чтобы минимум было литров 10-15. ВСЕГДА. Т.е. не меньше, тогда и риск засосать грязь насосом минимален..соответственно и гудеть нечему, если он исправный.


Последний раз редактировалось disconet 02 июн 2011, 14:00, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #212  Добавлено: 10 май 2011, 17:48 
Всегда держу не меньше 15 литров!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #213  Добавлено: 11 май 2011, 07:34 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
дед писал:
Помогите! через 50-60км начинает выть бензонасос! Машина дергаться начинает и потом глохнет! Постоит мин 5 ! И опять заводится и едет но не долго! Поменял насос фильтр прочистил бак! Ни какого эффекта! Умельцы брались! Тоже ноль! Что делать? ожет это электроника мозги парит?

Меряй давление. Без манометра можно танцевать очень долго.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #214  Добавлено: 07 июн 2011, 22:33 
дед писал:
Помогите! через 50-60км начинает выть бензонасос! Машина дергаться начинает и потом глохнет! Постоит мин 5 ! И опять заводится и едет но не долго! Поменял насос фильтр прочистил бак! Ни какого эффекта! Умельцы брались! Тоже ноль! Что делать? ожет это электроника мозги парит?

У меня при таких же симптомах был насос (ехал до дома перебежками по 100 метров...). И это..в жару бенза лучше не меньше 40л держать.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #215  Добавлено: 25 июн 2011, 20:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Вот и моему пришло время под замену. Гудит и время от времени вырубается. Чешский Бош отходил тысяч 85.
Изучил тему. Взял Pierburg, взял пиво. :)
Завтра начну. Хочу заодно внутри бака "марафет" навести, трубочки попродувать.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #216  Добавлено: 25 июн 2011, 20:58 
85 000? :blink: это неплохо очень даже мне кажется. Хотя смотреть надо на мото-часы,но всё же. Сколько лет ему?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #217  Добавлено: 25 июн 2011, 21:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Около полутора. Стараюсь следить за качеством заливаемого топлива и сменой фильтров. Вот только пока не разобрался до конца, когда же он, зараза, должен правильно включаться. Поэтому решил полезть сам, и поэтому отложил на завтра (у нас понедельник-вторник выходные). :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #218  Добавлено: 25 июн 2011, 21:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
PZh
Извиняюсь, нашел запись, 72 тысячи после замены, и уже 1,5 тысячи с момента появления первых симптомов.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #219  Добавлено: 25 июн 2011, 21:18 
наверное, это нормальный его срок,с учетом такого пробега.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #220  Добавлено: 25 июн 2011, 21:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
PZh
Говорят - его "приговор" около 60-ти тысяч. Я, когда брал последний, особо и не вникал, мне его поставили и поставили. Сейчас, спасибо форуму, захотелось разобраться с некоторыми вещами, подозрение на которые были давно.
Жаль времени маловато самому "нырять". :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #221  Добавлено: 26 июн 2011, 11:15 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
наверное, это нормальный его срок,с учетом такого пробега.

Более чем! :super:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #222  Добавлено: 26 июн 2011, 11:48 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
Взял Pierburg,

sindikat.a.65 и почем нынче у вас бензонасос?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #223  Добавлено: 26 июн 2011, 12:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Олег
В переводе с рідної валюты - 250$.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #224  Добавлено: 26 июн 2011, 12:03 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Понятно, короче цены практически одинаковые.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #225  Добавлено: 26 июн 2011, 12:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Олег
Так и государственная политика - практически тоже. :ga-ga:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #226  Добавлено: 14 июл 2011, 15:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Подскажите плиззз как проверить работает или нет бензонасос????
Доехал до дома, заглушил машину, и все ппц не заводится, крутит все ок а не схватывает думал мож свечи залил, выкрутил сыхие, открутил шланг который идет на топливный фильтр, подставил баночку покрутил двигателем бенз не течет......Что это значит????Хана бензонасосу????


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #227  Добавлено: 14 июл 2011, 17:16 
AL_Hagen
в блоке реле,что под капотом, вытащи реле бензонасоса (фото есть в этой теме),замкни проводом или перемычкой широкие контакты - насос должен загудеть и топливо потечь из фильтра (будь аккуратней!).


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #228  Добавлено: 15 июл 2011, 21:48 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Сегодня померял давление.....давление 0..........завтра буду менять насос


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #229  Добавлено: 16 июл 2011, 22:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Сегодня снял бензонасос у меня стоял Питбург, знакомый отдал Бошевский подскажите пожалуйста как его утановить?????Резьба то разная.......... :idk:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #230  Добавлено: 17 июл 2011, 16:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Решил вопрос, поставил болт с топливного фильтра, посмотрим как будет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #231  Добавлено: 08 авг 2011, 23:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
пацани а где стоит реле бензонасоса ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #232  Добавлено: 09 авг 2011, 07:18 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Роман писал:
пацани а где стоит реле бензонасоса ?

№Х в блоке под капотом
http://audi-100.5go.ru/html/12_1_2.htm

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #233  Добавлено: 25 авг 2011, 18:35 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Сегодня ездил по делам в Новороссийск, по утру пока прохладно машина еще нормально идет( относительно) как нагрелась, постоял в пробках, все полный пипец, не едет. Думал на перевале и останусь, в гору вобще практически встал :sad: Короче бензонасос меня задрал, буду менять, надоело пропускать вперед себя всякий япономать и так далее хлам :ga-ga:
П.С. ездил за бензонасосом на мерса ( у друга сдох), купил он PIERBURG так на нем написано, аутомотив сделано в польше, короче маде ин германия походу редкость уже, только если из старых запасов.
П.С. закажу себе Бош раз PIERBURG уже делают не весть где, и дешевле будет.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #234  Добавлено: 25 авг 2011, 19:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
"бош" чехи делают в основном.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #235  Добавлено: 25 авг 2011, 19:31 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Бош-Чехия или PIERBURG-Польша, я думаю разницы нет, только в цене ;)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #236  Добавлено: 25 авг 2011, 19:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
ну бош у меня хорошо отходил 2.5 года.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #237  Добавлено: 25 авг 2011, 19:53 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
серый audi 200 писал:
ну бош у меня хорошо отходил 2.5 года.

Ну вот видишь, свои 4500 рублей он отработал, или платить за Польшу 6200руб. Для меня разница большая с учетом моей зарплаты и семейного положения. Был бы PIERBURG - сделано в германии, я бы заказал, а так для меня что Польша - что Чехия, одна фигня.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #238  Добавлено: 25 авг 2011, 21:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
4500 многовато!!! я за 3500 брал. а сейчас стоит даже по фирме не помню за 2000. но 5кг\см давит и сейчас.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #239  Добавлено: 25 авг 2011, 23:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:-/ Мужики,берите сразу насосы поболее,потом начнете тюнить/чиповать и т.д. а тут бац и топлива не хватает!Нафиг лишний гем?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #240  Добавлено: 26 авг 2011, 00:08 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Night_Spirit спасибо за совет но я не собираюсь тюнинговать машину до такой степени.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #241  Добавлено: 26 авг 2011, 12:10 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Night_Spirit писал:
:-/ Мужики,берите сразу насосы поболее,потом начнете тюнить/чиповать и т.д. а тут бац и топлива не хватает!Нафиг лишний гем?

Куда ж еще более, чем 040 Бош? )
Только если 044 за 9кр :)

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #242  Добавлено: 26 авг 2011, 15:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:) в стоке на А200 040й Бош?Ну ну...

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #243  Добавлено: 26 авг 2011, 15:20 
Night_Spirit писал:
:) в стоке на А200 040й Бош?Ну ну...

мало или много?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #244  Добавлено: 26 авг 2011, 16:20 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Night_Spirit писал:
:) в стоке на А200 040й Бош?Ну ну...

Меня тоже заинтересовало, а что не так с 040м ? Тем более по етке такой и должен стоять.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #245  Добавлено: 27 авг 2011, 09:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:) да слабенький он,102 л/ч всего (при 6.5bar)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #246  Добавлено: 27 авг 2011, 11:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Night_Spirit писал:
:) в стоке на А200 040й Бош?Ну ну...

Чего не так? :)
У меня на А100 с WC стоял 040 в стоке ;)

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #247  Добавлено: 27 авг 2011, 11:42 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Night_Spirit писал:
:) да слабенький он,102 л/ч всего (при 6.5bar)

А нам скока нада? :)

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #248  Добавлено: 27 авг 2011, 12:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Вот тут: www.034motorsport.com/fuel-injection-so ... p-260.html
040 Бош до 600 НР рекомендуют :)

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #249  Добавлено: 27 авг 2011, 14:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Panzer писал:
Вот тут: http://www.034motorsport.com/fuel-injec ... p-260.html
040 Бош до 600 НР рекомендуют :)

а там написано на каком давлении он это выдаст???

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #250  Добавлено: 27 авг 2011, 14:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
скорее всего при 3bar,на таком давлении вполне возможно этот насос нассыт целое море.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #251  Добавлено: 27 авг 2011, 14:56 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
серый audi 200 писал:
а там написано на каком давлении он это выдаст???

Там все написано-и производительность, и при каком давлении.
Английским по белому )

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #252  Добавлено: 27 авг 2011, 14:56 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Night_Spirit писал:
скорее всего при 3bar,на таком давлении вполне возможно этот насос нассыт целое море.

Ну а для электровпрыска и нормально будет :)

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #253  Добавлено: 27 авг 2011, 18:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
все равно думаю надо его проливать чтобы не рисковать железом

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #254  Добавлено: 27 авг 2011, 19:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Panzer писал:
серый audi 200 писал:
а там написано на каком давлении он это выдаст???

Там все написано-и производительность, и при каком давлении.
Английским по белому )

вот здесь написано русским по белому http://nistune.ru/product_info.php?cPat ... ucts_id=68 и еще здесь на писано http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b5 ... 152356444/ если у буржуев на писано 100+ это не значит что давит 6.8!!!! у меня на электро 4.5 а не 3.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #255  Добавлено: 27 авг 2011, 20:21 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
скорее всего при 3bar,на таком давлении вполне возможно этот насос нассыт целое море.
при чем тут 3 bar :bw: когда он выдает 6.5 bar, а что при 6.5 bar он не накачает целое море?
Цитата:
все равно думаю надо его проливать чтобы не рисковать железом
не понял эту фразу.
Как писал выше, по етке идет этот 443 906 087 BE а аналог этот 0 580 254 040, а не 003й не 019й не 023й И кому верить, кто то пишет что нормальный насос, а кто то - нет.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #256  Добавлено: 27 авг 2011, 20:29 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
серый audi 200 писал:
вот здесь написано русским по белому http://nistune.ru/product_info.php?cPat ... ucts_id=68 и еще здесь на писано http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b5 ... 152356444/ если у буржуев на писано 100+ это не значит что давит 6.8!!!! у меня на электро 4.5 а не 3.

Ну, для меня лично 034 больший авторитет, чем Драйв2.ру...
Хотя бы потому, что имеют собственную испытательную базу, и могут сами все померять, а не копипастить с интернета
П.с. А зачем тебе 200 л на 6.8 барах? )

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #257  Добавлено: 27 авг 2011, 22:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Олег писал:
Цитата:
скорее всего при 3bar,на таком давлении вполне возможно этот насос нассыт целое море.
при чем тут 3 bar :bw: когда он выдает 6.5 bar, а что при 6.5 bar он не накачает целое море?
Цитата:
все равно думаю надо его проливать чтобы не рисковать железом
не понял эту фразу.
Как писал выше, по етке идет этот 443 906 087 BE а аналог этот 0 580 254 040, а не 003й не 019й не 023й И кому верить, кто то пишет что нормальный насос, а кто то - нет.


Больше давление в магистрали - меньше производительность насоса,т.е. всё в обратной пропорции."Проливать" = сделать собственноручно замер производительности насоса. :)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #258  Добавлено: 27 авг 2011, 22:56 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
Больше давление в магистрали - меньше производительность насоса,т.е. всё в обратной пропорции.
Вот и подошли к самому главному (давление) у меня мех. впрыск и мне важно давление, и если насос слабо давит значит нормально работать машина не будет. Или я неправильно думаю? А по поводу производительности, ну прокачивает он 102 л/ч, неужели этого мало? - так попробуй спалить такое кол-во бенза за час :idk: Вот только про производительность 040 пишут везде разные цифры, и 102, и 265, и 210, так где правда? Night_Spirit у тебя вроде эл. впрыск, так тебе и давка в 6.5 bar не нужна, или я неправ?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #259  Добавлено: 28 авг 2011, 11:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Олег,всё правильно понял!На электровпрыске лично у меня 3bar в атмо режиме и 4,3bar на бусте...но и насос у меня не 040й...Разную производительность указывают при разных давлениях!

Насчет хватит или нет посчитаем для каких форсунок хватит этого насоса :

Насос 102/60*1000/5 = 340 прокормит 5 форсунок произв. 340сс/мин которых хватит ~270л.с.,

НО здесь не учтен такой фактор как избыток давления во впускном коллекторе турбомотора!Производительность форсунок при неизменном давлении в топливной магистрали и избытке во впуске будет ниже чем в атморежимах.Думаю так понятно?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T KG (АКПП) 1986- Анапа
Сообщение #260  Добавлено: 05 сен 2011, 19:27 
Night_Spirit писал:
Олег,всё правильно понял!На электровпрыске лично у меня 3bar в атмо режиме и 4,3bar на бусте...но и насос у меня не 040й...

какой у тебя насос?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #261  Добавлено: 05 сен 2011, 20:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:bw: 023й если мне память не изменяет....завтра могу еще посмотреть какой стоял до этого.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #262  Добавлено: 25 окт 2011, 15:22 
подскажите у меня переднеприводная седан, не могу поставить бензонасос, когда купил в баке его не было кто то вытащил, купил ATS который в белом стакане, начал ставить упирается в изгиб в баке и не знаю что делать


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #263  Добавлено: 25 окт 2011, 22:48 
да должно всё встать. У меня Пибург стоял и Бош,всё нормально. АТS упорно не рекомендуют...
что за изгиб? По высоте не помещается что ли?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #264  Добавлено: 07 дек 2011, 07:40 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 апр 2009, 17:20
Сообщения: 188
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Томск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Подскажите причину!!!! мотор KG при включении зажигания работает б.насос!!!!! раньше такого не было! и пропала искра! реле б.насоса в норме! :idk:

_________________
http://race.tomsk.ru
audi 200
audi 200 quattro была :(
audi V8
Subaru sf5 s/tb


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #265  Добавлено: 10 дек 2011, 13:24 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
felb писал:
RUBY399 писал:
На 2.2 турбо,даже на S-6 в 45-м кузове насос начинает работать при вращении стартера(не знаю,зачем немцы так сделали :blink: ),...:) )


Кто то высказывал предположение, о безопасности, в аварийном случае, типа, нечего авто топливом поливать.

Коротко и точно! Это требование стандарта безопасности. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #266  Добавлено: 05 янв 2012, 20:00 
"2. Снимаем старый бензофильтр. Одеваем на подающий патрубок шланг подходящего диаметра. Включаем зажигание, сливаем бензин, пока его закачивает старый насос.
Здесь примечание. Не на всех машинах насос включается с включением зажигания. Потому этот пункт требует внимания.
Ставим новый бензофильтр."

у меня не включается с зажиганием
чо делать?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #267  Добавлено: 05 янв 2012, 20:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Trevor, все правильно заметил. Я вставлял предохранитель в тестовое гнездо на реле бензонасоса, чтобы качал. :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #268  Добавлено: 05 янв 2012, 20:15 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
В
Trevor писал:
у меня не включается с зажиганием
чо делать?

Вытащи реле бензонасоса и поставь в место него реле от "Газели" или "Тазика".
У них такие же "толстые" контакты и колодка.
Они будут включать насос при включении зажигания.
И ещё совет. Фильтр до того пока не выкачал бензин, снимать не нужно, - пусть вся грязь из бака останется в нём (всё равно выбрасывать), а бензин потом вернётся в бак. Удачи! :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #269  Добавлено: 08 янв 2012, 15:27 
а какой предохранитель вставлять ?? 15??? или 5?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #270  Добавлено: 08 янв 2012, 15:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Trevor, штатный 15.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #271  Добавлено: 08 янв 2012, 17:11 
спс)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #272  Добавлено: 17 янв 2012, 18:15 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Совет треба,был у диагноста мех инжектора,сказал что насос надо менять качает 5 очков на заведённом и 4 очка когда крутишь стартёром,из-за того что падает давление при заводке,приходиться нажимать кнопку пусквой форсунки чтобы запустить мотор,сказал что форсы открываються у нас какраз около 4,5 очках.Ещё он попутно занимаеться востановлением насосов бош,сказал что ресур в 2 раза больше нового такого же,цена 4300р с заменой,чего делать ? необманывает ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #273  Добавлено: 17 янв 2012, 20:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Восстановленый Бош имеет вместо пластикового напыления статора стальное кольцо(ШХ - обойма от подшипника), и ресурс ограниченый уже щетками и коллектором.
Правда увеличится шумность насоса.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #274  Добавлено: 18 янв 2012, 16:46 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 как считате,взять востановленный или новый ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #275  Добавлено: 18 янв 2012, 20:19 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Lexa
Мы считаем :-/ восстановленый, если мастер даст гарантию на год.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #276  Добавлено: 19 янв 2012, 15:42 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
:thank: тока гарантии он даёт 3 месяца всего :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #277  Добавлено: 19 янв 2012, 15:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Lexa, вот теперь смело считай "бюджет", даже если умножишь срок гарантии на два. :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #278  Добавлено: 19 янв 2012, 15:49 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Да уж :) накладно! человек вроде грамотный не должен обманывать ) сказал что в 2 раза дольше чем оригинал ходить будет! язык конечно у него подвешен на эти темы :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #279  Добавлено: 19 янв 2012, 16:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Lexa, не знаю, как в РФ, а у нас ни разу не везло последнее время с восстановленными. Ни на Авдотьи, ни на Мерины.
Гарантию давали на год, через каждые три-четыре месяца меняли типа по гарантии (с нервами, естественно). Только один проходил ровно год (делали в Запорожье на заводе).
Хотя, здесь "на двое гадала". У нас практически все производства сейчас остановились, либо не осталось на местах нормальных спецов.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #280  Добавлено: 19 янв 2012, 16:12 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
sindikat.a.65 Благодарю за столь подробный отзыв,значится не так всё гладко!тогда уж незнаю что и делать?китайских пару штук купить поди :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #281  Добавлено: 19 янв 2012, 16:32 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
У меня стоит восстановленный 2 года уже проблем нет, давление в норме, шума нет практически не слышно и ещё у людей стоят проблем нет, лучше чем новые ну кроме оригинала ессно. Восстанавливали у нас по месту в лаборатории топливной аппаратуры. Сначала тоже отнёсся с недоверием а сейчас даже рад что не купил новый. Брака что-то много последнее время попадаться стало.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #282  Добавлено: 23 янв 2012, 01:31 
Lexa
купи Пибург,хоть насос из цепи проблем выкинешь. Заремонтируют тебе её до смерти,я чую... Одно то,что пусковую с кнопки не собираются даже устранять напрягает.
Цитата:
сказал что форсы открываются у нас как раз около 4,5 очках

насколько я читал,форсы открываются на 3 и чуть более.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #283  Добавлено: 23 янв 2012, 09:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh
4.2 на новых.
Однажды при замене на комплект новых, пришлось менять и насос, т.к. старому не хватило силенок их открыть.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #284  Добавлено: 23 янв 2012, 15:22 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Однажды при замене на комплект новых, пришлось менять и насос, т.к. старому не хватило силенок их открыть.

Такой насос давно пора в помойку.
Исправный насос "в стенку" давит 10атм! :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #285  Добавлено: 23 янв 2012, 15:24 
MasterSL писал:
Исправный насос "в стенку" давит 10атм!

я вот никогда не понимал как можно проверять насос "в стенку"? Ведь что-нибудь сломаться может при таком давлении.Опасно.+


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #286  Добавлено: 23 янв 2012, 16:21 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
В насосе есть свой предохранительный клапан и ни чего сломаться не может.
Такая проверка , конечно ни какой полезной информации не даёт, - так к сведению. :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #287  Добавлено: 23 янв 2012, 16:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
PZh писал:
Lexa
купи Пибург,хоть насос из цепи проблем выкинешь. Заремонтируют тебе её до смерти,я чую... Одно то,что пусковую с кнопки не собираются даже устранять напрягает.
Цитата:
сказал что форсы открываются у нас как раз около 4,5 очках

насколько я читал,форсы открываются на 3 и чуть более.
Ой незнаю чего с этим автомобелем делать :sad: купил раритет себе на голову))
Сильно не пинайте,но никто не пробовал заниматься ханд майдом?(типо колхоз) заменой насоса с рашен автопрома? вот статья http://www.zr.ru/archive/zr/2009/08/na-prokachku#140 про насосы газелевские,смотрим показатели и видим на каком месте пирбург :)
Насос Ween дует аж 9 бар в описании написано !

Мысли взяты из темы с АК http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... %25E0%25E7


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #288  Добавлено: 23 янв 2012, 18:36 
Lexa писал:
Сильно не пинайте,но никто не пробовал заниматься ханд майдом?(типо колхоз) заменой насоса с рашен автопрома?

да кто-то пробовал,на Ауди 100 клубе есть про это.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #289  Добавлено: 23 янв 2012, 18:41 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Lexa Статейка интересная, но не корректная! :)
Что будет делать "Газелевский" насос при рабочем давлении 5-6атм?
У них все испытания на 2,5атм, а это не для нас! :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #290  Добавлено: 23 янв 2012, 18:47 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
PZh писал:
да кто-то пробовал,на Ауди 100 клубе есть про это.
Завтра хочу сьездить в газелевский магазин и посмотреть есть ли в наличии этот насос который так хвалят в статье.Извините но немогу позволить себе покупку насоса за 7 тр,за эти деньги лучше подвеску переднею перетряхнуть.Главно чтобы всё боком не вышло )) и не получилось как в пословице) "Скупой платит дважды, тупой-трижды, лох платит всегда, а скупой лох - дважды всегда!"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #291  Добавлено: 23 янв 2012, 18:49 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh Есть у них "Кулибин" по нику - Geka .
Так у него пол машины от "Жигулей" т.д.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #292  Добавлено: 23 янв 2012, 18:54 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
MasterSL писал:
Lexa Статейка интересная, но не корректная! Что будет делать "Газелевский" насос при рабочем давлении 5-6атм?У них все испытания на 2,5атм, а это не для нас!
Цитата:Кто там говорил,что все насосы одинаковы? Показатели максимального давления при полностью закрытой рампе разбегаются чуть ли не вдвое:от 9,0 бар у Ween до 5,2 бар у представителя Старого Оскола-СОАТЭ,того что подороже.

MasterSL писал:
Есть у них "Кулибин" по нику - Geka .Так у него пол машины от "Жигулей" т.д.
:ga-ga: так и не понел что у него за апарат


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #293  Добавлено: 23 янв 2012, 19:29 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Lexa писал:
так и не понел что у него за апарат


Ауди 100, но полный КАЛХОЗ

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #294  Добавлено: 23 янв 2012, 19:55 
Lexa писал:
Извините но немогу позволить себе покупку насоса за 7 тр,за эти деньги лучше подвеску переднею перетряхнуть.

ну Бош купи,в 2 раза дешевле. Хотя и хуже,на первое время хватит,я сам на таком езжу. Просто я ещё не видел,чтобы сэкономили и 200 стала работать на свои законные показатели мощности и остального. А иначе только налог от неё останется конский...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #295  Добавлено: 23 янв 2012, 20:51 
При включении зажигания слышно жужание бензанасоса,так и должно быть?если нет то чему пришел конец?масло воняет бензином,на горячую не завесси


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #296  Добавлено: 23 янв 2012, 21:15 
andrey88
поиск. тут обсуждали поконкретнее. http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=2677&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81+%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #297  Добавлено: 23 янв 2012, 22:10 
Хорошо,но у всех по разному.чем лечиться?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #298  Добавлено: 24 янв 2012, 18:45 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
MasterSL писал:
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Однажды при замене на комплект новых, пришлось менять и насос, т.к. старому не хватило силенок их открыть.

Такой насос давно пора в помойку.
Исправный насос "в стенку" давит 10атм! :ga-ga:

Со старыми форсунками прекрасно справлялся. :rofl:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #299  Добавлено: 24 янв 2012, 18:48 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Купил в запас новый пирбург за 6 рублей. :be-be:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #300  Добавлено: 24 янв 2012, 19:13 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Купил в запас новый пирбург за 6 рублей. :be-be:

Это где же такие цены? Поделись. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #301  Добавлено: 24 янв 2012, 19:22 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Да в эксисте есть, цена 5150 р.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #302  Добавлено: 24 янв 2012, 20:26 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
MasterSL писал:
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Купил в запас новый пирбург за 6 рублей. :be-be:

Это где же такие цены? Поделись. :)

Это у меня скидка такая.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #303  Добавлено: 04 мар 2012, 22:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:sad: Заправился на днях из канистры - через 10-15км взвыл бензонасос.Вынул его из бака,убрал от сетки на донышке насоса прилипшее кафно,начал тестить при 3атм в стакане с бензом - тишина!!Пля,думаю,это он наверное подавился слегка....Ставлю всё обратно,завожу - тишина!!Мне аж не по себе как то стало,обрадовался да видимо зря.Прокатился по улицам с кратковременными прохватами - снова этот уже знакомый вой,правда в пол силы как-то.Машин постоит ночь в гараже - опять тишина и покой в баке.Что за хрень такая?? :bw:

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #304  Добавлено: 04 мар 2012, 22:12 
Night_Spirit
что за насос и сколько ему? Может он помирает уже?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #305  Добавлено: 04 мар 2012, 22:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
у меня в таких случаях всегда замена на новый спасала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #306  Добавлено: 04 мар 2012, 22:15 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Грязь в бензобаке. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #307  Добавлено: 04 мар 2012, 22:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Я вообще задолбался их менять, пока мерсовский последовательно в баке не подсоединил. и забыл совсем.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #308  Добавлено: 04 мар 2012, 22:23 
Aaudi200 писал:
пока мерсовский последовательно в баке не подсоединил.

это как? подробнее с фотками или описанием можно?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #309  Добавлено: 04 мар 2012, 22:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
когда сниму сфоткаю - смотрится не очень, но проблем больше нет. Идея пришла после увеличения наддува. Родной новый больше 0.7 - 0.8 избытка справиться неможет, да и 0.6 не больше года с нашим бензом, а тут 1.2 - и это не предел.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #310  Добавлено: 04 мар 2012, 22:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh,насос свежий,023й Бош Чешский.Работает максимум на 4.5бара,мне пока хватало.Завтра думаю опять лезть в бак,вся рука уже изрезана,еле влазит в лючок. :sad:

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #311  Добавлено: 04 мар 2012, 22:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
у меня такой насос работал месяц, потом в помойку. Рабочее давление должно быть 5.8 бар и проседать под нагрузкой совсем чуть-чуть.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #312  Добавлено: 04 мар 2012, 23:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Aaudi200 писал:
у меня такой насос работал месяц, потом в помойку. Рабочее давление должно быть 5.8 бар и проседать под нагрузкой совсем чуть-чуть.


У меня электровпрыск и на прокачке перед запуском 3атм.Было,сейчас х.з....

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #313  Добавлено: 04 мар 2012, 23:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Да, эл. впрыску намного меньше надо. Поставь пирбург бу и радуйся долго. Проблем найти не будет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #314  Добавлено: 05 мар 2012, 17:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Проверял сегодня насос на предмет давления - в рампе на ХХ 3бара,"в упор" легко давит 8бар.А начал сливать без и офигел,струйка бензина еле течет при этом насос орет как резаный.Так что по итогу проверки могу заверить что самая хорошая проверка насоса - его проливка на рабочем давлении.

Достал насос,говна там что в баке что на сетке.....ужас просто!Думаю,может правда пылесосом попробовать почистить бак?
Не въепет ли на парах бенза от искры щеток в пылесосе??

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #315  Добавлено: 05 мар 2012, 18:03 
да каким пылесосом? Как он мокрую грязь всосёт? Руками всё протри.Один раз помучаешься,зато надёжно. Ну а насос в топку?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #316  Добавлено: 05 мар 2012, 18:41 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Night_Spirit писал:
Проверял сегодня насос на предмет давления - в рампе на ХХ 3бара,"в упор" легко давит 8бар.А начал сливать без и офигел,струйка бензина еле течет при этом насос орет как резаный.Так что по итогу проверки могу заверить что самая хорошая проверка насоса - его проливка на рабочем давлении.
Достал насос,говна там что в баке что на сетке.....ужас просто!Думаю,может правда пылесосом попробовать почистить бак?
Не въепет ли на парах бенза от искры щеток в пылесосе??


Не раз уже писалось о бесполезности замера давления "в стенку". :ga-ga:
Производительность насоса есть - количество топлива при заданном давлении за еденицу времени.
При исправном насосе, чистой магистрали и заборной сетке (в том числе и чистый дозатор) должно в обратку поступать примерно два литра в минуту. Это самая простая и эфективния проверка :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #317  Добавлено: 05 мар 2012, 19:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
MasterSL
только забыли учесть давление и напряжение питания.

PZh
Нет,проливал его,очень мощно ссыт и работает тихо (относительно).

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #318  Добавлено: 05 мар 2012, 19:33 
ну тогда мой бак,а то подведёт в неподходящий момент.(только пылесос внутрь не суй :ga-ga: )


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #319  Добавлено: 05 мар 2012, 19:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
ну тогда мой бак,а то подведёт в неподходящий момент.


Я ее еле завел чтобы из гаража выехать,такие чудеса были.... :bm:

p.s.а если открутить три болта вокруг стакана под насос (в баке),пластмассовые причиндалы вынутся? :bw: Хотя диаметр лючка врятли это позволит...
Мне бы выгрести все говно из-под пластика.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Последний раз редактировалось Night_Spirit 05 мар 2012, 19:55, всего редактировалось 3 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #320  Добавлено: 05 мар 2012, 19:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Night_Spirit писал:
PZh писал:
ну тогда мой бак,а то подведёт в неподходящий момент.


Я ее еле завел чтобы из гаража выехать,такие чудеса были.... :bm:

проверь магистрали. может там что-то есть?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #321  Добавлено: 05 мар 2012, 20:38 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
MasterSL писал:
количество топлива при заданном давлении за еденицу времени

Читать всё же нужно внимательно. Напряжение на исправной машине постоянно.
Давление определяет регулятор давления - оно и есть заданное. :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #322  Добавлено: 05 мар 2012, 20:48 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Под пластмассой основная грязь, из бака она не вытаскивается, но ставится вертикально. Просто мой, насос пока не меняй.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #323  Добавлено: 05 мар 2012, 20:57 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
а я пропилесосил бак,особенно пласмасовую платформу,там много отложений ::) ,и на стенках бака вокруг коричневий налёт,Сначала пройтись тряпкой вимоченой в бензине а потом пилесосом,у меня ушло около 4-х часов.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #324  Добавлено: 05 мар 2012, 22:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
MasterSL писал:
MasterSL писал:
количество топлива при заданном давлении за еденицу времени

Читать всё же нужно внимательно. Напряжение на исправной машине постоянно.
Давление определяет регулятор давления - оно и есть заданное. :ga-ga:


Ипать гениально!Т.е. мне надо сначала на одном насосе запустить авто,а свой подключить к бортсети и пролить?? :ga-ga: Кстати,мой насос жрет до 15А.
А про РДТ на электровпрыске советую погуглить!Давление в рампе выше - насос накачает меньше.А давление топлива будет полюбому повышаться потому это ТУРБОмотор....

Всем спасибо,завтра наверное буду корячиться с пластмаской.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #325  Добавлено: 05 мар 2012, 22:11 
Night_Spirit писал:
Всем спасибо,завтра наверное буду корячиться с пластмаской.

ну потом отпиши по результатам ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #326  Добавлено: 06 мар 2012, 16:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Сегодня пролил насос:качает 3л/мин при 3,0атм и 12,6V.Не шумит.Полез в бак....такой секс (как стоя в гамаке) я не забуду никогда. :bm: Рука лезет в люк только по локоть,весь покоцался пока туда-сюда тряпки носил.Откачал тряпками бенз,открутил ту пластмассовую хреновину на дне.Ничего подобного я раньше не видел,эта пластмаска просто чудо немецкой сантехники - противоотлив и фильтрация говна с обратки 2 в 1 !!! ::) А сколько всего добра набилось в её ребрах....Фильтры сделаны по принципу тех что в бачке ГУР,весь кайф заключается в конструкции и возможности ее очистки
(не могу еще раз не поблагодарить маньяков-изобретателей).

Изображение

Принцип работы такой:топливо из обратки подается через фильтры в стакан.Крупные частицы остаются на сетке,а мелкие ударяясь о стенку после сетки оседают на дно стакана забивая насос.Осмотрев внимательно эту конструкцию,обнаружил на дне какие-то метки и стрелки,надеюсь что стакан разборный иначе узкие места вычистить не удастся. :sad:

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #327  Добавлено: 06 мар 2012, 17:16 
Night_Spirit писал:
(не могу еще раз не поблагодарить маньяков-изобретателей).

это чистить никогда не предполагалось :bm: немцы уже на А6 все давно.
Night_Spirit писал:
надеюсь что стакан разборный иначе узкие места вычистить не удастся.

ты его вынул наружу что ли? :blink:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #328  Добавлено: 06 мар 2012, 18:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
ты его вынул наружу что ли? :blink:


Я разве похож на Гудинни?? :ga-ga:

Как вынуть долбаное дно с сетками??Оно 100% вынимается,но КАК??Я пока не дал ладу этому соединению,лежа в багажнике чувствуешь себя Индианой Джонсом перед загадкой древности.Отлежал задницу и левый бок)))

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #329  Добавлено: 14 май 2012, 20:43 
тема про Пибург


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #330  Добавлено: 14 май 2012, 21:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Благо мне нормальный пришел!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #331  Добавлено: 14 май 2012, 21:08 
Aaudi200 писал:
Благо мне нормальный пришел!

а ты где заказывал и что на нём написано? (какая страна в смысле)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #332  Добавлено: 14 май 2012, 21:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
автодок. Германия. Думаю в запас надо брать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro MC2 1989 — Днепропетровск (UA)
Сообщение #333  Добавлено: 09 июн 2012, 10:11 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
Бак чистил в конце февраля... там чистенько как в операционной)))
Кто что думает про эти топливные насосы? Мучаюсь с выбором между производительностью и ценой...
Bosch 0 580 254 023 http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... flag=18004
Messmer 770102 http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =385877620
Mapco 22886 http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =385877620

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro MC2 1989 — Днепропетровск (UA)
Сообщение #334  Добавлено: 09 июн 2012, 10:21 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
бош либо пирбург
Первый так себе,второй тихо работает и также помирает...
цена нармального насоса около 200у.е.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #335  Добавлено: 23 авг 2012, 09:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 13 май 2009, 12:03
Сообщения: 514
Город: Краматорск
Модель авто: AUDI 200ТI
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Всем привет- ищу код сетки которая надевается на бензонасос (не стакан с сетками!!!). Мож у кого валяется где- срисуйте пожалуйста номер. В памяти отложилось, что видел в экзисте- но сейчас хоть убей не нахожу...

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #336  Добавлено: 04 сен 2012, 15:39 
Доброго времени суток!Подскажите пжста где купить бензонасос б\у или новый на 200 двигатель 2.2 турбо стоял там пербург . с ауди до этого дел не имел вообще. готов выслушать все советы.машинка в плачевном состоянии .


бензонасос такой стоял пока не умер PIERBURG 7.21651.70.0


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #337  Добавлено: 04 сен 2012, 19:56 
Не в сети
Новичок

Рег.: 22 авг 2012, 18:36
Сообщения: 11
Город: липецк
Модель авто: а200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: wc
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3u
quattro: Нет
Имя: максим
Андрей30rus
и такойже ставь у меня уже год работает


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #338  Добавлено: 04 сен 2012, 20:07 
мак писал:
Андрей30rus
и такойже ставь у меня уже год работает


какой такой ? этот 7.21651.70.0 ??? так вот и спрашиваю где купить ? у меня такой вот умер .


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #339  Добавлено: 04 сен 2012, 20:21 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
Андрей30rus писал:
так вот и спрашиваю где купить ? у меня такой вот умер .

вот твой насос, смотри http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7.21651.70.0
есть возле вас магазин экзист?

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #340  Добавлено: 04 сен 2012, 20:36 
kirycha писал:
Андрей30rus писал:
так вот и спрашиваю где купить ? у меня такой вот умер .

вот твой насос, смотри http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7.21651.70.0
есть возле вас магазин экзист?




Спасибо я сейчас в Астрахани, попробую завтра к ним заглянуть цена зараза кусается 5 380,22р. Спасибо ещё раз завтра сообщу о результатах.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #341  Добавлено: 05 сен 2012, 08:58 
Был сегодня с утра в. Магазине цена 7000 :swoon: , Буду пытаться через мск заказывать...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #342  Добавлено: 16 сен 2012, 21:11 
Всем привет! купил насос за 6600 экзисте,поставил работает, правда жжужит громковато,Вопрос: боится ли он если к примеру хватит воздуха? (к примеру закончился бензин).
попытался завестись сначала не хотела потом завелась на примерно 20 сек, потом заглохла, и тишина, стартер не крутит , и из под панели пошёл дымок небольшой и запахло палённым. буду с электриком разбираться в чём проблема. ещё подскажите где стоит климат контроль??? под лобовым стеклом ? рядом с печкой?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: какой купить бензонасос?
Сообщение #343  Добавлено: 23 окт 2012, 20:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 май 2012, 01:49
Сообщения: 158
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тверь
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: теперь AAN
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Артур
подскажите, какой марки б.насос лучше всего купить кроме ваг, машина ауди 200 двиг МС.

_________________
https://www.drive2.ru/r/audi/200/508359477053882451/
https://vk.com/quattro200
https://www.instagram.com/rs200____/
+79030345626


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: какой купить бензонасос?
Сообщение #344  Добавлено: 23 окт 2012, 21:14 
Пибург.

viewtopic.php?f=17&t=387
viewtopic.php?f=9&t=4971
viewtopic.php?f=9&t=4287

закрыто.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #345  Добавлено: 24 янв 2013, 20:56 
Не в сети
Новичок

Рег.: 22 авг 2012, 18:36
Сообщения: 11
Город: липецк
Модель авто: а200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: wc
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3u
quattro: Нет
Имя: максим
Андрей30rus
у меня на питбурге пару раз бенз кончался не работал датчик уровня топлива и езжу я с этим насом по сей день


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #346  Добавлено: 24 янв 2013, 22:42 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
мне он как бы неинтересен вообще
но может кому из украинской фракции будет интересно
http://www.audi.org.ua/phorum/read.php?23,791077


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #347  Добавлено: 24 янв 2013, 22:57 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
мак писал:
Андрей30rus
у меня на питбурге пару раз бенз кончался не работал датчик уровня топлива и езжу я с этим насом по сей день

На третий можешь не приехать вообще. "Питбург" кончается на раз и без предупреждения.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #348  Добавлено: 25 янв 2013, 05:41 
Не в сети
Новичок

Рег.: 21 май 2012, 11:10
Сообщения: 28
Город: Павлодар
Модель авто: Audi 100
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владимир
Тоже проблема была с насосом недавно.Поехал покупать так мне за бош зарядили 5000 рублей в магазинах а за китай 2000 рублей. Заказал через кента(занимается автомаслами филььтрами и тд) на складе бош бошевский насос за 3000 р :ok: Бак почистил и теперь думаю если бенз кончится ничего страшного не будет!
получается барыги как минимум с одного насоса 2000 имеют

_________________
Audi 100 turbo quattro, Volkswagen t-4


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #349  Добавлено: 25 янв 2013, 15:57 
Владимир Бутнару писал:
на складе бош бошевский насос за 3000 р

номер в студию. Боши тоже разные есть.
Владимир Бутнару писал:
получается барыги как минимум с одного насоса 2000 имеют

зато этот насос на прилавке возле дома, а не за тысячи км.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #350  Добавлено: 26 янв 2013, 05:18 
Не в сети
Новичок

Рег.: 21 май 2012, 11:10
Сообщения: 28
Город: Павлодар
Модель авто: Audi 100
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владимир
И так номер 0580254040

_________________
Audi 100 turbo quattro, Volkswagen t-4


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #351  Добавлено: 09 мар 2013, 19:46 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
Night_Spirit
326 пост, фотку по возможности перезалей ;)

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #352  Добавлено: 25 мар 2013, 19:26 
Алый писал:
Кончается бензонасос. Как-то он нелинейно гудит :swoon: Но пока еще качает исправно.
На что целиться? Брать стоковый или впихивать от мех. инжектора.

Пибург.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #353  Добавлено: 25 мар 2013, 20:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
у меня такой... работа отличная http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =387975796
глюков не обнаружено как по городу так и на дальние расстояния

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #354  Добавлено: 25 мар 2013, 20:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 29 мар 2011, 18:42
Сообщения: 1661
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: спб
Модель авто: A4
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: BWE
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: GWE
quattro: Да
Имя: Андрей
044 :ga-ga:

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #355  Добавлено: 25 мар 2013, 21:39 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
moorik
А смысл?
У меня ж по впуску все сток. Только мозги эсочные + СМС.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #356  Добавлено: 25 мар 2013, 22:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 29 мар 2011, 18:42
Сообщения: 1661
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: спб
Модель авто: A4
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: BWE
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: GWE
quattro: Да
Имя: Андрей
Смайлик видишь?Тебе стока достаточно на чипе,а если перестраховаться то мех впрыскного.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #357  Добавлено: 25 мар 2013, 22:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
а БН на 3Б и на кджетах отличаются?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #358  Добавлено: 25 мар 2013, 22:59 
yHo писал:
а БН на 3Б и на кджетах отличаются?

да, на 3В свой, послабее. Там не надо такого дурачего давления. Но ставят от к-джета, для надёжности ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #359  Добавлено: 25 мар 2013, 23:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
дык да. пирбург наше все)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #360  Добавлено: 28 мар 2013, 19:59 
Алый писал:
Буду заказывать BOSH. Он в оригинале на эл. инжектор идет.

да лишь бы работал хорошо и долго, оригинал твоей машине уже не принципиален :cheesy: (а ещё он, наверное, дешевле Пибурга?)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #361  Добавлено: 28 мар 2013, 20:06 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
А пибурга на мою и нету. Вернее есть, но в районе 230 у.е :wall:
Бош! Или заменители в виде Hans Pries, Meyle, Topran


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #362  Добавлено: 28 мар 2013, 20:11 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8D0906087AL - и тихий,и производительный(мне хватает) :bm: :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #363  Добавлено: 28 мар 2013, 20:13 
RUBY399
:ga-ga: :super: с А4 В5?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #364  Добавлено: 28 мар 2013, 20:20 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
RUBY399 писал:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8D0906087AL - и тихий,и производительный(мне хватает) :bm: :bm:


662 у.е. ??????? :wall: :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #365  Добавлено: 28 мар 2013, 20:22 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
8D0906087AL,от rs-4 :ga-ga:,вовремя заныканный :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #366  Добавлено: 28 мар 2013, 20:25 
Алый писал:
662 у.е. ??????? :wall: :bm:

ну, а что не так? :ga-ga:
RUBY399 писал:
8D0906087AL,от rs-4 :ga-ga:

меня 8D смутило. Понятно ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #367  Добавлено: 28 мар 2013, 20:29 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
RUBY399
Я конечно многое могу понять. Ноги там Эс6 "космос" стоят из-за их редкости, диски тормозные НЛО (тут конструкция).
Но насос за 600 баксов?? Он золотой что ли?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #368  Добавлено: 28 мар 2013, 20:35 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да вроде обычный,в алюминиевом корпусе,просто работает на свои деньги,мне на мой движок с запасом хватает :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #369  Добавлено: 28 мар 2013, 20:40 
RUBY399 писал:
мне на мой движок с запасом хватает

на КГ нет смысла ставить?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #370  Добавлено: 28 мар 2013, 20:44 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
На кг давление важнее,поэтому толстый бош лучше,а мне производительность нужна...,на мотронике даже десяточный насос воткнуть можно,чтобы доехать потихоньку,на к-джете не проканает..


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #371  Добавлено: 28 мар 2013, 20:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
а про пирбург что скажешь? Для кджета он лучше боша?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #372  Добавлено: 03 апр 2013, 21:59 
RUBY399
ты про бензонасос нам с Уно выше ответь! А то Алый из темы выгоняет нас :52:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo Quattro 20V 3B 1990 — Запорожье (UA)
Сообщение #373  Добавлено: 03 апр 2013, 22:25 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
040


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #374  Добавлено: 04 апр 2013, 20:44 
RUBY399 писал:
040

а вопрос был
yHo писал:
а про пирбург что скажешь? Для кджета он лучше боша?

:)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #375  Добавлено: 04 апр 2013, 21:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
у меня чешский бош через 2 месяца начал дурить иногда, а через 4 постоянно. Это было лет 6 назад. С тех пор только пирбург. Но в коробке от пирбурга стал лежать тиавтомотив. Или наладилось все?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #376  Добавлено: 04 апр 2013, 21:56 
Aaudi200 писал:
Но в коробке от пирбурга стал лежать тиавтомотив. Или наладилось все?

всё нормально, так теперь и будет. Там кто-то кого-то купил/выкупил/продал. уже не помню где читал, ещё на красном 100 форуме, наверное.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #377  Добавлено: 04 апр 2013, 22:01 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Насос Бош проще конструктивно (я не сказал что лучше), дешевле и никогда на отказывает сразу, а сначала долго воет. :ga-ga:
По давлению разници нет, по производительности Пирбург (исправный) чуть больше, но и здыхает на раз и без предупреждения, а выбор за Вами! :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #378  Добавлено: 05 апр 2013, 06:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Надо немецкий бош искать тогда.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #379  Добавлено: 05 апр 2013, 15:35 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Aaudi200 писал:
Надо немецкий бош искать тогда.

Их уже в природе наверно не существует :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #380  Добавлено: 05 апр 2013, 15:42 
Олег писал:
Их уже в природе наверно не существует :)

у меня есть, 019 кажется. Но уже умерший :sad:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #381  Добавлено: 05 апр 2013, 17:07 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ну мертвые и у меня валяются, разговор то про новые.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #382  Добавлено: 05 апр 2013, 18:40 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Вообще пирбург неплохой насос,но при потере производительности он никакими звуками себя не проявляет,что может быть чревато для движка,а бош - своим воем он оповестит о приближающейся своей кончине... Неизвестно,что и лучше...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #383  Добавлено: 05 апр 2013, 19:11 
Не в сети
Новичок

Рег.: 29 янв 2013, 13:17
Сообщения: 50
Город: Мозырь
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Степан
подскажите а хоть один тазовский поставить можно? я к тому, что может хоть с инжекторной газели нужное давление разовьет? т.к. насос стоит порядка 220 уе, а качество хз какое. вот и не хочу рисковать. лучше с ваза новый поставить. на год точно хватит.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #384  Добавлено: 05 апр 2013, 19:19 
stepanom писал:
подскажите а хоть один тазовский поставить можно? я к тому, что может хоть с инжекторной газели нужное давление разовьет? т.к. насос стоит порядка 220 уе, а качество хз какое. вот и не хочу рисковать. лучше с ваза новый поставить. на год точно хватит.

Можно, больше 10 000$ стОит. Лада Приора называется.

stepanom писал:
т.к. насос стоит порядка 220 уе, а качество хз какое

качество вполне, фильтр надо чаще менять и ниже 20 л не опускать.
stepanom писал:
может хоть с инжекторной газели нужное давление разовьет?


12-14 бар разовьёт?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #385  Добавлено: 05 апр 2013, 20:34 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
stepanom писал:
подскажите а хоть один тазовский поставить можно? я к тому, что может хоть с инжекторной газели нужное давление разовьет? т.к. насос стоит порядка 220 уе, а качество хз какое. вот и не хочу рисковать. лучше с ваза новый поставить. на год точно хватит.

Бери бош 040-й, нормально ходит. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+580+254+040

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #386  Добавлено: 05 апр 2013, 20:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
0580254040 -4500р.
0580254019 -4000р.
0580254003 -3500р.
ATS -1300р.
доставку организую. :)

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #387  Добавлено: 05 апр 2013, 20:54 
серый audi 200 писал:
доставку организую. :)

Серый, тебе пора свою тему в Разделе Заказов открывать :ga-ga: :super: я серьёзно.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #388  Добавлено: 05 апр 2013, 20:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
PZh писал:
Серый, тебе пора свою тему в Разделе Заказов открывать :ga-ga: :super: я серьёзно.

можно "прием заказов от населения" :ga-ga:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #389  Добавлено: 05 апр 2013, 21:00 
серый audi 200 писал:
можно "прием заказов от населения" :ga-ga:

да хоть и так :ga-ga: здесь http://audi200-club.com/forum/viewforum.php?f=83


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #390  Добавлено: 05 апр 2013, 21:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
PZh писал:
да хоть и так :ga-ga: здесь http://audi200-club.com/forum/viewforum.php?f=83

я паспорт отсканю и тогда будем работать.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #391  Добавлено: 05 апр 2013, 21:05 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Олег писал:
Бери бош 040-й, нормально ходит. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+580+254+040

Ну и я вроде говорю,что 040 - самое то...,насчет пирбурга - очень спорно...,как попадет ::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #392  Добавлено: 05 апр 2013, 21:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Андрей, ну ты же мне и советовал его :) Два года - полет нормальный.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #393  Добавлено: 05 апр 2013, 22:39 
Не в сети
Новичок

Рег.: 29 янв 2013, 13:17
Сообщения: 50
Город: Мозырь
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Степан
серый audi 200 писал:
0580254040 -4500р.
0580254019 -4000р.
0580254003 -3500р.
ATS -1300р.
доставку организую. :)

Ats это что за оно и с чем его едят? Просто нет денег чттб 150уе за один насос отдавать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #394  Добавлено: 05 апр 2013, 22:43 
stepanom писал:
Ats это что за оно и с чем его едят?

читай форум, не ленись ;)
http://www.sizov.org/audi/report/pump.htm


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #395  Добавлено: 05 апр 2013, 23:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
STELLOX
SPART
PATRON
-1700р.
ERA -2100р.
MAPCO -2300р.
MEYLE -2600р.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #396  Добавлено: 06 апр 2013, 07:29 
Не в сети
Новичок

Рег.: 29 янв 2013, 13:17
Сообщения: 50
Город: Мозырь
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Степан
Про ссылку на ats спасибо,но вот только интересно единичный ли это случай? Ведь если в баке если хотяб тридцатка, то и охлаждение у насоса должно быть изумительное. А следовательно долговечная работа.... да и тем более что мне на бензе тлько прогреть авто,после чего подключается газ. Значит работа насоса 5-10 минут в день.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #397  Добавлено: 06 апр 2013, 07:35 
stepanom писал:
Ведь если в баке если хотяб тридцатка, то и охлаждение у насоса должно быть изумительное.

ты видел как выглядит 30 в баке? :) И это на неподвижной машине! А ведь она ещё и едет.
stepanom писал:
но вот только интересно единичный ли это случай

у нас тут как-то отпало желание экспериментировать. Не охота встать посреди дороги.
stepanom писал:
да и тем более что мне на бензе тлько прогреть авто,после чего подключается газ. Значит работа насоса 5-10 минут в день.

в любом случае выбирать тебе, Серый вон кучу вариантов предложил.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #398  Добавлено: 06 апр 2013, 07:48 
Не в сети
Новичок

Рег.: 29 янв 2013, 13:17
Сообщения: 50
Город: Мозырь
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Степан
Я не скупой, а просто не имею нужного количества денег,поэтому будем надеяться что дважды платить не буду ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #399  Добавлено: 06 апр 2013, 10:02 
stepanom писал:
поэтому будем надеяться что дважды платить не буду

вот и расскажешь о ходимости насосов других фирм ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #400  Добавлено: 06 апр 2013, 15:42 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Лучше потратится на заправку, чем на вне плановую замену бензонасоса.
Загорелся резерв, это уже срочно на заправку, 12 литров в баке, это 3-5 см на дне бака, не доводите до этого! :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #401  Добавлено: 12 апр 2013, 00:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Какие то страшные фирмы сверху привели. Они и на атмосферниках то работают не более 5-10 000 км (впрочем встречаются исключения и китаезы иногда "чисто случайно" выпиливают нормальный насос. Заметил, что попадаются нормальные, но строго в форме боша). Есть 2 фирмы - бош и пирбург(ныне автомотив). Другие не ходят. Уж лучше тогда подвесной пирбург вкорячить, как погружной (он в пределах 3500р стоит), чем ставить всякие там "патроны", атс, стеллоксы, вемо и прочее Г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #402  Добавлено: 12 апр 2013, 00:38 
Roy_13 писал:
Какие то страшные фирмы сверху привели.

ну ты же читал выше что товарищ хотел ставить? Вот Сергей и предложил варианты... (которые не варианты, конечно).
Roy_13 писал:
Есть 2 фирмы - бош и пирбург(ныне автомотив)

так-то да.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #403  Добавлено: 12 апр 2013, 00:53 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
PZh писал:
ну ты же читал выше что товарищ хотел ставить? Вот Сергей и предложил варианты... (которые не варианты, конечно).

так-то да.


Странная логика просто... Насос это сердце впрыска. Не получится тут сэкономить особо.
про газелевские тоже могу рассказать немного.
Самый лучший - WEEN. Номер уже не помню - он красный такой. Давил в районе 10 бар и прекрасно работал на WC моторе около года (а там системное в районе пятерки всего). Потом машина ушла и дальнейшая судьба неизвестна. Бош газелевский не ходит точно.
Подвесной пирбург пожалуй самый оптимальный вариант для тех у кого туго с финансами. Номер 7.21659.72.0. резиновый кожух естественно придется снять. По размеру он как и родной пирбург и станет в стакан без проблем. Сетку к нему придется докупить (FPS108 60р) или отмыть старую. Попросите его в магазине посмотреть и станет понятно, что к чему.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #404  Добавлено: 12 апр 2013, 06:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Roy_13 писал:
ныне автомотив

А эти ходят?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #405  Добавлено: 12 апр 2013, 06:52 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Aaudi200 писал:
А эти ходят?

Да, по прежнему лучшие насосы ИМХО. Перед установкой нужно хотя бы шлангом высосать грязь и взять за правило, что 20л бензина в баке это минимум.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #406  Добавлено: 12 апр 2013, 07:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Лучше стали, чем пирбург были? На Ауди-клуб ругался кто-то сильно на него (насос такой).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #407  Добавлено: 12 апр 2013, 10:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Aaudi200 писал:
Лучше стали, чем пирбург были? На Ауди-клуб ругался кто-то сильно на него (насос такой).


Пирбурги, как были лучшими так и остались, а от того, что кому то редкий брак попался или сами накасячили на него гнать не стоит. У меня в с4 бош стоит, а в турбу пирбург поставлю, тк он все же дольше ходит и не жужжит.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #408  Добавлено: 12 апр 2013, 13:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Тиавтомотив стал хуже, чем был пирбург? Если на упаковку не смотреть.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #409  Добавлено: 12 апр 2013, 17:58 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Aaudi200 писал:
Тиавтомотив стал хуже, чем был пирбург? Если на упаковку не смотреть.


Не думаю. На мой взгляд качество по прежнему на высоте.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заводится и сразу глохнет Ауди 100 МС2 [ASR]
Сообщение #410  Добавлено: 23 апр 2013, 18:59 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Roy_13 писал:
Из фильтра фонтана и не будет. Дырка на выходе все таки раз 6 толще подающей трубки. Кроме того, когда забивает фильтр. то исправный насос его просто рвет, ну или раздувает, как шарик.

ЕРЕСЬ! Фильтр рассчитан на предельное давление 20атм, и ни один бензонасос не способен его раздуть как шарик.
Из ваших рассуждений выходит, что при засорении фильтра происходит его разрыв и пожар в моторном отсеке! :bm:
Кстати многие проверяют давление бензонасоса "в стенку", правда я не знаю зачем? :ga-ga:
При этом давление в фильтре равно давлению насоса 8-10 атм. По правилам проэктирования сосудов под давлением, давление разрушения, должно в двое превышать максимальное рабочее.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заводится и сразу глохнет Ауди 100 МС2 [ASR]
Сообщение #411  Добавлено: 23 апр 2013, 19:47 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
MasterSL писал:
ЕРЕСЬ! Фильтр рассчитан на предельное давление 20атм, и ни один бензонасос не способен его раздуть как шарик.
Из ваших рассуждений выходит, что при засорении фильтра происходит его разрыв и пожар в моторном отсеке! :bm:
Кстати многие проверяют давление бензонасоса "в стенку", правда я не знаю зачем? :ga-ga:
При этом давление в фильтре равно давлению насоса 8-10 атм. По правилам проэктирования сосудов под давлением, давление разрушения, должно в двое превышать максимальное рабочее.


Именно так все и происходит. И для справки - новый насос может легко дунуть 16 бар и более. Спорить не нужно, вы тут проиграете. Каждый день впрыски кавыряю и насмотрелся достаточно. Не полинился сделать выйти и сделать пару фоток. На фото ВАГОВСКИЙ оригинал (ман). Смотрим, что с ним стало и какой он должен быть. Анализируем и делаем выводы. Раздул его так чешский бош на цехе с AAD 2.0. Причина была в засранном болте с сеткой на входе в дозатор. Китайцев даже фоткать не стал.... там вообще пипец, что бывает.

Разорванные фильтры тоже видел пару штук, но не сохранил. И это не мои рассуждения, а НАБЛЮДЕНИЯ.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Последний раз редактировалось Roy_13 23 апр 2013, 20:18, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заводится и сразу глохнет Ауди 100 МС2 [ASR]
Сообщение #412  Добавлено: 23 апр 2013, 20:17 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Roy_13 писал:
И для справки - новый насос может легко дунуть 16 бар и более. Спорить не нужно, вы тут проиграете.

Это вряд ли. :) Я ни когда не спорю без аргументов.
Внутри бензонасоса имеется собственный предохранительный клапан расчитанный на 10 атм, так что делайте выводы.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заводится и сразу глохнет Ауди 100 МС2 [ASR]
Сообщение #413  Добавлено: 23 апр 2013, 20:22 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
MasterSL писал:
Это вряд ли. :) Я ни когда не спорю без аргументов.
Внутри бензонасоса имеется собственный предохранительный клапан расчитанный на 10 атм, так что делайте выводы.



Дружище, совет тебе от души - читай, доверяй, но и сам проверяй. Или тебе сделать видео замера в стенку боша и пирбурга ?? Будешь удивлен и мурзилка твоя пойдет по п....е. Кстати насос , который давит в стенку всего 10бар уже не первой свежести, скажем так. 8 - предел износа.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заводится и сразу глохнет Ауди 100 МС2 [ASR]
Сообщение #414  Добавлено: 23 апр 2013, 20:28 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Roy_13 писал:
Дружище, совет тебе от души - читай, доверяй, но и сам проверяй.

Я уже 13 лет проверяю и не только на своей, и в сказки не верю с детства :) Посмотри на мой профиль.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заводится и сразу глохнет Ауди 100 МС2 [ASR]
Сообщение #415  Добавлено: 23 апр 2013, 20:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
MasterSL писал:
Я уже 13 лет проверяю и не только на своей, и в сказки не верю с детства :) Посмотри на мой профиль.


Ну значит останемся при своих :) . http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=296863 вот моя родная ветка и замеров тут мама-дорохая и фото есть и видео. Перемерены насосы всех возможных марок и ни один из них в твою теорию не вписался (ну разве что китайцы, которые просто физически не способны дунуть больше десятки). Будет время посмотришь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #416  Добавлено: 24 апр 2013, 16:16 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Roy_13 писал:
Ну значит останемся при своих . http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=296863 вот моя родная ветка и замеров тут мама-дорохая и фото есть и видео.

Денис не стоит выдавать несколько постов за СВОЮ ветку на известном форуме.
Я сам начинал изучение механического впрыска со статей Рубена http://www.turbostars.ru/lit11.html
Также огромное количество информации получал с этого форума и в частности посты urgubab http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=28834
Спорить нам не очём, переубеждать ни кого не собираюсь. :)
Я просто знаю, что было бы с немецким инженером, у которого "разорвёт топливный фильтр" хотя бы на одной машине из выпущеных концерном VAG.
А то, что творят наши колхозники со своими машинами, это их личное дело, как и последствия. Желаю удачи!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #417  Добавлено: 24 апр 2013, 19:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
MasterSL писал:
Денис не стоит выдавать несколько постов за СВОЮ ветку на известном форуме.
Я сам начинал изучение механического впрыска со статей Рубена http://www.turbostars.ru/lit11.html
Также огромное количество информации получал с этого форума и в частности посты urgubab http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=28834
Спорить нам не очём, переубеждать ни кого не собираюсь. :)
Я просто знаю, что было бы с немецким инженером, у которого "разорвёт топливный фильтр" хотя бы на одной машине из выпущеных концерном VAG.
А то, что творят наши колхозники со своими машинами, это их личное дело, как и последствия. Желаю удачи!


Несколько постов говорите, ну-ну :ga-ga: Ветка естественно не моя в прямом смысле этого слова (основал ее urgubab за что ему огромное спасибо), но и трудов других форумчан там достаточно, поэтому считаю ее родной. Имелось ввиду, только то, что до недавнего времени я был только там из всех автофорумов - от этого считаю ее своей. И машин из этой ветки я тоже переделал достаточно. Со многими участниками темы знаком лично и более того некоторые стали хорошими друзьями. Так корректнее пожалуй будет, коль воспринимаете слова так буквально. Для многих этот форум является "своим". Ну надеюсь вы поняли о чем я.

Ну, а спорить тут действительно неочем и незачем. Я каждое свое слово могу без проблем доказать , так сказать наглядно, а не аппилировать мануалами (их я тоже в свое время все перечитал). Кому нужно тот возьмет манометр и проверит сам (новый бош-пирбург). Естественно фильтр не должен раздуваться, но такое бывает даже с VAG, фоты я выложил. Лично я не думаю, что немецкие инженеры в данный момент имеют хоть какое то отношение к запчастям на (опять же не поймите буквально) "наши" старушки. Спасибо за внимание. Мир-дружба-жевачка :cheesy:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: машина идет рывками
Сообщение #418  Добавлено: 07 май 2013, 14:34 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 апр 2011, 18:08
Сообщения: 10
Город: каневская
Модель авто: audi 100
Год: 1990
Код двигателя: rt
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Проблема такова: при включении токопотребителей свет, обогревстекла, печь, вентилятор радиатора машина идет рывками, так как буд-то нехватает напруги, генератор проверил(заменил реле)аккумулятор дат 12.7вт идет зарядка напруга в движении 13,7 вт, на холостых при включении потребителей тоже ниже 13,4 не проседает, без потребителей на 2500 оборотах 14,1 вт, а насосу мало.Когда выключишь идет нормально, где трабла, что еще может так влиять на поведении машины при включении потребителей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #419  Добавлено: 07 май 2013, 14:40 
fentanil писал:
а насосу мало

сколько на него приходит?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #420  Добавлено: 11 май 2013, 19:52 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 апр 2011, 18:08
Сообщения: 10
Город: каневская
Модель авто: audi 100
Год: 1990
Код двигателя: rt
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
прошу прощения за столь долгое молчание- командировка, на ключе на штекер насоса доходит только 10,6 вт в блок предохранителей к реле бензонасоса приходит 12,6 вт, а вот на 13 предохранителе не получилось померять напругу, само реле 215 внутри чистое, но прозвонить его небыло времени, проверить может в нем потеря.В книге описана метода проверки реле, но судя по ее рекомендациям реле под замену, но оно ведь работает, машина идет?Попробую поставить на реле перемычку(предохранитель) и замерить напругу на штекере от ключа. После снятия и разборки реле и перепроверки установки бензонасоса проблема на 1 день исчезла, нет и все, не прыгает при всех потребителях(печь ,обогрев, дальний, муза)Сегодня 4 часа полет нормальный ближний свет печь, но днем в жару у нас 25 по пробкам, включился вентилятор и проблема возникла вновь.По трассе даже габариты и насос через время дает прыжки.
Жду коментариев и советов, заранее спасибо. :thank:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #421  Добавлено: 11 май 2013, 20:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
fentanil писал:
прошу прощения за столь долгое молчание- командировка, на ключе на штекер насоса доходит только 10,6 вт в блок предохранителей к реле бензонасоса приходит 12,6 вт, а вот на 13 предохранителе не получилось померять напругу, само реле 215 внутри чистое, но прозвонить его небыло времени, проверить может в нем потеря.В книге описана метода проверки реле, но судя по ее рекомендациям реле под замену, но оно ведь работает, машина идет?Попробую поставить на реле перемычку(предохранитель) и замерить напругу на штекере от ключа. После снятия и разборки реле и перепроверки установки бензонасоса проблема на 1 день исчезла, нет и все, не прыгает при всех потребителях(печь ,обогрев, дальний, муза)Сегодня 4 часа полет нормальный ближний свет печь, но днем в жару у нас 25 по пробкам, включился вентилятор и проблема возникла вновь.По трассе даже габариты и насос через время дает прыжки.
Жду коментариев и советов, заранее спасибо. :thank:


Реле бы грелось при потере на нем. 10,6 это напряжение показометра датчика бензы -скорее всего ты не тот провод замерил.
Что у тебя с системным давлением ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #422  Добавлено: 11 май 2013, 20:44 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 апр 2011, 18:08
Сообщения: 10
Город: каневская
Модель авто: audi 100
Год: 1990
Код двигателя: rt
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
у меня нет своего манометра, а при диагностике токой вопрос не поднимался, ответа нет.А может слишком бедная смесь (при регулеровке винтом ) давать подобные симптомы? напругу завтра проверю еще раз и отпишусь.Насос не должен так быстро умереть, прошел не более 2000,хотя все возможно(насос чешский бош). форсунки меняны год назад,и чищена вся система, топливный фильтр 2012 год 5000км.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #423  Добавлено: 11 май 2013, 20:52 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
fentanil писал:
у меня нет своего манометра, а при диагностике токой вопрос не поднимался, ответа нет.А может слишком бедная смесь (при регулеровке винтом ) давать подобные симптомы? напругу завтра проверю еще раз и отпишусь.Насос не должен так быстро умереть, прошел не более 2000,хотя все возможно(насос чешский бош). форсунки меняны год назад,и чищена вся система, топливный фильтр 2012 год 5000км.


При дергании насос начинает гудеть или работает тихо ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #424  Добавлено: 11 май 2013, 21:05 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 апр 2011, 18:08
Сообщения: 10
Город: каневская
Модель авто: audi 100
Год: 1990
Код двигателя: rt
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
работает тихо, если нет потребителей все выравнивается и тянет хорошо, раскручивается до 5000 без особых проблем, но в тоже время может слегка поддернуть на 5 передаче при 3000 оборотах и скорости 110-120 газом немного поддав,а потом при включенных габаритах будет тянуть нормально?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #425  Добавлено: 11 май 2013, 21:11 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
fentanil писал:
работает тихо, если нет потребителей все выравнивается и тянет хорошо, раскручивается до 5000 без особых проблем, но в тоже время может слегка поддернуть на 5 передаче при 3000 оборотах и скорости 110-120 газом немного поддав,а потом при включенных габаритах будет тянуть нормально?


Ну ,хз - значит все же нужно напругу еще раз мерить. Желательно бы в движении понаблюдать..


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #426  Добавлено: 12 май 2013, 15:42 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 апр 2011, 18:08
Сообщения: 10
Город: каневская
Модель авто: audi 100
Год: 1990
Код двигателя: rt
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
результаты: на холостом напруга на 13 предохранителе 13,2вт на +штекера всего11,2вт при полной энерго нагрузке провисает до 10,7 хотя на 13 -13,1вт. неужели в желтозеленом + идущего от 13пред, такая потеря?Пытался найте его далее багажника не нашел, в монтажном блоке от 13 ничего не идет, где его искать? под приборкой кабеля такого цвета не нашел, хочется от него новый кинуть и проверить. Сам насос когда работает, из под крышки даносится шипение, может подсасывает из шланга идущего с днища бака?, уж очень легко он снимается и при снятии насоса сам слетает и падает на дно.Что скажите други?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #427  Добавлено: 12 май 2013, 15:47 
fentanil писал:
уж очень легко он снимается и при снятии насоса сам слетает и падает на дно

не, такого точно не должно быть. Всё затягивай как следует.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #428  Добавлено: 12 май 2013, 16:03 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 апр 2011, 18:08
Сообщения: 10
Город: каневская
Модель авто: audi 100
Год: 1990
Код двигателя: rt
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
пойду заменю или затяну хомут, а что скажешь про остальное.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #429  Добавлено: 12 май 2013, 16:09 
fentanil писал:
а что скажешь про остальное.

затяни сначала, может она поедет :) А так я бы сам почитал знающих людей про электрику :sorry:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #430  Добавлено: 12 май 2013, 19:02 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
fentanil писал:
результаты: на холостом напруга на 13 предохранителе 13,2вт на +штекера всего11,2вт при полной энерго нагрузке провисает до 10,7 хотя на 13 -13,1вт. неужели в желтозеленом + идущего от 13пред, такая потеря?Пытался найте его далее багажника не нашел, в монтажном блоке от 13 ничего не идет, где его искать? под приборкой кабеля такого цвета не нашел, хочется от него новый кинуть и проверить. Сам насос когда работает, из под крышки даносится шипение, может подсасывает из шланга идущего с днища бака?, уж очень легко он снимается и при снятии насоса сам слетает и падает на дно.Что скажите други?

Ни чего в баке шипеть не должно. Ни чего по шлангу подсасывать не может, - это обратка, но хомут должен быть.
Без замеров давления топлива и производительности разговор о бензонасосе пустая трата времени.
О напряжении, насос сохраняет работоспособность при падении напряжения ниже 9 вольт.
Лично ехал без зарядки 90 км.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #431  Добавлено: 13 май 2013, 22:40 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 03 ноя 2012, 18:48
Сообщения: 27
Город: SPb
Модель авто: A-100/44
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Гена
fentanil писал:
результаты: на холостом напруга на 13 предохранителе 13,2вт на +штекера всего11,2вт при полной энерго нагрузке провисает до 10,7 хотя на 13 -13,1вт. неужели в желтозеленом + идущего от 13пред, такая потеря?Пытался найте его далее багажника не нашел, в монтажном блоке от 13 ничего не идет, где его искать? под приборкой кабеля такого цвета не нашел, хочется от него новый кинуть и проверить. Сам насос когда работает, из под крышки даносится шипение, может подсасывает из шланга идущего с днища бака?, уж очень легко он снимается и при снятии насоса сам слетает и падает на дно.Что скажите други?

С напругой было тоже самое. Коса лежит под левой ногой. У меня была блокировка цепи бензонасоса от сигналки, ВыДрал Нафиг соеденив на прямую!!! И все встало на свои места, и давление, и напруга.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #432  Добавлено: 15 янв 2014, 08:53 
Не в сети
Новичок

Рег.: 18 ноя 2012, 09:10
Сообщения: 33
Город: Донецк
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Полетел насос!на новый денег нет!купил здесь- http://stosbenzosos.com.ua/g1891873-ele ... vrirovanyj
На него 1 год гарантии! третий месяц машина ведёт себя отлично!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #433  Добавлено: 25 янв 2014, 13:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 28 фев 2012, 12:07
Сообщения: 1525
Город: Саратов
Модель авто: ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1993
Код двигателя: kp и abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
45ый. Думаю системы похожие. Правда насос на 45ом меньше, но не суть. Такая фигня... На насосе сверху стоит 2 клапана. Их ВЫДАВЛИВАЕТ оттуда и насос начинает качать бензин из бака в бак... Кто знает почему их выдавливает? Боюсь покупать новый т.к. думаю, что на нём тоже выдовит. Скорее всего в баке образуется вакуум. Как в бак попадает воздух, уходят пары испарения? От бензонасоса идёт шланг к той фигне где буй. А из этого наружу идёт 3 шланга. Через один идёт бензин к фильтру, другой обратка. А третий? Для воздуха? Не знаете где выходит? Я думаю может он забился или ещё что-нибудь. Посоветуйте


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #434  Добавлено: 25 янв 2014, 14:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
можно фото скинуть чтоб проще было распознать ту фигню где клапан стоит.
а вообще в этих насосах обратный клапан внутри, и не каких доп клапанов там быть не должно.
вакуум не выдавливает а всасывает, если в баке был бы вакуум то при открытии крышки бензобака был бы слышен характерный звук.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #435  Добавлено: 25 янв 2014, 15:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 28 фев 2012, 12:07
Сообщения: 1525
Город: Саратов
Модель авто: ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1993
Код двигателя: kp и abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Цитата:
если в баке был бы вакуум то при открытии крышки бензобака был бы слышен характерный звук.
если не ошибаюсь звук был. На насосе два клапана, а сверху их стоит железная перемычка. Которая не даёт им выскочить. Клапана там и так не выскочат, а это что-то типа подушки. У меня клапана вылетают вместе с перемычкой. Я туда сейчас не залезу. надо всё разбирать опять. Вот похожий насос. Тут тоже сверху эта перемычка и два клапана(их не видно за перемычкой). Куда уходит из бензобака испарение? Через какую трубку?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #436  Добавлено: 25 янв 2014, 15:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
обычно к заливной горловине выходит шланг.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #437  Добавлено: 25 янв 2014, 16:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 28 фев 2012, 12:07
Сообщения: 1525
Город: Саратов
Модель авто: ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1993
Код двигателя: kp и abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
гуглил. не нашёл ничего подобного :bw: Вот и думаю, что делать? Купить новый бензонасос? Выдавит на нём клапана или нет.... Или может где-нибудь что-то забилось? До фильтра доходит. Может фильтр сменить?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #438  Добавлено: 25 янв 2014, 16:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=52100178
шланг номер 18, выход под днищем. хуже не придумаешь.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #439  Добавлено: 25 янв 2014, 16:34 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Ни чего там выдавить не может, если это не китай.
Внутри насоса есть клапан предельного (максимального давления) рассчитанный на 8 атм. Цифра (2) на картинке.
Шланг вентиляции №18 выходит в лючёк заправки топливом.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #440  Добавлено: 25 янв 2014, 16:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 28 фев 2012, 12:07
Сообщения: 1525
Город: Саратов
Модель авто: ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1993
Код двигателя: kp и abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Цитата:
Ни чего там выдавить не может, если это не китай
Насос там бошевский. Возможно именно его я и скинул. Очень похож в крайнем случаи. Но клапана почему-то вылетают. Вставляешь их на место, ставишь насос. Начинаешь заводить-пару раз стартером(бензин поступает в фильтр) крутнёшь и опять клапана вылетают(я там понял это обратные клапана).
Цитата:
шланг номер 18, выход под днищем. хуже не придумаешь.
Спасибо за помощь. А где именно выходит?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #441  Добавлено: 25 янв 2014, 16:45 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Вот бошевский насос:
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385878644

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #442  Добавлено: 25 янв 2014, 16:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 28 фев 2012, 12:07
Сообщения: 1525
Город: Саратов
Модель авто: ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1993
Код двигателя: kp и abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Цитата:
Вот бошевский насос:
Это на 44 кузов. На 45ый они другие. Узкие. Как на картинке которую я добавил


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #443  Добавлено: 25 янв 2014, 17:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Цитата:
шланг номер 18, выход под днищем. хуже не придумаешь.

Блин Серый! может приехать прочистить еще? машина у тебя в гараже, пошел да посмотрел.
если даже не завелась а клапана выдавило, то явно не вакуум. купи насос от десятки и проверь, он рублей 500 стоит. на будущее для промывки форсунок пойдет.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #444  Добавлено: 25 янв 2014, 17:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Я так понимаю,что выдавливается крышка вместе с контактами и клапаном внутри.Такое может быть только если клапан не открывается.Он может не открыться если нет слива в обратку.Получается,что на него в обратном направлении давит больше или столько же.Так как площадь крышки больше площади клапана,то она и вылазит наружу.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #445  Добавлено: 25 янв 2014, 18:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 28 фев 2012, 12:07
Сообщения: 1525
Город: Саратов
Модель авто: ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1993
Код двигателя: kp и abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Цитата:
машина у тебя в гараже
В том то и дело, что она на улице.
Цитата:
Я так понимаю,что выдавливается крышка вместе с контактами и клапаном внутри
Там крышка... такая блестящая фигня закрывающая 2 клапана. Выдавливает 2 клапана похожих на друг друга которых закрывает одна блестящая заслонка.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #446  Добавлено: 05 фев 2014, 19:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 28 фев 2012, 12:07
Сообщения: 1525
Город: Саратов
Модель авто: ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1993
Код двигателя: kp и abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Клапана выбивало из-за того, что замочек не держал. Холодная сварка в помощь. Завели сегодня. Но думаю стоит купить новый бензонасос


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #447  Добавлено: 09 фев 2014, 20:11 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 09 мар 2013, 21:53
Сообщения: 89
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Виталий
Появилась проблемка при замене бензонасоса, старого бошевского на узкий(типа пирбурга). В старом насосе сверху навёрнут демфер давления, на узком насосе он необходим или там он внутри? По резьбе демфер не подходит, может он там и ненужен?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #448  Добавлено: 09 фев 2014, 20:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
может он там и ненужен?

Не нужен, заглушка на Пибурге.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #449  Добавлено: 10 фев 2014, 21:09 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 09 мар 2013, 21:53
Сообщения: 89
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Виталий
Спасибо, буду искать глухую гайку туда.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #450  Добавлено: 03 апр 2014, 12:50 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Подскажите, пожалуйста. Какое вообще должно быть напряжение на клеммах бензонасоса, чтобы исключить генератор/провода к насосу?
Вольт 12+ ? Прочитал всю тему. Видел сообщение MasterSL, что и 9ти достаточно для того, чтобы доехать. А если отжигать в пол?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #451  Добавлено: 03 апр 2014, 16:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
меньше 12 быть не должно.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #452  Добавлено: 29 июн 2014, 19:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Доброго времени суток!
Меня несколько дезинформировали и поэтому для замены я купил Бош 040.
Полез в бак, а там нашел пирбург... Естественно, без гасителя пульсаций и прочих ништяков.
IMG_0327.JPG
надпись гласит 07TO95, стало быть насос с 95 года там плескался?
Есть возможность поставить 040 без гасителя пульсаций или лучше даже не пытаться?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #453  Добавлено: 29 июн 2014, 19:34 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Бош должен ставится с гасителем пульсаций.
Поставить можно любой насос и Бош и Пирбург, у Пирбурга стакан, глухая гайка и разные с Бошем резьбы на насосе.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #454  Добавлено: 29 июн 2014, 19:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Бош должен ставится с гасителем пульсаций.

С учетом его отсутствия и ценой в еще один насос бош... я понял, спасибо за ответ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #455  Добавлено: 04 июл 2014, 22:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Простите меня, убогого. Не к кому мне обратиться больше в этой дыре.
Пришел мне пирбург 7.21651.70.0, он же автомотив...
Установил я это дело назад, благо что всё понятно и просто. Даже угол в 10-15 градусов между фишкой и шлангом подачи сделал как в мануале к насосу нарисовано.
Короче, давление системное было 5.5, под нагрузкой падало до 4.9. после 100 кмч - затык. кое-как.
Теперь. системное стало 5-5.1 МАКСИМУМ. Насос немного гудит уже сразу после установки.
Топливный фильт новый Knecht (Mahle Filter) KL 88.
Немного прокатился, двиг прогрелся хорошенько. Перестала вообще заводиться. Причем даже не хватает. Еще и аккум частично разрядил. Чувствуется что тяжелее крутить стало.
Замкнул предом на 15А реле бензонасоса - на фишке насоса 11.9 вольт.
Что я мог не так сделать?... :wall:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #456  Добавлено: 04 июл 2014, 22:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Простите меня, убогого. Не к кому мне обратиться больше в этой дыре.
Пришел мне пирбург 7.21651.70.0, он же автомотив...
Установил я это дело назад, благо что всё понятно и просто. Даже угол в 10-15 градусов между фишкой и шлангом подачи сделал как в мануале к насосу нарисовано.
Короче, давление системное было 5.5, под нагрузкой падало до 4.9. после 100 кмч - затык. кое-как.
Теперь. системное стало 5-5.1 МАКСИМУМ. Насос немного гудит уже сразу после установки.
Топливный фильт новый Knecht (Mahle Filter) KL 88.
Немного прокатился, двиг прогрелся хорошенько. Перестала вообще заводиться. Причем даже не хватает. Еще и аккум частично разрядил. Чувствуется что тяжелее крутить стало.
Замкнул предом на 15А реле бензонасоса - на фишке насоса 11.9 вольт.
Что я мог не так сделать?... :wall:


Пирбург гудеть не должен. Скорее всего тебе не повезло и ты попал на брак... сочувствую. Иногда попадаются.

----
Проверь затяжку всех соединений в баке для начала. Потом замерь давление насоса "в стенку". Сначала сразу на выходе из бака, а потом на дозаторе.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #457  Добавлено: 04 июл 2014, 22:44 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
Простите меня, убогого. Не к кому мне обратиться больше в этой дыре.
Пришел мне пирбург 7.21651.70.0, он же автомотив...
Установил я это дело назад, благо что всё понятно и просто. Даже угол в 10-15 градусов между фишкой и шлангом подачи сделал как в мануале к насосу нарисовано.
Короче, давление системное было 5.5, под нагрузкой падало до 4.9. после 100 кмч - затык. кое-как.
Теперь. системное стало 5-5.1 МАКСИМУМ. Насос немного гудит уже сразу после установки.
Топливный фильт новый Knecht (Mahle Filter) KL 88.
Немного прокатился, двиг прогрелся хорошенько. Перестала вообще заводиться. Причем даже не хватает. Еще и аккум частично разрядил. Чувствуется что тяжелее крутить стало.
Замкнул предом на 15А реле бензонасоса - на фишке насоса 11.9 вольт.
Что я мог не так сделать?... :wall:

Автомотив - это не Пирбург. Это жалкая замена.
После замены насоса, в баке поднялась всякая муть, которая откладывалась там годами. Советую снять топливный фильтр и продуть ртом. Фильтр должен продуваться легко. Если нет - заменить. Также советую проверить сетку на входе в бензонасос. И повторю ещё раз - Автомотив, - это совсем не Пирбург. Одинаковые только размеры.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #458  Добавлено: 04 июл 2014, 22:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
v.v.p. писал:
Автомотив - это не Пирбург. Это жалкая замена.

Да вот похоже на то.
Говна в баке почти нет. Сергей чистил пару лет назад, визуально как в херургии. Сетка новая вместе с насосом...
Попробую поставить свой поезженный пирбург назад - будет понятно. Ибо дозатор забиться прямо так сразу - нереально. Фильтр посмотрю. Вроде бы он не особо хорошо продувался. Опять же установка пирбурга старого найдет виновника.

Жесть. 7 тысяч и ради чего :sad:
Что же тогда ставить можно? Бош? Так у меня гасителя пульсаций нет. а он стоит еще 5.5... (в экзисте его и нет на МС уже... только 3В...)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #459  Добавлено: 04 июл 2014, 23:02 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
По пирбургу (который уже давно продался корпорации ti automotive) процент брака крайне мал до сих пор, но иногда бывает...

Для бош тебе любой токарь выточит гайку за 100р. Делов там на 10 минут - главное не забыть засверлить 3-4 отверстия вдоль резьбы. Наверно не очень понятно написал, но как только возьмешь его в руки, сразу меня поймешь. Работать будет без проблем.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #460  Добавлено: 04 июл 2014, 23:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
Цитата:

Что же тогда ставить можно? Бош? Так у меня гасителя пульсаций нет. а он стоит еще 5.5... (в экзисте его и нет на МС уже... только 3В...)

Смотри насос от 100/44. Одинаковые они у нас. По всем параметрам.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #461  Добавлено: 05 июл 2014, 09:11 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
v.v.p. писал:
Автомотив - это не Пирбург. Это жалкая замена.

Как правильно написал Roy_13 -
Цитата:
По пирбургу (который уже давно продался корпорации ti automotive)
И собирают эти насосы уже не в Германии а в Польше. И когда у меня вставал вопрос по замене насоса, купил себе Бош. Цена в два раза дешевле хваленных Пирбургов. Три года катаю, недавно проверял системное. Как ни в чем не бывало давит свои 6 бар. И под нагрузкой просадки нет.
v.v.p. писал:
Смотри насос от 100/44. Одинаковые они у нас.

По размерам - да.
v.v.p. писал:
По всем параметрам.

А вот по производительности - нет. Там где атмо будет хватать топлива, турбовой может не хватить.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #462  Добавлено: 05 июл 2014, 09:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Нет никакого разделения на атмо и турбо. По бошу нужен 040, который ставился на все атмосферные KE. 003 дешевле, но и производительность у него чуть хуже - скорее всего будет ходить меньше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #463  Добавлено: 05 июл 2014, 09:37 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Roy_13 писал:
но и производительность у него чуть хуже - скорее всего будет ходить меньше.

Ну я про это и написал. Производительность меньше - соответственно и нехватка. И помимо 040 и 003 ставились еще и 019 и 023.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #464  Добавлено: 05 июл 2014, 09:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Roy_13 писал:
но и производительность у него чуть хуже - скорее всего будет ходить меньше.

Ну я про это и написал. Производительность меньше - соответственно и нехватка. И помимо 040 и 003 ставились еще и 019 и 023.


Трабл в том, что он приедет чешский, а процент брака там не меньше чем у польского пирбурга - даже выше. Лотерея короче так и так..


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #465  Добавлено: 05 июл 2014, 09:50 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Roy_13 писал:
Трабл в том, что он приедет чешский, а процент брака там не меньше чем у польского пирбурга - даже выше. Лотерея короче так и так..

Ну правильно. А цена между ними в два раза практически. Вот и купил тогда себе Бош чтобы не переплачивать за непонятный Пирбург произведенный в Польше :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #466  Добавлено: 05 июл 2014, 11:41 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
Производительности Пирбурга от атмо, хватает с лихвой на турбо мотор. Давление "в стенку" величиной 11bar, думаю вполне хватит. :ga-ga: Ребята, насосы одинаковые для атмо и турбо. И истории о том, что не будет хватать производительности - это вредный миф.
Чешский Пирбург работает прекрасно в течении 5-и лет, в отличии от Боша, которого хватает на 3, максимум на 4-е года.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #467  Добавлено: 05 июл 2014, 12:50 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
v.v.p. писал:
Давление "в стенку" величиной 11bar, думаю вполне хватит.

Да что вы все с этим давлением в стенку :wall: Самое главное сколько он выдаст системного - а с таким системным
Цитата:
Теперь. системное стало 5-5.1 МАКСИМУМ.
его только в помойку. Ну или у кого стоит эл. впрыск.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #468  Добавлено: 05 июл 2014, 13:55 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Проверка на давление в стенку абсолютная чушь. Можете самим насосом постучать по стене, эффект будет тот же. :bm:
У меня валяются убитые старые насосы, и любой из них выдаст 8 атм закрытую магистраль.
Про давление 10-15 атм - это бред. Внутри насосов стоит предохранительный клапан сбрасывающий давление выше 8-9 атм.
Исправный бензонасос выдаёт в обратку 2литра в минуту при заданном (системном давлении).
http://www.audi-club.ru/forum/showpost. ... ostcount=1


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #469  Добавлено: 05 июл 2014, 15:44 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Олег писал:
его только в помойку. Ну или у кого стоит эл. впрыск.

Спасибо за суровую правду. Хотя и так ясно, что это ненормально.
т.к. у нас аж целых +5, то по ходу я еще и заболел :) теперь не знаю когда эксперименты продолжу...

Но точно знаю, что поставлю родной пирбург. И уже глядя на давление - сразу всё встанет на свои места.
Олег писал:
И когда у меня вставал вопрос по замене насоса, купил себе Бош.

с гасителем пульсаций? или колхоз?
MasterSL писал:
У меня валяются убитые старые насосы, и любой из них выдаст 8 атм закрытую магистраль.

У Вас, случаем не валяется оба насоса и бош и пирбург? Поясню к чему вопрос.
https://h-a.d-cd.net/7b6aea4s-960.jpg
вот этот штуцер, на который надевается банджо на подачу топлива - он, случаем, не взаимозаменяем?
бош в заводской упаковке. не вскрываю на случай возврата (есть возможность...)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #470  Добавлено: 05 июл 2014, 16:05 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Северный Кот писал:
с гасителем пульсаций? или колхоз?

Ты имеешь в ввиду демпфер давления (грибок на насос)? Так у меня с завода стоял бош, и соответственно демпфер у меня стоит.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #471  Добавлено: 05 июл 2014, 17:50 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
В центральное отверстие БН вворачивается обратный клапан, на него одевается подающая трубка и сверху прикручивается демпфером пульсаций, ни какого банжо болта в этом соединении нет. На этой схеме он под №10.
Под демпфером стоит хитрая шайба для прохода топлива и заменять её на простую медную нельзя. Рисунок ниже.
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=1FF000A7


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #472  Добавлено: 05 июл 2014, 20:27 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Блин. Я понял, что ничего не понял.
На форуме ауди-клуб кто-то писал, что мол и без этого гасителя пульсаций всё работает.
Roy_13 писал:
Для бош тебе любой токарь выточит гайку за 100р. Делов там на 10 минут - главное не забыть засверлить 3-4 отверстия вдоль резьбы. Наверно не очень понятно написал, но как только возьмешь его в руки, сразу меня поймешь. Работать будет без проблем.

ну или вот.
Я вот что хотел узнать - реально ли тупо поменять местами эти части?
9407843.jpg и img.png
Колхоз, но машина нужна на колесах. ибо запчасти сюда возят крайне редко...

про обратный клапан наконец-то доперло после внимательного изучения схемы... благо что бош и пирбург на столе лежат. только бош закрыт герметично...


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #473  Добавлено: 05 июл 2014, 20:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Блин. Я понял, что ничего не понял.
На форуме ауди-клуб кто-то писал, что мол и без этого гасителя пульсаций всё работает.
Roy_13 писал:
Для бош тебе любой токарь выточит гайку за 100р. Делов там на 10 минут - главное не забыть засверлить 3-4 отверстия вдоль резьбы. Наверно не очень понятно написал, но как только возьмешь его в руки, сразу меня поймешь. Работать будет без проблем.

ну или вот.
Я вот что хотел узнать - реально ли тупо поменять местами эти части?
9407843.jpg и img.png
Колхоз, но машина нужна на колесах. ибо запчасти сюда возят крайне редко...

про обратный клапан наконец-то доперло после внимательного изучения схемы... благо что бош и пирбург на столе лежат. только бош закрыт герметично...



Тупо поменять нельзя :-/ , тк в боше этот штуцер является обратным клапаном, а в пирбурге он пустой.

---
Если сильно надо, то могу сходить примерить.... но затея изначально обречена на провал. Точи гайку или ищи грибок.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #474  Добавлено: 05 июл 2014, 20:48 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Да по идее оно должно и без обратного клапана работать. Разве что заводиться будет сложнее. да и то, гидроаккумулятор давления тогда зачем вообще нужен...
Может у кого завалялся этот пресловутый грибок он же гаситель пульсации топлива он же демфпер давления топлива и т.д. и т.п. ?...

ох ну блин и поменял насос...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #475  Добавлено: 05 июл 2014, 20:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Да по идее оно должно и без обратного клапана работать. Разве что заводиться будет сложнее. да и то, гидроаккумулятор давления тогда зачем вообще нужен...
Может у кого завалялся этот пресловутый грибок он же гаситель пульсации топлива он же демфпер давления топлива и т.д. и т.п. ?...



Работать будет, а вот с заводкой будут проблемы. Точи говорю гайку.. вот примерно такую. Шайбу подберешь, так чтобы не перекрыть каналы слива бензина (4шт в данном случае - делаются сверлом). Вот те и весь грибок :) . Стрелка на манометре дергаться не будет -проверено. Гайка при закручивании естественно не должна упереться дном в обратнй клапан - сделаете зазор... это думаю понятно.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #476  Добавлено: 05 июл 2014, 21:33 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Понятна суть. Спасибо за пояснения.
Намудрили немцы, конечно. Да и мой мозг далек для полного понимания как оно работает... И почему с грибком не нужно сверлить ничего...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #477  Добавлено: 05 июл 2014, 21:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
...... И почему с грибком не нужно сверлить ничего...


Потому, что там уже просверлено с завода :ga-ga: Примерно так же.... вот даже сфотать не поленился.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #478  Добавлено: 05 июл 2014, 21:48 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
http://www.drive2.ru/l/4062246863888603059/
Вот вариант. Хотя, конечно, колхоз. особенно если в рампе (системе) 6.5 бар должно быть. (я думал тупо банджо в сам насос вкрутить...

Roy_13 З.Ы. У Вас точно не завалялось такой штуки? :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #479  Добавлено: 05 июл 2014, 21:54 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Не :) , это мой. Просто разобрал машину в очередной раз...... на этот раз почти полностью.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #480  Добавлено: 06 июл 2014, 17:45 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Всё верно. У пирбурга высокая гайка и шайба с внутренними пазами. Их можно сделать даже надфилем в обычной шайбе.
Переделка штуцеров пустое занятие. Оба клапана у пирбурга внутри корпуса. Ни каких проблем с запуском быть не должно.
Странно по чему гайки не было с новым насосом.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #481  Добавлено: 06 июл 2014, 18:05 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Всё верно. У пирбурга высокая гайка и шайба с внутренними пазами. Их можно сделать даже надфилем в обычной шайбе.
Переделка штуцеров пустое занятие. Оба клапана у пирбурга внутри корпуса. Ни каких проблем с запуском быть не должно.
Странно по чему гайки не было с новым насосом.


У пирбурга обычная плоская шайба без каких либо пазов. У боша с завода шайба с пазами, но нужны они для центровки при закручивании - у меня там давно обычная плоская (от предхоза ), да и фото мое выше глянь. Ставить он собирается бош, а не пирбург, а у первого обратный клапан в штуцере, который планируется выкинуть.....то и получается хрень.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #482  Добавлено: 06 июл 2014, 18:28 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Всё верно. У пирбурга высокая гайка и шайба с внутренними пазами. Их можно сделать даже надфилем в обычной шайбе.
Переделка штуцеров пустое занятие. Оба клапана у пирбурга внутри корпуса. Ни каких проблем с запуском быть не должно.
Странно по чему гайки не было с новым насосом.


У пирбурга обычная плоская шайба без каких либо пазов. У боша с завода шайба с пазами, но нужны они для центровки при закручивании - у меня там давно обычная плоская (от предхоза ), да и фото мое выше глянь. Ставить он собирается бош, а не пирбург, а у первого обратный клапан в штуцере, который планируется выкинуть.....то и получается хрень.

Ни какой центровки там не требуется, для этого поставили бы простую шайбу.
Посмотри на своё фото демпфера и поймёшь как демпфер связан по давлению с магистралью и насосом и для чего нужна хитрая шайба.
Ещё раз - у пирбурга обратный клапан внутри насоса, в этом вся разница.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #483  Добавлено: 06 июл 2014, 18:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Серега, я не хочу ни спорить, ни что то доказывать. У меня сейчас в руках и насос, и грибок, и все прекрасно видно и понятно.

Резьбовая часть в грибке УЖЕ выемки в которой лежит кольцо, смекаешь ? см фото. Вырезы нужны, чтобы при закручивании это кольцо не уходило в сторону и все.... проходу бензина оно никак не мешает (а вот закручивать не удобно с обычным, тк уходит в сторону).
Про обратный клапан пирбурга вопрос и не стоял - разговор был за бош у которого клапан в штуцере.

pss


Вот уж коль пошла такая пьянка, то выкладываю фото разных штуцеров ВАГ. Оказывается, что штуцер под бош с обратным клапаном и под гайку пирбурга все же существует. № 3 на фото - вот с ним грибок не нужен. Ставился такой на подвесной насос бош в ауди 80, если мне не изменяет память.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #484  Добавлено: 06 июл 2014, 18:47 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Roy_13 Денис за фото спасибо.
То что есть переходные штуцера замечательно!
А теперь посмотри внимательно на штатный клапан Бош с грибком и найди в нём отверстия для прохода топлива - их нет!
Топливо поступает через клапан в грибок, из него через боковые внутренние отверстия (твоё фото) и пазы в шайбе (картинка) в подающую трубку. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #485  Добавлено: 06 июл 2014, 18:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Ты так и не понял, ща сфотаю по другому

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
На первом фото, я уже положил шайбу в паз грибка. На втором понятен принцип работы и почему резаная шайба не играет никакой функции, кроме как центровочной. Обрати внимание, что отверстия для слива бензина ничем не перекрыты даже в помине. И повторюсь - это с моей машины, которая едет ОЧЕНЬ хорошо.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #486  Добавлено: 06 июл 2014, 19:04 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
А ты шайбочку поставь по диаметру резьбы демпфера, (как многие и делают), а потом расскажешь как машина едет.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #487  Добавлено: 06 июл 2014, 19:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
А ты шайбочку поставь по диаметру резьбы демпфера, (как многие и делают), а потом расскажешь как машина едет.


А я на дурака похож что ли :sorry: ? Так то можно и насос другой стороной воткнуть, только зачем..


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #488  Добавлено: 06 июл 2014, 19:09 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Так для чего нужен зазор - для топлива или для центровки?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #489  Добавлено: 06 июл 2014, 19:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Так для чего нужен зазор - для топлива или для центровки?


Для центровки :) . Шайба с прорезями такой же толщины, но с центровочными выступами к штуцеру.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #490  Добавлено: 06 июл 2014, 19:13 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
А топливо где проходит? :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #491  Добавлено: 06 июл 2014, 19:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
А топливо где проходит? :)


Издеваешься :ga-ga: ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #492  Добавлено: 06 июл 2014, 19:18 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Шучу! :friends:
Я думаю всё поймут. С картинкой.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #493  Добавлено: 06 июл 2014, 19:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Тяжело быть глупым. Вот это точно факт...
Хорошо, что есть люди, которые способны объяснить. Спасибо за советы!
(хотя я так и не понял для себя что делать буду в итоге...)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #494  Добавлено: 06 июл 2014, 19:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
:ga-ga: :ga-ga: :ga-ga: Гайку точить .... по рисунку на прошлой странице - ну что тут не понятно. Покажи токарю - он сам разберется. Или ищи обратный клапан с подвесного боша, как на фото.


Цитата:
Шучу! :friends:
Я думаю всё поймут. С картинкой.

:super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #495  Добавлено: 06 июл 2014, 19:49 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
По схеме вот по идее готовая гайка. Которая ставится на обратный клапан как у боша.
Снимок.JPG
А нифига. Ставится на обратный клапан
http://www.exist.ru/parts/params.aspx?p ... &flag=1076

С токарем тут всё ооочень сложно.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #496  Добавлено: 06 июл 2014, 19:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
По схеме вот по идее готовая гайка. Которая ставится на обратный клапан как у боша.
Снимок.JPG



На твоей схеме изображен подвесной насос. Штуцер под номером 3 на моем фото. Тебе же эта гайка не подойдет, тк штуцер у тебя другой №4 на том же фото.

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
1 583 386 514 вот номер обратного клапана бош под обычную гайку от пирбурга. 800р в экзисте.. или искать знакомого на бочке B3 и снять у него с плохого насоса.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #497  Добавлено: 06 июл 2014, 20:13 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Пиши адрес в личку, пришлю я тебе и гайку и грибок. Что будешь ставить решай сам.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #498  Добавлено: 09 июл 2014, 23:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
В общем, снова замер системного давления на новом недопирбурге показал 5.0 бар. при прогазовке давка проседала на 0.2 бара и медленно поднималась до 5.
Установлен старый пирбург. давка 5.3. при прогазовке падает на 0.1-0.2 и почти мгновенно возвращается назад.
В общем-то или брак, или я даже не знаю...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #499  Добавлено: 15 июл 2014, 07:48 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Экзист на удивление принял этот насос назад. Похоже вернут деньги (на счет им, не налом) - и на этом спасибо.

p.s. вернули деньги. прям не верится аж.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #500  Добавлено: 23 июл 2014, 08:54 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 ноя 2008, 12:13
Сообщения: 134
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
quattro: Да
В общем и моему насосу пришла пора... Прожил пирбург 120 ккм, и пора ему на покой. При прогазовке на ХХ роняет давление аж до 4.8. Я так понял, что новый пирбург брать сейчас опасно? В сторону бошей даже не смотрю(как-то брал - сдох за 2500 км, да переделывать не хочется крепление). Тут увидел китайский KRAUF. Внешне - 1 в 1 пирбург, но ценник подозрительный - 2000р. Никто не ставил себе такой?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #501  Добавлено: 23 июл 2014, 12:45 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
думаю, что никто :) , уж лучше б\у бош


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #502  Добавлено: 05 авг 2014, 21:23 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 ноя 2008, 12:13
Сообщения: 134
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
quattro: Да
В общем решил я сыграть в рулетку. Поставил шутки ради насос JP group, с виду точь в точь как бош, только без всяких маркировок на тушке. Работает снова шумно, давит 6 очков как положено. Машина наконец то поехала как надо. Проехал на нем уже 450км. Будем продолжать наблюдения :ga-ga: :ga-ga: . Полуживой пирбург на всякий случай живет в багажнике :cool:

Как сдохнет - отпишусь.....


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #503  Добавлено: 05 авг 2014, 21:49 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
я свой насос (023) с переливающимся гудением отдал местному ремонтнику, со стажем, ну очень толковый дедок. Сделал за день, дает гарантию ровно год, либо 150 тыс пробега. Свежекупленый бош (040) он сказал класть на полку, и ставить отремонтированный (023), т.к. новые насосы такого плана ходят порядка 30-50 тыс.
Вчера поставил его насос, тишина, да и едет получше на 023ем, чем на 040ом :)

Я к чему, если кто хочет заморочится, могу помочь. Его цена ремонта - 50$


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #504  Добавлено: 05 авг 2014, 22:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
А 50$ не многовато, у нас одноклубник за меньшие делает.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #505  Добавлено: 06 авг 2014, 21:41 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 ноя 2008, 12:13
Сообщения: 134
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
quattro: Да
я свой насос (023) с переливающимся гудением отдал местному ремонтнику, со стажем, ну очень толковый дедок. Сделал за день, дает гарантию ровно год, либо 150 тыс пробега. Свежекупленый бош (040) он сказал класть на полку, и ставить отремонтированный (023), т.к. новые насосы такого плана ходят порядка 30-50 тыс.
Вчера поставил его насос, тишина, да и едет получше на 023ем, чем на 040ом :)

Я к чему, если кто хочет заморочится, могу помочь. Его цена ремонта - 50$



А пирбурги он делает?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #506  Добавлено: 06 авг 2014, 21:52 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
AVenger писал:
А пирбурги он делает?

увы но нет :sad:

Саня, а какую он гарантию дает?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #507  Добавлено: 07 авг 2014, 07:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
AVenger писал:
А пирбурги он делает?

увы но нет :sad:

Саня, а какую он гарантию дает?

Гарантия "до ворот" гаража, это же Бобруйск. :ga-ga:

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #508  Добавлено: 09 авг 2014, 22:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Поставил я насос бош 040. в общем, я прямо-таки не знаю.
снова упирается в 5.2 бара, если предом запускать насос. если пытаться заводить, то вообще еле хватает, так и не завелась даже с пусковой. правда почти +20 в гараже. она прыснет и всё.
акб разве что была немного подсевшая. но не настолько же... разрядил в хлам, заряжаю...
надеюсь, хоть с полного заряда это заведется...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #509  Добавлено: 12 авг 2014, 16:31 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Поставил я насос бош 040. в общем, я прямо-таки не знаю.
снова упирается в 5.2 бара, если предом запускать насос. если пытаться заводить, то вообще еле хватает, так и не завелась даже с пусковой. правда почти +20 в гараже. она прыснет и всё.
акб разве что была немного подсевшая. но не настолько же... разрядил в хлам, заряжаю...
надеюсь, хоть с полного заряда это заведется...

Что то мне подсказывает что не в насосах проблема у тебя. Получается что и твой старый пирбург и новый пирбург и новый бош - выдают практически одинаковые давления, странно. Какая напруга приходит на сам насос, мерил? Топливо магистраль не забита?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #510  Добавлено: 12 авг 2014, 17:02 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
я кадато и на 4.5 давлении заводился и ехал не сильно педалируя нормально на 1й заслонке


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #511  Добавлено: 12 авг 2014, 22:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 ноя 2008, 12:13
Сообщения: 134
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
quattro: Да
на холодную с 5.2 должна заводиться. 2 совета: 1)проверь управляющее на холодную 2)поищи дыры по воздуху.
Пусковая тут ни при делах. Я сейчас вообще ее отключил(где-то коротит - льет напостоянку) Даже при +10 заводился нормально с дохлым насосом.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #512  Добавлено: 19 авг 2014, 21:28 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
даже при -5 должна без пусковой заводиться хорошо


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #513  Добавлено: 19 авг 2014, 22:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
AVenger писал:
2 совета: 1)проверь управляющее на холодную 2)поищи дыры по воздуху.

По ходу косяк был в обратном клапане насоса. Поставил бош - заводится теперь без проблем всегда.
Управляющее при +15 около 1.5 бара и весьма быстро до 3.7 встало. Прогревочные обороты держала.
Дыры тоже смотрел - не нашел...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #514  Добавлено: 25 авг 2014, 13:24 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 07 сен 2012, 13:36
Сообщения: 141
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Самара
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Валерий
Всех приветствую. Уважаемые форумчане, что нужно для замены насоса; (был бош, коцаный вандалами, с дырками в сетке, и не раз разбиравшийся), завтра прибывает пирбур. Встанет в лоб или переделывать что-то придётся?
Когда был в магазине, продавец достал из стола бош немецкий
0580 254 031
12v (014) 165-16
(w audi) 895 906 091, конечно-же эмблема концерна, а не название.
Что за зверь такой? Я как то не рискнул, тем более, что сетки нет, а дно какое то хитрое, отверстия углубления. И лет ему уже много, где лежал? Сказали у кого то в гараже и уже давно.
Ну я и заказал пирбур.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #515  Добавлено: 25 авг 2014, 14:16 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Станет в лоб если это Pierburg7.21651.70.0. Он идет с переходным стаканом и гайкой в комплекте.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #516  Добавлено: 25 авг 2014, 16:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Roy_13
Да, именно так и менял. viewtopic.php?p=59559#p59559

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #517  Добавлено: 25 авг 2014, 18:42 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Roy_13
Да, именно так и менял. viewtopic.php?p=59559#p59559

sindikat.a.65, там фотки не открываются.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #518  Добавлено: 25 авг 2014, 22:05 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 ноя 2008, 12:13
Сообщения: 134
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
quattro: Да
В общем решил я сыграть в рулетку. Поставил шутки ради насос JP group, с виду точь в точь как бош, только без всяких маркировок на тушке. Работает снова шумно, давит 6 очков как положено. Машина наконец то поехала как надо. Проехал на нем уже 450км. Будем продолжать наблюдения :ga-ga: :ga-ga: . Полуживой пирбург на всякий случай живет в багажнике :cool:

Как сдохнет - отпишусь.....


Значится прожило это чудо ажно целых 1200км, потом, причем внезапно сдох почти совсем, даже до дома не дотянул, пришлось по быстрому пирбург пихать полудохлый. В итоге поехал, купил новый пирбург. Нахер все эти боши чешские и прочее. Упаковка вроде немецкая, по штрих-коду вроде тоже на германию похоже. Будем надеятся на лучшее.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #519  Добавлено: 25 авг 2014, 22:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
alex 33
Та вижу. Уже "починил".

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #520  Добавлено: 25 авг 2014, 23:33 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
AVenger писал:
Значится прожило это чудо ажно целых 1200км,

Чего и следовало ожидать :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #521  Добавлено: 26 авг 2014, 09:36 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 07 сен 2012, 13:36
Сообщения: 141
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Самара
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Валерий
Roy_13
Да, именно так и менял. viewtopic.php?p=59559#p59559

А что у тебя там за синенькая коробочка на фото? И тот штуцер на подающий шланг? Сейчас машина не под рукой, спину прихватило, посмотреть на старый насос не могу. Не ругайте сильно; впервые насос выдернул да и раньше не видел. Хотя начинать надо было именно с этого, а потом уже замеры давлений, ремонты РП и т.д. и т.п.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #522  Добавлено: 26 авг 2014, 11:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
MC200raketa
синенькая коробочка

То я какой-то датчик менял. Уже не помню, какой. К насосу отношения не имеет.
Цитата:
И тот штуцер на подающий шланг?

Какой? Там всё "в лоб", только вместо "грибка" на Боше - заглушка на Пибурге (должна идти в комплекте с насосом).

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #523  Добавлено: 26 авг 2014, 16:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 ноя 2008, 12:13
Сообщения: 134
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
quattro: Да
AVenger писал:
Значится прожило это чудо ажно целых 1200км,

Чего и следовало ожидать :)



Чешский бош в свое время прожил аж 2000, что немногим лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #524  Добавлено: 26 авг 2014, 18:08 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
AVenger писал:
Чешский бош в свое время прожил аж 2000, что немногим лучше.

Мой почему то 30-ку отбегал и подыхать не думает.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #525  Добавлено: 26 авг 2014, 19:16 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 07 сен 2012, 13:36
Сообщения: 141
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Самара
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Валерий
Цитата:
MC200raketa
синенькая коробочка

То я какой-то датчик менял. Уже не помню, какой. К насосу отношения не имеет.
Цитата:
И тот штуцер на подающий шланг?

Какой? Там всё "в лоб", только вместо "грибка" на Боше - заглушка на Пибурге (должна идти в комплекте с насосом).

Спасибо дорогой, понял тебя. Забрал из магаза пирбург, рассмотрел, сравнил с бош и всё стало понятно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #526  Добавлено: 27 авг 2014, 06:56 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 ноя 2008, 12:13
Сообщения: 134
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
quattro: Да
AVenger писал:
Чешский бош в свое время прожил аж 2000, что немногим лучше.

Мой почему то 30-ку отбегал и подыхать не думает.


Скорей всего мне просто левак попался. Потому что все было точь в точь как сейчас: быстренько так самолетный гул и через 10-15км все, уже никуда не едем(


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #527  Добавлено: 27 авг 2014, 08:04 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
AVenger писал:
Чешский бош в свое время прожил аж 2000, что немногим лучше.

Мой почему то 30-ку отбегал и подыхать не думает.

мой тоже около 30ки отходил и загудел...
здается мне, что эти Боши, давно уже не боши, а вот что:
бош для 3В, цена в Китае 40$ http://ru.aliexpress.com/item/Wholesale ... 35889.html
вот 19.95$, пожалуйста, Чешский, Немецкий... "топливный насос 0580254044 в желтой коробке" :rofl: http://ru.aliexpress.com/item/High-perf ... 56767.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #528  Добавлено: 28 авг 2014, 19:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 07 сен 2012, 13:36
Сообщения: 141
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Самара
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Валерий
Ну, что поменял насос (пирбург). Чтобы не крутить стартером, воткнул старое реле 4-х контактное (включает насос с включением зажигания), накачал - завожу и фигвам. Крутил до посинения, поменял свечи, хотя прежние сухие, норма. Поменял - завелась. Ничего непойму. Теперь надо прокатиться, понять есть изменения или нет, хочется что бы были.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #529  Добавлено: 29 авг 2014, 13:03 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 07 сен 2012, 13:36
Сообщения: 141
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Самара
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Валерий
Сегодня прокатился. Машина наконец то поехала. Осталось настроить впрыск. Есть небольшие провалы и затыки на разгоне. Но это скорее всего свечи и впрыск. Одного не знаю, просветите. Новый насос я слышу, нет гула, но слышу как работает. Не ездил с пирбургом, не знаю. Ещё не собрал всё (салон, багажник), может поэтому? Подушка заднего сидения снята - аккумулятор

снимал на зарядку. Как должен работать пирбург, совсем бесшумно или прослушиваться? Кто что думает?
Кстати насос поставил filtron польский, других не было. Как у них с репутацией? Кто пользовался.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #530  Добавлено: 29 авг 2014, 14:26 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 ноя 2008, 12:13
Сообщения: 134
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
quattro: Да
так ты filtron поставил или pierburg?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #531  Добавлено: 29 авг 2014, 19:09 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 07 сен 2012, 13:36
Сообщения: 141
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Самара
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Валерий
Лопухнулся, каюсь. Насос пирбург, а фильтр - filtron. Спасибо за поправку.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #532  Добавлено: 29 авг 2014, 21:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
С таким фильтром главное далеко от дома не уезжать, а то потом можно не скоро вернуться. Хуже говно-фильтронов только клин/биг фильтер. Только кнехт и ман стоит покупать- все остальное хрень :-/ .
-----
Поставь болт с сеткой на выходе из фильтра или на входе в дозатор и очень удивишься, когда этот болт забьет менее чем за месяц в ноль .. а вот с кнехтом и через год (к замене) болт будет, как новый - даже промывать не придется.
Хотя многим пофиг - потом удивляются "почему это форсунки так быстро кончаются - видимо качество их авно теперь, да и сам мехвпрыск такой же"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #533  Добавлено: 29 авг 2014, 22:02 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Roy_13 писал:
С таким фильтром главное далеко от дома не уезжать, а то потом можно не скоро вернуться. Хуже говно-фильтронов только клин/биг фильтер. Только кнехт и ман стоит покупать- все остальное хрень :-/ .

Да ладно, я конечно покупаю нормальные комплектующие. но могу заверить - и обычный китай фильтр нормально работает. Ищите у себя в топливной проблемы.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #534  Добавлено: 29 авг 2014, 22:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
......
Цитата:
Да ладно, я конечно покупаю нормальные комплектующие. но могу заверить - и обычный китай фильтр нормально работает. Ищите у себя в топливной проблемы


У меня топливных проблем нет и искать нечего :)
-
А спорить не буду - ставьте хоть Российский от волги... подходит ведь по резьбам. И работает он тоже "нормально" , как и китайцы - грязь вот только пропускает, но это ж мелочи хуле- подумаешь форсунки и трети своего срока не отходят (благо они ща копейки стоят - хоть каждый день меняй :ga-ga: ).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #535  Добавлено: 30 авг 2014, 00:19 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Roy_13 писал:
А спорить не буду

Я тоже, и если честно - то щас все в китае произведено :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #536  Добавлено: 30 авг 2014, 08:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Я бы на сегодняшний день только 044 бош стал колхозить на мехвпрыск. И питание на него обязательно через реле отдельное реле, напрямую от АКБ.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #537  Добавлено: 30 авг 2014, 08:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Я бы на сегодняшний день только 044 бош стал колхозить на мехвпрыск. И питание на него обязательно через реле отдельное реле, напрямую от АКБ.


Почему колхозить? Он вроде штатно туда влазит..

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #538  Добавлено: 30 авг 2014, 10:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Потому что сетки в нем нету. Он подвесной считается.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #539  Добавлено: 30 авг 2014, 11:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Потому что сетки в нем нету. Он подвесной считается.

Извиняюсь, затупил ) Я думал- 044 штатный, а теперь вспомнил, что на штатном 040 циферки стоят.

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #540  Добавлено: 31 авг 2014, 09:52 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 ноя 2008, 12:13
Сообщения: 134
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
quattro: Да
А пирбург то теперь, а уже и давно не пирбург вовсе, и теперь еще даже и не немецкий, а польский.

Справа то, что стояло(кстати честно прошел 80+ тыщ). Слева то, что купил только что. Оба были в оригинальной коробке пирбург, штрих-код на коробке был немецкий.

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #541  Добавлено: 05 сен 2014, 20:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
Начал менять бензонасос и в процессе возникло 3 проблемы:
1. порвалось 1 уплотнительное кольцо с кронштейна бензонасоса. Можно ли на 2х там оставить его? или нужно обязательно третий?
2. На старом пирбурге провода были припаяны к насосу, а на новом моем просто 2 стойки. Я оторвал 2 провода, зачистил, поставил 2 клемы и все это закрепил. Это нормально, что у меня там клемы, провода в бензине купаются? так и должно быть на боше?
3. Там 2 провода: коричневый и зеленый в желтой полосой. Какой плюс какой минус?

Спасибо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #542  Добавлено: 06 сен 2014, 12:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Начал менять бензонасос и в процессе возникло 3 проблемы:
1. порвалось 1 уплотнительное кольцо с кронштейна бензонасоса. Можно ли на 2х там оставить его? или нужно обязательно третий?
Можно и на 2-х
2. На старом пирбурге провода были припаяны к насосу, а на новом моем просто 2 стойки. Я оторвал 2 провода, зачистил, поставил 2 клемы и все это закрепил. Это нормально, что у меня там клемы, провода в бензине купаются? так и должно быть на боше?
Если клеммы установлены как следует, то все в порядке, бензин ведь проходит сквозь моторчик насоса и ничего.
3. Там 2 провода: коричневый и зеленый в желтой полосой. Какой плюс какой минус?

Спасибо.

1. Можно и на 2-х.
2. Если клеммы установлены как следует, то все в порядке, бензин ведь проходит сквозь моторчик насоса и ничего. На всех Пирбургах, в т.ч. польских и пр, провода припаяны под белой крышечкой.
3. Коричневый провод на автомобилях VAG всегда минусовой.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #543  Добавлено: 06 сен 2014, 13:27 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Он видимо подвесной купил.. там клемники под гайки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #544  Добавлено: 06 сен 2014, 14:28 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Он видимо подвесной купил.. там клемники под гайки.

Так-то и на погружном Боше - под гайки..

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #545  Добавлено: 06 сен 2014, 15:01 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Так то оно много на чем гайки, а тут речь о пирбурге.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #546  Добавлено: 07 сен 2014, 08:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Пардоньте за невнимательность :sorry:

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #547  Добавлено: 27 авг 2015, 21:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Осилил всю ветку, не разъяснил один вопрос,
поставил БУ бош 040, обратных клапана у меня два, один продувается легко в обе стороны, другой не продувается ни в одну(ртом дул:))
Я поставил тот, который не продувается ни в одну, замерил давление с предом в реле, показал 6 атмосфер. На выходных замерю на заведенной(на ходу может тоже получится),
так вот вопрос, клапан этот так и должен работать? Или может он подкис пока лежал на разборе, а насос его протолкнул и все стало ок. Машина стала нормально заводиться, и едет нормально вроде.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #548  Добавлено: 28 авг 2015, 13:39 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Ни каких обратных клапанов в топливной магистрали НЕТ! Есть один единственный обратный клапан в штуцере самого насоса на него накручивается демпфер пульсаций топлива.
Если он не исправен, то не будет остаточного давления, на системное и управляющее давление он ни как не влияет.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #549  Добавлено: 31 авг 2015, 06:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
ну да, все верно. Я это и имел в виду. Так как все стало нормально после замены насоса, то значит все с ним пока ок. Спасибо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #550  Добавлено: 05 ноя 2015, 10:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Долго читал, но так и не нашел толком про системное давление на ходу МС2? У меня дергается машина, сегодня поверил системное.
На хх 6.3 бара
При езде до 3000-3500 все ОК 6-6.3 бара
Но после(при газе в пол) резко просидает до 4.9 бар и дергается. Видимо должно быть больше?

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #551  Добавлено: 05 ноя 2015, 11:56 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Долго читал, но так и не нашел толком про системное давление на ходу МС2? У меня дергается машина, сегодня поверил системное.
На хх 6.3 бара
При езде до 3000-3500 все ОК 6-6.3 бара
Но после(при газе в пол) резко просидает до 4.9 бар и дергается. Видимо должно быть больше?


Варианта 2.
1) хана насосу, тк системное давление должно быть неизменным на любых оборотах
2) Дергается по переддуву. При этом насос естественно отключается-включается и давка тоже будет скакать. По описанию тут скорее всего второй вариант.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #552  Добавлено: 05 ноя 2015, 15:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Долго читал, но так и не нашел толком про системное давление на ходу МС2? У меня дергается машина, сегодня поверил системное.
На хх 6.3 бара
При езде до 3000-3500 все ОК 6-6.3 бара
Но после(при газе в пол) резко просидает до 4.9 бар и дергается. Видимо должно быть больше?


Варианта 2.
1) хана насосу, тк системное давление должно быть неизменным на любых оборотах
2) Дергается по переддуву. При этом насос естественно отключается-включается и давка тоже будет скакать. По описанию тут скорее всего второй вариант.

Передува точно нет! 1.4 по приборке.. Механическим тоже самое.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #553  Добавлено: 05 ноя 2015, 16:32 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Раз передува нет, значит насосу хана - не должно быть такой просадки.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #554  Добавлено: 05 ноя 2015, 16:49 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Раз передува нет, значит насосу хана - не должно быть такой просадки.

Завтра пирбург поставлю, давно покупал.. Посмотрю как он себя поведет. И кстати, у меня крепления под насос нет, есть площадка, но он туда падает и все. Как должен он крепится?

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #555  Добавлено: 05 ноя 2015, 20:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
пирбург тоньще, чем БОШ, для пирбурга должен быть вкладыш такой, чтобы в стакан встал нормально.
Стакан то на дне бака есть?)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #556  Добавлено: 05 ноя 2015, 20:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Бу?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #557  Добавлено: 05 ноя 2015, 20:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
пирбург тоньще, чем БОШ, для пирбурга должен быть вкладыш такой, чтобы в стакан встал нормально.
Стакан то на дне бака есть?)

Там и бош болтается, пирбург еще дома лежит, им можно хоть в бутылочку там играть) На счет стакана не знаю, там есть какой-то подиум, просто увидеть бы как оно должно выглядеть. А то фото бака найти не могу.

Добавлено спустя 38 секунд:
Бу?

Да, но проверю его.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #558  Добавлено: 05 ноя 2015, 21:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
В подиум вставляется стакан с тремя защелками.стакан одевается на насос перед установкой насоса, и насос там как бы на резиновых сайлентах получается. Он и не жестко крепится, но не болтается уж точно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #559  Добавлено: 05 ноя 2015, 22:11 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
В подиум вставляется стакан с тремя защелками.стакан одевается на насос перед установкой насоса, и насос там как бы на резиновых сайлентах получается. Он и не жестко крепится, но не болтается уж точно.

Я знаю как на 100ке выглядит. Вот у меня подиум уже другой. А на насосе те же сайлеты. Т.е. Сайленты никуда не крепятся, такое ощущение что там что-то массивное должно быть.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #560  Добавлено: 06 ноя 2015, 00:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
Замерил давление на своем боше 023 - 6 бар на холостых и в движении без нагрузки, когда выкручиваешь на 2, 3 передачах и выше, проваливается до 5 бар и на этом давлении висит. Насос под замену?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #561  Добавлено: 06 ноя 2015, 06:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Замерил давление на своем боше 023 - 6 бар на холостых и в движении без нагрузки, когда выкручиваешь на 2, 3 передачах и выше, проваливается до 5 бар и на этом давлении висит. Насос под замену?

У тебя дергается она? или тупняки какие-нибудь присутствуют? Вообще я нашел таблицу, там давление: 5.8-6.5 бар написано, как я понял не меньше..

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #562  Добавлено: 06 ноя 2015, 11:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Не должно проваливаться, может не дергаться, и не будет ехать как должна.
Надо тоже померить давку на ходу.
Вы как мерили? Шланг в салон тянули? Через что?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #563  Добавлено: 06 ноя 2015, 15:41 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Не должно проваливаться, может не дергаться, и не будет ехать как должна.
Надо тоже померить давку на ходу.
Вы как мерили? Шланг в салон тянули? Через что?

Пирбург поставил, давка есть 6 бар.. Да в салон манометр, у меня ахеренный он)
Дергатся не перестала,но ошибка выскочила датчик холла..

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #564  Добавлено: 06 ноя 2015, 16:56 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
Не должно проваливаться, может не дергаться, и не будет ехать как должна.
Надо тоже померить давку на ходу.
Вы как мерили? Шланг в салон тянули? Через что?

Едет плохо, на первой-второй еще есть тяга и реакция на педаль, дальше третьей передачи вообще еле крутит.

Я манометр подключал на выход из топливного фильтра, шланг тянешь к лобовухе и приматываешь к дворнику водительскому изолентой, чтоб не оторвало.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #565  Добавлено: 06 ноя 2015, 21:49 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Насос должен стоять так как на фото. Для Пирбурга в комплекте идёт переходной пластиковый стакан.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #566  Добавлено: 06 ноя 2015, 21:59 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Насос должен стоять так как на фото. Для Пирбурга в комплекте идёт переходной пластиковый стакан.

Во, спамибо! Буду искать этот фильтр..

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #567  Добавлено: 06 ноя 2015, 22:24 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 21 фев 2015, 15:44
Сообщения: 52
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Иваново
Модель авто: 100/С4
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AXG
quattro: Нет
Имя: Сергей
Во, спаcибо! Буду искать этот фильтр..

Это гаситель пульсаций и отдельно от насоса вряд ли найдешь.

_________________
"Главное, ребята, перцем не стареть!"®


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #568  Добавлено: 06 ноя 2015, 22:28 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Насос должен стоять так как на фото. Для Пирбурга в комплекте идёт переходной пластиковый стакан.

Во, спамибо! Буду искать этот фильтр..

Какой фильтр? Фото Серега дал только для ознакомления - как должен стоять насос. А про фильтр - грибок - это идет только на насос БОШ. И тебе для Пирбурга - он не нужен.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #569  Добавлено: 06 ноя 2015, 22:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Во, спамибо! Буду искать этот фильтр..

Какой фильтр? Фото Серега дал только для ознакомления - как должен стоять насос. А про фильтр - грибок - это идет только на насос БОШ. И тебе для Пирбурга - он не нужен.

Запутали совсем, а как для пирбурга выглядит? Мне кажется без него хреново ездить, потому что бится будет о стенки.. Либо резиной облепить его и запихнуть можно) чтобы плотнее видел?

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #570  Добавлено: 06 ноя 2015, 22:42 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
d4n5ch писал:
Мне кажется без него хреново ездить, потому что бится будет о стенки..

Без чего? Какой фильтр? Что ты имеешь в виду? Ты нормально напиши. или на фото отметь. А то одно думает один - ты другое. А разные вещи - обзывают одинаково. А потом думаем - что и куда.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #571  Добавлено: 07 ноя 2015, 08:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
d4n5ch писал:
Мне кажется без него хреново ездить, потому что бится будет о стенки..

Без чего? Какой фильтр? Что ты имеешь в виду? Ты нормально напиши. или на фото отметь. А то одно думает один - ты другое. А разные вещи - обзывают одинаково. А потом думаем - что и куда.
Стакан который пирбург крепит к баку, которого у меня нет. У меня пирбург просто провалился в него и болтается там получается.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #572  Добавлено: 08 ноя 2015, 06:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
У меня иначе чем Сергей на фото показал.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #573  Добавлено: 08 ноя 2015, 09:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
У меня иначе чем Сергей на фото показал.

У тебя на 3х втулках крепится?

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #574  Добавлено: 08 ноя 2015, 09:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
Я видел 3 варианта: универсальный черный кронштейн на 3 втулках (мс 88гв), кронштейн как на фото MasterSL, тоже под бош и пирбург (мс 87гв) и последний, очень странный кронштейн со своим стаканом под "голый" пирбург, в него бош не вставить просто так. (NF 91гв).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #575  Добавлено: 08 ноя 2015, 20:05 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
На трёх опорах БН крепился только на до переходках и там другое крепление в баке.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #576  Добавлено: 08 ноя 2015, 22:32 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
На трёх опорах БН крепился только на до переходках и там другое крепление в баке.

у меня переходка, и насос крепится точно так же :sorry:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #577  Добавлено: 09 ноя 2015, 01:10 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
у меня переходка, и насос крепится точно так же :sorry:

вот у меня точно также уже на втором рейстале


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #578  Добавлено: 09 ноя 2015, 05:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
У меня иначе чем Сергей на фото показал.

У тебя на 3х втулках крепится?

да, как Сергей на втором фото показал.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Не должно проваливаться, может не дергаться, и не будет ехать как должна.
Надо тоже померить давку на ходу.
Вы как мерили? Шланг в салон тянули? Через что?

Пирбург поставил, давка есть 6 бар.. Да в салон манометр, у меня ахеренный он)
Дергатся не перестала,но ошибка выскочила датчик холла..

У меня бывало дергалась не по детски когда с зажиганием проблемы были. На хх ходу все супер. Ехать начинаешь и дергается. Поменял свечи все ок стало)
Проверь все зажигание. В том числе и датчик холла


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #579  Добавлено: 09 ноя 2015, 07:05 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
У тебя на 3х втулках крепится?

да, как Сергей на втором фото показал.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Пирбург поставил, давка есть 6 бар.. Да в салон манометр, у меня ахеренный он)
Дергатся не перестала,но ошибка выскочила датчик холла..

У меня бывало дергалась не по детски когда с зажиганием проблемы были. На хх ходу все супер. Ехать начинаешь и дергается. Поменял свечи все ок стало)
Проверь все зажигание. В том числе и датчик холла

Я поменял насос, и наконец-то выскочила ошибка при рывках, ошибка показала дат. Холла, на след день поехал трамблер купил и она наконец-то поехала) с мая месяца я воскрешал и мучился!

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #580  Добавлено: 09 ноя 2015, 07:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
поздравляю, на все 165 едет?)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #581  Добавлено: 09 ноя 2015, 10:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
поздравляю, на все 165 едет?)

Я честно хз насколько, но лучше в разы чем дергается) я еще ловлю момент СО, чтобы свечи потемнели(корич. Оттенка), а то сухие белые сейчас.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #582  Добавлено: 09 ноя 2015, 10:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Сухие и белые на хорошем бензине это норма.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #583  Добавлено: 09 ноя 2015, 11:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Сухие и белые на хорошем бензине это норма.

Бедновата мне кажется? У меня бенз с присадками(лукойл), они коричневые должны быть с рыжим оттенком

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #584  Добавлено: 24 ноя 2015, 22:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 08 авг 2015, 22:58
Сообщения: 111
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: каменец подольский
Модель авто: a100\jetta
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: nf\rv
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: bark
Такой вопрос. У меня на горячуюю машина тежело заводится... Бывает заводится и сразу же глохнет, но при реском полном нажатии газа ее пробивает и после этого работает ровно... Может ли это быть бензонасос?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #585  Добавлено: 25 ноя 2015, 05:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
это скорей всего форсунки текут, заливает цилиндры после простоя.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #586  Добавлено: 25 ноя 2015, 19:04 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 08 авг 2015, 22:58
Сообщения: 111
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: каменец подольский
Модель авто: a100\jetta
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: nf\rv
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: bark
это скорей всего форсунки текут, заливает цилиндры после простоя.

Но на холодну заводится очень легко...
И пробывал глушить на прогретом двигателе и сразу же заводить... Тежело заводится


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #587  Добавлено: 27 ноя 2015, 01:14 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
barking
читайте


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #588  Добавлено: 27 ноя 2015, 15:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Я давно прочел, и раз уж так, есть вопрос. Вот МастерСЛ пишет, что ездит без него, на что он влияет? только на старт на горячую?
Да и то, после сколько нибудь продолжительного простоя, или в принципе без него хуже заводится? у меня его нет, и заводится нормально только на холодную.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #589  Добавлено: 27 ноя 2015, 19:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Я давно прочел, и раз уж так, есть вопрос. Вот МастерСЛ пишет, что ездит без него, на что он влияет? только на старт на горячую?
Да и то, после сколько нибудь продолжительного простоя, или в принципе без него хуже заводится? у меня его нет, и заводится нормально только на холодную.

Аккумулятор давления не влияет на работу, он лишь выполняет функцию гасителя пульсаций. Можно без него гонять, но при скачке напряжения могут быть тупняки..

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
это скорей всего форсунки текут, заливает цилиндры после простоя.

Но на холодну заводится очень легко...
И пробывал глушить на прогретом двигателе и сразу же заводить... Тежело заводится

У тебя остаточного давления нет, либо РУД. Было такое у меня, тупила биметаллическая пластина..

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #590  Добавлено: 18 фев 2016, 11:15 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Ребят, есть кто покупал с кЕтая насосы? И кто с каким гоняет? Хотел сначала 044 купить, но увидел что он на 5 бар всего лишь. Родной 040 стоит 8000, как-то дороговато. Поэтому задумался с кЕтая за 3000 купить попробовать, отзывы хорошие и знакомый говорит уже год гоняет на нем, проблем нет. Может есть кто задавался этим вопросом?

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #591  Добавлено: 18 фев 2016, 19:00 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Я бы не стал покупать. 80% что сдохнет быстро.
п.с. Давненько была тема на ауди клубе о закупке форсунок оттуда большой партией по вкусной цене. Так вот - форсы шлак полный.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #592  Добавлено: 18 фев 2016, 19:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Я бы не стал покупать. 80% что сдохнет быстро.
п.с. Давненько была тема на ауди клубе о закупке форсунок оттуда большой партией по вкусной цене. Так вот - форсы шлак полный.

Форсы то понятно, но 8 000 отдавать жалко, с тем учетом что хотелось бы электронный впихнуть)

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #593  Добавлено: 22 фев 2016, 23:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 фев 2016, 14:21
Сообщения: 282
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: 3b
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Да
Имя: Арсений
Буду менять насос на 3B. Из темы вычерпнул следующую инфу (поправьте, если не так)
1. родной насос 3б по етке (например, бош 0 580 314 068) слабоват, не имеет запаса, зато недорогой (5000р)
2. Пирбург от жетроников встает болт-он, давит с запасом, дорогой. (11000р)
3. бош 040 не встает болт-он (надо колхозить стакан, банджо болт, внешний обратный клапан, подключать через реле и тд), давит хорошо, недорогой (6000р).

Так ли всё это? Насколько плох родной бош, если ресурс для меня особой роли не играет (больших пробегов не планирую)? до скольки сил его хватает в случае апгрейда мотора? и до скольки хватает пирбурга от жетроников?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #594  Добавлено: 23 фев 2016, 00:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Буду менять насос на 3B. Из темы вычерпнул следующую инфу (поправьте, если не так)
1. родной насос 3б по етке (например, бош 0 580 314 068) слабоват, не имеет запаса, зато недорогой (5000р)
2. Пирбург от жетроников встает болт-он, давит с запасом, дорогой. (11000р)
3. бош 040 не встает болт-он (надо колхозить стакан, банджо болт, внешний обратный клапан, подключать через реле и тд), давит хорошо, недорогой (6000р).

Так ли всё это? Насколько плох родной бош, если ресурс для меня особой роли не играет (больших пробегов не планирую)? до скольки сил его хватает в случае апгрейда мотора? и до скольки хватает пирбурга от жетроников?

044 до 800л.с. , 040 до 500 примерно

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #595  Добавлено: 23 фев 2016, 00:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
d4n5ch писал:
44 до 800л.с. , 040 до 500 примерно

:aaa:
Это 100% инфа?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #596  Добавлено: 23 фев 2016, 09:30 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
d4n5ch писал:
44 до 800л.с. , 040 до 500 примерно

:aaa:
Это 100% инфа?

На разных стайтах по разному ну примерно все так.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #597  Добавлено: 23 фев 2016, 12:53 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 фев 2016, 14:21
Сообщения: 282
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: 3b
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Да
Имя: Арсений
Так а по поводу стоковых насосов подскажите?

Из темы вычерпнул следующую инфу (поправьте, если не так)
1. родной насос 3б по етке (например, бош 0 580 314 068) слабоват, не имеет запаса, зато недорогой (5000р)
2. Пирбург от жетроников встает болт-он, давит с запасом, дорогой. (11000р)

Так ли всё это? Насколько плох родной бош, если ресурс для меня особой роли не играет (больших пробегов не планирую)? до скольки сил его хватает в случае апгрейда мотора?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #598  Добавлено: 23 фев 2016, 13:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Так а по поводу стоковых насосов подскажите?

Из темы вычерпнул следующую инфу (поправьте, если не так)
1. родной насос 3б по етке (например, бош 0 580 314 068) слабоват, не имеет запаса, зато недорогой (5000р)
2. Пирбург от жетроников встает болт-он, давит с запасом, дорогой. (11000р)

Так ли всё это? Насколько плох родной бош, если ресурс для меня особой роли не играет (больших пробегов не планирую)? до скольки сил его хватает в случае апгрейда мотора?

На 3В можно ставить 044 - будет идеально, только стакан наверно поменять придется. Так же стоит как и пирбург, но можно с кЕтая заказать за 3-4 тычи) 1 год точно прослужит, знакомый пока что доволен.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #599  Добавлено: 08 май 2016, 21:15 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 июл 2014, 16:58
Сообщения: 276
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Рогачев
Модель авто: 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: вроде 1В
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Пробежал по теме,но так и не понял стоит ли связываться с бошем 058 025 4019,какие то не однозначные отзывы о нем!Предлагают почти новый за 40$,стоит брать,как думаете?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #600  Добавлено: 10 май 2016, 00:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
Насосы Бош давным-давно делают непонятно где. Служит такой насос в пределах 3-4 лет, затем быстро умирает.
Насос Пирбург служит как минимум 5 лет и умирает долго. Также, насос Пирбург работает в разы тише, чем Бош.
Лучше один раз заплатить за Пирбург и надолго забыть о проблеме.
Всякие кЕтайские насосы сделанные по образу и подобию Пирбурга - отстой! Какой смысл покупать насос на 1-1.5 года за 3000 руб, если можно купить Пирбург за 8500-12000 руб (цены разнятся) и спокойно кататься минимум 5-ь лет.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #601  Добавлено: 10 май 2016, 09:02 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 июл 2014, 16:58
Сообщения: 276
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Рогачев
Модель авто: 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: вроде 1В
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Денис
v.v.p.
Бош чешский,человек на купе покупал года 2 назад,машину уже продал а насос и всякая мелочь остались.Если проработает 3-4 года,будет хорошо.Наверное заберу,пусть будет в запасе
Спасибо!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #602  Добавлено: 11 май 2016, 00:27 
Не в сети
Audi 100 Club.su
Audi 100 Club.su
Аватара пользователя

Рег.: 15 янв 2016, 21:27
Сообщения: 129
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Курск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: WC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Владислав
У меня чешский бош прошёл больше 50 т.к., из них 40 постоянно до пустого, т.е. хватал воздух... :bh:
Сейчас до пустого не довожу, жужит он конечно громче чем новый, но я им очень доволен, отработал он свои 2500 р. на все 100% ... :ygy:

_________________
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ! / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
____________________________________
Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки, значит ты не ошибся!!!
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #603  Добавлено: 11 май 2016, 06:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Щас он около 5000 стоит


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #604  Добавлено: 07 июн 2016, 12:29 
Не в сети
Новичок

Рег.: 24 мар 2016, 23:52
Сообщения: 40
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Подольск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Иван
Подскажите какое давление должно быть после топливного фильтра при исправном топливном насосе?
(У меня давление после топливного фильтра 3.1 бар)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #605  Добавлено: 07 июн 2016, 13:36 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Давление топлива в любой точке магистрали от БН до дозатора должно быть СИСТЕМНЫМ от 5,5 до 6,5 в зависимости от мотора.
Пора бы уже заполнить как положено свой профиль - экстрасенсов тут нет.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #606  Добавлено: 31 авг 2016, 15:40 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 11 дек 2015, 09:17
Сообщения: 95
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Брест
Модель авто: Ауди
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AMK
quattro: Нет
Имя: Дмитрий
У меня вот непонятка такая... начал гудеть топливный насос. Залез в бак, достал насос, а там...
Изображение
Изображение
Изображение
...то есть насос от с4 с 2,8 мотором, но его хватает! то есть машина едет очень хорошо, НО! ведь давления для нормальной работы системы он якобы обеспечить не может. Поменял сеточку, вычистил бак и собрал обратно. Насос стал работать практически бесшумно. Как так может быть? Я всё к тому, что данный насос можно ещё купить новым... и по хорошей цене.

_________________
https://www.drive2.ru/r/audi/1555104/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #607  Добавлено: 31 авг 2016, 15:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
У меня приятель ездиет на джетронике на В2 купе, и говорит, что поставил волговский бензонасос, и до этого волговский стоял :sorry: :idk: :idk:
Системное давление мерил?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #608  Добавлено: 31 авг 2016, 15:49 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 11 дек 2015, 09:17
Сообщения: 95
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Брест
Модель авто: Ауди
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AMK
quattro: Нет
Имя: Дмитрий
У меня приятель ездиет на джетронике на В2 купе, и говорит, что поставил волговский бензонасос, и до этого волговский стоял :sorry: :idk: :idk:
Системное давление мерил?

Нет ещё. У меня до этого стоял (со слов хозяина) Пирбург.

_________________
https://www.drive2.ru/r/audi/1555104/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #609  Добавлено: 11 июл 2017, 18:47 
Не в сети
Новичок

Рег.: 01 янв 2015, 13:15
Сообщения: 22
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коряжма
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Иван
Народ привет! В чём разница насосов 040 и 023 Бош? Какой из них лучше на MC?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #610  Добавлено: 11 июл 2017, 18:57 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Народ привет! В чём разница насосов 040 и 023 Бош? Какой из них лучше на MC?

003-й, 019-й, 023-й, 040-й - все можно поставить и будет работать. Параметры практически идентичны. Но могу сказать что для мех впрыска все таки 040-й получше будет.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: БЕНЗОНАСОС
Сообщение #611  Добавлено: 11 июл 2017, 20:15 
Не в сети
Новичок

Рег.: 01 янв 2015, 13:15
Сообщения: 22
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коряжма
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Иван
Благодарочка :thank:
А то чувствую мой насос скоро кегли в угол поставит.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 611 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

© www.Audi200-Club.com
2006-2017